起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 8 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
進(jìn)口常見問題
融匯供應(yīng)鏈由報(bào)關(guān)行,貨運(yùn)代理有限公司,進(jìn)出口公司,進(jìn)口清關(guān)公司,信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺(tái)。前身融匯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司成立于2005年,經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成囊括了物流,進(jìn)口報(bào)關(guān)代理,進(jìn)口清關(guān),報(bào)關(guān)報(bào)檢,倉儲(chǔ)運(yùn)輸,貿(mào)易代理,供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。
優(yōu)勢:
1.【進(jìn)口前協(xié)助查詢各類準(zhǔn)入】,【審核進(jìn)口清關(guān)單證】,【進(jìn)口之前確保單證無誤】。
2.【國內(nèi)各類資質(zhì)】,【以及提供國內(nèi)各類資質(zhì)】,【解決國內(nèi)無資質(zhì)問題】。
3.完善的費(fèi)用核算,清關(guān)包干價(jià)格,讓清關(guān)費(fèi)用從不超額。
4.快速清關(guān)服務(wù),申報(bào)放行一個(gè)工作日完成
這一愿景將有望形成阿比讓22戰(zhàn)略,并將幫助郵政運(yùn)營商及其眾多合作伙伴向電子商務(wù)時(shí)代過渡,并從中獲益。馬軍勝在致辭中指出,是全球跨境包裹寄遞市場的重要參與者,目前來自市場的包裹占比已經(jīng)達(dá)到了38%。全行業(yè)全年支撐跨境電子商務(wù)交易額超過35億元,為拓展貿(mào)易渠道、優(yōu)化多邊資源配置、增進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通提供了智慧、貢獻(xiàn)了力量。要想達(dá)到無國界、普惠化、個(gè)性化、高時(shí)效、安全可靠、環(huán)境友好的跨境電子商務(wù)服務(wù)體驗(yàn),郵政部門自身必須從硬件層面加快積累運(yùn)輸和鐵路運(yùn)郵資源,布局境外配送網(wǎng)絡(luò)和海外倉,打造可靠的供應(yīng)鏈體系;從業(yè)務(wù)層面加快進(jìn)出口業(yè)務(wù)的培育拓展,使跨境渠道更加平衡更加有效;從服務(wù)層面開發(fā)便捷可靠的退換貨解決方案,建立本地化的客服體系;從安全層面加強(qiáng)與利益相關(guān)方的協(xié)調(diào),為用戶提供有效的風(fēng)險(xiǎn)管理;從數(shù)據(jù)層面統(tǒng)籌訂單流量流向,對(duì)接多層次的時(shí)限訴求。
1.進(jìn)口需要提供什么資料?2.進(jìn)口流程及報(bào)關(guān)時(shí)效?
3.進(jìn)口關(guān)稅是多少? 4.沒有公司可以進(jìn)口嗎?
5.海運(yùn)時(shí)間需要多久?
專屬人員跟進(jìn),專業(yè)人員研究總結(jié),從一開始對(duì)接業(yè)務(wù),客戶就是知音, 銜接0阻礙,杜絕新客戶合作磨合期,進(jìn)口溝通更順暢; 四、進(jìn)口資質(zhì)齊全:食品、化妝品進(jìn)口收貨人備案、水產(chǎn)、肉類進(jìn)口收貨人備案、機(jī)電設(shè) 備進(jìn)口許可證、其它自動(dòng)進(jìn)口許可證、大宗商品備案、銅礦進(jìn)口備案等等。 多年來融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)品進(jìn)口(TANK箱、壓力容器 罐)、汽車零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時(shí)進(jìn) 出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報(bào)方式。 進(jìn)口到港即提,進(jìn)口智能制單,進(jìn)口申報(bào)0失誤,進(jìn)口精益求精,這是很多進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口 物流企業(yè)所追求的經(jīng)營狀態(tài),然而融匯卻已經(jīng)通過努力真正做到了。公司正通過制定的融 匯進(jìn)口速度,為未來貨物進(jìn)口流通速度助力。
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