產(chǎn)品詳情
連云港全自動(dòng)12kw汽油發(fā)電機(jī)賣多少這款機(jī)器380V穩(wěn)定電壓，自帶AVR穩(wěn)壓器。全封閉箱柜式機(jī)組。原裝進(jìn)口動(dòng)力。電子調(diào)速方式，數(shù)字顯示，精確，精準(zhǔn)。冷卻形式為“水冷形式”冷卻速度快。發(fā)電機(jī)供應(yīng)商，貼心的服務(wù)。大澤發(fā)電機(jī)，與時(shí)俱進(jìn)的腳步從未停歇。服務(wù)的原則持之以恒。 靜音汽油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、小體積、小重量、低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機(jī)低排量等.系列優(yōu)勢(shì)引進(jìn)日本的先進(jìn)技術(shù)，外形獨(dú)特，耗油低，節(jié)油控油，質(zhì)量過關(guān)，擁有各項(xiàng)證書，可檢驗(yàn)，中日技術(shù)研究生產(chǎn)。
【公司抬頭】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】: 1592195071 (微信同號(hào))
【直線座機(jī)】：021-51987463
【在線扣扣】：10256979
【電子郵箱】：[email protected]
技術(shù)參數(shù)technical beter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator beters | 型號(hào)/ model | TOTO12 |
額定功率/ Rated power（KW） | 12 | |
大功率/aximum power (KW) | 13 | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0/0.9 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤54-65 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine beters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | TO465Q(大澤動(dòng)力) |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 四杠、水冷、四沖程、單頂凸輪軸 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力 | |
氣缸數(shù)量/ Number of cylinders | 4 | |
缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） | 4*76*77 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 封閉式水循環(huán)冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) | 逆時(shí)針 anti-clockwise | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement（CC） | 690 | |
耗油率滿負(fù)荷時(shí)/（L-H） Full load fuel consumption rate | 4 | |
耗油率3/4滿負(fù)荷時(shí)/（L-H）—The fuel consumption rate of 3/4 full load | 3 | |
耗油率1/2滿負(fù)荷時(shí)/ （L-H）—The fuel consumption rate of 1/2 full load | 2 | |
潤(rùn)滑方式/ubrication mode | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash | |
起動(dòng)方式/ Starting system | 電起動(dòng) Electric starting | |
潤(rùn)滑油容量Lubricating oil capacity（L） | 3 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW) Starting motor capacity | 12V 2KW | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | TO-300 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
電極數(shù)目/ Number of electrodes | 4級(jí) | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/3S | |
電機(jī)系統(tǒng)/ motor system | PMG勵(lì)磁系統(tǒng) | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | F級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
防護(hù)等級(jí)/ Protection level | IP23 | |
規(guī)格/ Specifications | 全銅/國(guó)際 All copper / International | |
配置參數(shù)configuration beter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 靜音式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 40 | |
燃 油/ Fuel oil | 90#以上無鉛汽油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 12-15hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 1150×750×680 | |
凈重/Net weight（Kg） | 240 | |
其他 Other | 載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
連云港全自動(dòng)12kw汽油發(fā)電機(jī)賣多少環(huán)境條件的影響 1．高溫高濕環(huán)境的影響。 （1）影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠和使用壽命。高溫高濕環(huán)境十分有利于霉菌生長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品發(fā)生霉變,導(dǎo)致金屬機(jī)件銹蝕等,影響機(jī)組的工作可靠性并縮短使用壽命。 （2）影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)。 高溫高濕環(huán)境使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部散熱緩慢,機(jī)溫升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降并使其相應(yīng)配件絕緣老化,會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能指標(biāo)。霉菌會(huì)使電氣設(shè)備的絕緣漆膜脫落,絕緣性能降低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞。 （3）影響發(fā)機(jī)的安全性 高溫高壓導(dǎo)致機(jī)件銹蝕,絕緣程度降低,既影響汽油安全性,又嚴(yán)重威脅人身安全。
◇完善服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)售前、售中、售后服務(wù)，對(duì)顧客在使用商品中出現(xiàn)的各種問題及時(shí)幫助解決，使顧客感到方便。
◇高度重視顧客意見，讓客戶參與決策，把處理客戶的意見作為使顧客滿意的重要.環(huán)。
◇建立以顧客為中心的機(jī)制。
