產(chǎn)品詳情
攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘?；炷翑嚢柢囁涞乃恳?jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。
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攪拌車廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
整車采用華康寬駕駛室，整個駕駛室內(nèi)飾整潔大方、空間敞亮。整車采用兩幅大輪徑方向盤，行駛操作方便，轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛員輕松駕駛不吃力。陜汽專用logo印于方向盤中間，增添視覺感。毫無懸念，方向盤下方是儀表盤，此款攪拌車的儀表盤將時速表放大設(shè)計，直觀顯眼，便于駕駛員觀看并控制車速。除時速表外，還有轉(zhuǎn)速表、氣壓表、燃油表、水溫表。
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我國生的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
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2方攪拌車改裝價格_華菱混凝土攪拌車_4方攪拌車參數(shù)：
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商標(biāo) |
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公告批次 |
297 |
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名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
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總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
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發(fā)動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動；停車、住車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現(xiàn)制動，停車、住車制動是通過手控閥來實現(xiàn)制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現(xiàn)制動。排氣制動蝶閥是裝在發(fā)動機排氣軟管后，當(dāng)操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸，使工作缸內(nèi)的氣活塞動作，從而帶動推桿使蝶閥閥片轉(zhuǎn)動90度，關(guān)閉排氣軟管，使發(fā)動機排氣受阻，發(fā)動機排氣受阻時，那么發(fā)動機缸內(nèi)的活塞就不能常行程，它必需刻服這個阻力，就這樣在這個空氣阻力作用，發(fā)動機活塞動作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了，
有一點說明發(fā)動機制動對發(fā)動機沒有壞處！在下大坡路時，利用排氣制動對行車制動是很好的，減少制動的次數(shù)，提高制動的可靠。
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攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構(gòu)組成，主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一。
操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂，來控制變量泵的液向，控制液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)向，從而實現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè)；通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大，實現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作，控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱：室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。
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攪拌車尾部左右兩側(cè)均裝有爬梯，方便查看進(jìn)料情況。爬梯頂端的扶手處裝有2個高位剎車燈，確保行車。相信大家都知道，攪拌車重要的三部件分別為：減速機、液壓油泵、馬達(dá)。這款車子選用石家莊科翼減速機、榆次油泵、大力馬達(dá)，故障率低，工作性能穩(wěn)定，市場反響好。
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四川南駿5方攪拌車采用現(xiàn)代新款攪拌車專用底盤，2.5噸縮短前橋，7噸縮短后橋后，250（7+4）加厚大梁，3600mm的軸距，玉柴130馬力宗國四發(fā)動機，法士特八檔變速箱。個性化后視鏡與補盲鏡設(shè)計，右邊離駕駛員較遠(yuǎn)，盲區(qū)較多，設(shè)置有多方位后視鏡與補盲鏡，左邊則僅裝一大后視鏡，易看易行駛。整車尺寸為6860×2230×3290mm，車身窄，可過2.3m寬路。游走于鄉(xiāng)村道路間無壓力。
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中控臺設(shè)計的也較有心意，各按鍵布局合理，并配有中文指示，基本功能都具備齊。美中不足的是兩幅式方向盤，穩(wěn)定性欠佳，在這點上，商家有待改進(jìn)。變速桿擺脫了常見的笨重感，采用時尚行元素土豪金色打造而成，巧輕便，操縱靈活。
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