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現(xiàn)在,市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”,這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式,通過線上下單和線下配送系統(tǒng),讓市民不用去菜市場,就可以買到新鮮的食材,還采取物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)無人交付配送模式,解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。
隨著市區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運樞紐型項目需求加大,各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題,物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體,不但節(jié)約了商品輸送的時間,也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會。
三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山,總規(guī)劃面積2平方公里多,總投資10億元,規(guī)劃建設成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務區(qū)、汽車運輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式,市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組,將物流園納入梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的承建范疇,統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署,制定了工作方案和工作目標。園區(qū)自2008年建設至今,不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃,加快“三通一平”工作,進一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設施。
目前,園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝,完成投資12.7億元,收儲土地約3200畝,簽約入駐企業(yè)50多家,已建成投產(chǎn)36家。未來,三明城市物流園將建設成為具有一定輻射能力,以服務市區(qū)為主、配套設施齊全的現(xiàn)代物流中心,進而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%√業(yè)務內(nèi)容:027-83085119/13377895809 ◎國內(nèi)各大城市貨物運輸業(yè)務。 ◎提貨、門到門貨物運輸業(yè)務。國內(nèi)城市次日到達 ◎代理EMS、DHL、業(yè)務(優(yōu)惠價) ◎網(wǎng)上配送、***大宗郵件 ◎物流方案設計與優(yōu)化;商品存儲與保管;包裝與流通加工;分揀、配送、運輸與裝卸;信息***與查詢;貨物跟蹤與控制。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%歡迎您√業(yè)務流程:027-83085119/13377895809 取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員取貨。 發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨。 包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
“這幾年武漢天河機場的貨運申報越來越規(guī)范、貨運檢查也越來越嚴格了,這對我們來說是一件好事呀!”武漢中實國際物流有限公司的貨運銷售代理人說道,今年3月份他被武漢天河機場安全檢查站(以下簡稱“武漢安檢站”)評定為2017年度安檢信用三星級航空貨運銷售代理人。什么是安檢信用三星級航空貨運銷售代理人?這還得從2010年的貨運安全檢查說起。
回顧起點,探索實踐
近年來,隨著湖北航空貨運市場的高速發(fā)展,貨運吞吐量強勢增長,貨物的性質(zhì)和種類在一定程度上都發(fā)生了變化,加上貨運安全教育不足、查處不力、從業(yè)人員認識不到位等主觀原因造成的貨運違規(guī)事件也在逐年增加。2010年,武漢天河機場代理人使用偽報品名、泛指品名運輸航空貨物,在貨物、郵件中違規(guī)夾帶危險品、違禁品的情況屢見不鮮,對貨物、郵件的安全運輸與過檢效率都造成了一定的影響。2011年,局方提出對代理人進行信用管理這一理念,2012年《民用航空貨物運輸安全保衛(wèi)規(guī)則》中也要求安檢機構應當建立航空貨物托運人、航空貨運銷售代理人不良行為管理制度。面對依然嚴峻的國內(nèi)空防安全形勢和航空貨物運輸不安全事件頻發(fā)的現(xiàn)狀,武漢安檢站在持續(xù)深入推進“平安民航”、“平安貨運”建設工作,嚴格貫徹落實“六嚴”工作要求的同時,按照民航局和民航中南局統(tǒng)一部署要求,就如何不斷凈化航空貨郵運輸安全環(huán)境,提升航空貨運安保反恐防范保障能力這一課題進行了積極探索。由于沒有現(xiàn)行的先進經(jīng)驗可以借鑒,武漢安檢站結合工作實際“先試先行”,嘗試對代理人出現(xiàn)的違規(guī)行為進行記錄,采取增加開包檢查率、檢測率等方式,對違規(guī)頻繁的代理人實行從嚴檢查。2015年,武漢安檢站通過不斷摸索、總結好的經(jīng)驗,了《武漢天河機場安檢站代理人信用分級管理辦法(試行)》(以下簡稱“辦法”),正式啟動對代理人的信用分級管理工作。從簡單的檢查措施到系統(tǒng)的工作方案,從通道試點到全面推行,代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉(zhuǎn)變,武漢安檢站掀開了貨運檢查的新篇章。
動態(tài)管理,科學評價
武漢安檢站按照代理人年貨運量、星級等級、違規(guī)事件性質(zhì)等進行積分管理,根據(jù)代理人的年度積分,將代理人分為三個星級,由低至高分別為一星級、二星級、三星級代理人,星級越低,對其安檢措施越嚴格。次年第一季度邀請監(jiān)管局、機場公安局、機場質(zhì)安部及代理人代表等,召開專題會議通報上一年度安檢信用評價結果。
針對三星級代理人,武漢安檢站會減少貨物(郵件)抽檢和檢測數(shù)量、優(yōu)先收運檢查等;針對二星級代理人,相應時限內(nèi),在安檢前抽取一定比例的貨物(郵件)進行開包檢查;針對一星級、未評上星級或在安全檢查中出現(xiàn)嚴重違規(guī)行為的代理人,將立即采取從嚴檢查措施,在安檢前抽取較大比例的貨物(郵件)進行開包檢查,并安排其他安檢信用等級較高的代理人優(yōu)先過檢,鼓勵代理人誠實守信。
自2015年正式啟動代理人安檢信用評價制度以來,武漢安檢站每年召開代理人安檢信用管理工作會:對上一年度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行分析、公布上一年度安檢信用評價結果、對代理人進行安全意識教育并簽訂年度安全責任書、向三星級代理人授牌等。2015年至今,武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會議,參會代理人累計達52家,并向其中21家三星級代理人進行了授牌。
持續(xù)創(chuàng)新,優(yōu)化機制
“明者因時而變,知者隨事而制?!眲?chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,武漢安檢站在推行《辦法》的基礎上,通過建立代理人違規(guī)公示機制、代理人安保機制、代理人溝通機制以及修訂完善申報清單模板等方式,持續(xù)創(chuàng)新,不斷優(yōu)化管理機制,有效促進了貨運安檢信用評價工作的深入開展?!懊總€季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規(guī)行為通報和積分的情況,大家都不想當最后一名?!痹谖錆h天河機場國內(nèi)貨庫區(qū)工作了十余年的貨運銷售代理人李先生說道,“不僅如此,他們時不時還會召集代理人們一起開會,也會通過微信群、“服務入戶”的方式,將局方、機場有關貨物運輸?shù)淖钚乱蠹皶r傳達給我們,為我們進行安保教育、,最后還要進行考核的……”武漢機場安檢站實行的這些創(chuàng)新舉措在督促代理人落實寄遞物流安全管理的各項措施的同時,提高了代理人的責任意識、規(guī)章意識,為更好的開展“平安機場”、“平安貨運”建設等活動,提供了有力保障?!掇k法》實行三年來,武漢安檢站切實推進了貨運安全關口前移,全面強化了代理人的“依法經(jīng)營、誠實守信”的觀念,切實提升了貨運安全保障力度。
立足當下,展望未來
2018年,是安檢新規(guī)實施的第二年,也是民航局方大力推行加強誠信安檢建設的一年,要求對“上榜名單”的違規(guī)代理人依法從嚴檢查。對于今后如何做好航空貨運安全保障工作,武漢安檢站站長覃遵勇在3月19日召開的武漢天河機場“平安貨運”建設暨第三屆貨運銷售代理人安檢信用管理工作會上表示,一是全面推廣代理人信用分級評價工作。武漢安檢站將在民航湖北監(jiān)管局的指導下,與南航貨運安檢機構達成共識,統(tǒng)一武漢地區(qū)貨運檢查標準,共同推進貨運安檢信用評價管理工作,形成武漢地區(qū)“一盤棋”的發(fā)展勢頭,力保航空貨運安全。二是嚴格貨運檢查,做到“貨運要嚴查、違規(guī)要嚴治、內(nèi)部要嚴管”,研究探索代理人退出機制。通過進一步落實各類法規(guī)要求,重點檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險品,并建議機場公安局增強力度,對嚴重違規(guī)的代理人進行嚴厲處罰,積極同局方、公安機關、航空公司溝通研究,探索代理人退出機制,讓其“一處失信、處處失信”,確實強化行業(yè)自律,進一步凈化湖北轄區(qū)航空貨運市場。三是依托武漢安檢站“四化”(作風化、管理規(guī)范化、操作標準化、隊伍職業(yè)化)建設,持續(xù)推進對代理人的義務工作。武漢安檢站將以“隊伍職業(yè)化、作風化”為導向,加強貨檢人才隊伍建設,注重貨運安檢人的業(yè)務,同時,幫助代理人學習民航法規(guī)、安檢知識、貨運安檢流程、危險品運輸知識及信用評價制度解析等相關業(yè)務知識,確保代理人及時了解最新貨運安保工作要求;建立以“代理人安檢信用評價”為中心、以安檢站“操作標準化、管理規(guī)范化”為載體的全流程安全管理體系,加大科技投入,建立貨運安檢信息系統(tǒng)、貨運信息平臺,實現(xiàn)代理人與貨物貨單的一一對應、貨運信息集中分析、過檢圖像集中存儲、貨單電子化管理等功能,推進貨運安檢信息數(shù)據(jù)化管理及應用?!罢埓蠹曳e極配合、做實做好安檢信用評價工作,協(xié)助我們宣傳好安檢信用評價工作,提高知曉率,在行業(yè)內(nèi)形成‘依法依規(guī)、按章操作’的自律氛圍,爭做標桿代理人,助推武漢貨運物流企業(yè)做大做強,為民航空防安全砥礪前行保駕護航”,他呼吁道。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%√服務優(yōu)勢:027-83085119/13377895809 從門到門==只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在***走 速度快捷==每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 專人負責==每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底 結帳靈活==可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》 交通部將于2018年年底之前取消部分道路貨運行政審批事項。
對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛的持有者,未來將不用再辦理運管部門核發(fā)的車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證,只要有公安交管部門核發(fā)的和即可。
推進異地年檢,取消辦理委托檢驗手續(xù)
2017年12月27日,交通運輸部、公安部、質(zhì)檢總局聯(lián)合部署道路貨運車輛檢驗檢測改革工作。計劃2018年底前,將在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測,無需辦理委托手續(xù),并逐步推行跨省異地檢驗檢測。此項政策主要集中在普通貨運車輛上,大型客車、校車危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車除外。
商用傳統(tǒng)動力汽車最高發(fā)放比例為70%,中國人民銀行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關于調(diào)整汽車有關政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動力汽車最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動力汽車最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車最高發(fā)放比例為75%;二手車最高發(fā)放比例為70%。
新政策中明確了新車的利率和年限,利率按照規(guī)定的利率計算,新車年限最高為5年,二手車最高年限為3年。
取消二級維護強制檢測
根據(jù)交通運輸部《促進道路貨運行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020)》,為減輕檢驗檢測費用負擔,2018年交通部將政策力爭減少營業(yè)性貨運車輛重復檢測、重復收費。
并取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制上線檢測,由經(jīng)營者自主確定二級維護周期,自行組織車輛維護。
危險貨物運輸車輛行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)整裝置
根據(jù)《GB7258-2017機動車運行安全技術條件》規(guī)定,自2018年1月1日起,客車、總質(zhì)量大于3500kg的貨車和專項作業(yè)車〈具有全輪驅(qū)動功能的貨車和專項作業(yè)車除外)、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車,以及所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。
2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行
根據(jù)交通運輸部、發(fā)改委、工信部、公安部、質(zhì)檢總局2016年年8月聯(lián)合發(fā)布的《車輛運輸車治理工作方案》要求,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標。
2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車輛運輸車比重達到100%,中置軸車輛運輸列車等先進車型得到廣泛應用。
貨車尾氣不達標將注銷車輛營運證
2018年貨車尾氣不達標,將注銷車輛營運證。山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的實施細則,自2018年1月1日起,達不到排放標準的國Ⅲ重型柴油營運貨車注銷車輛營運證。
深圳市印發(fā)《關于重型柴油車執(zhí)行第五階段機動車大氣污染物排放標準的通告》,要求2018年1月1日起,深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車(不包括牽引車)應選用安裝顆粒捕集器(DPF)。
2018年聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化
2018年治超將有新變化,路政聯(lián)合治超將常態(tài)化、制度化,嚴格貫徹「十不準」,并確保各地治超標準統(tǒng)一。落實「一超四罰」措施,推廣高速公路入口稱重勸返模式,推廣應用不停車稱重檢測系統(tǒng)。
新版GB7258實施,將嚴查車輛識別代號、車身反光標識等
新修訂的標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-20177)經(jīng)標準委批準發(fā)布,于2018年1月1日起實施。
為做好貫徹實施工作,公安部對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛,重點查驗客車滅火裝備、設有乘客站立區(qū)的客車護欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%√業(yè)務范圍:027-83085119/13377895809 武1、承接搬家及貨運業(yè)務; 漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 楚3、承接整車、零擔業(yè)務 韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務 飛5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務 物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸 流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務 公9、普通、高級化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務 司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務 【5】增加了宣傳推廣途徑且成本低廉 ●超便捷:收貨、送貨、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷 ●***全:***遍布***,***900多城市都可以辦理 ●包裝好: 提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料 ●取送貨: 提供取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門業(yè)務 ●超安全:是最穩(wěn)定的運輸方式,參加保價,損失賠付,全程零風險 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%√ 027-83085119/13377895809 零擔整車、長途貨運,行李托運,貨物包裝,受理、合同承運。 汽車托運,代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。 運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上.誠信業(yè)務,承諾必達!
“我們將進一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結構,提升管理養(yǎng)護水平,推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展,努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌。”在山東省政府4日召開的新聞發(fā)布會上,省交通運輸廳副廳長王其峰解讀《關于進一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見》(以下簡稱《意見》)時表示。
3月31日,山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》?!兑庖姟窂慕ê谩⒐芎?、養(yǎng)護好、運營好農(nóng)村公路四個方面,提出了15項重點任務。到2020年,實現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達深度提升、管養(yǎng)水平提升、標準質(zhì)量提升、運輸服務提升“五個提升”,全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結構更加科學合理,具備條件的自然村全部通公路,農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%,具備條件的行政村全部通客車,農(nóng)村客運公交化改造比例達到75%以上,物流服務網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。
“‘四好農(nóng)村路’建設由省交通重點建設項目推進工作領導小組負責推進?!蓖跗浞褰榻B說,為了確保任務目標的順利實施,該省將構建以省級獎補為引導、市縣投入為主體、社會***參與為補充的多元化投資長效機制。省級獎補***對“四好農(nóng)村路”建設績效考核好的市縣給予獎勵。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機構運行經(jīng)費、人員基本支出以及建設養(yǎng)護***納入同級財政預算,每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設養(yǎng)護。
同時,自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動。將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升“四大工程”,計劃總投資450億元。其中省財政安排獎補***150億元,市縣籌集300億元,新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里,努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。
“農(nóng)村公路建設投資巨大,必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?!鄙綎|省財政廳副廳長高劍鋒在會上表示,省政府要求,各市縣要探索市場化融資模式,鼓勵社會各界捐贈,充分利用道路冠名權、綠化權等方式籌集社會***。同時,鼓勵市縣政府使用一般債券***支持農(nóng)村道路建設,鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式,支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進行捆綁,拓寬政府籌資渠道。
高劍鋒強調(diào),根據(jù)省政府部署,“四好農(nóng)村路”專項***實行陽光操作,接受社會監(jiān)督。工程結算要及時到位,決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題,切實將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。
武漢到禹城物流專線2018一站式運輸% 武漢快遞配送速度居中部第一分揀能力提高兩年未爆倉長江日報訊(記者馬振華)據(jù)菜鳥統(tǒng)計,今年第一波網(wǎng)購潮中,武漢市快遞配送速度位居中部第一。19日記者從武漢各大快遞公司獲悉,今年我市快遞公司紛紛擴大處理能力,準備將快遞進一步提速。菜鳥有關人士表示,隨著新的崛起,傳統(tǒng)的春節(jié)網(wǎng)購淡季,從今年開始“春節(jié)不打烊”。菜鳥平臺主要為超市、家電、家居以及國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務。菜鳥統(tǒng)計,武漢在此期間快遞包裹量位列第十,配送速度在中部城市中。電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫上午下單下午貨就送到對于配送提速,在武昌東湖路辦公的黃女士深有感受。最近她在京東上買東西,上午下單,下午就送到了,沒有想到這么快,快遞小哥告訴她,他們的倉庫就在黃女士辦公樓對面?!按箅娚碳娂娫跐h就近建倉庫,是快遞提速的很重要原因?!敝型爝f有六成業(yè)務量是為電商服務,其武漢公司總經(jīng)理金香說,像京東、蘇寧等電商巨頭在武漢都建了華中地區(qū)的倉庫,“一般電商企業(yè)在中部地區(qū)布局建倉庫,選址不是在武漢,就是鄭州,但主要集中在武漢”。武漢郵政副總經(jīng)理周思年說,郵政有個電商大客戶——飛科剃須刀,其總部在深圳,考慮到武漢在中部的地理位置,貨物發(fā)送到各地都比較快,因此在武漢新設立了配送倉庫,以此降低物流成本。金香說,電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫,市民網(wǎng)購的貨物,就近就可以配送,配送速度就大大加快了。各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心近兩年“雙11”快遞不再爆倉周思年說:“以前制約快遞配送速度的瓶頸,是快遞企業(yè)的分揀能力跟不上包裹的增量?!睋?jù)介紹,武漢郵政在2014年包裹日出口量是2萬至6萬件,當時郵政打提前量,規(guī)劃的是4年后日均量15萬至30萬件。事實上,到了2017年,日均量已經(jīng)超過了50萬件,像“雙11”這樣網(wǎng)購集中期,超過80萬件。周思年說,近幾年來,隨著網(wǎng)購的興起,武漢快遞包裹量已經(jīng)遠超快遞企業(yè)的預估,由此產(chǎn)生分揀能力的不足??爝f包裹進出武漢,要先通過集中分揀,才能派送,這就成為制約快遞速度的瓶頸。為此,武漢市各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心。武漢郵政表示,其上線了華中的分揀設備,在快遞企業(yè)中率先使用分揀機器人,目前日處理進出包裹量可達到100萬件。金香說,武漢是中通在范圍內(nèi)重點擴大處理量的城市,繼去年擴大產(chǎn)能后,今年還要繼續(xù)擴大,目標是日處理能力擴大到150萬件。市郵政管理局統(tǒng)計,僅2017年,各主要快遞品牌企業(yè)新(擴)建分撥和倉儲場地面積112000平方米,全行業(yè)通過場地擴容和技術改造升級新增日處理能力300萬件左右,全市快件峰值日處理能力達到1300萬件。分揀能力的提高,給快遞提速的效果明顯。家住常青花園的桂女士說,去年“雙11”凌晨下的單,早上就收到包裹了。據(jù)市郵政管理局的監(jiān)測,在快遞包裹最集中的“雙11”,前幾年出現(xiàn)的快遞爆倉情況近兩年都沒有發(fā)生。快遞企業(yè)在末端配送上較勁武漢人最愛使用最后100米包裹代收服務“現(xiàn)在取快遞比以前方便多了,家門口就有智能快遞柜和菜鳥驛站?!奔易h陽錦繡長江小區(qū)的胡女士說,快遞小哥現(xiàn)在送快遞要比以前快,人在家,就送上門;不在家就放在快遞柜里,大家都方便。周思年透露,武漢郵政在武漢鋪設了3000多個快遞柜,8萬多個投遞口,并且在全市3000多個小區(qū)設立了代投點,提高了快遞派送的效率。金香表示,中通也在末端配送上下了很大力氣,通過設立代投點等加快配送。菜鳥的統(tǒng)計顯示,在各大城市中,武漢人使用最后100米包裹代收服務最多,其中菜鳥驛站包裹量第一名的小區(qū)就位于光谷。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%
大學生創(chuàng)業(yè)啟動2018第三屆日日順物流創(chuàng)客訓練營首站走進北交大5月27日,由中國物流學會和大件物流領導品牌日日順物流聯(lián)合主辦的2018第三屆日日順物流創(chuàng)客訓練營首站來到北京交通大學。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會執(zhí)行副會長賀登才,北京交通大學經(jīng)管學院院長施先亮與創(chuàng)客訓練營運營團隊及特約嘉賓一起,圍繞“創(chuàng)新·創(chuàng)業(yè)·圓夢未來”這一主題,以激發(fā)創(chuàng)新思維、激勵創(chuàng)業(yè)行動、激活創(chuàng)客夢想為宗旨,與北京交通大學近200名高校學子展開了一場創(chuàng)意迭出的頭腦風暴。打造首個大學生創(chuàng)業(yè)公益平臺助力產(chǎn)學研用有效對接自2016年成功啟動以來,日日順物流創(chuàng)客訓練營已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆,作為一個開放的誠信價值交互平臺,日日順物流創(chuàng)客訓練營從理論到實踐,形成了從創(chuàng)客精神、創(chuàng)客潛能、創(chuàng)客知能、創(chuàng)客實踐為一體的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈,獲得了行業(yè)的一致認可,也吸引了越來越多知名高校的參與。據(jù)了解,除北京交通大學外,第三屆日日順物流創(chuàng)客訓練營累計吸引高校擴至21所。中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會執(zhí)行副會長賀登才做開場致辭中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會執(zhí)行副會長賀登才在開場致辭中認為,擁有百年歷史的北京交通大學歷來是創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)客的熱土,而日日順物流本身也是一個創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)客的典型,通過創(chuàng)客訓練營這個平臺,能夠激發(fā)創(chuàng)新、激勵創(chuàng)業(yè),是個很好的探索。他鼓勵大學生一定要和實體經(jīng)濟深度融合,在實踐中勇于探索。北京交通大學經(jīng)管學院院長施先亮致辭針對“企業(yè)搭臺、高校唱戲”新模式,經(jīng)管學院院長施先亮表示,學院擁有很強的科研實力,而交通運輸和現(xiàn)代物流又是其中***的特色學科之一。他希望學員們珍惜這次機會,來踐行北京交通大學的“知行”校訓,同時鼓勵他們成為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的主力軍。海爾電器集團品牌營銷總監(jiān)陶菊中分享前兩屆成果及第三屆規(guī)劃海爾電器集團品牌營銷總監(jiān)陶菊中在與現(xiàn)場學子互動中,回顧了前兩屆創(chuàng)客訓練營取得的眾多成果。此外,他在展望第三屆創(chuàng)客訓練營的核心內(nèi)容時表示,本屆日日順物流創(chuàng)客訓練營將聚焦升級產(chǎn)、學、研、用,打造雙創(chuàng)升級生態(tài)模式,創(chuàng)新包括“生態(tài)聚能”“創(chuàng)以致用”“創(chuàng)商升級”“實踐空間”“人才蓄水”在內(nèi)的5大價值。5大價值得到了現(xiàn)場嘉賓的一致認可,在促進學校產(chǎn)學研教育轉(zhuǎn)型的同時,日日順物流創(chuàng)客訓練營也為行業(yè)升級注入發(fā)展新動能。兩屆創(chuàng)客訓練營碩果累累第三屆揚帆再起航據(jù)悉,前兩屆日日順物流創(chuàng)客訓練營共輸出了78個創(chuàng)業(yè)課題以及5項發(fā)明專利,創(chuàng)新結果頻出。例如首屆訓練營中,由安徽大學創(chuàng)客發(fā)明的無人機項目,不僅成功申請了發(fā)明專利,并且將于今年在新的日日順智慧物流倉落地等。現(xiàn)場,第二屆日日順物流創(chuàng)客訓練營學生創(chuàng)客代表來自北京交通大學的董婭也分享了自己在去年參與創(chuàng)客訓練營的經(jīng)歷和感受,并感謝創(chuàng)客訓練營為學生創(chuàng)客實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢想提供的好的平臺。第三屆日日順物流創(chuàng)客訓練營共規(guī)劃了五大營地活動,通過產(chǎn)學研融合孵化時代創(chuàng)客,以首站走進北京交通大學為起點,創(chuàng)客訓練營將陸續(xù)展開“企業(yè)偵查”、“院校練兵”、“創(chuàng)客亮劍”、“學會集訓”、“重點孵化”五站營地活動,最終形成孵化成果試點應用。日日順物流授予北京交通大學
“日日順物流校園訓練營基地”稱號在此之后,眾多嘉賓登場為第三屆創(chuàng)客訓練營獻計獻策,鼓勵大學生積極嘗試不同的創(chuàng)業(yè)路徑。其中,日日順物流華北區(qū)域總經(jīng)理王巖面向訓練營學員介紹了“智慧物流與供應鏈發(fā)展”,通過共創(chuàng)用戶體驗迭代智慧物流生態(tài)圈。隨后登場的海爾順逛CMO張凌霄,在現(xiàn)場細致講解了物聯(lián)網(wǎng)時代的社***互平臺順逛如何實現(xiàn)零成本創(chuàng)業(yè)。 未來是***,我們不知,腳在自己身上,往前走就不會錯。將來會***樣,我們根本不會考慮?;钤诋斚?,努力在當下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年,許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個人都知道我們,我們在物流行業(yè)已經(jīng)闖蕩多年,我們給不了您最低的價格,但我們可以給您***的業(yè)務==整車零擔===專線直達===如需發(fā)貨==敬請***! 武漢楚韻飛捷物流有限公司—成功人士們的首選--------歡迎您的咨詢!??!24小時***:027-83085119 //13377895809 您只需一個電話,剩下的事我們來做,以優(yōu)質(zhì)的運輸業(yè)務,換取您對本公司的信任與支持; 為進一步推進全省物流降本增效,促進實體經(jīng)濟***發(fā)展,陜西省從切實推進降稅清費工作、努力提高物流效率、加快智慧物流體系建設、加強基礎設施建設、深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動融合發(fā)展等方面入手,破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機制障礙,做到從根本上為物流企業(yè)降本增效。陜西以大西安為核心樞紐,全力打造“三網(wǎng)三港”(航空網(wǎng)、陸路網(wǎng)、信息網(wǎng)和西安國際陸港、西咸國際航空港、陜西自貿(mào)港)骨干物流體系,加快建設國際航空物流樞紐,建設一批具有多式聯(lián)運功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的綜合物流園區(qū),并積極***推廣上海自貿(mào)試驗區(qū)相關制度創(chuàng)新舉措,讓綜合保稅區(qū)里的貿(mào)易便利化進一步升級。西安萬睿供應鏈管理有限公司,是一家主要為陜西芯片企業(yè)提供生產(chǎn)設備零備件保稅倉儲和物流服務的企業(yè)。隨著三星、美光等芯片業(yè)巨頭落戶陜西,大量進口的高精尖生產(chǎn)線也隨之上線,這些生產(chǎn)設備一天24小時不間斷運行,一旦出故障就需及時更換零備件,而這些零備件主要依賴進口。如何***程度節(jié)省費用、提高效率,是政府和企業(yè)共同關心的問題。但如今,萬睿公司可提前進口并在綜合保稅區(qū)內(nèi)存放,暫不繳納關稅和增值稅;同時,零備件保稅倉庫與芯片企業(yè)同在一個綜合保稅區(qū)內(nèi),芯片企業(yè)需要零備件就可得到及時配送,不僅大大節(jié)約了企業(yè)的時間和***成本,與三星、美光等芯片企業(yè)的配合也更加密切。在***的大背景下,西安和碩物流科技有限公司全資開發(fā)了佬司機工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合服務平臺(以下簡稱佬司機平臺),提供物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合服務,是典型的互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟平臺,主要從事無車承運模式的大范圍物流整合服務的建設運營、快遞服務及社區(qū)終端網(wǎng)點建設、工業(yè)物流信息統(tǒng)計及智慧物流大數(shù)據(jù)建設。最新的《交通部無車承運人試點監(jiān)測數(shù)據(jù)報告》顯示,截至2018年4月底,平臺貨運量排名位居***試點企業(yè)第2名,位居西北9省份(包括陜西省)第1名,累計發(fā)貨量2500多萬噸,運營流水突破21億元,累計繳稅2000萬元,預計2018年運營流水將突破100億元。平臺整合了諸多金融、資本及大宗供應,在去中間環(huán)節(jié)的同時為供需兩端實現(xiàn)相對應的降本增效。另外,為進一步探索“無人機+通航”的物流運輸新模式,隨著京東申請的“無人機物流配送經(jīng)營活動試點”獲得中國民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復,京東成為“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”企業(yè)(配送范圍為陜西省內(nèi)),也是中國民用航空局批準的首個以省域為范圍的進行無人機物流配送***級試點企業(yè)。目前,京東末端無人機在陜西西安配送主要是在西安市長安縣杜曲鎮(zhèn),配送的村落與京東杜曲鎮(zhèn)配送點平均距離約為5公里左右,由于交通復雜,地面車輛需要繞路,花費時間較長。原來配送的方式是當天下午貨物配送至配送點之后,第二天再由專人采用電動三輪將貨物配送至村子,消費體驗屬于次日達。采取無人機進行末端配送后,當日下午由末端無人機將貨物配送至村子的合作點(或村委會),配送時間為平均單趟20分鐘。自京東無人機在此地開展配送運營以來,平均單月節(jié)省成本約為5.7萬元左右,相當于6名配送員工資與車輛費用,同時在時間上滿足了當日達的消費要求。陜西省發(fā)展改革委有關負責人表示,近年來,陜西積極貫徹落實***政策方針,切實降低了物流企業(yè)成本。未來,將更加注重中長期目標確立和長效機制建設,把降成本與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升持續(xù)發(fā)展能力結合起來,促進物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展,形成可***、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%物流公司專線運輸業(yè)務范圍: 1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸 2韻、長、短途運輸業(yè)務;整車、零擔業(yè)務 3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運) 4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸 5物、轎車托運、商品車、越野車運輸 6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務 RFID可以對企業(yè)物流貨品進行智能化、信息化管理,實現(xiàn)自動發(fā)送配送需求信息、實時跟蹤貨品送貨情況、自動記錄貨品入庫信息、系統(tǒng)自動報警和與WMS系統(tǒng)實時對接等功能。
長江商報消息第六屆中國食材電商節(jié)開幕,超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展□本報記者張璐吳婷展出規(guī)模突破7萬平方米,超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展。昨日,2018第六屆中國食材電商節(jié)暨第四屆中國餐飲業(yè)食材采購大會,在武漢國際博覽中心開幕。對于現(xiàn)今在食材運輸中運用較多的冷鏈物流,參展商良之隆總經(jīng)理王鵬在長江商報直播區(qū)向長江商報全媒體記者表示,為冷凍、冷藏食品貯存服務的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度,未來相信會有更多的消費者來支持它。海外小龍蝦將會更快進入中國市場據(jù)了解,開幕首日,入場人數(shù)就超過了5萬人次,大連即食海參、四川香腸、內(nèi)蒙古小肥羊等特色食品都來參展。小龍蝦參展商中除了國內(nèi)企業(yè),還出現(xiàn)外國企業(yè)身影,長江商報全媒體記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),一家名為泰國王蝦的展臺前,不少人駐足。該品牌經(jīng)理介紹,泰國龍蝦由卜蜂國際貿(mào)易集團提供供應鏈,擁有自有蝦苗。不少蝦企同行現(xiàn)場咨詢該品牌供應鏈和產(chǎn)銷保障問題。一位大連餐飲負責人告訴記者,蝦產(chǎn)品供應鏈很重要,如今市面上澳洲龍蝦、鰲蝦銷售量都很不錯,只要供應鏈能保證,海外小龍蝦將會更快進入中國消費市場。不過,該老板對海外品牌供應鏈還是表示擔憂。值得注意的是,展會上,也有山東、大連等北方小龍蝦企業(yè)參展。潛江作為中國龍蝦產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖基地,當天也有不少潛江龍蝦品牌參展。對于龍蝦品牌日益競爭激烈,潛江龍蝦多個品牌老板表示,潛江龍蝦更具有產(chǎn)業(yè)鏈價值,不僅是養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖技術、產(chǎn)品研發(fā)上都更具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。冷鏈企業(yè)在不斷完善經(jīng)營管理制度長江商報記者在還現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),不少以禽業(yè)挖到第一桶金的參展企業(yè),目前紛紛轉(zhuǎn)型食品公司。對于公司如何轉(zhuǎn)型?廣東溫氏佳味食品區(qū)域總監(jiān)吳志剛向記者表示,只有打通熟食深加工這一端,才能把全產(chǎn)業(yè)鏈的價值體現(xiàn)出來,建立企業(yè)在禽業(yè)的競爭新優(yōu)勢?!拔覀儺a(chǎn)品的肉質(zhì)都是非常新鮮,現(xiàn)殺現(xiàn)宰,然后用蔥椒鹽制成半成品后全程冷凍,冷鏈運輸?shù)焦?、酒店中去。”廈門如意三煲食品有限公司銷售部林女士接受記者采訪時表示,“現(xiàn)在物流非常發(fā)達,我們首先是要對消費者負責任,采取全程冷鏈,以前的包裝鏈加了一些防腐劑等來保鮮,現(xiàn)在的物流技術提升了很多,能夠保證食材的安全性?!崩滏溤O備和冷鏈公司在現(xiàn)場也頗受關注。在一家冷鏈物流公司登記本上,記者看到,一上午登記的意向聯(lián)系企業(yè)就超過30家,企業(yè)分布湖南、大連、山東、福建等地。吳志剛表示,溫氏佳味還通過冷鏈配送,向酒樓飯店食堂供應各種熟雞產(chǎn)品,形成標準餐飲供應鏈。冷凍食品在保鮮上又是如何做的?良之隆總經(jīng)理王鵬在接受記者采訪時說,“現(xiàn)在大眾對于速凍食品的認識存在誤區(qū),以前人們會認為任何食材都是在第一時間制作才是最新鮮的,其實不然,如很多肉產(chǎn)品即使是現(xiàn)殺現(xiàn)宰即刻食用,也不能完全排除存致病微風險或者養(yǎng)殖風險?!彼硎荆滏溗賰鍪称返陌踩珮藴什⑽唇档?,速凍食品的加工技術也越來越成熟。為冷凍、冷藏食品貯存服務的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度,未來相信會有更多的消費者來支持它。良之隆總經(jīng)理王鵬接受長江商報全媒體記者專訪
在武漢舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上,湖北交通職業(yè)技術學院大二學生團隊設計的“綠色快遞袋”榮獲金獎,這種快遞袋材料為色母,180天后可自行降解為二氧化碳和水,環(huán)保無味道,快遞袋封口處有射頻裝置可實時追蹤快遞,成本價0.35元。美國中南部城市孟菲斯因快遞的入駐,一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國孟菲斯”呢? 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%物流公司專線四大優(yōu)勢: 1楚:從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在***走 2韻:速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 3飛:專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、反饋、一票到底 4捷:結帳靈活——可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》 中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年3月份中國快遞物流指數(shù)為105.1%,比上月回升7個百分點,時隔兩個月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟活動看,商務快件指數(shù)大幅回升11.2個百分點,農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個百分點,跨境快件指數(shù)回升2.8個百分點,反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、農(nóng)村經(jīng)濟和跨境貿(mào)易活動全面回暖。從快遞業(yè)運行看,快件時效回升明顯,經(jīng)營成本有所下降,快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境趨好。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟活躍度提升,制造業(yè)好于服務業(yè)。3月份,商務快件指數(shù)為105.1%,環(huán)比回升11.2個百分點。其中,制造業(yè)商務快件指數(shù)為106.6%,比上月回升12個百分點,服務業(yè)商務快件指數(shù)為103.7%,比上月回升6.4個百分點。
制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動整體活躍,部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關注。3月份,制造業(yè)21個大類中17個大類商務快件指數(shù)高于100%,僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢,商務快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平,其中,電氣機械、計算機和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右,交通運輸設備、通用設備和專用設備制造業(yè)指數(shù)在110%以上,與民生相關的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務快件指數(shù)高于110%,重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平,回升幅度也在10-20個百分點,綜合相關產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運量分析,3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大,生產(chǎn)和銷售活動有過熱趨勢,值得關注。
服務業(yè)商務快件指數(shù)全面回升,批發(fā)***、文體***、技術服務和***衛(wèi)生服務業(yè)是服務業(yè)回升的主要動力。3月份,服務業(yè)14個大類中商務快件指數(shù)全部高于100%。其中,批發(fā)***、生活服務、文體***、住宿餐飲和租賃服務業(yè)商務快件指數(shù)達到105%左右,保持較快增長??蒲屑夹g服務業(yè)和衛(wèi)生服務業(yè)分別為106%和108.4%,回升幅度在10個百分點以上,從近幾年指數(shù)走勢看,科研技術產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平,***衛(wèi)生服務業(yè)一度超過110%,已成消費熱點領域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務快件指數(shù)超過105%,回升幅度明顯,與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關性,亦需要進一步關注。
農(nóng)村快件和跨境快件快速增長。3月份,農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%,比上月回升8.5個百分點,顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟活動迅速趨于活躍,與過去兩年相比,今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進一步縮小,內(nèi)生穩(wěn)定性進一步增強。3月份,跨境快件指數(shù)為110.1%,比上月回升2.8個百分點,指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長態(tài)勢,3月份當月跨境快件業(yè)務規(guī)模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增長90%以上。
從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢在延續(xù)。3月份,從業(yè)人員指數(shù)為99.4%,比上月回升1.8個百分點,但連續(xù)4個月低于100%,持續(xù)處于緊縮區(qū)間,分地區(qū)看,東部、中部和東北地區(qū)均低于100%,僅西部地區(qū)略高于100%,整個快遞行業(yè)勞動力市場處于供需緊平衡,各地區(qū)一線人員流動性較高,東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。
快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份,反映快遞企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%,比上月回升1.8個百分點。分項來看,通行便利度指數(shù)為69.1%,比上月回升0.2個百分點,政務服務便利度指數(shù)為71.2%,比上月回升1.3個百分點,公共設施便利度指數(shù)為72%,比上月回升3.2個百分點,投送便利度指數(shù)為73.6%,比上月回升2.5個百分點。
中國快遞物流指數(shù)說明
1.指標解釋
中國快遞物流指數(shù)是一套立足于商務快件業(yè)務變化,通過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體使用商務快件情況,反映產(chǎn)業(yè)活動態(tài)勢和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標體系。
商務快件指數(shù):反映商務領域快遞業(yè)務量增長變化情況,可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟區(qū)域等分類指數(shù)。
農(nóng)村快件指數(shù):反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長和經(jīng)濟活動變化情況。
跨境快件指數(shù):反映跨境業(yè)務活動變化情況。
時效指數(shù):反映快遞物流服務完成時間的變化情況,是評價快遞服務效率的指標。
質(zhì)量指數(shù):反映快遞物流服務質(zhì)量變化情況,是評價快遞服務水平的指標。
人員指數(shù):反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。
成本指數(shù):快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內(nèi)的直接費用,通過比較快件單位成本變化情況,反映快遞物流經(jīng)營效益水平。
便利度指數(shù):評價快遞物流企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境,包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。
2.涵蓋范圍
中國快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***(除港澳臺外)各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務快件業(yè)務占有一定比例的快遞物流企業(yè)。
3.計算方法
中國快遞物流指數(shù)由1個綜合指數(shù)和若干個分項指數(shù)構成。綜合指數(shù)由商務快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個分項指數(shù)加權構成。
本報訊(記者趙歆)由武漢晚報聯(lián)合市快遞行業(yè)協(xié)會、市郵政管理局與蘇寧易購協(xié)辦湖北首屆“快遞員”評選活動,活動熱度持續(xù)升溫,近百位快遞員參與評選,平臺上近兩萬網(wǎng)友參與。24日,活動即將截止,期待您的參與。昨天,網(wǎng)友分享最拾金不昧快遞小哥——路拾2萬元現(xiàn)金,苦尋失主?!斑@樣的快遞小哥正能量強力點贊!”快遞小哥的傳說在上時有傳播,幫助尋娃、尋物、尋錢……昨天,“快遞員”評選活動,有網(wǎng)友快遞小哥裴亮的故事——路撿2萬現(xiàn)金,并最終尋到失主。來自湖北順豐江岸分部江岸點部快遞員裴亮,2016年5月加入快遞行業(yè),當年11月12日下午2點,在收派件時,他突然發(fā)現(xiàn)路上有兩扎人民幣,“什么袋子也沒有,就兩扎錢”,裴亮說,他當時點了下總數(shù),一共2萬元。在原地等了一會兒后,沒見人來尋,在既要把錢還給失主,又不能耽誤派件時間的情況下,他前往附近物業(yè)調(diào)取小區(qū)監(jiān)控,并通過視頻找到失主郭先生。裴亮回憶,事后為表示感謝,郭先生提出給一千元感謝費,被他婉拒?!翱爝f人最講究誠信?!毙∨嵴f,為了尋失主,這單快遞他“送”了歷史最長時間1個小時,但做了好事內(nèi)心很滿足。新華社武漢1月25日電(記者王賢)滿載汽車零配件的81996次列車25日早上從鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段舵落口火車站開出,駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。這是在大雪封路物流遇阻的情況下,鐵路部門開行的一輛臨時貨運班列。舵落口站副站長馬聰慧介紹,這一班列是應廣州佳仕達物流有限公司請求開行的。他們24日下午接到客戶請求裝車信息后,第一時間積極協(xié)調(diào)各相關方面,車站行車、調(diào)車、貨運及管理人員開足馬力、連夜奮戰(zhàn),進行對位、裝車、貨票辦理、掛運等事宜,十多個小時就確保了班列安全開出。廣州佳仕達物流有限公司負責人表示,由于近日雨雪冰凍惡劣天氣,公路運輸嚴重受阻,公司大量運往河南鄭州的汽車零配件積壓,焦急之下只好向漢西車務段求助,積壓的物資被及時安全發(fā)運出去,避免了公司因交貨不及時給自身信譽和經(jīng)濟上帶來的損失。(完)
一名開鎖匠給他人車庫換卷閘門時,見車庫內(nèi)有高檔白酒,便動起賊心,悄悄配了一把鑰匙,一個月后,把自己裝扮成一名快遞小哥,大白天偷走這些貴重白酒后變賣,自以為神不知鬼不覺,不想還是露餡了。 加盟模式,2015年公路零擔物流的加盟模式全面開啟,與直營模式并駕齊驅(qū),三大零擔巨頭開放加盟宣告了一個新階段的開始。 武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%=楚韻飛捷物流公司專線直達快運//貨物放心 價格實惠 本公司承接:國內(nèi)貨運,家電托運,學生行李托運,空調(diào)托運,電器托運,電腦托運。行包托運,筆記本電腦托運,運輸機械,煤炭運輸,公路運輸,公路貨運,轎車托運,學生行李托運,個人長途搬家,學生包裹書籍電腦托運等。 如果您有從武漢到禹城物流專線2018一站式運輸%貨物運輸需求,請找武漢楚韻飛捷物流有限公司。 選擇我公司,就是選擇了高效,安全,放心的朋友! 24小時***:027-83085119.13377895809} 天天發(fā)車,安全快捷:專線直達;貨***款;滿意一百 歡迎來人***洽談,本公司無雙休日為您服務! 您無須東奔西跑,楚韻飛捷物流為您效勞! 這是部分客戶對我們物流服務的部分評論: 已經(jīng)是第二次運車了,上次是舊車運回北京,這次是新車運回上海。雖然這次趕上查車和物流改革有一點點慢,但個人覺得還是非常好的,客服態(tài)度也不錯,每次都特耐心的解答問題,非常滿意! ● 武漢到臨湘物流專線2018一站式運輸%:http://sichu123.com/jiage/39_3_5591766.html
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