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 進(jìn)口常見問(wèn)題
1.進(jìn)口需要提供什么資料？2.進(jìn)口流程及報(bào)關(guān)時(shí)效？
3.進(jìn)口關(guān)稅是多少？  4.沒有公司可以進(jìn)口嗎？
5.海運(yùn)時(shí)間需要多久？

融匯供應(yīng)鏈由報(bào)關(guān)行，貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，進(jìn)口清關(guān)公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺(tái)。前身融匯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司成立于2005年，經(jīng)過(guò)超過(guò)10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成囊括了物流，進(jìn)口報(bào)關(guān)代理，進(jìn)口清關(guān)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。

優(yōu)勢(shì)：

1.【進(jìn)口前協(xié)助查詢各類準(zhǔn)入】，【審核進(jìn)口清關(guān)單證】，【進(jìn)口之前確保單證無(wú)誤】。

2.【國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)】，【以及提供國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)】，【解決國(guó)內(nèi)無(wú)資質(zhì)問(wèn)題】。

3.完善的費(fèi)用核算，清關(guān)包干價(jià)格，讓清關(guān)費(fèi)用從不超額。

4.快速清關(guān)服務(wù)，申報(bào)放行一個(gè)工作日完成
專屬人員跟進(jìn)，專業(yè)人員研究總結(jié)，從一開始對(duì)接業(yè)務(wù)，客戶就是知音， 銜接0阻礙，杜絕新客戶合作磨合期，進(jìn)口溝通更順暢； 四、進(jìn)口資質(zhì)齊全：食品、化妝品進(jìn)口收貨人備案、水產(chǎn)、肉類進(jìn)口收貨人備案、機(jī)電設(shè) 備進(jìn)口許可證、其它自動(dòng)進(jìn)口許可證、大宗商品備案、銅礦進(jìn)口備案等等。 多年來(lái)融匯打造了新舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、3C產(chǎn)品進(jìn)口、危險(xiǎn)品進(jìn)口（TANK箱、壓力容器 罐）、汽車零件進(jìn)口、食品消費(fèi)品進(jìn)口等15核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進(jìn)口、暫時(shí)進(jìn) 出口、退運(yùn)進(jìn)出口、租賃進(jìn)出口等10種重點(diǎn)的進(jìn)口申報(bào)方式。 進(jìn)口到港即提，進(jìn)口智能制單，進(jìn)口申報(bào)0失誤，進(jìn)口精益求精，這是很多進(jìn)口報(bào)關(guān)、進(jìn)口 物流企業(yè)所追求的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，然而融匯卻已經(jīng)通過(guò)努力真正做到了。公司正通過(guò)制定的融 匯進(jìn)口速度，為未來(lái)貨物進(jìn)口流通速度助力。

物流行業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，而我國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)量占到整體貨運(yùn)量的7%左右，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐。在29-216年，全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但與發(fā)達(dá)的物流費(fèi)用占GDP約1%的比例相比還有很大差距。由于我國(guó)公路貨運(yùn)特有的地理分布及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡、市場(chǎng)集約化程度較低等因素，行業(yè)產(chǎn)生了小、亂、散、雜等行業(yè)問(wèn)題。而信息不對(duì)稱、運(yùn)價(jià)不透明、以及訂單割裂經(jīng)常出現(xiàn)，并且貨主找不到司機(jī)、司機(jī)找不到貨主的情況頻繁發(fā)生。

南沙港進(jìn)口尼日尼亞鋰礦石怎么報(bào)關(guān)