產(chǎn)品詳情
真空制動(dòng)增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置,一般裝在駕駛室儀表板前的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔壁上,串接在制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間,起增加踏板力的作用,從而使駕車者省力。
真空制動(dòng)增壓器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng),推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞,以此來減輕人踩制動(dòng)踏板的力。真空制動(dòng)增壓器內(nèi)部的橡膠膜片兩邊隔成兩個(gè)空腔,在不踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓被引入膜片的兩邊空腔,壓力平衡,所以增壓器不工作;當(dāng)踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),操縱桿移動(dòng)令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔(連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管)關(guān)閉,同時(shí)打開空氣孔讓外界空氣進(jìn)入,由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓,迫使橡膠膜片移動(dòng)并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng),從而起到增壓作用;當(dāng)不踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),操縱桿在壓縮彈簧的作用下復(fù)位,又將空氣孔關(guān)閉,真空孔打開,增壓器兩腔的氣壓相等,橡膠膜片又回復(fù)到原來的位置。
3方攪拌車廠家電話_12方混凝土攪拌車_混凝土攪拌車視頻圖片:
3方攪拌車廠家電話_12方混凝土攪拌車_混凝土攪拌車視頻參數(shù):
商標(biāo) |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長(zhǎng)度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長(zhǎng)度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長(zhǎng)度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
四川南駿5方攪拌車采用現(xiàn)代新款攪拌車專用底盤,2.5噸縮短前橋,7噸縮短后橋后,250(7+4)加厚大梁,3600mm的軸距,玉柴130馬力宗國四發(fā)動(dòng)機(jī),法士特八檔變速箱。個(gè)性化后視鏡與補(bǔ)盲鏡設(shè)計(jì),右邊離駕駛員較遠(yuǎn),盲區(qū)較多,設(shè)置有多方位后視鏡與補(bǔ)盲鏡,左邊則僅裝一大后視鏡,易看易行駛。整車尺寸為6860×2230×3290mm,車身窄,可過2.3m寬路。游走于鄉(xiāng)村道路間無壓力。
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務(wù)QQ:1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
混凝土從生到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。
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倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會(huì)很慘。特別是灌樁!在裝管的時(shí)候,密封性是有沒有裝好,有沒有可能漏氣。由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊,且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。
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運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)?!〔僮鞑倏v桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
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我公司是一家集生、制造、銷售于一的攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌運(yùn)輸車的專業(yè)廠家,購買攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌車運(yùn)輸車請(qǐng)選廠家直銷,讓您買的放心,用的舒心。型混凝土攪拌運(yùn)輸車是您鄉(xiāng)村建設(shè)、型限寬道路使用的攪拌車。歡迎您來實(shí)地考察。
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攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r,要滑斗放置牢固,防止因松動(dòng)造成擺動(dòng),在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛常運(yùn)行。 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過1時(shí),如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
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攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過程中,平坦路上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路,或左右晃動(dòng)較大的路時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
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駕駛室座椅是可調(diào)式結(jié)構(gòu),采用透氣的織布料,加強(qiáng)型底座,駕乘舒適。副駕駛座可乘坐2人,空間充裕。四川南駿5方攪拌車采用排半駕駛室,駕駛室后有一個(gè)可作休息用也可作儲(chǔ)物室的空間,長(zhǎng)寬符合人機(jī)工程學(xué),舒適寬敞。駕駛室休息處還設(shè)置有操縱桿,操縱桿采用軟軸以及防逆轉(zhuǎn)鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向,車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)。還可防止車輛途中發(fā)生意外時(shí)使攪拌罐逆轉(zhuǎn)。
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