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 進(jìn)口常見問題
1.進(jìn)口需要提供什么資料？2.進(jìn)口流程及報(bào)關(guān)時(shí)效？
3.進(jìn)口關(guān)稅是多少？  4.沒有公司可以進(jìn)口嗎？
5.海運(yùn)時(shí)間需要多久？

融匯供應(yīng)鏈由報(bào)關(guān)行，貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，進(jìn)口清關(guān)公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺。前身融匯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司成立于2005年，經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成囊括了物流，進(jìn)口報(bào)關(guān)代理，進(jìn)口清關(guān)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉儲運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。

優(yōu)勢：

1.【進(jìn)口前協(xié)助查詢各類準(zhǔn)入】，【審核進(jìn)口清關(guān)單證】，【進(jìn)口之前確保單證無誤】。

2.【國內(nèi)各類資質(zhì)】，【以及提供國內(nèi)各類資質(zhì)】，【解決國內(nèi)無資質(zhì)問題】。

3.完善的費(fèi)用核算，清關(guān)包干價(jià)格，讓清關(guān)費(fèi)用從不超額。

4.快速清關(guān)服務(wù)，申報(bào)放行一個(gè)工作日完成
專屬人員跟進(jìn)，專業(yè)人員研究總結(jié)，從一開始對接業(yè)務(wù)，客戶就是知音， 銜接0阻礙，杜絕新客戶合作磨合期，進(jìn)口溝通更順暢； 四、進(jìn)口資質(zhì)齊全：食品、化妝品進(jìn)口收貨人備案、水產(chǎn)、肉類進(jìn)口收貨人備案、機(jī)電設(shè) 備進(jìn)口許可證、其它自動進(jìn)口許可證、大宗商品備案、銅礦進(jìn)口備案等等。 多年來融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)品進(jìn)口（TANK箱、壓力容器 罐）、汽車零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時(shí)進(jìn) 出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報(bào)方式。 進(jìn)口到港即提，進(jìn)口智能制單，進(jìn)口申報(bào)0失誤，進(jìn)口精益求精，這是很多進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口 物流企業(yè)所追求的經(jīng)營狀態(tài)，然而融匯卻已經(jīng)通過努力真正做到了。公司正通過制定的融 匯進(jìn)口速度，為未來貨物進(jìn)口流通速度助力。

一場達(dá)2萬億元規(guī)模的減稅降費(fèi)，從今年1月1日起拉開帷幕?？偩?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國累計(jì)新增減稅降費(fèi)17834億元，這意味著，今年的減稅降費(fèi)目標(biāo)已實(shí)現(xiàn)了近九成。其中，制造業(yè)與相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)合計(jì)新增減稅7995.63億元。毫無疑問，制造業(yè)是這場減稅降費(fèi)的主角。制造業(yè)企業(yè)受惠更大規(guī)模減稅降費(fèi)，是提振市場信心、激發(fā)市場活力直接的措施之一，主要的減稅對象便是制造業(yè)。今年主要適用于制造業(yè)的稅率從16%下調(diào)至13%；固定資產(chǎn)加速折舊政策擴(kuò)大到所有制造業(yè)領(lǐng)域；研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例由5%提高到75%；取消對留抵退稅的行業(yè)限制，同時(shí)，個(gè)稅改革、社保費(fèi)降低等政策，都讓制造業(yè)企業(yè)受惠。

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