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楚韻飛捷物流友情提示：

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2017年4月，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)整體并入招商局集團(tuán)，招商局集團(tuán)正式成為外運(yùn)發(fā)展（600270）的實(shí)際控制人。如今招商局集團(tuán)旗下的物流業(yè)龍頭中國(guó)外運(yùn)(00598.HK)選擇了通過(guò)發(fā)行股份的方式換股吸收合并外運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)A股上市。屆時(shí)，中國(guó)外運(yùn)作為存續(xù)公司將實(shí)現(xiàn)A+H***平臺(tái)的搭建，可以同時(shí)在A股和H股市場(chǎng)開(kāi)展***活動(dòng)。中國(guó)外運(yùn)和外運(yùn)發(fā)展的實(shí)際控制人為招商局集團(tuán)，最終實(shí)際控制人為國(guó)務(wù)院國(guó)資委，本次合并不會(huì)導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變化，這是招商局集團(tuán)整合物流資源的重要一步。隨著中國(guó)資本市場(chǎng)投融資工具的不斷豐富創(chuàng)新，投融資活動(dòng)更加活躍，因此“A+H”股***平臺(tái)的搭建，有利于中國(guó)外運(yùn)進(jìn)一步拓寬融資渠道，擴(kuò)大品牌影響力，提升競(jìng)爭(zhēng)力，為公司未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力的資本支持。中國(guó)外運(yùn)作為招商局集團(tuán)旗下的二級(jí)子公司及物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，憑借著從事物流運(yùn)輸服務(wù)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，致力于打造世界一流的智慧物流平臺(tái)企業(yè)。而外運(yùn)發(fā)展自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)化的航空物流為主營(yíng)方向，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已在國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)奠定了龍頭地位。近年來(lái)，為進(jìn)一步整合優(yōu)化內(nèi)部資源，提高運(yùn)營(yíng)效率及質(zhì)量，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，外運(yùn)發(fā)展已逐步打造出了空運(yùn)貨運(yùn)代理、電商物流、專(zhuān)業(yè)物流三大業(yè)務(wù)板塊。此次重組完成后，中國(guó)外運(yùn)和外運(yùn)發(fā)展將實(shí)現(xiàn)在海、陸、空物流資源的全面整合，業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)將得到充分釋放，綜合能力將進(jìn)一步提升，高效物流服務(wù)將進(jìn)一步支撐經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。聞名世界的中歐班列已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，在“一帶一路”戰(zhàn)略中將絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”，中歐班列在其中起到了重要作用。其中，沈陽(yáng)中歐班列由中國(guó)外運(yùn)牽頭，中國(guó)外運(yùn)沈陽(yáng)分公司為運(yùn)營(yíng)主體，共同推進(jìn)遼寧自貿(mào)區(qū)沈陽(yáng)片區(qū)建設(shè)，打造沈陽(yáng)港并促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不僅如此，從合肥始發(fā)途經(jīng)蒙古國(guó)、俄羅斯和白俄羅斯，最后將到達(dá)波蘭的羅茲的中歐班列，也是由中國(guó)外運(yùn)獨(dú)立攬貨、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。專(zhuān)列的開(kāi)通有力地促進(jìn)了安徽省對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和國(guó)際影響力的提升，在助力華東區(qū)域與歐洲之間的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的同時(shí)，也進(jìn)一步豐富了外運(yùn)長(zhǎng)江的國(guó)際鐵路物流平臺(tái)，繼中國(guó)西部、北部和南部三個(gè)區(qū)域之后，成功地在中國(guó)東部建設(shè)了雙向國(guó)際物流平臺(tái)，進(jìn)一步完善了中國(guó)外運(yùn)在***乃至全球的戰(zhàn)略布局?？梢钥吹剑袊?guó)外運(yùn)作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)走在了全球物流龍頭的道路上。中國(guó)外運(yùn)利用自身優(yōu)勢(shì)，踐行***“一帶一路”倡議，從成立之初便擁有國(guó)際化基因，在發(fā)展規(guī)劃中明確了國(guó)際化的發(fā)展方向，為完善海外物流***奠定了良好的基礎(chǔ)。在海外建設(shè)中，中國(guó)外運(yùn)從海外代理和自建***兩個(gè)維度入手加強(qiáng)海外***布局。一方面通過(guò)加強(qiáng)與海外代理的合作，來(lái)配合中國(guó)外運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施業(yè)務(wù)操作，目前海外代理***機(jī)構(gòu)達(dá)75家；另一方面，按照“戰(zhàn)略區(qū)域全面投入、核心區(qū)域重點(diǎn)投入、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域有限投入”的原則進(jìn)行自有網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，已形成新的海外格局。截至目前，中國(guó)外運(yùn)擁有海外網(wǎng)點(diǎn)達(dá)120余家。在海外布局的過(guò)程中，中國(guó)外運(yùn)深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，形成綜合物流服務(wù)體系，推進(jìn)海外網(wǎng)點(diǎn)由單一業(yè)務(wù)向綜合型物流轉(zhuǎn)變、由單一出口向第三國(guó)之間轉(zhuǎn)變，成為提升海外服務(wù)能力的重要路徑。中國(guó)外運(yùn)不僅要做國(guó)內(nèi)物流業(yè)引領(lǐng)者，還要成為全球物流龍頭企業(yè)。中國(guó)外運(yùn)作為招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，此次換股吸收合并將有利于公司整合招商局旗下物流資源，更好地順應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，響應(yīng)***“一帶一路”倡議，實(shí)現(xiàn)更高更快地打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

近日，位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開(kāi)門(mén)迎客。就在同一天，***開(kāi)張的蘇寧小店達(dá)到133家。未來(lái)三年，這個(gè)數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢(shì)。分析其極速擴(kuò)張的背后，一張由蘇寧物流打造的1小時(shí)達(dá)社區(qū)生活服務(wù)圈大網(wǎng)正徐徐展開(kāi)。和傳統(tǒng)的便利店不同，定位于社區(qū)服務(wù)，蘇寧小店采用“便利店＋APP”的模式，它不僅為消費(fèi)者提供了最后一公里服務(wù)的小業(yè)態(tài)，更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活，滿足消費(fèi)者購(gòu)物、餐飲、閃送等生活購(gòu)物和日常服務(wù)需求。蘇寧物流從中準(zhǔn)確抓住社區(qū)消費(fèi)的需求點(diǎn)，推出了1小時(shí)達(dá)即時(shí)配送服務(wù)，與小店業(yè)態(tài)形成了有機(jī)融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時(shí)配送服務(wù)，小店銷(xiāo)售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過(guò)線上下單，享受線下1小時(shí)達(dá)的即時(shí)配送服務(wù)。加上正在***布局的蘇鮮生精品超市和易購(gòu)直營(yíng)店，社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了，可以讓蘇寧小店送一袋上門(mén)；想吃波士頓龍蝦，蘇鮮生可以半小時(shí)內(nèi)送只活的，也可以做好一份龍蝦大餐；家門(mén)口逛逛蘇寧易購(gòu)直營(yíng)店，碰上彩電打折下個(gè)單，回家就能有師傅上門(mén)，還幫忙安裝調(diào)試到位。消費(fèi)者所需要做的就是拿出手機(jī)在app上下單，或者走進(jìn)家門(mén)口的蘇寧門(mén)店，剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時(shí)配送，再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門(mén)店毛細(xì)血管式的滲透，1小時(shí)社區(qū)生活服務(wù)圈***正在快速成型。此外，記者還了解到，蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務(wù)很快就會(huì)開(kāi)放第三方接口，并開(kāi)始承接社會(huì)化訂單。今后，蘇寧物流不僅可以為消費(fèi)者送快遞，還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務(wù)。蘇寧物流的多場(chǎng)景服務(wù)能力，正借助這樣一波即時(shí)服務(wù)的消費(fèi)趨勢(shì)，成為蘇寧***業(yè)務(wù)線下大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。

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     ◎國(guó)內(nèi)各大城市貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。   

     ◎提貨、門(mén)到門(mén)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)城市次日到達(dá)   

     ◎代理EMS、DHL、業(yè)務(wù)（優(yōu)惠價(jià)）   

     ◎網(wǎng)上配送、***大宗郵件   

     ◎物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化；商品存儲(chǔ)與保管；包裝與流通加工；分揀、配送、運(yùn)輸與裝卸；信息***與查詢；貨物跟蹤與控制。   

武漢到根河物流專(zhuān)線2018一站式運(yùn)輸%歡迎您√業(yè)務(wù)流程：027-83085119/13377895809  

             取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。   

     　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。   

     　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨。   

     　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝  

王文華對(duì)上海泛亞、中遠(yuǎn)海運(yùn)武漢公司高管一行來(lái)新港區(qū)考察對(duì)接合作表示熱烈歡迎，并感謝其一直以來(lái)對(duì)新港區(qū)、岳陽(yáng)港的關(guān)注和看重。大家提出的發(fā)展思路和意見(jiàn)建議對(duì)岳陽(yáng)港將來(lái)的發(fā)展定位、功能完善、市場(chǎng)拓展，現(xiàn)代物流業(yè)做大做強(qiáng)具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，值得深入探討，深入合作。

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     　　從門(mén)到門(mén)==只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走   

     　　速度快捷==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系   

     　　專(zhuān)人負(fù)責(zé)==每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一票到底   

          結(jié)帳靈活==可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》  

3月29日，廣州，“搶鮮一步，為你而來(lái)”京東生鮮冷鏈物流解決方案推介會(huì)吸引了來(lái)自華南地區(qū)200多位生鮮商家參與?，F(xiàn)場(chǎng)，京東還展示了為原產(chǎn)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供的物流+商流+金融的一站式供應(yīng)鏈解決方案，給商家?guī)?lái)流量及品牌雙重共贏，助力華南生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)。 從源頭“保送”，皆新鮮 華南地區(qū)以嶺南的荔枝龍眼和熱帶水果聞名，更是全球的荔枝產(chǎn)區(qū)。由于荔枝“一日而色變，四五日色香味盡去”的短暫保鮮期特性，果農(nóng)想要賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，無(wú)疑要跟時(shí)間賽跑。以往受限于運(yùn)輸?shù)牟槐?，廣東的荔枝較少賣(mài)到長(zhǎng)江以北，多半在廣東附近一些省市消化了。 近幾年隨著電商及冷鏈物流的發(fā)展，讓人民都能品嘗到荔枝這樣珍稀的時(shí)令水果?？芍^“一騎紅塵妃子笑，飛進(jìn)千萬(wàn)家”。相比傳統(tǒng)銷(xiāo)售和運(yùn)輸渠道，從荔枝果農(nóng)-本地代理商-外省大批發(fā)商-市場(chǎng)小批發(fā)商-市場(chǎng)商-消費(fèi)者，荔枝在轉(zhuǎn)手環(huán)節(jié)浪費(fèi)很多時(shí)間，新鮮難以保證。京東物流為荔枝開(kāi)通航空專(zhuān)線，消費(fèi)者下單之后，通過(guò)京東冷鏈專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸或航空直發(fā)到手。產(chǎn)地直發(fā)模式將中間環(huán)節(jié)減少到2-3道，時(shí)效大為提升的同時(shí)，也保證了荔枝的新鮮。 目前，京東物流冷鏈覆蓋超過(guò)300個(gè)城市，冷鏈倉(cāng)庫(kù)日均訂單處理能力已達(dá)到100萬(wàn)件。在荔枝季，嶺南荔枝坐東物流荔枝航空專(zhuān)線，可以在19個(gè)城市36小時(shí)內(nèi)送達(dá)消費(fèi)者，讓華北、東北的消費(fèi)者也能第一時(shí)間享受到新鮮美味。同時(shí)京東物流也為華南其他佳果開(kāi)通產(chǎn)地倉(cāng)以及原產(chǎn)地直發(fā)服務(wù)，從源頭開(kāi)始為消費(fèi)者進(jìn)行新鮮水果的運(yùn)輸。 創(chuàng)新模式三大引擎助銷(xiāo)售 此次，京東物流還攜手京東超市與京東金融，為原產(chǎn)地生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供一體化營(yíng)銷(xiāo)方案，給商家?guī)?lái)流量及品牌雙重共贏。入駐京東平臺(tái)的特色農(nóng)產(chǎn)品商家，除享受到京東平臺(tái)整合營(yíng)銷(xiāo)的助力外，還可以通過(guò)京東線下生鮮超市、便利店等多渠道售賣(mài)優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)線上線下齊發(fā)力。 會(huì)上，華南某原產(chǎn)地水果商家王老板表示，“自上年10月與京東物流合作，水果從樹(shù)上摘下來(lái)以后就交給了京東物流，他們?cè)谠a(chǎn)地設(shè)置了倉(cāng)和直發(fā)線路，時(shí)效也有很好的保障，后面的事情都不用擔(dān)心了，基本就是坐著等收錢(qián)了，今年也還會(huì)繼續(xù)合作?！?京東自2007年開(kāi)始布局物流自建，經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，至今已擁有中國(guó)電商領(lǐng)域規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施，成功打造了中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境及眾包六大物流。京東物流還將不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升京智能化水平，幅度的提升京東物流的效率和體驗(yàn)，為商家?guī)?lái)更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)和體驗(yàn)，將更多特色農(nóng)產(chǎn)品送達(dá)千家萬(wàn)戶，充分發(fā)揮面向大眾消費(fèi)者的電商平臺(tái)、物流冷鏈體系及生鮮電商消費(fèi)大數(shù)據(jù)的實(shí)踐優(yōu)勢(shì)，助力優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走出原產(chǎn)地。煙臺(tái)大櫻桃、茂名荔枝、浙江仙居楊梅、四川獼猴桃等原產(chǎn)地生鮮，正通過(guò)京東物流生鮮冷鏈，源源不斷地運(yùn)到各地，送到百姓餐桌上。

武漢到根河物流專(zhuān)線2018一站式運(yùn)輸%√業(yè)務(wù)范圍：027-83085119/13377895809

     武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);   

     漢2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)   

     楚3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)   

     韻4、貨物運(yùn)輸門(mén)對(duì)門(mén)專(zhuān)線業(yè)務(wù)   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)   

     物7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品***裝運(yùn)輸   

     流8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     公9、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     司10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)   

【3】專(zhuān)線線路通過(guò)發(fā)布宣傳，提升了知名度，可以獲取更多的貨源

     ●超便捷：收貨、送貨、車(chē)站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

     ●***全：***遍布***，***900多城市都可以辦理   

     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   

     ●取送貨:  提供取貨搬運(yùn)包裝運(yùn)輸送貨等全程門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)   

     ●超安全：是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式，參加保價(jià)，損失賠付，全程零風(fēng)險(xiǎn)   

   武漢到根河物流專(zhuān)線2018一站式運(yùn)輸%√ 027-83085119/13377895809 

     零擔(dān)整車(chē)、長(zhǎng)途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，受理、合同承運(yùn)。   

     汽車(chē)托運(yùn)，代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險(xiǎn)、函電委托。   

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“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升管理養(yǎng)護(hù)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌?！痹谏綎|省政府4日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王其峰解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）時(shí)表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》從建好、管好、養(yǎng)護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路四個(gè)方面，提出了15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。到2020年，實(shí)現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達(dá)深度提升、管養(yǎng)水平提升、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提升、運(yùn)輸服務(wù)提升“五個(gè)提升”，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車(chē)，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)推進(jìn)?！蓖跗浞褰榻B說(shuō)，為了確保任務(wù)目標(biāo)的順利實(shí)施，該省將構(gòu)建以省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會(huì)***參與為補(bǔ)充的多元化投資長(zhǎng)效機(jī)制。省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)***對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)績(jī)效考核好的市縣給予獎(jiǎng)勵(lì)。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護(hù)***納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)。 同時(shí)，自今年開(kāi)始開(kāi)展農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提檔升級(jí)、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運(yùn)輸服務(wù)提升“四大工程”，計(jì)劃總投資450億元。其中省財(cái)政安排獎(jiǎng)補(bǔ)***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬(wàn)公里，努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大，必須充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?！鄙綎|省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)高劍鋒在會(huì)上表示，省政府要求，各市縣要探索市場(chǎng)化融資模式，鼓勵(lì)社會(huì)各界捐贈(zèng)，充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會(huì)***。同時(shí)，鼓勵(lì)市縣政府使用一般債券***支持農(nóng)村道路建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的市縣探索采取發(fā)行專(zhuān)項(xiàng)債券等方式，支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進(jìn)行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強(qiáng)調(diào)，根據(jù)省政府部署，“四好農(nóng)村路”專(zhuān)項(xiàng)***實(shí)行陽(yáng)光操作，接受社會(huì)監(jiān)督。工程結(jié)算要及時(shí)到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問(wèn)題，切實(shí)將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。

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武漢市科德立機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2011年，位于武漢市關(guān)山大道與雄楚大道交匯處,公司主要從事叉車(chē)，升降平臺(tái)，貨架等機(jī)電設(shè)備銷(xiāo)售，租賃維修以及整體物流方案制作。科德立與TCM，臺(tái)灣友佳，杭叉，合力，西林，諾力，GP，星邦，上海喬皇等形成戰(zhàn)略合作伙伴，共同以工廠店的模式面對(duì)廣大客戶，以實(shí)惠的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大客戶朋友。

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以前說(shuō)，要想富先修路。而今公路發(fā)達(dá)，要想富就要物流好，讓貨物跑起來(lái)。兩三年前，我們不時(shí)能在媒體上看到某地水果或蔬菜，因?yàn)闆](méi)有買(mǎi)家滯銷(xiāo)，令農(nóng)民血本無(wú)歸的報(bào)道，現(xiàn)在卻很少聽(tīng)到這樣的新聞。在這個(gè)訊息高速傳播的時(shí)代，很多農(nóng)產(chǎn)品都已訂單式種植，從播種的時(shí)候開(kāi)始，它的收獲、加工乃至銷(xiāo)售都已準(zhǔn)備就緒，關(guān)鍵的一環(huán)就是物流，如果貨物在路上花費(fèi)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生變質(zhì)、腐爛，那農(nóng)民還是會(huì)賠錢(qián)，這就反映出物流對(duì)人們生產(chǎn)、生活的重要性。

    未來(lái)是***，我們不知，腳在自己身上，往前走就不會(huì)錯(cuò)。將來(lái)會(huì)***樣，我們根本不會(huì)考慮?；钤诋?dāng)下，努力在當(dāng)下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年，許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個(gè)人都知道我們，我們?cè)谖锪餍袠I(yè)已經(jīng)闖蕩多年，我們給不了您最低的價(jià)格，但我們可以給您***的業(yè)務(wù)==整車(chē)零擔(dān)===專(zhuān)線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請(qǐng)***！

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    您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來(lái)做，以優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持；

二、物流活動(dòng)持續(xù)轉(zhuǎn)旺，物流業(yè)向好發(fā)展

  武漢到根河物流專(zhuān)線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2韻、長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4捷、物流公司對(duì)長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5物、轎車(chē)托運(yùn)、商品車(chē)、越野車(chē)運(yùn)輸

6流、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù)

星力倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)地增加到了3000平方。同時(shí)公司購(gòu)置全套的倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施（寬帶、貨架、叉車(chē)、液壓車(chē)、消防、攝像頭監(jiān)控等)并完善了倉(cāng)儲(chǔ)的軟件系統(tǒng)，上海小面積倉(cāng)庫(kù)，以便為客戶提供精準(zhǔn)的庫(kù)存和日、周、月報(bào)表。期初星力倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)渠道主要有生產(chǎn)商、商場(chǎng)、大小賣(mài)場(chǎng)等。當(dāng)時(shí)托管倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有被廣大企業(yè)所認(rèn)知。那時(shí)合作的客戶僅有幾十家。上海小面積倉(cāng)庫(kù)公司倉(cāng)配一體化的發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)以下趨勢(shì)：

隨著倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量幾十倍上百倍地增加，傳統(tǒng)的貨架布置以及不能滿足現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的需求，冠宇盈立方系列零件盒能與現(xiàn)在的一般貨架實(shí)現(xiàn)較好的配合，倉(cāng)儲(chǔ)貨架在倉(cāng)庫(kù)中的擺放中在服從整體環(huán)境效果的遵循同時(shí)還要按照倉(cāng)儲(chǔ)體系以及管理功能來(lái)布置，盡可能地提高倉(cāng)庫(kù)利用率。

   武漢到根河物流專(zhuān)線2018一站式運(yùn)輸%物流公司專(zhuān)線四大優(yōu)勢(shì)：

1楚：從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在***走

2韻：速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系

3飛：專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、反饋、一票到底

4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年3月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看，商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看，快件時(shí)效回升明顯，經(jīng)營(yíng)成本有所下降，快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境趨好。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升，制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份，商務(wù)快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份，制造業(yè)21個(gè)大類(lèi)中17個(gè)大類(lèi)商務(wù)快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢(shì)，商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車(chē)制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn)，綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過(guò)大，生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)有過(guò)熱趨勢(shì)，值得關(guān)注。 服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份，服務(wù)業(yè)14個(gè)大類(lèi)中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右，保持較快增長(zhǎng)。科研技術(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上，從近幾年指數(shù)走勢(shì)看，科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過(guò)110%，已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過(guò)105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性，亦需要進(jìn)一步關(guān)注。 農(nóng)村快件和跨境快件快速增長(zhǎng)。3月份，農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍，與過(guò)去兩年相比，今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小，內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長(zhǎng)90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢(shì)在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)4個(gè)月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份，反映快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來(lái)看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。 中國(guó)快遞物流指數(shù)說(shuō)明 1.指標(biāo)解釋 中國(guó)快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化，通過(guò)監(jiān)測(cè)行業(yè)、地區(qū)、市場(chǎng)主體使用商務(wù)快件情況，反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢(shì)和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。 商務(wù)快件指數(shù)：反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)變化情況，可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類(lèi)指數(shù)。 農(nóng)村快件指數(shù)：反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。 時(shí)效指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況，是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。 質(zhì)量指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況，是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場(chǎng)地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用，通過(guò)比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經(jīng)營(yíng)效益水平。 便利度指數(shù)：評(píng)價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境，包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。 2.涵蓋范圍 中國(guó)快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺(tái)外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計(jì)算方法 中國(guó)快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。

中國(guó)網(wǎng)5月1日訊近日，由湖北鄂州市鄂城新區(qū)管委會(huì)主任李朝霞帶領(lǐng)的政商代表團(tuán)及印度絲路貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展公司CEO拉瑞、馬來(lái)西亞哈拉利商會(huì)會(huì)長(zhǎng)伊斯梅爾、國(guó)際馬來(lái)西亞哈拉利科研認(rèn)證機(jī)構(gòu)院長(zhǎng)哈姆扎一行17人來(lái)平?jīng)隹疾鞂?duì)接平?jīng)鼋ㄔO(shè)鄂州口岸項(xiàng)目。平?jīng)龉I(yè)園區(qū)黨工委副書(shū)記管委會(huì)主任馬春寧、平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長(zhǎng)白金堂全程陪同考察?？疾靾F(tuán)一行先后參觀考察了平?jīng)鍪修r(nóng)科院絲綢之路國(guó)際HALAL科學(xué)研究發(fā)展中心、景海國(guó)際絲綢之路購(gòu)物中心（洋人街）、平?jīng)雎殬I(yè)技術(shù)學(xué)院哈拉利產(chǎn)業(yè)聯(lián)合教育基地、絲綢之路國(guó)際哈拉利貿(mào)易港及中國(guó)國(guó)際哈拉利科研認(rèn)證機(jī)構(gòu)。4月16日上午在平?jīng)龉I(yè)園區(qū)二樓會(huì)議室召開(kāi)了《平?jīng)觥ざ踔萁z綢之路哈拉利物流口岸》項(xiàng)目座談會(huì)。平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長(zhǎng)白金堂主持了座談會(huì)，平?jīng)鍪匈Q(mào)促會(huì)專(zhuān)職副會(huì)長(zhǎng)馬愛(ài)琴介紹了平?jīng)鋈宋?、旅游、農(nóng)業(yè)及商務(wù)合作交流情況；平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任何浩強(qiáng)介紹了園區(qū)招商引資政策；平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、景海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭義若介紹了絲綢之路哈拉利國(guó)際貿(mào)易港、靜景海國(guó)際絲綢之路購(gòu)物中心（洋人街）項(xiàng)目、哈拉利認(rèn)證成果及產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作情況；鄂城新區(qū)管委會(huì)主任李朝霞介紹了鄂州航空都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃，并就平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄?xiàng)目談了鄂城新區(qū)的認(rèn)識(shí)和期許。與會(huì)企業(yè)表示：將借助哈拉利平臺(tái)，打造鄂州口岸，把平?jīng)?、西北地區(qū)產(chǎn)品快速供應(yīng)到國(guó)內(nèi)國(guó)外，為平?jīng)鼋?jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的增長(zhǎng)點(diǎn)。平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄?xiàng)目由平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會(huì)、景海集團(tuán)甘肅絲綢之路哈拉利國(guó)際貿(mào)易有限公司牽頭，由景海集團(tuán)、湖北福珍、河南邦杰、楚商協(xié)會(huì)聯(lián)合出資建設(shè)；西安大明宮建材家居集團(tuán)、平?jīng)鲳B(yǎng)生協(xié)會(huì)、平?jīng)鰱|運(yùn)集團(tuán)也將積極參與共建平?jīng)龆踔莨锪骺诎俄?xiàng)目。目前，建設(shè)單位成立了項(xiàng)目籌備組，在鄂州市設(shè)立了項(xiàng)目辦事處。景海集團(tuán)已與湖北網(wǎng)商協(xié)會(huì)達(dá)成合作意向，籌建哈拉利跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目。2018年1月，籌備組多次與湖北鄂城新區(qū)政府溝通，并受鄂城新區(qū)政府邀請(qǐng)，在鄂城新區(qū)管委會(huì)召開(kāi)了項(xiàng)目首次座談會(huì)，通過(guò)溝通，進(jìn)一步明確了項(xiàng)目目標(biāo)和建設(shè)內(nèi)容。近年來(lái)，鄂城新區(qū)積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，開(kāi)啟空中絲綢之路建設(shè)格局，正在建設(shè)亞洲的順豐物流機(jī)場(chǎng)，空運(yùn)、水運(yùn)連通全球，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)、國(guó)內(nèi)國(guó)外快速配送，是全球空運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)快速運(yùn)輸?shù)奈锪髦行摹Ｆ經(jīng)鍪枪沤z綢之路上的旱碼頭，目前還沒(méi)有專(zhuān)用食品用品存貯和快速配送中心。平?jīng)鲇小捌經(jīng)黾t?！?、“平?jīng)鼋鸸钡犬a(chǎn)品、鄂州有武昌魚(yú)、金剛石等產(chǎn)品，平?jīng)雠c鄂州兩地產(chǎn)品同質(zhì)化小，差異化大，具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。建設(shè)鄂州絲綢之路哈拉利口岸，平?jīng)鼍蜁?huì)作為國(guó)外及長(zhǎng)江地區(qū)產(chǎn)品的物流中轉(zhuǎn)站、西北產(chǎn)品的集散中心和深加工中心；鄂州會(huì)是平?jīng)黾拔鞅碑a(chǎn)品集散中心、物流中轉(zhuǎn)庫(kù)；在亞洲第一貨運(yùn)中心的支撐下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速配送；另外國(guó)外產(chǎn)品半成品通過(guò)鄂州中轉(zhuǎn)，快速進(jìn)入平?jīng)鲞M(jìn)行深加工，能便捷、迅速配送至西北地區(qū)。兩地聯(lián)姻建設(shè)鄂州哈拉利物流口岸，對(duì)聯(lián)通商品貿(mào)易、打通貿(mào)易壁壘，建設(shè)貿(mào)易通道產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

開(kāi)發(fā)一套物流軟件系統(tǒng)的成敗，其前期的規(guī)劃和設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的意義，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建不當(dāng)，會(huì)造成最終的物流軟件失去價(jià)值。如何做好物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，應(yīng)該從開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建做好，以下是必須的和缺一不可的。

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