起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 未指定 |
車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 4 |
車輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運輸 | 貨運線路 |
公司主營業(yè)務(wù):貨運、陸運干線運輸、全國城市城市配送、包裝服務(wù)、倉儲服務(wù)、以及整體物流方案設(shè)計等物流產(chǎn)品服務(wù)。 公司以"安全便捷、快速準(zhǔn)點、熱情禮貌、誠實守信"為服務(wù)理念,著力打造服務(wù)品牌,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評。 華泰物流業(yè)務(wù)流程 提貨發(fā)運: 我囯物流供給能力分析目前,中囯產(chǎn)業(yè)界正在形成五條物流體系以五大運輸方式為代表的運輸物流體系,以商品加工和配送為代表的倉儲物流體系,以服務(wù)型競爭戰(zhàn)略為代表的制造商物流體系,以??崭奂榇淼目诎段锪黧w系和正在浮現(xiàn)中的以電子商務(wù)為代表的配。 裝車后,司機應(yīng)在出庫單上寫明車號姓名,同時發(fā)貨人員簽字。發(fā)貨人員將完整的出庫單交接單人員進行出庫確認(rèn)。庫存管理貨品存放入庫產(chǎn)品需貼好標(biāo)簽后入位,貨物的存放不能超過產(chǎn)品的堆碼層數(shù)極限。 因此,總體上說,目前我國海運業(yè)的總體狀況是規(guī)模較大,但是實力不強。 目前我市已建成物流園區(qū)個,其中鹽城現(xiàn)代物流園區(qū)和大豐港等家列入省重點物流園區(qū)。產(chǎn)業(yè)功能有所增強。面對激烈的市場競爭,一些物流企業(yè)根據(jù)市場變化和客戶需求,調(diào)整優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),努力開發(fā)增值型業(yè)務(wù)和創(chuàng)新型服務(wù)。 目前擁有各類專用全封閉與半封閉運輸車輛輛,合作運輸車輛輛,停車場地余畝,每年可為國內(nèi)轎車托運提供萬輛運送的倉儲。 衡水到石嘴山物流公司工具托運 華泰物流發(fā)展第三方物流有兩種基本方式: 通過自動揀貨提示自動稱重復(fù)查多次復(fù)查與交接復(fù)查,最大程度地減少分揀中的客觀錯誤與主觀錯誤,及明確界定配送各環(huán)節(jié)的責(zé)任,既有效降低分揀錯誤,又能夠清楚追查錯誤責(zé)任。由于整個分揀過程都是信息透明隨時掌握與精確控制的,目前分揀錯誤率極低。 通廊式貨架高密度儲存,先進后出,部分按單取貨,%-%可選,取貨的速度一般,儲貨凈空可達(dá)整個倉庫的%。重力式貨架高密度高效率的儲存貨物理想之選,采用自由出入式設(shè)計,極高的存貨流轉(zhuǎn)率,按單取貨,取貨快捷,良好的地面利用率,儲貨凈空間站倉庫%。 這兩種客源在經(jīng)濟剛出現(xiàn)波動的時候并不會出現(xiàn)明顯的變化,只有在經(jīng)濟波動的趨勢被認(rèn)可后,客源才會出現(xiàn)較為明顯的波動。 但航空貨運運輸?shù)呢浳镆话闩c消費終端聯(lián)系密切,因此貨主會更早的認(rèn)識到經(jīng)濟波動的來臨,從而更快的重新安排采購和運輸。因此,航空貨運對經(jīng)濟周期的反應(yīng)敏感度將更高。四)經(jīng)營波動性大,但更容易獲得超額收益,更容易形成超大型企業(yè)更大的周期波動雖然給經(jīng)營帶來了較大的壓力,但也給善于經(jīng)營的航空貨運承運人帶來了獲得超額收益的機會。
接 單:
1、公路運輸從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;
2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
3核對單證
登 記:
1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。
2司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
調(diào)用安排:
1、填寫運輸計劃。
2、填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車隊交換:
1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
2、報運輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。
1、檢查車輛情況。
2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。
首先,可以考慮漸進式發(fā)展,通過自身物流業(yè)務(wù)不斷壯大力量,積累資源和運作管理經(jīng)驗,再發(fā)展成為專業(yè)物流集成經(jīng)營者,為中小企業(yè)提供全面物流服務(wù)。
其次,可以考慮跨越式發(fā)展,通過聯(lián)盟契約與中小企業(yè)進行資源整合,迅速壯大物流能力,超常規(guī)成為專業(yè)化第三方物流企業(yè)。
(1)政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展第三方物流存在一定的障礙,需要各級政府制訂鼓勵政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進第三方物流在中小企業(yè)中的發(fā)展。
(2)市場途徑。隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地拉動第三方物流的發(fā)展。
(3)企業(yè)途徑。物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益,是驅(qū)動物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展第三方物流的基本動力。
(4)社會途徑。發(fā)展第三方物流要全社會的積極協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,全面發(fā)展。
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