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當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下，外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：

⒈企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把等輔助功能留給公司。

⒉靈活運(yùn)用新，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本。

⒊減少固定資產(chǎn)投資，加速周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建需要投入大量的資金購(gòu)買設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用公司公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。

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汽車是一個(gè)極其傳統(tǒng)的領(lǐng)域，運(yùn)力資源極其分散，存在業(yè)務(wù)層層分包，服務(wù)參差不齊的現(xiàn)狀。即使主機(jī)廠商的一段，車企與汽車供應(yīng)商之間并沒有形成彼此融合的合作關(guān)系，整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值沒有得到顯著提升。再者，車企自身的系統(tǒng)由于與車企之間存在附帶關(guān)系，容易導(dǎo)致惰性，難以保證的服務(wù)。關(guān)于汽車的未來發(fā)展走勢(shì)，與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)增榮曾表示：我認(rèn)為終都會(huì)發(fā)展為純粹的第三方汽車公司。

⒋靈活多樣的顧務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。

當(dāng)然，與自營(yíng)相比較，公司在為企業(yè)上述便利的同時(shí)，也會(huì)給企業(yè)帶來諸多的不利。主要有：企業(yè)不能直接控制職能；不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí)；不能保證顧務(wù)的和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系；企業(yè)將放棄對(duì)的開發(fā)等。比如，企業(yè)在使用公司時(shí)，公司公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往，hszt56147258此時(shí)，公司公司會(huì)在運(yùn)輸工具上它自己的標(biāo)志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。