起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
車長(zhǎng) | 未指定 | 瀏覽量 | 7 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
進(jìn)口常見問題
融匯供應(yīng)鏈由報(bào)關(guān)行,貨運(yùn)代理有限公司,進(jìn)出口公司,進(jìn)口清關(guān)公司,信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺(tái)。前身融匯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司成立于2005年,經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成囊括了物流,進(jìn)口報(bào)關(guān)代理,進(jìn)口清關(guān),報(bào)關(guān)報(bào)檢,倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,貿(mào)易代理,供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。
優(yōu)勢(shì):
1.【進(jìn)口前協(xié)助查詢各類準(zhǔn)入】,【審核進(jìn)口清關(guān)單證】,【進(jìn)口之前確保單證無誤】。
2.【國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)】,【以及提供國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)】,【解決國(guó)內(nèi)無資質(zhì)問題】。
3.完善的費(fèi)用核算,清關(guān)包干價(jià)格,讓清關(guān)費(fèi)用從不超額。
4.快速清關(guān)服務(wù),申報(bào)放行一個(gè)工作日完成
不難看出“兩縱”均涉及對(duì)供應(yīng)鏈深度的挖掘。除了全球化供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的野心外,菜鳥的新零售供應(yīng)鏈再次被提升升級(jí)發(fā)展的議程。借助零售通覆蓋的百萬(wàn)小店以及大潤(rùn)發(fā)等大型商超,將貨輸送至線下實(shí)體店,實(shí)現(xiàn)一盤貨處理。在減少貨的流動(dòng)次數(shù)的同時(shí),進(jìn)一步降低物流成本。而菜鳥向上游端不斷介入,將多級(jí)分銷商發(fā)貨轉(zhuǎn)變?yōu)椴锁B倉(cāng)發(fā)貨、線下門店發(fā)貨,重構(gòu)了數(shù)字供應(yīng)鏈體系。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,菜鳥智能供應(yīng)鏈普惠商家,實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)提升3%,物流費(fèi)用降低15%。月21日下午5點(diǎn),在陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程貨場(chǎng),一聲聲鳴笛中,滿載貨物的列車緩緩開出。該批貨物從南京港經(jīng)水運(yùn)過來,在陽(yáng)邏港上岸后,通過鐵水聯(lián)運(yùn),列車經(jīng)襄渝線、川黔線、滬昆線運(yùn)行,駛往云南昆明站,預(yù)計(jì)全程48小時(shí)。這條“上?!錆h—云貴川”貨運(yùn)通道,是武漢重點(diǎn)打造的多式聯(lián)運(yùn)示范線路之一,每個(gè)集裝箱比原來的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)約1多元。近日,、聯(lián)合下發(fā)通知,正式命名全國(guó)12個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目為“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”,湖北省武漢市推進(jìn)“倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程位列其中,標(biāo)志武漢多式聯(lián)運(yùn)工程歷時(shí)3年建設(shè)運(yùn)營(yíng)成功通過驗(yàn)收。
1.進(jìn)口需要提供什么資料?2.進(jìn)口流程及報(bào)關(guān)時(shí)效?
3.進(jìn)口關(guān)稅是多少? 4.沒有公司可以進(jìn)口嗎?
5.海運(yùn)時(shí)間需要多久?
專屬人員跟進(jìn),專業(yè)人員研究總結(jié),從一開始對(duì)接業(yè)務(wù),客戶就是知音, 銜接0阻礙,杜絕新客戶合作磨合期,進(jìn)口溝通更順暢; 四、進(jìn)口資質(zhì)齊全:食品、化妝品進(jìn)口收貨人備案、水產(chǎn)、肉類進(jìn)口收貨人備案、機(jī)電設(shè) 備進(jìn)口許可證、其它自動(dòng)進(jìn)口許可證、大宗商品備案、銅礦進(jìn)口備案等等。 多年來融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)品進(jìn)口(TANK箱、壓力容器 罐)、汽車零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時(shí)進(jìn) 出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報(bào)方式。 進(jìn)口到港即提,進(jìn)口智能制單,進(jìn)口申報(bào)0失誤,進(jìn)口精益求精,這是很多進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口 物流企業(yè)所追求的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),然而融匯卻已經(jīng)通過努力真正做到了。公司正通過制定的融 匯進(jìn)口速度,為未來貨物進(jìn)口流通速度助力。
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