起始地 | 廣東中山市 | 目的地 | 廣東佛山市 |
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 5 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
車長 | 8 | 瀏覽量 | 158 |
車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | |
產(chǎn)品運輸 | 貨運線路 |
多層穿梭車智能倉庫系統(tǒng)(簡稱多穿系統(tǒng)),是由數(shù)個單體機器設(shè)備(多層穿梭車、提升機、輸送線及揀選站臺等)組合而成。計劃方案時,不但需要考慮到不同設(shè)備的單機性能,還必須考慮到設(shè)備間的能力平衡。穿梭車和堆垛提升機是關(guān)鍵設(shè)備:在高度較低(3~5m)的系統(tǒng)中,穿梭車的數(shù)量和速度是系統(tǒng)的瓶頸;而在高度較高(>12m)的系統(tǒng)中,堆垛提升機則成為瓶頸,配置過多的穿梭小車反而不能充分調(diào)動小車的能力而造成浪費。經(jīng)過綜合論證分析及案例的應(yīng)用,多層穿梭車系統(tǒng)整體性能好的高度在10~12m左右。
多層穿梭車智能倉庫采用的單、雙深位布局,可運用于高密度的倉儲系統(tǒng),大大提高所需的存儲貨位。在智能化操作上,它無需人員操作,運行速度快,顯著降低了倉庫工作人員的工作量,提高了整個倉儲環(huán)節(jié)的效率以及倉庫利用率。同時穿梭車的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡捷,改變傳統(tǒng)物流倉儲的作業(yè)流程。
多層穿梭車智能倉庫在貨架前端安裝提升機,具有“動態(tài)移載”的特點,開展物料在多層貨位之間的運輸,并在每層貨架巷道設(shè)置高速穿梭車以開展貨品的水平搬運,確保訂單分揀與制造工作可以有序完成。讓庫房儲存在布局上更為緊密、簡單,提高了貨品的運輸效率。
多層穿梭車倉儲系統(tǒng)的優(yōu)勢:
1.處理能力強:相同空間布局系統(tǒng)中,多層穿梭車系統(tǒng)出入庫處理能力比傳統(tǒng)倉儲系統(tǒng)提升了5—10倍
2.可擴展性:按照系統(tǒng)處理量,可在巷道中配備多輛穿梭車,避免了重新建立系統(tǒng)。
3.協(xié)調(diào)能力高:不同小車可按照調(diào)度完成目標貨品的取放。
4.環(huán)保節(jié)能:多層穿梭車采用低電壓供電,同樣貨品處理量對比傳統(tǒng)堆垛機節(jié)能10%以上。
5.高密度存儲:多層穿梭車結(jié)構(gòu)設(shè)計非常緊湊,比一般及傳統(tǒng)的解決方案占地面積減少了30%—50%。
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