起始地 | 目的地 | ||
途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
付款方式 | 面議 | 提供上門(mén)服務(wù) | 未指定 |
車(chē)長(zhǎng) | 未指定 | 瀏覽量 | 19 |
車(chē)輛類型 | 貨物類型 | ||
產(chǎn)品運(yùn)輸 | 貨運(yùn)線路 |
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):貨運(yùn)、陸運(yùn)干線運(yùn)輸、全國(guó)城市城市配送、包裝服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、以及整體物流方案設(shè)計(jì)等物流產(chǎn)品服務(wù)。 公司以"安全便捷、快速準(zhǔn)點(diǎn)、熱情禮貌、誠(chéng)實(shí)守信"為服務(wù)理念,著力打造服務(wù)品牌,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。 華泰物流業(yè)務(wù)流程 提貨發(fā)運(yùn): 運(yùn)量較小,運(yùn)輸成本較高目前,世界上最大的汽車(chē)是美國(guó)通用汽車(chē)公司生產(chǎn)的礦用自卸車(chē),長(zhǎng)多米,自重t,載重t左右,但仍比火車(chē)輪船少得多;由于汽車(chē)載重量小,行駛阻力比鐵路大~倍,所消耗的燃料又是價(jià)格較高的液體汽油或柴油,因此,除了航空運(yùn)輸,就是汽車(chē)運(yùn)輸成本最高了。 據(jù)有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營(yíng)情況下,公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)~次,而鐵路運(yùn)輸則需要~年才能周轉(zhuǎn)一次。運(yùn)行持續(xù)性較差據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中,公路的平均運(yùn)距是最短的,運(yùn)行持續(xù)性較差。 郝時(shí)遠(yuǎn)認(rèn)為,自年中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)建立以來(lái),中國(guó)與東盟在政治經(jīng)濟(jì)外交互聯(lián)互通和人文等各領(lǐng)域開(kāi)展全方位各層次的合作,其中在經(jīng)貿(mào)合作方面的發(fā)展尤其迅速。 ”李易分析。物流公司在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的兩層推進(jìn)下,物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流敏捷轉(zhuǎn)型并變成當(dāng)時(shí)物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思維的指導(dǎo)下,以信息技術(shù)為中心,強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。 ”馬澤華還指出,供應(yīng)鏈價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)鏈相互銜接相互協(xié)作實(shí)在太過(guò)重要,“去產(chǎn)能”就是一個(gè)促進(jìn)“協(xié)調(diào)”發(fā)展理念落地的舉措。 衡水到普寧貨運(yùn)免費(fèi)取貨 華泰物流發(fā)展第三方物流有兩種基本方式: 現(xiàn)在,我囯許多產(chǎn)品由于生產(chǎn)批量大,勞動(dòng)力成本低,在囯際上很有競(jìng)爭(zhēng)力,大量貿(mào)易順差與此有關(guān),而與此很不相適應(yīng)的是,我囯的物流成本卻大大高于發(fā)達(dá)囯家,在綜合成本中起的是抵消作用。 到年上半年,島村服裝公司已經(jīng)擁有福島桶川犬山倉(cāng)敷北九州盛岡等家物流中心其中桶川物流中心是一個(gè)全自動(dòng)化的高科技中心,負(fù)責(zé)公司多個(gè)門(mén)店的配送工作,始終能夠保證貨物的協(xié)調(diào)運(yùn)送,使整個(gè)渠道體系能夠達(dá)到統(tǒng)一配貨,價(jià)格得到有效實(shí)現(xiàn),提高了企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,有力地支持了。 比如,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開(kāi)支。重視物流可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。三縮短距離物流可以克服時(shí)間間隔距離間隔和人的間隔,這自然也是物流的實(shí)質(zhì)。 比如,在IT行業(yè),囯內(nèi)外大多數(shù)PC制造商都使用Ibbb的CPU,因此,如何確保在第一時(shí)間內(nèi)安裝Ibbb最新推出的CPU就成為各PC制造商獲得競(jìng)爭(zhēng)力的自然之選。
接 單:
1、公路運(yùn)輸從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;
2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。
3核對(duì)單證
登 記:
1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。
2司機(jī)(指定人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收
調(diào)用安排:
1、填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃。
2、填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車(chē)隊(duì)交換:
1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。
2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
1、檢查車(chē)輛情況。
2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。
3、辦理提貨手續(xù)。
4、提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)。
5、辦好出廠手續(xù)。
6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
首先,可以考慮漸進(jìn)式發(fā)展,通過(guò)自身物流業(yè)務(wù)不斷壯大力量,積累資源和運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn),再發(fā)展成為專業(yè)物流集成經(jīng)營(yíng)者,為中小企業(yè)提供全面物流服務(wù)。
其次,可以考慮跨越式發(fā)展,通過(guò)聯(lián)盟契約與中小企業(yè)進(jìn)行資源整合,迅速壯大物流能力,超常規(guī)成為專業(yè)化第三方物流企業(yè)。
(1)政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展第三方物流存在一定的障礙,需要各級(jí)政府制訂鼓勵(lì)政策,給予積極指導(dǎo),從信貸、金融政策等方面營(yíng)造有利于發(fā)展的政策環(huán)境,并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量,啟動(dòng)和促進(jìn)第三方物流在中小企業(yè)中的發(fā)展。
(2)市場(chǎng)途徑。隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長(zhǎng),物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導(dǎo)向,迅速有效地拉動(dòng)第三方物流的發(fā)展。
(3)企業(yè)途徑。物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價(jià)值和利益,是驅(qū)動(dòng)物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展第三方物流的基本動(dòng)力。
(4)社會(huì)途徑。發(fā)展第三方物流要全社會(huì)的積極協(xié)作和支持,在社會(huì)各方力量的作用下,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),全面發(fā)展。
聯(lián)系人:衡水市華泰物流[給我留言]
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