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西門康\/SEMIKRONSKM300GB125D功率模塊集成電路

數量() 價格
1 100.00元/
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1
  • 發(fā)貨地址: 上海市市轄區(qū)
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-04-08
  • 訪問量:45
咨詢電話:185-0163-0698
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上海萱鴻電子科技有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:沈經理
  • 手機:18501630698
  • 電話:021-51078358
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經營模式: 經銷商-其他有限責任公司
  • 所在地區(qū):上海 松江區(qū)
  • 家家通積分:14241分
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詳細參數
品牌 西門康\/SEMIKRON 規(guī)格型號 完善
編號 齊全 計量單位 1
付款方式 面議 參考價格 100.00
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 上海市市轄區(qū) 發(fā)貨地 上海市市轄區(qū)

產品詳情

產品參數
西門康/SEMIKRON SKM300GB125D 功率模塊 集成電路 品牌西門康/SEMIKRON
封裝標準封裝
批號21
數量2000
RoHS
產品種類電子元器件
最小工作溫度-50C
最大工作溫度130C
最小電源電壓5V
最大電源電壓9.5V
長度9.3mm
寬度5.7mm
高度1.1mm
可售賣地全國
型號SKM300GB125D

上海萱鴻電子科技有限公司擁有優(yōu)秀的銷售、技術及服務團隊,公司憑借優(yōu)秀團隊的不懈努力及良好的商業(yè)信譽,在電力電子行業(yè)樹立了良好的企業(yè)品牌形象。

  我公司擁有多年的從業(yè)經驗,與多家電子行業(yè)公司保持了長期穩(wěn)定的合作關系,是眾多國外品牌:英飛凌、西門康、三菱、富士,IXYS、SANREX、ABB、WESTCODE的代理商和分銷商?!罢\信經營、做好服務”是我們的口號,我們會不斷提升自己,為客戶提供最專業(yè)的的服務!

上海萱鴻電子科技有限公司歡迎您的到來,我司主要經營代理原裝進口電子元器件:INFINEON(英飛凌),SEMIKRON(西門康),IXYS(艾賽斯),SANREX(三社),FUJU(富士),SIEMENS(西門子),BUSSMANN(巴斯曼),WESTCODE(西瑪),TOSHIBA(東芝)IGBT可控硅/晶閘管/熔斷器等,大量現貨歡迎來電咨詢。詢價必回,量大價優(yōu)!

公司本著“保證,客戶至上”的企業(yè)經營理念,“誠信經營、信譽為本”的經營宗旨。堅信客戶永遠是公司發(fā)展的源泉,堅持以市場為導向,以完善的售后服務為承諾,我們積極參與推廣以及行業(yè)交流活動,公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產量的優(yōu)勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系,我們也熱誠歡迎國內外客戶來我司考察,參觀及技術交流,廣納博交的企業(yè)精神,愿與社會各界朋友精誠合作,共創(chuàng)美好家園!

熔斷器作為新能源汽車動力電池的主要電路保護元件,起到切除短路故障乃至過流的重要作用。動力電池的電壓高達數百伏,且直流電弧無自然過零點更難熄滅,一旦發(fā)生短路或過流,可能引發(fā)燃燒、燃爆等事故。因此,熔斷器必須擔負快速、有效切斷短路電流的重任,防止事故蔓延,保護車內乘客和車載電器乃至車輛的安全。

  熔斷器(fuse)是指當電流超過規(guī)定值時,以本身產生的熱量使熔體熔斷,斷開電路的一種電器。熔斷器廣泛應用于高低壓配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)以及用電設備中,作為短路和過電流的保護器,是應用最普遍的保護器件之一。

  熔斷器主要由熔體、滅弧介質、M效應點、絕緣管殼、接觸端子和指示器組成。

  汽車用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,汽車低壓熔斷器應用電壓一般低于60VDC,主要是電子熔斷器對車用的低壓負載進行保護,如車燈、車窗電機、雨刷器電機、喇叭等這類保護在傳統(tǒng)車輛和新能源汽車上均有應用。高壓保護主要適用于新能源汽車,應用電壓一般為60VDC-1500VDC,主要是高壓熔斷器對主回路和輔助回路進行保護。

  一般每輛電動汽車(以純電動乘用車為例)配備高壓熔斷器4~8只,位置在動力電池箱或電流分配單元(PDU)內。電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V,除動力電池總熔斷器外,還存在汽車空調系統(tǒng),暖風系統(tǒng),DC/DC系統(tǒng)(將動力電池電壓轉換為14V,提供整車低壓電源,作用類同發(fā)電機)等其他附件高壓回路,各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。

  高壓熔斷器基本特性

  新能源汽車高壓直流熔斷器和車規(guī)標準交叉的獨特應用環(huán)境,對熔斷器的設計和選用提出了更具挑戰(zhàn)性的特殊要求。

  首先,動力電池的工作電壓一般在370V以上,大型車甚至可達千伏。遠遠高于傳統(tǒng)汽車12V/24V的直流電壓標準,對熔斷器的分斷能力和可靠性提出新的要求。

  其次,動力電池組和變流器使用的IGBT短路電流耐受時間都非常短,熔斷器必須快速、及時切斷故障電流。同時,為了控制故障范圍,不對其他支路產生影響,還要求熔斷器具有防電流倒流功能。針對循環(huán)載荷,要求熔斷器具有抗浪涌能力,可以承受頻繁啟動沖擊。

  同時,作為汽車保護電器,熔斷器的機械特性必須滿足基本的車規(guī)級電器標準,如耐高溫、耐濕熱、抗沖擊、抗振動等。

  為正確選擇適用于EV/HEV開發(fā)車型的高壓熔斷器,除了需要了解熔斷器本身的性能參數(電壓降、溫升、分斷特性、溫變沖擊、抗振性等)及直流保護關鍵特性(如L/R時間常數)之外,還需要結合車型高壓電氣平臺實際應用工程(考慮協(xié)作保護等)。

  高壓熔斷器市場規(guī)模

  一覽眾咨詢數據顯示,預計到2025年,國內新能源汽車高壓熔斷器市場規(guī)模將達到5.4億元。

  企業(yè)文化:

  品牌精神:腳踏實地、行勝于言

  經營理念:合作、共贏、整合、利他、互助、抱團、聯(lián)盟

  團隊理念:將公司打造成軍隊般的執(zhí)行力、學校般的學習力、家庭般的幸福工作環(huán)境

  代理主要產品

  1、日本三社SanRex:可控硅模塊;二極管模塊;三相整流橋模塊。

  2、德國西門]康SEMIKRON:IGBT模塊;可控硅模塊;二極管模塊;三相整流橋模塊;平板型可控硅;螺栓型可控硅;螺栓型二極管。

  3、德國英飛凌Infineon:IGBT模塊;PIM模塊;可控硅模塊。

  4、德國艾賽斯IXYS:快速恢復二極管模塊;可控硅模塊。

  5、日本三菱MITSUBISHI:IGBT模塊;IPM模塊;PIM模塊。

  6、日本富士FUJI:IGBT模塊;IPM模塊;三相整流橋模塊。

  7、美國威士VISHAY:螺栓二極管;螺栓可控硅。

  8、日本東芝TOSHIBA:IGBT模塊;整流橋模塊;GTO門極關斷可控硅。

  9、IGBT無感吸收電容:美國CDE;加拿大EACO:德國EPCOS。

  10、英國西碼WESTCODE:平板型可控硅;平板型二極管;螺栓型可控硅、螺栓型二極管。

  11、意大利POSEICO:平板型可控硅;平板型二極管。

  12、英國達尼克斯DYNEX:平板型可控硅;平板型二極管、GTO]極可關斷可控硅

  13、瑞士ABB:平板型可控硅;平板型二極管、GTO門極可關斷可控硅。

  14、快速熔斷器:美國BUSSMANN。

溫馨提示

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