產(chǎn)品詳情
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)、沼氣發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機(jī)器以求發(fā)展!機(jī)組啟動(dòng)迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動(dòng)力的變頻汽油發(fā)電機(jī)常用于野營(yíng)應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機(jī)則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機(jī)經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
箱體式12千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)銷售
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個(gè)階段: (1)以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時(shí)在同行業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng),突出的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、可靠性差,最終沒(méi)有 得到用戶的認(rèn)可。 (2)用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng),這種模式相對(duì)于第一種模式,有了很大的進(jìn)步,如果精心設(shè)計(jì),提高工藝水平,應(yīng)該能取得很好的效果。但是,在那個(gè)企業(yè)大而全的年代,每個(gè)企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無(wú)法保證,所以,這個(gè)階段延續(xù)時(shí)間也較短。 (3)隨著改革開(kāi)放,國(guó)外各種新鮮器件紛紛出 現(xiàn)在國(guó)人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)化控制領(lǐng)域的主力,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相 對(duì)于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高帶靜音箱10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組是.種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組.般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和 就是在你工作停電的情況下,能繼續(xù)讓你需要電的設(shè)備正常運(yùn)行。這樣就不會(huì)耽誤你的生活,打亂你的計(jì)劃了,有了發(fā)電機(jī),你不再擔(dān)心憂慮什么了,因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)電機(jī),同樣可以做到小巧,便攜,重量輕,雖然體積變小了,但這卻絲毫不影響他的內(nèi)置配置,在數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)里,低噪音,零排量,電壓穩(wěn),就是它的王牌,你可以放心的外出旅游了。
大澤發(fā)電機(jī)使用前的準(zhǔn)備和檢查 一、 燃油必須使用(無(wú)鉛)汽油90#以上。取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)),加注燃油,并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。加油時(shí)不要把加油口的燃油過(guò)濾網(wǎng)取出。(加油時(shí),應(yīng)停止發(fā)動(dòng)機(jī),周圍禁止煙火) 二、 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或尚未冷卻時(shí),禁止往燃油箱里加注燃油,加注燃油之前,必須關(guān)閉燃油油路開(kāi)關(guān)。 三、 加油時(shí)注意不要使塵埃,污垢,水分以及其它外界雜質(zhì)混入汽油中。如果汽油溢出,則應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,將溢出汽油干凈。 四、 機(jī)油請(qǐng)選用發(fā)電機(jī)專用機(jī)油,拔出機(jī)油標(biāo)尺,檢查機(jī)油,油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間,最佳狀態(tài)為中間偏上,加注機(jī)油完成,一分鐘后再次檢查機(jī)油油標(biāo)尺,查看油位是否合適。 五、 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有油壓傳感器,若機(jī)油不足,則發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng),若機(jī)油過(guò)量,發(fā)電機(jī)也不能正常工作。請(qǐng)通過(guò)放油嘴,將多余機(jī)油放出 六、新發(fā)電機(jī)出廠時(shí)未加注機(jī)油,使用前必須先加注機(jī)油。發(fā)電機(jī)的保管與存放 保管與存放,發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不使用時(shí),需要封存,其方法如下: 1.進(jìn)行外部清潔,放出潤(rùn)滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤(rùn)滑油侄臨曲軸箱。 2.啟動(dòng)機(jī)組,空車運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,停機(jī)放凈潤(rùn)滑油。 3.把燃油從油箱排出,然后再?gòu)钠蜑V清器和化油器中排凈燃油。 取出火花塞,注入10ml的潤(rùn)滑油后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5轉(zhuǎn),直到感到沉重即停止拉動(dòng)。在無(wú)涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林,包上石臘紙后再用布罩在汽油機(jī)表面。排氣口用油紙和繩包扎好(防止進(jìn)入異物和潮氣)。電啟動(dòng)電機(jī)應(yīng)拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次,不可將電池在于過(guò)熱,或過(guò)冷的地方(低于0或高于30°C)。應(yīng)急用發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),
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公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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產(chǎn)品型號(hào) |
| TOTO12 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點(diǎn)火方式 |
| 電感器 |
潤(rùn)滑油容積 |
| 4L |
潤(rùn)滑油牌號(hào) |
| 夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 |
全自動(dòng)裝置 |
| 選配 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 |
| 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
合資的柴油發(fā)電機(jī) 國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展一直受到國(guó)外發(fā)電機(jī)廠家限制,不管實(shí)在技術(shù)上還是在品牌效益上都沒(méi)有國(guó)外廠家生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)好。但是近幾年逐漸改變了這一現(xiàn)狀,出現(xiàn)了一大批合資的柴油發(fā)電機(jī)廠家,其中就有大澤動(dòng)力這樣的廠家他們通過(guò)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品質(zhì)的堅(jiān)持以及對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品牌的重塑,已經(jīng)得到了中國(guó)消費(fèi)者的信賴。 那么,大澤動(dòng)力這個(gè)合資柴油發(fā)電機(jī)廠家是如何快速發(fā)展自己?為什么能夠在今年快速發(fā)展品牌效益?首先,值得一提的就是大澤動(dòng)力在質(zhì)量上的堅(jiān)持,一般國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)在質(zhì)量上都是參差不齊,所以大澤動(dòng)力通過(guò)多年的堅(jiān)持發(fā)展質(zhì)量終于取得了大家認(rèn)同,這時(shí)值得肯定的。 質(zhì)量作為發(fā)展合資柴油發(fā)電機(jī)基石,性能作為吸引消費(fèi)者眼球的工具。相比國(guó)外廠家的限制,合資柴油發(fā)電機(jī)廠家很難得到相應(yīng)核心技術(shù),所以柴油發(fā)電機(jī)的使用性能上會(huì)低于國(guó)外廠家。但這并沒(méi)有擊垮國(guó)外柴油發(fā)電機(jī)廠家們,他們依舊通過(guò)自己不斷探索和研發(fā),最后還是在核心技術(shù)上取得重大突破。