產(chǎn)品詳情
埋地管道的防腐注意事項：從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量，環(huán)氧煤瀝青涂料－玻璃纖維布涂覆層是現(xiàn)今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術(shù)性能看，熔結(jié)環(huán)氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。
油氣輸送管道在使用中還應(yīng)注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞，造成管道的局部腐蝕，采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力，而且可以在地面上監(jiān)控管道的腐蝕和運行狀況、準確設(shè)計和預測管道的壽命，更適宜于城市污水處理工程應(yīng)用。實施陰極保護時，在鐵路和電氣設(shè)施附近的管段增加犧牲陽極的數(shù)量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應(yīng)在管道外設(shè)置套管保護;④管道下地前管溝內(nèi)應(yīng)鋪墊細砂，回填時宜首先填充細砂和軟土，避免用石塊、磚塊直埋。20世紀50年代以前，國外長油氣輸管道主要采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為外防腐材料。20世紀60年代，研制出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如黏膠帶，熱塑涂層，粉末融結(jié)涂層等[2]。20世紀70年代以來，由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環(huán)境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發(fā)展復合材料或復合結(jié)構(gòu)，強調(diào)防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩(wěn)定的化學性能和較寬的溫度適應(yīng)性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。
油氣輸送管道一經(jīng)問世就在許多工程上得到了應(yīng)用，尤其是歐洲國家，其應(yīng)用呈不斷上升的趨勢。搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環(huán)氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求環(huán)氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。（二）管道下溝前的要求管道下溝前,根據(jù)防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質(zhì)量評定標準及檢查方法中規(guī)定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發(fā)現(xiàn)缺陷,必須補涂合格。（三）管溝的要求 巖石、礫石區(qū)的管溝,應(yīng)先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區(qū)的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。 （四）回填后的檢查、修補 管溝回填后,應(yīng)使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應(yīng)挖開進行修補。外防腐層檢查 1）厚度檢查 采用麥考特測厚儀，對每根鋼管進行厚度檢測，每根均等測3個截面，每截面上、下、左、右4點。不合格的重新上漆，修補。 對厚度檢查不合格的防腐管，應(yīng)在涂層固化前修補至合格。 2）漏點檢查 漏點檢查采用電火花檢漏儀檢測，檢漏電壓為5000V，以不打火花為合格。漏點檢查應(yīng)對防腐管逐根進行檢查。 對漏點檢查不合格的防腐管，應(yīng)對漏點進行補涂。 3）硬度檢查，巴氏硬度檢查：用巴氏硬度計（HBa-1型，型）測出相應(yīng)的巴氏硬度。其測試面應(yīng)平整。測定方法應(yīng)符合《纖維增強塑料巴氏（巴柯爾）硬度試驗方法》（）的規(guī)定。玻璃鋼硬度≥45。 標志與記錄 檢驗合格的防腐管，應(yīng)在適當位置粘貼合格證并作如下標志： 1）鋼管材質(zhì)及規(guī)格 2）防腐層厚度 3）防腐日期 產(chǎn)品特點 1、本產(chǎn)品的無溶劑型是涂料工業(yè)發(fā)展的頂級產(chǎn)品，涂料中不含任何有機溶劑和活性稀釋劑，固體含量接近100%，符合經(jīng)濟、生態(tài)、效果、能源的四E原則要求，適用于機械噴涂，可以一次成型，涂層密實、無針孔，省料、省時、省工，降低施工成本，無氣味、無污染，工人勞動條件好。2、厚漿型適用于手工涂刷，溶劑含量低，約15%以下，一次成膜可達120微米以上。 3、本產(chǎn)品綜合了環(huán)氧樹脂和煤瀝青的優(yōu)良特性，涂層機械強度高，粘結(jié)力大，吸水率低，耐化學介質(zhì)浸泡，耐微生物，抗植物根穿刺，是埋地和水下設(shè)施的最好防腐材料。涂料中的片狀云母粉增加了涂層電絕緣性，是防止電化學腐蝕的絕緣防腐材料。 4、液體環(huán)氧涂料既可現(xiàn)場手工施工，又可工廠機械予制加工，施工方法簡便易行，機動靈活，是大眾化產(chǎn)品。 5、鐵甲牌液體環(huán)氧涂料有高科技配方，涂層固化不受溫度和濕度的限制，可全天侯施工
油氣輸送管道在使用中還應(yīng)注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞，造成管道的局部腐蝕，采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力，而且可以在地面上監(jiān)控管道的腐蝕和運行狀況、準確設(shè)計和預測管道的壽命，更適宜于城市污水處理工程應(yīng)用。實施陰極保護時，在鐵路和電氣設(shè)施附近的管段增加犧牲陽極的數(shù)量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應(yīng)在管道外設(shè)置套管保護;④管道下地前管溝內(nèi)應(yīng)鋪墊細砂，回填時宜首先填充細砂和軟土，避免用石塊、磚塊直埋。20世紀50年代以前，國外長油氣輸管道主要采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為外防腐材料。20世紀60年代，研制出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如黏膠帶，熱塑涂層，粉末融結(jié)涂層等[2]。20世紀70年代以來，由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環(huán)境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發(fā)展復合材料或復合結(jié)構(gòu)，強調(diào)防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩(wěn)定的化學性能和較寬的溫度適應(yīng)性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。
油氣輸送管道一經(jīng)問世就在許多工程上得到了應(yīng)用，尤其是歐洲國家，其應(yīng)用呈不斷上升的趨勢。搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環(huán)氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求環(huán)氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。（二）管道下溝前的要求管道下溝前,根據(jù)防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質(zhì)量評定標準及檢查方法中規(guī)定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發(fā)現(xiàn)缺陷,必須補涂合格。（三）管溝的要求 巖石、礫石區(qū)的管溝,應(yīng)先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區(qū)的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。 （四）回填后的檢查、修補 管溝回填后,應(yīng)使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應(yīng)挖開進行修補。外防腐層檢查 1）厚度檢查 采用麥考特測厚儀，對每根鋼管進行厚度檢測，每根均等測3個截面，每截面上、下、左、右4點。不合格的重新上漆，修補。 對厚度檢查不合格的防腐管，應(yīng)在涂層固化前修補至合格。 2）漏點檢查 漏點檢查采用電火花檢漏儀檢測，檢漏電壓為5000V，以不打火花為合格。漏點檢查應(yīng)對防腐管逐根進行檢查。 對漏點檢查不合格的防腐管，應(yīng)對漏點進行補涂。 3）硬度檢查，巴氏硬度檢查：用巴氏硬度計（HBa-1型，型）測出相應(yīng)的巴氏硬度。其測試面應(yīng)平整。測定方法應(yīng)符合《纖維增強塑料巴氏（巴柯爾）硬度試驗方法》（）的規(guī)定。玻璃鋼硬度≥45。 標志與記錄 檢驗合格的防腐管，應(yīng)在適當位置粘貼合格證并作如下標志： 1）鋼管材質(zhì)及規(guī)格 2）防腐層厚度 3）防腐日期 產(chǎn)品特點 1、本產(chǎn)品的無溶劑型是涂料工業(yè)發(fā)展的頂級產(chǎn)品，涂料中不含任何有機溶劑和活性稀釋劑，固體含量接近100%，符合經(jīng)濟、生態(tài)、效果、能源的四E原則要求，適用于機械噴涂，可以一次成型，涂層密實、無針孔，省料、省時、省工，降低施工成本，無氣味、無污染，工人勞動條件好。2、厚漿型適用于手工涂刷，溶劑含量低，約15%以下，一次成膜可達120微米以上。 3、本產(chǎn)品綜合了環(huán)氧樹脂和煤瀝青的優(yōu)良特性，涂層機械強度高，粘結(jié)力大，吸水率低，耐化學介質(zhì)浸泡，耐微生物，抗植物根穿刺，是埋地和水下設(shè)施的最好防腐材料。涂料中的片狀云母粉增加了涂層電絕緣性，是防止電化學腐蝕的絕緣防腐材料。 4、液體環(huán)氧涂料既可現(xiàn)場手工施工，又可工廠機械予制加工，施工方法簡便易行，機動靈活，是大眾化產(chǎn)品。 5、鐵甲牌液體環(huán)氧涂料有高科技配方，涂層固化不受溫度和濕度的限制，可全天侯施工
