產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 東風(fēng)國六平板自卸車 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3308mm | ||
門數(shù) | 2 | ||
車速 | 89 | ||
規(guī)格 | 4200*2300*800 | ||
扭矩 | 500N·m | ||
功率 | 125kW | ||
輪胎數(shù) | 6 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | ||
整備質(zhì)量 | 6.81噸 | ||
加工定制 | 是 | ||
發(fā)動機(jī) | 云內(nèi)動力D30TCIF1 | ||
變速箱 | 長泰SC885 | ||
用途范圍 | 砂石運(yùn)輸 | ||
數(shù)量 | 100 | ||
貨箱尺寸 | 4.2*2.3*0.6 | ||
可售賣地 | 全國 |
隨著2020年輕型貨車排放標(biāo)準(zhǔn)升級,越來越多的區(qū)域的國五排放標(biāo)準(zhǔn)貨車上戶受到限制。一些地方出臺了淘汰國三車型的措施。主機(jī)廠也在7月1號以后漸漸停止國五排放車輛的生產(chǎn)。很多卡友面臨換車的狀態(tài)。東風(fēng)國六輕型自卸應(yīng)運(yùn)而生。馬力強(qiáng)勁,載重強(qiáng),故障低,使用成本便宜,讓越來越多的卡友選擇新款東風(fēng)國六自卸車。
許多考慮換車的卡友開始將目光對準(zhǔn)了國六排放的車型。但在選車過程當(dāng)中,有不少網(wǎng)友驚奇的發(fā)現(xiàn),相同配置、馬力的車型,國六版本的價格卻貴出了2萬元往上,這令許多的卡友望而卻步。其中尾氣處理這塊升級大,貴也有貴的道理。也正是因為后處理部分的升級,發(fā)動機(jī)的一些部件包括燃油系統(tǒng)也需要隨之進(jìn)行改變,當(dāng)然,只會往貴了改,這也直接導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)價格的上漲。
東風(fēng)國六4.2米自卸車,東風(fēng)福瑞卡2080方鼎單排駕駛室,全包內(nèi)飾,多功能方向盤,雙滑軌座椅,折疊鑰匙,3308軸距,云內(nèi)D40TCIF1,云內(nèi)183馬力發(fā)動機(jī),法士特八檔變速箱,2.7/7.2加寬橋,230*(7 4)860車架,825R16鋼絲胎,空調(diào),電動窗,中控鎖,動轉(zhuǎn),離合助力,斷氣剎,8/10 7彈簧片,國六排放,上黃牌,
國六4.2米自卸車公告型號:EQ3110S8EDF型自卸汽車
貨箱尺寸4100*2300*600(800),整車尺寸:5998*2480*2900
總質(zhì)量11200,整備質(zhì)量:6010,額定質(zhì)量:4995
國六4.2米平板自卸車的特點(diǎn):
1貨物運(yùn)輸?shù)亩鄻有?,即可用于建筑用的鋼管,砂石料,也可作為糧食,木材等農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸。
2. 整車特性:底盤重心低,車速快,爬坡能力極強(qiáng),
3. 3.舉升方式多樣,可選擇側(cè)翻 后翻兩種樣式,解決各種狹小場地裝卸需求。
4. 公告多樣化,全方位解決客戶運(yùn)營方案。
國六4.2米自卸車廠家: 襄陽恒生源自卸車事業(yè)部,依托東風(fēng)公司技術(shù)資源,長期研究研發(fā)新型自卸車事業(yè),專注自卸車幾十年,結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,因地制宜的從事自卸車設(shè)計,制作,從細(xì)節(jié)入手,精益求精,其制造設(shè)計的自卸車,嚴(yán)格*政策的同時,又可以根據(jù)客戶的要求,進(jìn)行個性化設(shè)計,每車都一樣,車車又不同的經(jīng)營經(jīng)銷理念,受到各地客戶的青睞。