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武漢到河池物流公司2018→專(zhuān)線13377895809,回程車(chē),不求做到***//只求做到更好//實(shí)名注冊(cè)安全可靠//武漢楚韻飛捷物流電話027-83085119.13554696598價(jià)格優(yōu)惠,誠(chéng)信快捷,尊客愛(ài)貨,信譽(yù)至上。 楚韻飛捷物流友情提示: 不要被最低價(jià),超低運(yùn)費(fèi)等用語(yǔ)所迷惑,便宜是不好占的,大部分會(huì)加倍的補(bǔ)回去的。 未來(lái)是***,我們不知,腳在自己身上,往前走就不會(huì)錯(cuò)。將來(lái)會(huì)***樣,我們根本不會(huì)考慮?;钤诋?dāng)下,努力在當(dāng)下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年,許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個(gè)人都知道我們,我們?cè)谖锪餍袠I(yè)已經(jīng)闖蕩多年,我們給不了您最低的價(jià)格,但我們可以給您***的服務(wù)==整車(chē)零擔(dān)===專(zhuān)線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請(qǐng)***! 武漢到河池物流公司2018百分百***//滿(mǎn)意//專(zhuān)線 //運(yùn)輸業(yè)務(wù)電話:027-83085119;手機(jī):13377895809。聯(lián)系人:劉經(jīng)理 武漢楚韻飛捷物流公司以心傳遞//誠(chéng)信為本±實(shí)名注冊(cè)±誠(chéng)信行天下 “安全可靠,信譽(yù)第一”時(shí)間證明一切,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn) 。武漢楚韻飛捷物流有限公司—成功人士們的首選//歡迎您的咨詢(xún)?。?!24小時(shí)***:027-83085119.13377895809} 從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到,日前發(fā)布的2018年3月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為109.7點(diǎn),比上月回升4.2個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)比上月回落,庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)物流時(shí)效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿(mǎn)意度指數(shù)、人員指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、成本指數(shù)比上月回升。 物流是商業(yè)基礎(chǔ)。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉(cāng)儲(chǔ)端的絕對(duì)實(shí)力,在收購(gòu)天天快遞之后,蘇寧物流不僅進(jìn)一步確立了在***界的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),更為蘇寧進(jìn)一步完善智慧***生態(tài)夯實(shí)了基礎(chǔ)。3月30日晚間,蘇寧易購(gòu)發(fā)布2017年度報(bào)告。根據(jù)年報(bào)披露,2017年蘇寧易購(gòu)實(shí)現(xiàn)全渠道銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)2433億元,同比增長(zhǎng)近30%,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)42.13億元,同比增長(zhǎng)498.02%。這是其自2009年開(kāi)啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來(lái)業(yè)績(jī)***的一年。尤其令人振奮的是,這既是公司更名為蘇寧易購(gòu)后發(fā)布的首份業(yè)績(jī)報(bào)告,同時(shí)也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來(lái)的首份年報(bào)。交出這樣一份答卷,可見(jiàn)蘇寧智慧***的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。(蘇寧易購(gòu)2017年年報(bào)摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護(hù)航無(wú)論線下、線上,還是無(wú)人店、無(wú)人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài),物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力,物流更多發(fā)揮著護(hù)航作用。從集團(tuán)獨(dú)立之后的蘇寧物流,在資本市場(chǎng)動(dòng)作頻頻:牽手深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設(shè)立300億元的物流地產(chǎn)***,啟動(dòng)北京、上海、南京等8個(gè)城市冷鏈倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)。年報(bào)顯示,蘇寧物流擁有686萬(wàn)方的倉(cāng)儲(chǔ)***、覆蓋了***352個(gè)地級(jí)市、2908個(gè)區(qū)縣城市、20871個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn),蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長(zhǎng)136.24%,布局之廣、發(fā)展之快,業(yè)內(nèi)罕有,背后映射的是蘇寧易購(gòu)跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績(jī)并非偶然,實(shí)際上自2016年以來(lái),蘇寧社會(huì)化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長(zhǎng),蘇寧物流的內(nèi)涵價(jià)值已經(jīng)開(kāi)始具備客觀尺度,而其對(duì)蘇寧上市公司的整體價(jià)值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關(guān)鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢(shì)頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比,物流優(yōu)勢(shì)十分明顯。蘇寧起家時(shí),就十分注重基礎(chǔ)的物流倉(cāng)配能力建設(shè)。推出蘇寧易購(gòu)后,一直在全力打造智慧物流。去年底,蘇寧智慧***大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后,智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開(kāi)花結(jié)果。無(wú)論是使用無(wú)人機(jī)技術(shù)解決山區(qū)物流配送難,還是大范圍使用機(jī)器人作業(yè),蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實(shí)、穩(wěn)定,力道十足。在長(zhǎng)期的積累中,蘇寧智慧物流扎實(shí)地把資源與技術(shù)創(chuàng)新融合起來(lái),在員工、倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)等物流“家底兒”基礎(chǔ)上,插上前沿科技的翅膀,使蘇寧在物流這塊高地爭(zhēng)奪戰(zhàn)中搶占先機(jī)、居于主動(dòng)。隨著物流上升為集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)板塊,物流集團(tuán)還將迎來(lái)更大的布局,未來(lái)三年一千萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積、未來(lái)五年成為***的消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商。從年報(bào)帶來(lái)的驚喜看,實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),對(duì)蘇寧來(lái)說(shuō)并非難事。 武漢到河池物流公司2018√業(yè)務(wù)內(nèi)容:027-83085119/13377895809 ◎國(guó)內(nèi)各大城市貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 ◎提貨、門(mén)到門(mén)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)城市次日到達(dá) ◎代理EMS、DHL、業(yè)務(wù)(優(yōu)惠價(jià)) ◎網(wǎng)上配送、***大宗郵件 ◎物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化;商品存儲(chǔ)與保管;包裝與流通加工;分揀、配送、運(yùn)輸與裝卸;信息***與查詢(xún);貨物跟蹤與控制。 武漢到河池物流公司2018歡迎您√業(yè)務(wù)流程:027-83085119/13377895809 取貨:本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。 發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。 派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨。 包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
原標(biāo)題:中通快遞承認(rèn)錯(cuò)誤并向客戶(hù)道歉武漢市郵政管理局介入調(diào)查楚天都市報(bào)訊(記者劉閃)快遞員拿走包裹,反稱(chēng)客戶(hù)取走了。此事經(jīng)楚天都市報(bào)報(bào)道后,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。對(duì)此,中通快遞集團(tuán)湖北省管理中心承認(rèn)錯(cuò)誤并向客戶(hù)致歉。目前,武漢市郵政管理局已介入調(diào)查??爝f員拿走包裹,為何最后反稱(chēng)客戶(hù)自己已經(jīng)取走了?丁女士說(shuō),當(dāng)事快遞員向她解釋?zhuān)蠓挪贿M(jìn)去,準(zhǔn)備帶回網(wǎng)點(diǎn),關(guān)上柜門(mén)后,豐巢柜推送了取件消息,但留的電話并非當(dāng)時(shí)送快件的快遞員的電話,而是另外一名快遞員的。當(dāng)這名快遞員接到劉女士的電話時(shí),因不知情,沒(méi)有溝通清楚,才產(chǎn)生誤會(huì)。中通快遞集團(tuán)湖北省管理中心相關(guān)人士介紹,經(jīng)核實(shí),涉事快遞員李某,確系因?yàn)榭旒w積過(guò)大,無(wú)法放入快遞柜才將快件帶回了網(wǎng)點(diǎn),并第一時(shí)間做了退回發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)的處理,無(wú)意侵占客戶(hù)的快件。對(duì)于此事給客戶(hù)帶來(lái)的收件延誤和不愉快體驗(yàn),公司表示誠(chéng)摯道歉。目前,客戶(hù)丁女士已經(jīng)收到被退回發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)的掃地機(jī)器人??旒o(wú)法放入快遞柜,為何沒(méi)有送到客戶(hù)家中,而是退回發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)呢?為何取件信息上留的電話不是送件快遞員的電話而是另一名快遞員的電話?如何證明丁女士聯(lián)系的就是另一名快遞員?這些疑問(wèn),中通快遞并未回復(fù)。相關(guān)信息顯示,丁女士的快件原本是申通快遞承攬,最終卻是中通快遞公司快遞員前來(lái)投送。對(duì)此,武漢申通回復(fù)稱(chēng),該快遞確為申通快遞承攬,但末端代派服務(wù)由中通負(fù)責(zé)。該快件派送范圍的原申通快遞員已于去年底離職,該區(qū)域沒(méi)有招到新的快遞員,公司便與該區(qū)域中通快遞合作,今年以來(lái)將快件交由中通代派。中通快遞集團(tuán)湖北省管理中心回應(yīng)稱(chēng),這一事件涉及快遞行業(yè)新出現(xiàn)的末端共同配送模式,近年來(lái)快遞末端成本不斷提高,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)嘗試通過(guò)共同派件、共同分揀來(lái)提高效率、降低成本。申通快遞表示,事發(fā)后已第一時(shí)間要求該區(qū)域負(fù)責(zé)人調(diào)查相關(guān)情況,盡管非本公司派送,但有義務(wù)和責(zé)任全力解決問(wèn)題。本報(bào)報(bào)道后,武漢市郵政管理局已介入調(diào)查處理此事。據(jù)了解,該局正準(zhǔn)備進(jìn)一步規(guī)范末端投遞服務(wù),指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范使用智能快遞柜?!斑@幾年武漢天河機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)申報(bào)越來(lái)越規(guī)范、貨運(yùn)檢查也越來(lái)越嚴(yán)格了,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一件好事呀!”武漢中實(shí)國(guó)際物流有限公司的貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人說(shuō)道,今年3月份他被武漢天河機(jī)場(chǎng)安全檢查站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢安檢站”)評(píng)定為2017年度安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人。什么是安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人?這還得從2010年的貨運(yùn)安全檢查說(shuō)起。
回顧起點(diǎn),探索實(shí)踐
近年來(lái),隨著湖北航空貨運(yùn)市場(chǎng)的高速發(fā)展,貨運(yùn)吞吐量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),貨物的性質(zhì)和種類(lèi)在一定程度上都發(fā)生了變化,加上貨運(yùn)安全教育不足、查處不力、從業(yè)人員認(rèn)識(shí)不到位等主觀原因造成的貨運(yùn)違規(guī)事件也在逐年增加。2010年,武漢天河機(jī)場(chǎng)代理人使用偽報(bào)品名、泛指品名運(yùn)輸航空貨物,在貨物、郵件中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)品、違禁品的情況屢見(jiàn)不鮮,對(duì)貨物、郵件的安全運(yùn)輸與過(guò)檢效率都造成了一定的影響。2011年,局方提出對(duì)代理人進(jìn)行信用管理這一理念,2012年《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》中也要求安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人不良行為管理制度。面對(duì)依然嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)空防安全形勢(shì)和航空貨物運(yùn)輸不安全事件頻發(fā)的現(xiàn)狀,武漢安檢站在持續(xù)深入推進(jìn)“平安民航”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)工作,嚴(yán)格貫徹落實(shí)“六嚴(yán)”工作要求的同時(shí),按照民航局和民航中南局統(tǒng)一部署要求,就如何不斷凈化航空貨郵運(yùn)輸安全環(huán)境,提升航空貨運(yùn)安保反恐防范保障能力這一課題進(jìn)行了積極探索。由于沒(méi)有現(xiàn)行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,武漢安檢站結(jié)合工作實(shí)際“先試先行”,嘗試對(duì)代理人出現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行記錄,采取增加開(kāi)包檢查率、檢測(cè)率等方式,對(duì)違規(guī)頻繁的代理人實(shí)行從嚴(yán)檢查。2015年,武漢安檢站通過(guò)不斷摸索、總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn),了《武漢天河機(jī)場(chǎng)安檢站代理人信用分級(jí)管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辦法”),正式啟動(dòng)對(duì)代理人的信用分級(jí)管理工作。從簡(jiǎn)單的檢查措施到系統(tǒng)的工作方案,從通道試點(diǎn)到全面推行,代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉(zhuǎn)變,武漢安檢站掀開(kāi)了貨運(yùn)檢查的新篇章。
動(dòng)態(tài)管理,科學(xué)評(píng)價(jià)
武漢安檢站按照代理人年貨運(yùn)量、星級(jí)等級(jí)、違規(guī)事件性質(zhì)等進(jìn)行積分管理,根據(jù)代理人的年度積分,將代理人分為三個(gè)星級(jí),由低至高分別為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)代理人,星級(jí)越低,對(duì)其安檢措施越嚴(yán)格。次年第一季度邀請(qǐng)監(jiān)管局、機(jī)場(chǎng)公安局、機(jī)場(chǎng)質(zhì)安部及代理人代表等,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議通報(bào)上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果。
針對(duì)三星級(jí)代理人,武漢安檢站會(huì)減少貨物(郵件)抽檢和檢測(cè)數(shù)量、優(yōu)先收運(yùn)檢查等;針對(duì)二星級(jí)代理人,相應(yīng)時(shí)限內(nèi),在安檢前抽取一定比例的貨物(郵件)進(jìn)行開(kāi)包檢查;針對(duì)一星級(jí)、未評(píng)上星級(jí)或在安全檢查中出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)行為的代理人,將立即采取從嚴(yán)檢查措施,在安檢前抽取較大比例的貨物(郵件)進(jìn)行開(kāi)包檢查,并安排其他安檢信用等級(jí)較高的代理人優(yōu)先過(guò)檢,鼓勵(lì)代理人誠(chéng)實(shí)守信。
自2015年正式啟動(dòng)代理人安檢信用評(píng)價(jià)制度以來(lái),武漢安檢站每年召開(kāi)代理人安檢信用管理工作會(huì):對(duì)上一年度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、公布上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果、對(duì)代理人進(jìn)行安全意識(shí)教育并簽訂年度安全責(zé)任書(shū)、向三星級(jí)代理人授牌等。2015年至今,武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會(huì)議,參會(huì)代理人累計(jì)達(dá)52家,并向其中21家三星級(jí)代理人進(jìn)行了授牌。
持續(xù)創(chuàng)新,優(yōu)化機(jī)制
“明者因時(shí)而變,知者隨事而制。”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,武漢安檢站在推行《辦法》的基礎(chǔ)上,通過(guò)建立代理人違規(guī)公示機(jī)制、代理人安保機(jī)制、代理人溝通機(jī)制以及修訂完善申報(bào)清單模板等方式,持續(xù)創(chuàng)新,不斷優(yōu)化管理機(jī)制,有效促進(jìn)了貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)工作的深入開(kāi)展?!懊總€(gè)季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規(guī)行為通報(bào)和積分的情況,大家都不想當(dāng)最后一名。”在武漢天河機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨庫(kù)區(qū)工作了十余年的貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人李先生說(shuō)道,“不僅如此,他們時(shí)不時(shí)還會(huì)召集代理人們一起開(kāi)會(huì),也會(huì)通過(guò)微信群、“服務(wù)入戶(hù)”的方式,將局方、機(jī)場(chǎng)有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)淖钚乱蠹皶r(shí)傳達(dá)給我們,為我們進(jìn)行安保教育、,最后還要進(jìn)行考核的……”武漢機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)行的這些創(chuàng)新舉措在督促代理人落實(shí)寄遞物流安全管理的各項(xiàng)措施的同時(shí),提高了代理人的責(zé)任意識(shí)、規(guī)章意識(shí),為更好的開(kāi)展“平安機(jī)場(chǎng)”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)等活動(dòng),提供了有力保障?!掇k法》實(shí)行三年來(lái),武漢安檢站切實(shí)推進(jìn)了貨運(yùn)安全關(guān)口前移,全面強(qiáng)化了代理人的“依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信”的觀念,切實(shí)提升了貨運(yùn)安全保障力度。
立足當(dāng)下,展望未來(lái)
2018年,是安檢新規(guī)實(shí)施的第二年,也是民航局方大力推行加強(qiáng)誠(chéng)信安檢建設(shè)的一年,要求對(duì)“上榜名單”的違規(guī)代理人依法從嚴(yán)檢查。對(duì)于今后如何做好航空貨運(yùn)安全保障工作,武漢安檢站站長(zhǎng)覃遵勇在3月19日召開(kāi)的武漢天河機(jī)場(chǎng)“平安貨運(yùn)”建設(shè)暨第三屆貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人安檢信用管理工作會(huì)上表示,一是全面推廣代理人信用分級(jí)評(píng)價(jià)工作。武漢安檢站將在民航湖北監(jiān)管局的指導(dǎo)下,與南航貨運(yùn)安檢機(jī)構(gòu)達(dá)成共識(shí),統(tǒng)一武漢地區(qū)貨運(yùn)檢查標(biāo)準(zhǔn),共同推進(jìn)貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)管理工作,形成武漢地區(qū)“一盤(pán)棋”的發(fā)展勢(shì)頭,力保航空貨運(yùn)安全。二是嚴(yán)格貨運(yùn)檢查,做到“貨運(yùn)要嚴(yán)查、違規(guī)要嚴(yán)治、內(nèi)部要嚴(yán)管”,研究探索代理人退出機(jī)制。通過(guò)進(jìn)一步落實(shí)各類(lèi)法規(guī)要求,重點(diǎn)檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險(xiǎn)品,并建議機(jī)場(chǎng)公安局增強(qiáng)力度,對(duì)嚴(yán)重違規(guī)的代理人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,積極同局方、公安機(jī)關(guān)、航空公司溝通研究,探索代理人退出機(jī)制,讓其“一處失信、處處失信”,確實(shí)強(qiáng)化行業(yè)自律,進(jìn)一步凈化湖北轄區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)。三是依托武漢安檢站“四化”(作風(fēng)化、管理規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、隊(duì)伍職業(yè)化)建設(shè),持續(xù)推進(jìn)對(duì)代理人的義務(wù)工作。武漢安檢站將以“隊(duì)伍職業(yè)化、作風(fēng)化”為導(dǎo)向,加強(qiáng)貨檢人才隊(duì)伍建設(shè),注重貨運(yùn)安檢人的業(yè)務(wù),同時(shí),幫助代理人學(xué)習(xí)民航法規(guī)、安檢知識(shí)、貨運(yùn)安檢流程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)及信用評(píng)價(jià)制度解析等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),確保代理人及時(shí)了解最新貨運(yùn)安保工作要求;建立以“代理人安檢信用評(píng)價(jià)”為中心、以安檢站“操作標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”為載體的全流程安全管理體系,加大科技投入,建立貨運(yùn)安檢信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)代理人與貨物貨單的一一對(duì)應(yīng)、貨運(yùn)信息集中分析、過(guò)檢圖像集中存儲(chǔ)、貨單電子化管理等功能,推進(jìn)貨運(yùn)安檢信息數(shù)據(jù)化管理及應(yīng)用?!罢?qǐng)大家積極配合、做實(shí)做好安檢信用評(píng)價(jià)工作,協(xié)助我們宣傳好安檢信用評(píng)價(jià)工作,提高知曉率,在行業(yè)內(nèi)形成‘依法依規(guī)、按章操作’的自律氛圍,爭(zhēng)做標(biāo)桿代理人,助推武漢貨運(yùn)物流企業(yè)做大做強(qiáng),為民航空防安全砥礪前行保駕護(hù)航”,他呼吁道。(中國(guó)民航網(wǎng)通訊員程思琪、趙雨亭、董茜)
長(zhǎng)江網(wǎng)5月13日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張全錄通訊員蘇慶豐)5月12日,武漢首列開(kāi)往寧波的“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列,滿(mǎn)載著漢產(chǎn)貨物如期出發(fā)。班列將在寧波與出海輪船對(duì)接,將漢產(chǎn)貨物送達(dá)“一帶一路”沿線。這是武漢發(fā)揮中部物流集聚樞紐優(yōu)勢(shì),借助寧波海上絲綢之路始發(fā)港的便捷,為漢產(chǎn)貨物搭建的快速出海通道。
12日上午10時(shí)25分,編組25輛、滿(mǎn)載110噸沙灘椅、帳篷、無(wú)紡布等旅游休閑產(chǎn)品的79378次列車(chē),從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出,經(jīng)漢丹線、京廣線、銅九線、宣杭線、蕭甬線運(yùn)行,駛往位于浙江省寧波市附近的北侖港站。
吳家山站貨運(yùn)副站長(zhǎng)李瑋介紹,該班列運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),全程1118公里,運(yùn)行時(shí)間20小時(shí)左右。通過(guò)鐵路專(zhuān)用線轉(zhuǎn)送至寧波舟山港后,將無(wú)縫轉(zhuǎn)乘貨輪,經(jīng)過(guò)海上絲綢之路,前往東南亞泰國(guó)、緬甸等“一帶一路”沿線,這是武漢首開(kāi)至寧波“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列。
在唐代,寧波已成為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一,與揚(yáng)州、廣州并稱(chēng)為中國(guó)三大對(duì)外貿(mào)易港口,如今與世界79個(gè)和地區(qū)400多個(gè)港口開(kāi)通了航線。泰國(guó)、緬甸等國(guó)是東南亞著名的旅游目的地,每年吸引世界各地?cái)?shù)以千萬(wàn)計(jì)的游客,旅游休閑產(chǎn)品消費(fèi)量巨大,其中大部分從中國(guó)進(jìn)口。
漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)副段長(zhǎng)葉雄表示,武漢至寧波“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列是該段與中鐵聯(lián)集武漢分公司合作推出的新產(chǎn)品,以武漢米字形快速貨運(yùn)通道,對(duì)接海上絲綢之路,助力湖北企業(yè)走出去。該班列按照定點(diǎn)(裝車(chē)地點(diǎn))、定線(固定運(yùn)行線)、定車(chē)次、定時(shí)(固定到發(fā)時(shí)間)、定價(jià)(運(yùn)輸價(jià)格)“五固定”的方式開(kāi)行。此次運(yùn)輸?shù)纳碁┮?、帳篷等旅游休閑產(chǎn)品在湖北本地采購(gòu),由于采用了鐵路、海運(yùn)無(wú)縫對(duì)接的運(yùn)輸服務(wù),減少了中間環(huán)節(jié),縮短了運(yùn)輸周期,降低了運(yùn)輸成本,使出口產(chǎn)品能夠盡快投放國(guó)外目標(biāo)市場(chǎng)。 武漢到河池物流公司2018√服務(wù)優(yōu)勢(shì):027-83085119/13377895809 從門(mén)到門(mén)==只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在***走 速度快捷==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 專(zhuān)人負(fù)責(zé)==每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活==可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 【3】專(zhuān)線線路通過(guò)發(fā)布宣傳,提升了知名度,可以獲取更多的貨源 武漢到河池物流公司2018√業(yè)務(wù)范圍:027-83085119/13377895809 武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 漢2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 楚3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 韻4、貨物運(yùn)輸門(mén)對(duì)門(mén)專(zhuān)線業(yè)務(wù) 飛5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 捷6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 物7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品***裝運(yùn)輸 流8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 公9、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 司10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù) 天津市雅諾達(dá)信息科技是專(zhuān)門(mén)從事港口、航空、陸運(yùn)企業(yè)信息化的專(zhuān)業(yè)公司,業(yè)務(wù)涵蓋信息化咨詢(xún)、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、無(wú)線部署(Wifi和3G/4G)、視頻監(jiān)控、IT外包和技術(shù)。公司是天津市高新技術(shù)企業(yè)和首批通過(guò)認(rèn)證的"軟件企業(yè)",擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品,具有十多年港口物流行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成和無(wú)線部署的經(jīng)驗(yàn)。為了向客戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)、更完善的產(chǎn)品與服務(wù),雅諾達(dá)科技完整地將軟件和硬件應(yīng)用整合,以“綠色I(xiàn)T,綠色物流”、“知識(shí)經(jīng)濟(jì)”的理念重新起航。在認(rèn)真研究信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和自身具體情況的基礎(chǔ)上,雅諾達(dá)科技明確提出了以研制開(kāi)發(fā)自主版權(quán)的物流管理軟件為主要發(fā)展方向,同時(shí)開(kāi)展代理硬件產(chǎn)品增值銷(xiāo)售、系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),為物流企業(yè)提供全面信息化解決方案的發(fā)展目標(biāo)。 ●超便捷:收貨、送貨、車(chē)站自提,任由客戶(hù)選擇,方便快捷 ●***全:***遍布***,***900多城市都可以辦理 ●包裝好: 提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料 ●取送貨: 提供取貨搬運(yùn)包裝運(yùn)輸送貨等全程門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù) ●超安全:是最穩(wěn)定的運(yùn)輸方式,參加保價(jià),損失賠付,全程零風(fēng)險(xiǎn) 武漢到河池物流公司2018√ 027-83085119/13377895809 零擔(dān)整車(chē)、長(zhǎng)途貨運(yùn),行李托運(yùn),貨物包裝,受理、合同承運(yùn)。 汽車(chē)托運(yùn),代接代送、從門(mén)到門(mén)、天天發(fā)車(chē)、代理保險(xiǎn)、函電委托。 運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶(hù)至上.誠(chéng)信業(yè)務(wù),承諾必達(dá)! 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年3月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為105.1%,比上月回升7個(gè)百分點(diǎn),時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看,商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn),農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn),跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn),反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看,快件時(shí)效回升明顯,經(jīng)營(yíng)成本有所下降,快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境趨好。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升,制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份,商務(wù)快件指數(shù)為105.1%,環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%,比上月回升12個(gè)百分點(diǎn),服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%,比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。
制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍,部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份,制造業(yè)21個(gè)大類(lèi)中17個(gè)大類(lèi)商務(wù)快件指數(shù)高于100%,僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢(shì),商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平,其中,電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車(chē)制造業(yè)指數(shù)在105%左右,交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上,與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%,重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平,回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn),綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析,3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過(guò)大,生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)有過(guò)熱趨勢(shì),值得關(guān)注。
服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升,批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份,服務(wù)業(yè)14個(gè)大類(lèi)中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中,批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右,保持較快增長(zhǎng)??蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%,回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上,從近幾年指數(shù)走勢(shì)看,科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平,***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過(guò)110%,已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過(guò)105%,回升幅度明顯,與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性,亦需要進(jìn)一步關(guān)注。
農(nóng)村快件和跨境快件快速增長(zhǎng)。3月份,農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%,比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn),顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍,與過(guò)去兩年相比,今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小,內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份,跨境快件指數(shù)為110.1%,比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn),指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增長(zhǎng)90%以上。
從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢(shì)在延續(xù)。3月份,從業(yè)人員指數(shù)為99.4%,比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn),但連續(xù)4個(gè)月低于100%,持續(xù)處于緊縮區(qū)間,分地區(qū)看,東部、中部和東北地區(qū)均低于100%,僅西部地區(qū)略高于100%,整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)處于供需緊平衡,各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高,東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。
快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份,反映快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%,比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來(lái)看,通行便利度指數(shù)為69.1%,比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn),政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%,比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn),公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%,比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn),投送便利度指數(shù)為73.6%,比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)快遞物流指數(shù)說(shuō)明
1.指標(biāo)解釋
中國(guó)快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化,通過(guò)監(jiān)測(cè)行業(yè)、地區(qū)、市場(chǎng)主體使用商務(wù)快件情況,反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢(shì)和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。
商務(wù)快件指數(shù):反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)變化情況,可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類(lèi)指數(shù)。
農(nóng)村快件指數(shù):反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。
跨境快件指數(shù):反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。
時(shí)效指數(shù):反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況,是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。
質(zhì)量指數(shù):反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況,是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。
人員指數(shù):反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。
成本指數(shù):快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場(chǎng)地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用,通過(guò)比較快件單位成本變化情況,反映快遞物流經(jīng)營(yíng)效益水平。
便利度指數(shù):評(píng)價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境,包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。
2.涵蓋范圍
中國(guó)快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***(除港澳臺(tái)外)各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。
3.計(jì)算方法
中國(guó)快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。 武漢到河池物流公司2018 記者從武漢市公安交管部門(mén)獲悉,從本月起,公安交管部門(mén)將針對(duì)行業(yè)特點(diǎn),制定管理措施,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任,提高從業(yè)人員交通安全意識(shí)。
IT之家2月3日消息來(lái)自多位網(wǎng)友提供的消息,百世快遞近日在部分地區(qū)出現(xiàn)大面積延誤,部分快遞物流信息已經(jīng)多天沒(méi)有更新。來(lái)自百世快遞官微下方的網(wǎng)友評(píng)論顯示,多位網(wǎng)友發(fā)布消息稱(chēng),從1月22日起到目前為止,快遞信息已經(jīng)多天沒(méi)有更新,尤其以武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心積壓嚴(yán)重,其中部分快遞在到達(dá)本地站點(diǎn)后遲遲沒(méi)有派送。IT之家從武漢百世快遞獲得信息稱(chēng),由于當(dāng)?shù)亟辗e雪嚴(yán)重,部分地區(qū)出現(xiàn)了封路導(dǎo)致快遞無(wú)法發(fā)出,武漢當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn)中心爆倉(cāng),預(yù)計(jì)天氣轉(zhuǎn)好后將處理積壓快遞貨物。針對(duì)終端站點(diǎn)的派送問(wèn)題,百世官方還沒(méi)有給出相應(yīng)回復(fù)。三座城市的快遞物流“暗戰(zhàn)”!西安、武漢、鄭州爭(zhēng)奪“中國(guó)孟菲斯”
美國(guó)中南部城市孟菲斯因快遞的入駐,一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國(guó)孟菲斯”呢?
來(lái)源:中國(guó)郵政快遞報(bào)文|張鵬飛
1月16日,阿里巴巴集團(tuán)絲路總部在西安揭牌。隨后,菜鳥(niǎo)也與西安方面簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,打造服務(wù)于“一帶一路”的西北地區(qū)智慧物流中心,引入部署以人工智能和機(jī)器人(18.930,0.65,3.56%)為代表的新一代智能倉(cāng)儲(chǔ)基地,幫助提升中西部地區(qū)的物流速度。
剛剛過(guò)去的2017年,很多快遞物流企業(yè)紛紛選擇在西安布局。這座古都也被一度喊出“打造中國(guó)的‘孟菲斯’的口號(hào)”。實(shí)際上,不僅是西安,鄭州與武漢也都有一個(gè)“中國(guó)孟菲斯”的夢(mèng)想。隨著各大城市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)布局的加快,一個(gè)關(guān)于“中國(guó)孟菲斯”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。
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巨頭紛紛落子西安
“不沿海不沿邊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠藍(lán)天。”在航空運(yùn)輸已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)全球化重要依托的今天,用這句話來(lái)形容西安官方對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)寄予的厚望再契合不過(guò)了。
去年5月18日,海航集團(tuán)在西安舉辦海航現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司成立大會(huì),此舉標(biāo)志著海航集團(tuán)旗下物流業(yè)務(wù)板塊整體落戶(hù)西安。
海航現(xiàn)代物流下屬企業(yè)多達(dá)40余家,資產(chǎn)總計(jì)約1800億元,涉及業(yè)務(wù)包括航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)投資、物流金服等領(lǐng)域。
在此之前,陜西省交通廳、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與貨運(yùn)航空公司簽訂了共同組建中國(guó)西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司的合作協(xié)議,計(jì)劃在陜西投資建設(shè)西北地區(qū)的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心和航空基地。
京東集團(tuán)也與陜西達(dá)成協(xié)議,合力打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流,實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋。同時(shí),合作會(huì)加速智慧物流體系全面落地,并以陜西為中心輻射,助推陜西內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地快速崛起。
中通也在陜西建立了投資總額達(dá)5億元左右的西北電商物流產(chǎn)業(yè)園,將吸引不少于200家電商企業(yè)入駐,形成規(guī)模性產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨也表示要在陜西打造“一城兩港三中心”。
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),西安已變成了“前沿”,結(jié)合多方面的優(yōu)勢(shì),西安已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)投入產(chǎn)出比最高的城市之一,在這里投資,未來(lái)會(huì)有很大的發(fā)展空間。
速遞(16.710,0.03,0.18%)董事長(zhǎng)喻渭蛟表示,西安作為“一帶一路”的起點(diǎn)城市和通向俄羅斯、中亞和歐洲的門(mén)戶(hù),是未來(lái)國(guó)際化的一個(gè)重要的戰(zhàn)略高地,將依托西安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策東風(fēng),將把“中國(guó)人的快遞”為代表的中國(guó)服務(wù)推向全球。
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鄭州和武漢加入爭(zhēng)奪
孟菲斯是美國(guó)中南部的重鎮(zhèn),客運(yùn)機(jī)場(chǎng)規(guī)模和其他美國(guó)的機(jī)場(chǎng)相比不值一提,但快遞的入駐,使這個(gè)原本并不知名的“小機(jī)場(chǎng)”,一躍成為世界物流中心。孟菲斯這個(gè)“南部最不活躍的城市”變成了美國(guó)“航空都市”“世界貨運(yùn)之城”。
在中國(guó),不只是西安,鄭州也對(duì)孟菲斯的角色“垂涎已久”。去年,鄭州市政府發(fā)布了《鄭州市人民政府加快建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心的實(shí)施意見(jiàn)》,提到鄭州將大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),打造現(xiàn)代化國(guó)際物流中心城市。
最新統(tǒng)計(jì)顯示,2017年,鄭州機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量首次突破50萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)超過(guò)10%,在國(guó)內(nèi)220多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)中穩(wěn)居第7位。同時(shí),鄭州機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量高居中部六省之首。
根據(jù)陜西省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《西安與鄭州臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)比分析》顯示,西安與鄭州地理位置接近,經(jīng)濟(jì)發(fā)展相當(dāng),但鄭州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)無(wú)論從規(guī)格、規(guī)模還是園區(qū)發(fā)展方面都有很大優(yōu)勢(shì),西安要想追上,任重道遠(yuǎn)。
陜西方面稱(chēng),力爭(zhēng)到2021年使陜西航空貨運(yùn)航線達(dá)到100條,航空貨郵吞吐量達(dá)到200萬(wàn)噸,物流業(yè)新增GDP超過(guò)2000億元,物流業(yè)占全省GDP的比例達(dá)12%,現(xiàn)代航空物流及產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到孟菲斯的50%。
但數(shù)據(jù)顯示,2016年,西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量?jī)H完成23.38萬(wàn)噸,目前來(lái)看,5年內(nèi)要達(dá)成上述目標(biāo)可謂任重道遠(yuǎn)。
西安的另一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是武漢。2017年12月8日,武漢至歐美貨運(yùn)航線合作簽約儀式順利召開(kāi)。
武漢—芝加哥、武漢—盧森堡兩條歐美貨運(yùn)航線將于近期開(kāi)通。此舉有效填補(bǔ)了武漢歐美貨運(yùn)航線上的空白。
據(jù)悉,武漢民航堅(jiān)持打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐戰(zhàn)略,在中部地區(qū)第一個(gè)通達(dá)五大洲,成為中部地區(qū)國(guó)際及地區(qū)航線最多的城市,也是國(guó)內(nèi)唯一國(guó)際旅客吞吐量連續(xù)6年保持30%以上增長(zhǎng)的城市。
此后,湖北省政府與順豐集團(tuán)在武漢簽署合作協(xié)議,共同推進(jìn)湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目建設(shè)。湖北國(guó)際物流核心項(xiàng)目將以鄂州民用機(jī)場(chǎng)為先導(dǎo),建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的交通樞紐與國(guó)際物流基地,形成覆蓋航空貨運(yùn)、綜合物流體系及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)體系的國(guó)際航空綜合物流樞紐。
按照設(shè)計(jì)規(guī)模和業(yè)務(wù)預(yù)測(cè),鄂州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量、旅客吞吐量2025年預(yù)計(jì)為245.2萬(wàn)噸、100萬(wàn)人次;2045年,則將分別達(dá)到765.2萬(wàn)噸和1500萬(wàn)人次。
無(wú)獨(dú)有偶,很多人也將鄂州視為“中國(guó)孟菲斯”,而在武漢和鄂州的城市一體化中,鄂州將成為前者強(qiáng)有力的幫手。
湖北省政府印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的若干意見(jiàn)》中明確提到,到2030年武漢將成為僅次于北京、上海、廣州的第四臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。
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短板與機(jī)遇并存
為什么諸多快遞物流巨頭紛紛看好西安?
原陜西省委書(shū)記婁勤儉曾這樣表述西安的區(qū)位優(yōu)勢(shì):“陜西是中國(guó)大陸的幾何中心,到每個(gè)城市的直線距離,兩點(diǎn)間最短,從物流的規(guī)劃上來(lái)講是最經(jīng)濟(jì)、最方便的。再加上空域條件又好,完全可以做航空物流的重要基地,打造一個(gè)孟菲斯沒(méi)有問(wèn)題?!?西安、鄭州、武漢的優(yōu)勢(shì)可謂各有千秋,但要想成為“中國(guó)孟菲斯”并不容易。事實(shí)上,無(wú)論是航線布局還是產(chǎn)業(yè)集群,國(guó)內(nèi)的城市還有很長(zhǎng)的路要走。
業(yè)內(nèi)人士指出,與典型的中轉(zhuǎn)樞紐城市孟菲斯相比,中國(guó)的航空是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)形態(tài),還沒(méi)有形成一張真正意義上的,當(dāng)然也沒(méi)有一個(gè)真正意義上的中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng),無(wú)論是客運(yùn)還是貨運(yùn),都是如此。
與國(guó)外相比,中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展起步晚,一直以來(lái)都是重客輕貨,國(guó)內(nèi)200多個(gè)機(jī)場(chǎng)中,沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)為貨運(yùn)打造的機(jī)場(chǎng)。所以航空貨運(yùn)大多屬于客運(yùn)的填倉(cāng)貨,甚至經(jīng)常跟客運(yùn)爭(zhēng)奪資源。
傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨曾表示,早在五六年前,傳化已經(jīng)追蹤、調(diào)研西安的物流發(fā)展了。作為公路物流行業(yè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商,他認(rèn)為西安物流業(yè)還存在一些短板:“規(guī)模小、秩序亂,傳統(tǒng)手工操作依然支撐著西安物流調(diào)度等?!?“很多物流企業(yè)多是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,企業(yè)服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)上,很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù),信息收集、加工、處理、運(yùn)用能力,物流的統(tǒng)籌策劃和精細(xì)化組織與管理能力都明顯不足?!蔽靼彩形锪髋c采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)賈磊也坦言,陜西物流企業(yè)眾多,但布局散亂、大型物流企業(yè)稀少。
盡管?chē)?guó)內(nèi)物流業(yè)存在這樣的短板,但同樣蘊(yùn)含著無(wú)限商機(jī)。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,找出短板,才能學(xué)習(xí)先進(jìn),才能追趕有方向、超越有目標(biāo)。
無(wú)論是西安,還是鄭州或武漢,三方各有優(yōu)勢(shì),在“一帶一路”等多重戰(zhàn)略機(jī)遇的疊加下,積極通過(guò)業(yè)務(wù)服務(wù)創(chuàng)新、創(chuàng)新物流組織形式等手段優(yōu)化資源配置,國(guó)際性現(xiàn)代物流之都的夢(mèng)想就會(huì)水到渠成。
楚天都市報(bào)訊圖為武漢市郵政管理局局長(zhǎng)(中)接聽(tīng)熱線
楚天都市報(bào)記者曹磊通訊員蔣世一曾晨攝影:楚天都市報(bào)記者蕭顥
“別人過(guò)年前寄的賀卡,我前幾天才收到,同城快遞成了‘慢遞’?”“現(xiàn)在快遞員為什么不打電話就把貨送到小區(qū)代收點(diǎn)?”昨天上午9時(shí)30分到11時(shí),武漢市郵政管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)徐兵一行來(lái)到楚天都市報(bào)接聽(tīng)3·15維權(quán)熱線,現(xiàn)場(chǎng)回答了市民們?cè)诳爝f、郵政方面的疑問(wèn),同時(shí)受理了多起投訴,并在當(dāng)天進(jìn)行處理。
同城郵件走了近一個(gè)月
3月7日,家住武昌的劉師傅收到了一張來(lái)自湖北省某單位負(fù)責(zé)人從武漢本地寄來(lái)的拜年賀卡?!爱?dāng)時(shí)我既高興又無(wú)奈?!眲煾嫡f(shuō),這封郵政快遞顯示發(fā)出時(shí)間是2月8日,也就是農(nóng)歷臘月二十三:“收到賀卡當(dāng)天已經(jīng)是農(nóng)歷正月二十,年都過(guò)完了,才收到拜年賀卡,我都不好意思給對(duì)方回感謝信。”
讓劉師傅納悶的是,同城郵件應(yīng)該很快就能收到,為什么會(huì)在武漢“走”了一個(gè)月?
對(duì)此,徐兵表示,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,除了與用戶(hù)有特殊約定以外,同城郵政快件一般應(yīng)在次日送達(dá)。如果同城快件在郵政公司承諾的送達(dá)時(shí)間后3天都沒(méi)有送達(dá),就屬于徹底延誤時(shí)限,郵政公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。
徐兵介紹,郵政管理部門(mén)采取過(guò)多種措施保證郵件、快件時(shí)限,這次投訴的同城郵件走了一個(gè)月,可能是受2月連續(xù)低溫大雪及春節(jié)前投遞量猛增等原因影響而出現(xiàn)的個(gè)例,但盡管如此,郵政管理部門(mén)仍將加強(qiáng)監(jiān)管力度,督促郵政企業(yè)保持服務(wù)的穩(wěn)定性。
取件信息躺進(jìn)垃圾短信
家住武昌南湖的郝女士稱(chēng),從去年底到現(xiàn)在,她從來(lái)沒(méi)有接到過(guò)快遞員給她打來(lái)的“收貨電話”,而是直接將她的快遞放到小區(qū)內(nèi)的菜鳥(niǎo)驛站,隨后由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)一條收貨短信到她的手機(jī)。
“我有一次是在查看手機(jī)里的垃圾短信時(shí),看到了一條短信稱(chēng)快遞送達(dá)菜鳥(niǎo)驛站,讓我去取件?!焙屡空f(shuō),現(xiàn)在很少用短信,而且會(huì)把短信、推銷(xiāo)短信進(jìn)行分類(lèi)??爝f員如果不打電話直接將快遞放到收件柜或代收點(diǎn),市民就很容易錯(cuò)失自己的快遞。
對(duì)此,徐兵表示,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,快遞員在征得用戶(hù)同意的情況下,可以將快件放在快件代收點(diǎn),或者采取投遞到智能快件箱。如果快遞員不打電話,僅發(fā)一條短信就把快遞自行放到代收點(diǎn)或智能快件箱,其行為是不符合相關(guān)規(guī)定的。
根據(jù)《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:快遞服務(wù)組織應(yīng)按照運(yùn)單地址對(duì)快件提供至少2次的免費(fèi)投遞。投遞2次未能投交的快件,收件人仍需要投遞的,快遞服務(wù)組織可收取額外費(fèi)用,但應(yīng)事先告知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
徐兵介紹,郵政管理部門(mén)正在開(kāi)展快遞業(yè)信用體系建設(shè)和快遞服務(wù)質(zhì)量提升工作,接下來(lái)會(huì)進(jìn)一步加大整治力度,規(guī)范好快遞行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。
蟲(chóng)草快遞跑丟難獲賠償
市民王先生(化姓)稱(chēng),他在內(nèi)蒙古買(mǎi)了2000多元的蟲(chóng)草??墒窍x(chóng)草在通過(guò)快遞寄到武漢的過(guò)程中,被告知貨物在中途不見(jiàn)了。
因?yàn)闆](méi)有收到自己的快遞,王先生曾向內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)匕l(fā)出快遞的寄件公司提出照價(jià)賠償,并補(bǔ)償損失。可是,寄件公司表示,因?yàn)橥跸壬谵k理寄送快遞時(shí),沒(méi)有選擇為自己的貨品“保價(jià)”,所以只能按照快遞運(yùn)費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償,也就是只有幾十元。
對(duì)此,徐兵表示,快遞公司的賠償方式是符合相關(guān)法律規(guī)定的。按照《中華人民共和國(guó)郵政法(2015年修訂版)》第47條,保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的,按照保價(jià)額賠償;部分損毀或者內(nèi)件短少的,則按保價(jià)額與郵件全部?jī)r(jià)值的比例,對(duì)實(shí)際損失予以賠償。如果沒(méi)有保價(jià),則按照實(shí)際損失賠償,但最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的3倍,快遞服務(wù)參照?qǐng)?zhí)行?!犊爝f服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)索賠爭(zhēng)議的解決規(guī)定:寄件人與快遞服務(wù)組織就是否賠償、賠償金額或賠金支付等問(wèn)題可先行協(xié)商,協(xié)商不一致的,可依相關(guān)規(guī)定選擇投訴、申訴、仲裁、訴訟等方式,如選擇仲裁,應(yīng)在收寄時(shí)約定仲裁地點(diǎn)和仲裁機(jī)構(gòu)。
實(shí)際生活中,快遞公司會(huì)在快遞運(yùn)單上印制保價(jià)條款,一般規(guī)定對(duì)于沒(méi)有保價(jià)的物品最高不超過(guò)3倍(也有的公司規(guī)定為其他倍數(shù))進(jìn)行賠償,消費(fèi)者一旦簽字,快遞公司視為雙方合同關(guān)系生效,同意“對(duì)于沒(méi)有保價(jià)的物品最高不超過(guò)3倍(或者其他約定的倍數(shù))進(jìn)行賠償”的賠償標(biāo)準(zhǔn)。
所以,徐兵建議,用戶(hù)交寄貴重或重要物品時(shí),采取對(duì)物品保價(jià)方式進(jìn)行,以防萬(wàn)一。 武漢到河池物流公司2018 3、物流服務(wù)價(jià)格總體平穩(wěn) 未來(lái)是***,我們不知,腳在自己身上,往前走就不會(huì)錯(cuò)。將來(lái)會(huì)***樣,我們根本不會(huì)考慮?;钤诋?dāng)下,努力在當(dāng)下就好。027-83085119/13377895809楚韻飛捷物流成立已有多年,許多經(jīng)常發(fā)貨的單位個(gè)人都知道我們,我們?cè)谖锪餍袠I(yè)已經(jīng)闖蕩多年,我們給不了您最低的價(jià)格,但我們可以給您***的業(yè)務(wù)==整車(chē)零擔(dān)===專(zhuān)線直達(dá)===如需發(fā)貨==敬請(qǐng)***! 武漢楚韻飛捷物流有限公司—成功人士們的首選--------歡迎您的咨詢(xún)?。?!24小時(shí)***:027-83085119 //13377895809 您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來(lái)做,以?xún)?yōu)質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)務(wù),換取您對(duì)本公司的信任與支持;
央廣網(wǎng)貴陽(yáng)5月28日消息(記者孟海)“您的車(chē)輛電池即將低于20%,請(qǐng)您盡快充電。離您最近的充電場(chǎng)站1.8公里,請(qǐng)開(kāi)啟導(dǎo)航。”中午,剛剛駕駛新能源物流車(chē)送完一車(chē)貨的王師傅在手機(jī)APP上收到了一條提醒。他直接導(dǎo)航來(lái)到電站充完電,用APP中的傳化支付完成結(jié)算,又馬上開(kāi)始重新“搶單”。
2018中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,一場(chǎng)名為“以‘智’聯(lián)通全鏈融合”的發(fā)布會(huì)正在舉行。傳化智聯(lián)旗下城市綠色運(yùn)力和智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——傳化慧聯(lián)常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)顤|為大家描述了這樣一個(gè)綠色物流+智慧大腦的應(yīng)用場(chǎng)景。這一場(chǎng)景已經(jīng)在成都等地實(shí)現(xiàn),并將來(lái)到貴陽(yáng)。本次大會(huì)總代理承運(yùn)商傳化易貨嘀使用的車(chē)輛中,就有傳化慧聯(lián)的綠色新能源貨車(chē)。
發(fā)布會(huì)上,深耕物流供應(yīng)鏈的傳化智聯(lián)在“倉(cāng)”和“運(yùn)”這供應(yīng)鏈的兩大節(jié)點(diǎn),推出兩大創(chuàng)新產(chǎn)品——輕量化WMS產(chǎn)品“倉(cāng)掌柜”系統(tǒng)和“HIC慧聯(lián)智控”綠色運(yùn)力智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)。在城市貨運(yùn)“綠科技”——“慧聯(lián)智控”平臺(tái)上,車(chē)企平臺(tái)、貨源平臺(tái)、充電平臺(tái)不斷連接,各個(gè)場(chǎng)景下的信息會(huì)將源源不斷地涌向數(shù)控中心,形成一個(gè)信息處理的超級(jí)“大腦”。通過(guò)這個(gè)“大腦“的連接,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛資產(chǎn)和充電樁的線上化、可視化和精準(zhǔn)化管理,線上業(yè)務(wù)的支付交易閉環(huán),新能源物流車(chē)的定制化服務(wù)及城市貨運(yùn)業(yè)務(wù)的線上線下融合,最終形成一個(gè)百萬(wàn)級(jí)的綠色運(yùn)力池。
據(jù)介紹,目前,傳化慧聯(lián)通過(guò)與吉利、江淮、東風(fēng)等500強(qiáng)整車(chē)企業(yè)的合資運(yùn)營(yíng),在杭州、南充、成都、長(zhǎng)沙、合肥、深圳、西安等城市投放千余臺(tái)純電動(dòng)物流車(chē),已為郵政、申通、中通、韻達(dá)、百世等知名物流企業(yè)提供服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)“輕科技”成中小企業(yè)“無(wú)憂管家”現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的另一項(xiàng)服務(wù)了新安化工、滴滴出行、餓了么等企業(yè),幫助***制造業(yè)500強(qiáng)——新安化工成功實(shí)現(xiàn)RFID半自動(dòng)化操作升級(jí)改造的倉(cāng)儲(chǔ)“輕科技”——“倉(cāng)掌柜”,則來(lái)自傳化智聯(lián)旗下一站式倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)——傳化云倉(cāng)。這一中小企業(yè)倉(cāng)庫(kù)“管家”擁有多業(yè)務(wù)場(chǎng)景、配置更簡(jiǎn)易、性?xún)r(jià)比更高、統(tǒng)倉(cāng)共配化、策略多樣性五大“利器”,能夠?qū)}(cāng)內(nèi)商品進(jìn)行精細(xì)化管理。舉個(gè)例子,李小姐是一個(gè)主營(yíng)快消品批發(fā)的2B業(yè)務(wù)客戶(hù),根據(jù)“按單作業(yè)”的模式,使用“倉(cāng)掌柜”配置了特定的出庫(kù)流程;而開(kāi)拓面向電商平臺(tái)的2C業(yè)務(wù)后,李小姐只需在系統(tǒng)中添加該項(xiàng)出庫(kù)流程,便可設(shè)置不同業(yè)務(wù)類(lèi)型使用配套流程。而“倉(cāng)掌柜”的統(tǒng)倉(cāng)共配功能,可實(shí)現(xiàn)一個(gè)賬戶(hù)管理***倉(cāng)庫(kù)。針對(duì)同一批貨物需要分配到不同倉(cāng)庫(kù)的情況,“倉(cāng)掌柜”可按照訂單的執(zhí)行邏輯生成不同的出庫(kù)指令,精準(zhǔn)執(zhí)行訂單?!啊畟}(cāng)掌柜’不僅可聯(lián)通倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、現(xiàn)代化,助力中小企業(yè)高效管理、便捷周轉(zhuǎn),還可通過(guò)云倉(cāng)SaaS云計(jì)算平臺(tái),提升發(fā)貨準(zhǔn)確率至99.99%。”傳化云倉(cāng)總經(jīng)理張寒冰表示。
(原標(biāo)題:京東物流升級(jí)“青流計(jì)劃”汽車(chē)成重要落地場(chǎng)景)
摘要:“我們認(rèn)為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個(gè)方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說(shuō)的比較多,其實(shí)共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向,我們希望通過(guò)一體化服務(wù)、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展,為合作伙伴、行業(yè)以及全社會(huì)全面創(chuàng)造價(jià)值?!?月25日,京東物流CEO王振輝對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者等媒體如是說(shuō)道。本報(bào)記者盧曉北京報(bào)道“我們認(rèn)為物流將朝著“短鏈”、“智慧”、“共生”三個(gè)方向發(fā)展。短鏈和智慧之前說(shuō)的比較多,其實(shí)共生也是我們一直著力發(fā)展的戰(zhàn)略方向,我們希望通過(guò)一體化服務(wù)、***化協(xié)同和綠色化發(fā)展,為合作伙伴、行業(yè)以及全社會(huì)全面創(chuàng)造價(jià)值。”5月25日,京東物流CEO王振輝對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者等媒體如是說(shuō)道。當(dāng)日,王振輝宣布京東的“青流計(jì)劃”全面升級(jí)為“青流萬(wàn)向”。他當(dāng)日表示,青流計(jì)劃已經(jīng)從京東物流戰(zhàn)略上升到整個(gè)京東集團(tuán)的戰(zhàn)略。此外,青流計(jì)劃的生態(tài)體系也從物流上下游企業(yè)擴(kuò)展到整個(gè)商業(yè)體系。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,2017年6月,“青流計(jì)劃”是去年6月,京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起“青流計(jì)劃”,進(jìn)行綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng)。同年11月,京東物流成立“京東物流綠色***”,先期投入10億元加速物流行業(yè)的綠色升級(jí)。據(jù)京東方面介紹,京東物流已經(jīng)在上海亞洲一號(hào)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用,到2030年,將聯(lián)合合作伙伴建設(shè)光伏發(fā)電面積達(dá)2億平方米。京東物流還與寶潔、雀巢、聯(lián)合利華等合作方通過(guò)“協(xié)同倉(cāng)”項(xiàng)目、帶板運(yùn)輸方式等,大幅提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率。汽車(chē)也是京東青流萬(wàn)向涉及的重要領(lǐng)域。此外,據(jù)記者了解,京東物流已經(jīng)在北京、上海、成都等多個(gè)城市建成規(guī)?;履茉窜?chē)隊(duì),規(guī)??傆?jì)達(dá)到數(shù)千輛。而未來(lái),京東還將通過(guò)補(bǔ)貼等激勵(lì)措施,把所有合作伙伴的車(chē)輛也逐步替換成新能源車(chē)。京東物流方面還透露,未來(lái)還將進(jìn)一步全面賦能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 武漢到河池物流公司2018物流公司專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍: 1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸 2韻、長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù);整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)) 4捷、物流公司對(duì)長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸 5物、轎車(chē)托運(yùn)、商品車(chē)、越野車(chē)運(yùn)輸 6流、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù) 君不見(jiàn),黃河之水天上來(lái),奔流到海不復(fù)還。奔流不息的黃河水養(yǎng)育了五千年的華夏子孫,更孕育出了華夏文明的重要發(fā)源地之一的鄭州。作為河南省的省會(huì)鄭州,不僅是中國(guó)中部地區(qū)的重要中心城市,更是***重要的綜合交通樞紐、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市。繼往開(kāi)來(lái),在歷史的沉淀之下,如今的鄭州以今非昔比。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、***政策的作用之下,鄭州已經(jīng)發(fā)展成為一座現(xiàn)代化、時(shí)尚化、前沿化的大都市。正是因?yàn)猷嵵莸靥幹袊?guó)地理中心,是***重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市,中國(guó)中部地區(qū)重要的工業(yè)城市。;快運(yùn)滴;智慧物流信息平臺(tái)選擇落戶(hù)鄭州,提升鄭州市物流行業(yè)的整體運(yùn)作效率,為鄭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的促進(jìn)動(dòng)力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全新商業(yè)模式的更新,電子商務(wù)的全面興起,也帶動(dòng)了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。在看似朝氣蓬勃的表面,其實(shí)也存在諸如物流行業(yè)中物流公司、車(chē)主與貨主交易信息不對(duì)稱(chēng)所造成的貨車(chē)返回空駛率高、有貨沒(méi)車(chē)和有車(chē)沒(méi)貨、貨物破損率高等弊端。而;快運(yùn)滴;的應(yīng)運(yùn)而生正是以此為契機(jī),解決當(dāng)下物流行業(yè)的弊端,并為生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、物流企業(yè)及第三方物流提供一站式智能物流運(yùn)輸及船貨交易撮合平臺(tái),以改變當(dāng)下傳統(tǒng)物流模式中的管理調(diào)度模式。通過(guò);快運(yùn)滴;來(lái)提高物流信息流轉(zhuǎn)的效率、降低運(yùn)輸成本。這對(duì)作為***重要的綜合交通樞紐鄭州來(lái)說(shuō),無(wú)疑會(huì)提升經(jīng)濟(jì)效益。
“這幾年武漢天河機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)申報(bào)越來(lái)越規(guī)范、貨運(yùn)檢查也越來(lái)越嚴(yán)格了,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一件好事呀!”武漢中實(shí)國(guó)際物流有限公司的貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人說(shuō)道,今年3月份他被武漢天河機(jī)場(chǎng)安全檢查站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢安檢站”)評(píng)定為2017年度安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人。什么是安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人?這還得從2010年的貨運(yùn)安全檢查說(shuō)起。
回顧起點(diǎn),探索實(shí)踐
近年來(lái),隨著湖北航空貨運(yùn)市場(chǎng)的高速發(fā)展,貨運(yùn)吞吐量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),貨物的性質(zhì)和種類(lèi)在一定程度上都發(fā)生了變化,加上貨運(yùn)安全教育不足、查處不力、從業(yè)人員認(rèn)識(shí)不到位等主觀原因造成的貨運(yùn)違規(guī)事件也在逐年增加。2010年,武漢天河機(jī)場(chǎng)代理人使用偽報(bào)品名、泛指品名運(yùn)輸航空貨物,在貨物、郵件中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)品、違禁品的情況屢見(jiàn)不鮮,對(duì)貨物、郵件的安全運(yùn)輸與過(guò)檢效率都造成了一定的影響。2011年,局方提出對(duì)代理人進(jìn)行信用管理這一理念,2012年《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》中也要求安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人不良行為管理制度。面對(duì)依然嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)空防安全形勢(shì)和航空貨物運(yùn)輸不安全事件頻發(fā)的現(xiàn)狀,武漢安檢站在持續(xù)深入推進(jìn)“平安民航”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)工作,嚴(yán)格貫徹落實(shí)“六嚴(yán)”工作要求的同時(shí),按照民航局和民航中南局統(tǒng)一部署要求,就如何不斷凈化航空貨郵運(yùn)輸安全環(huán)境,提升航空貨運(yùn)安保反恐防范保障能力這一課題進(jìn)行了積極探索。由于沒(méi)有現(xiàn)行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,武漢安檢站結(jié)合工作實(shí)際“先試先行”,嘗試對(duì)代理人出現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行記錄,采取增加開(kāi)包檢查率、檢測(cè)率等方式,對(duì)違規(guī)頻繁的代理人實(shí)行從嚴(yán)檢查。2015年,武漢安檢站通過(guò)不斷摸索、總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn),了《武漢天河機(jī)場(chǎng)安檢站代理人信用分級(jí)管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“辦法”),正式啟動(dòng)對(duì)代理人的信用分級(jí)管理工作。從簡(jiǎn)單的檢查措施到系統(tǒng)的工作方案,從通道試點(diǎn)到全面推行,代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉(zhuǎn)變,武漢安檢站掀開(kāi)了貨運(yùn)檢查的新篇章。
動(dòng)態(tài)管理,科學(xué)評(píng)價(jià)
武漢安檢站按照代理人年貨運(yùn)量、星級(jí)等級(jí)、違規(guī)事件性質(zhì)等進(jìn)行積分管理,根據(jù)代理人的年度積分,將代理人分為三個(gè)星級(jí),由低至高分別為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)代理人,星級(jí)越低,對(duì)其安檢措施越嚴(yán)格。次年第一季度邀請(qǐng)監(jiān)管局、機(jī)場(chǎng)公安局、機(jī)場(chǎng)質(zhì)安部及代理人代表等,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議通報(bào)上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果。
針對(duì)三星級(jí)代理人,武漢安檢站會(huì)減少貨物(郵件)抽檢和檢測(cè)數(shù)量、優(yōu)先收運(yùn)檢查等;針對(duì)二星級(jí)代理人,相應(yīng)時(shí)限內(nèi),在安檢前抽取一定比例的貨物(郵件)進(jìn)行開(kāi)包檢查;針對(duì)一星級(jí)、未評(píng)上星級(jí)或在安全檢查中出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)行為的代理人,將立即采取從嚴(yán)檢查措施,在安檢前抽取較大比例的貨物(郵件)進(jìn)行開(kāi)包檢查,并安排其他安檢信用等級(jí)較高的代理人優(yōu)先過(guò)檢,鼓勵(lì)代理人誠(chéng)實(shí)守信。
自2015年正式啟動(dòng)代理人安檢信用評(píng)價(jià)制度以來(lái),武漢安檢站每年召開(kāi)代理人安檢信用管理工作會(huì):對(duì)上一年度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、公布上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果、對(duì)代理人進(jìn)行安全意識(shí)教育并簽訂年度安全責(zé)任書(shū)、向三星級(jí)代理人授牌等。2015年至今,武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會(huì)議,參會(huì)代理人累計(jì)達(dá)52家,并向其中21家三星級(jí)代理人進(jìn)行了授牌。
持續(xù)創(chuàng)新,優(yōu)化機(jī)制
“明者因時(shí)而變,知者隨事而制?!眲?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,武漢安檢站在推行《辦法》的基礎(chǔ)上,通過(guò)建立代理人違規(guī)公示機(jī)制、代理人安保機(jī)制、代理人溝通機(jī)制以及修訂完善申報(bào)清單模板等方式,持續(xù)創(chuàng)新,不斷優(yōu)化管理機(jī)制,有效促進(jìn)了貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)工作的深入開(kāi)展。“每個(gè)季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規(guī)行為通報(bào)和積分的情況,大家都不想當(dāng)最后一名?!痹谖錆h天河機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨庫(kù)區(qū)工作了十余年的貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人李先生說(shuō)道,“不僅如此,他們時(shí)不時(shí)還會(huì)召集代理人們一起開(kāi)會(huì),也會(huì)通過(guò)微信群、“服務(wù)入戶(hù)”的方式,將局方、機(jī)場(chǎng)有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)淖钚乱蠹皶r(shí)傳達(dá)給我們,為我們進(jìn)行安保教育、,最后還要進(jìn)行考核的……”武漢機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)行的這些創(chuàng)新舉措在督促代理人落實(shí)寄遞物流安全管理的各項(xiàng)措施的同時(shí),提高了代理人的責(zé)任意識(shí)、規(guī)章意識(shí),為更好的開(kāi)展“平安機(jī)場(chǎng)”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)等活動(dòng),提供了有力保障?!掇k法》實(shí)行三年來(lái),武漢安檢站切實(shí)推進(jìn)了貨運(yùn)安全關(guān)口前移,全面強(qiáng)化了代理人的“依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信”的觀念,切實(shí)提升了貨運(yùn)安全保障力度。
立足當(dāng)下,展望未來(lái)
2018年,是安檢新規(guī)實(shí)施的第二年,也是民航局方大力推行加強(qiáng)誠(chéng)信安檢建設(shè)的一年,要求對(duì)“上榜名單”的違規(guī)代理人依法從嚴(yán)檢查。對(duì)于今后如何做好航空貨運(yùn)安全保障工作,武漢安檢站站長(zhǎng)覃遵勇在3月19日召開(kāi)的武漢天河機(jī)場(chǎng)“平安貨運(yùn)”建設(shè)暨第三屆貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人安檢信用管理工作會(huì)上表示,一是全面推廣代理人信用分級(jí)評(píng)價(jià)工作。武漢安檢站將在民航湖北監(jiān)管局的指導(dǎo)下,與南航貨運(yùn)安檢機(jī)構(gòu)達(dá)成共識(shí),統(tǒng)一武漢地區(qū)貨運(yùn)檢查標(biāo)準(zhǔn),共同推進(jìn)貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)管理工作,形成武漢地區(qū)“一盤(pán)棋”的發(fā)展勢(shì)頭,力保航空貨運(yùn)安全。二是嚴(yán)格貨運(yùn)檢查,做到“貨運(yùn)要嚴(yán)查、違規(guī)要嚴(yán)治、內(nèi)部要嚴(yán)管”,研究探索代理人退出機(jī)制。通過(guò)進(jìn)一步落實(shí)各類(lèi)法規(guī)要求,重點(diǎn)檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險(xiǎn)品,并建議機(jī)場(chǎng)公安局增強(qiáng)力度,對(duì)嚴(yán)重違規(guī)的代理人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,積極同局方、公安機(jī)關(guān)、航空公司溝通研究,探索代理人退出機(jī)制,讓其“一處失信、處處失信”,確實(shí)強(qiáng)化行業(yè)自律,進(jìn)一步凈化湖北轄區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)。三是依托武漢安檢站“四化”(作風(fēng)化、管理規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、隊(duì)伍職業(yè)化)建設(shè),持續(xù)推進(jìn)對(duì)代理人的義務(wù)工作。武漢安檢站將以“隊(duì)伍職業(yè)化、作風(fēng)化”為導(dǎo)向,加強(qiáng)貨檢人才隊(duì)伍建設(shè),注重貨運(yùn)安檢人的業(yè)務(wù),同時(shí),幫助代理人學(xué)習(xí)民航法規(guī)、安檢知識(shí)、貨運(yùn)安檢流程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)及信用評(píng)價(jià)制度解析等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),確保代理人及時(shí)了解最新貨運(yùn)安保工作要求;建立以“代理人安檢信用評(píng)價(jià)”為中心、以安檢站“操作標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”為載體的全流程安全管理體系,加大科技投入,建立貨運(yùn)安檢信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)代理人與貨物貨單的一一對(duì)應(yīng)、貨運(yùn)信息集中分析、過(guò)檢圖像集中存儲(chǔ)、貨單電子化管理等功能,推進(jìn)貨運(yùn)安檢信息數(shù)據(jù)化管理及應(yīng)用?!罢?qǐng)大家積極配合、做實(shí)做好安檢信用評(píng)價(jià)工作,協(xié)助我們宣傳好安檢信用評(píng)價(jià)工作,提高知曉率,在行業(yè)內(nèi)形成‘依法依規(guī)、按章操作’的自律氛圍,爭(zhēng)做標(biāo)桿代理人,助推武漢貨運(yùn)物流企業(yè)做大做強(qiáng),為民航空防安全砥礪前行保駕護(hù)航”,他呼吁道。 武漢到河池物流公司2018物流公司專(zhuān)線四大優(yōu)勢(shì): 1楚:從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在***走 2韻:速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 3飛:專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、反饋、一票到底 4捷:結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年3月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為105.1%,比上月回升7個(gè)百分點(diǎn),時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看,商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn),農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn),跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn),反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看,快件時(shí)效回升明顯,經(jīng)營(yíng)成本有所下降,快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境趨好。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升,制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份,商務(wù)快件指數(shù)為105.1%,環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%,比上月回升12個(gè)百分點(diǎn),服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%,比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。
制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍,部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份,制造業(yè)21個(gè)大類(lèi)中17個(gè)大類(lèi)商務(wù)快件指數(shù)高于100%,僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢(shì),商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平,其中,電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車(chē)制造業(yè)指數(shù)在105%左右,交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上,與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%,重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平,回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn),綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析,3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過(guò)大,生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)有過(guò)熱趨勢(shì),值得關(guān)注。
服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升,批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份,服務(wù)業(yè)14個(gè)大類(lèi)中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中,批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右,保持較快增長(zhǎng)??蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%,回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上,從近幾年指數(shù)走勢(shì)看,科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平,***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過(guò)110%,已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過(guò)105%,回升幅度明顯,與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性,亦需要進(jìn)一步關(guān)注。
農(nóng)村快件和跨境快件快速增長(zhǎng)。3月份,農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%,比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn),顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍,與過(guò)去兩年相比,今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小,內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份,跨境快件指數(shù)為110.1%,比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn),指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%,一季度跨境快件同比增長(zhǎng)90%以上。
從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢(shì)在延續(xù)。3月份,從業(yè)人員指數(shù)為99.4%,比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn),但連續(xù)4個(gè)月低于100%,持續(xù)處于緊縮區(qū)間,分地區(qū)看,東部、中部和東北地區(qū)均低于100%,僅西部地區(qū)略高于100%,整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)處于供需緊平衡,各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高,東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。
快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份,反映快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%,比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來(lái)看,通行便利度指數(shù)為69.1%,比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn),政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%,比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn),公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%,比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn),投送便利度指數(shù)為73.6%,比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)快遞物流指數(shù)說(shuō)明
1.指標(biāo)解釋
中國(guó)快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化,通過(guò)監(jiān)測(cè)行業(yè)、地區(qū)、市場(chǎng)主體使用商務(wù)快件情況,反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢(shì)和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。
商務(wù)快件指數(shù):反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)變化情況,可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類(lèi)指數(shù)。
農(nóng)村快件指數(shù):反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。
跨境快件指數(shù):反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。
時(shí)效指數(shù):反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況,是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。
質(zhì)量指數(shù):反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況,是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。
人員指數(shù):反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。
成本指數(shù):快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場(chǎng)地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用,通過(guò)比較快件單位成本變化情況,反映快遞物流經(jīng)營(yíng)效益水平。
便利度指數(shù):評(píng)價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境,包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。
2.涵蓋范圍
中國(guó)快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***(除港澳臺(tái)外)各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。
3.計(jì)算方法
中國(guó)快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。
原標(biāo)題:“雙十一”高鐵列車(chē)也將送快遞,武漢發(fā)貨北上廣當(dāng)天就到)
資料圖片長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購(gòu)高峰即將來(lái)臨,9日,記者從鐵路部門(mén)獲悉,11月11日至20日期間,鐵路部門(mén)將利用既有高鐵列車(chē)參與貨物運(yùn)輸。武漢賣(mài)家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品,當(dāng)天就可到達(dá)。高鐵快運(yùn)是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車(chē)等優(yōu)勢(shì)資源,為客戶(hù)提供小件物品全程運(yùn)送服務(wù),具有時(shí)效快、準(zhǔn)時(shí)可靠、運(yùn)輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門(mén)到門(mén)的特點(diǎn),其服務(wù)類(lèi)型主要有當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、特定達(dá),及經(jīng)濟(jì)快遞、同城快遞等,運(yùn)輸?shù)姆秶ɡ滏溸\(yùn)輸和電商包裹、商務(wù)文件、證照***等貨物。
武漢到駐馬店物流專(zhuān)線價(jià)格
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發(fā)布時(shí)間:2018-3-2613:30
武漢到駐馬店物流專(zhuān)線價(jià)格。武漢楚韻飛捷物流是一家經(jīng)營(yíng)多年的物流企業(yè),總部設(shè)立于上海市嘉定區(qū)南翔德力西路,歷經(jīng)多年的物流行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期發(fā)展,占領(lǐng)了省內(nèi)及國(guó)內(nèi)主要城市龐大的物流市場(chǎng),贏得了廣大客戶(hù)的青睞和好評(píng),為國(guó)好物流進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。我們來(lái)看看國(guó)好物流公司提供的服務(wù):(1)提供提貨、送貨服務(wù)(貨多免費(fèi))。(2)提供各種高低檔,精密大中小貨物的全封閉式的包裝服務(wù)。(3)提供零擔(dān)、整車(chē)、個(gè)人物品、長(zhǎng)途搬家物品等托運(yùn)服務(wù)。(4)提供全程直達(dá)服務(wù),無(wú)中轉(zhuǎn),為您節(jié)省時(shí)間,節(jié)約費(fèi)用。(5)提供代理各大港口進(jìn)倉(cāng)服務(wù)以及貨物保險(xiǎn)服務(wù)。(6)提供門(mén)到門(mén),一對(duì)一的專(zhuān)人特色服務(wù),24小時(shí)全方位服務(wù)。(7)根據(jù)您的要求,提供送貨單回簽。(8)提供24小時(shí)查獲服務(wù)(想知道您的貨物到達(dá)哪里了,就聯(lián)系我們幫您查獲)(9)提供長(zhǎng)短途搬家、搬廠服務(wù),各地公路貨物運(yùn)輸,提供整車(chē)、包車(chē)、調(diào)車(chē)、零擔(dān)配貨、保險(xiǎn)全程一條龍服務(wù)。國(guó)好物流公司優(yōu)勢(shì):超便捷:上門(mén)收貨、、貨站自提,任由客戶(hù)選擇,方便快捷。全:遍布,900多城市都可以辦理物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)包裝好:提供各種家具、家電、衣物、電瓶車(chē)、易碎等物品包裝,木箱、紙箱、毛毯、泡沫、膠帶等各種包裝材料。取送貨:提供上門(mén)取貨、搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、送貨等全程門(mén)到門(mén)服務(wù)。保險(xiǎn)全:提供正式保險(xiǎn)單據(jù)、全程保險(xiǎn)、全程服務(wù),真正的全程零風(fēng)險(xiǎn)。速度快:60%城市2天到達(dá),其它城市3-6天。超安全:是最穩(wěn)定的物流運(yùn)輸方式,參加保價(jià)。國(guó)好物流的服務(wù)以及經(jīng)營(yíng)宗旨是:以中國(guó)較完善和較有競(jìng)爭(zhēng)力的公路運(yùn)輸為依托,提供安全、準(zhǔn)時(shí)的門(mén)到門(mén)物流配送服務(wù)。國(guó)好物流通過(guò)優(yōu)良的物流服務(wù)贏得信譽(yù),讓客戶(hù)體會(huì)到服務(wù)第一、客戶(hù)至上,本單位的每一位員工都將以的熱情服務(wù)于每位客戶(hù)。現(xiàn)我們已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍。同時(shí)以“顧客至上”為理念的資深物流管理專(zhuān)家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員,陣容強(qiáng)大,管理嚴(yán)格。 武漢到河池物流公司2018=楚韻飛捷物流公司專(zhuān)線直達(dá)快運(yùn)//貨物放心 價(jià)格實(shí)惠 本公司承接:國(guó)內(nèi)貨運(yùn),家電托運(yùn),學(xué)生行李托運(yùn),空調(diào)托運(yùn),電器托運(yùn),電腦托運(yùn)。行包托運(yùn),筆記本電腦托運(yùn),運(yùn)輸機(jī)械,煤炭運(yùn)輸,公路運(yùn)輸,公路貨運(yùn),轎車(chē)托運(yùn),學(xué)生行李托運(yùn),個(gè)人長(zhǎng)途搬家,學(xué)生包裹書(shū)籍電腦托運(yùn)等。 如果您有從武漢到河池物流公司2018貨物運(yùn)輸需求,請(qǐng)找武漢楚韻飛捷物流有限公司。 選擇我公司,就是選擇了高效,安全,放心的朋友! 24小時(shí)***:027-83085119.13377895809} 天天發(fā)車(chē),安全快捷:專(zhuān)線直達(dá);貨***款;滿(mǎn)意一百 歡迎來(lái)人***洽談,本公司無(wú)雙休日為您服務(wù)! 您無(wú)須東奔西跑,楚韻飛捷物流為您效勞! 這是部分客戶(hù)對(duì)我們物流服務(wù)的部分評(píng)論: 轎車(chē)托運(yùn)挺安全的,客服態(tài)度也好。因?yàn)闆](méi)時(shí)間去取車(chē),放他們停車(chē)場(chǎng)幾天 中間也沒(méi)有收費(fèi) 挺感謝的。 ● 武漢到吐魯番物流公司2018:http://sichu123.com/jiage/39_3_5469712.html
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