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為進(jìn)一步推進(jìn)全省物流降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)***發(fā)展，陜西省從切實(shí)推進(jìn)降稅清費(fèi)工作、努力提高物流效率、加快智慧物流體系建設(shè)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展等方面入手，破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙，做到從根本上為物流企業(yè)降本增效。陜西以大西安為核心樞紐，全力打造“三網(wǎng)三港”（航空網(wǎng)、陸路網(wǎng)、信息網(wǎng)和西安國(guó)際陸港、西咸國(guó)際航空港、陜西自貿(mào)港）骨干物流體系，加快建設(shè)國(guó)際航空物流樞紐，建設(shè)一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流園區(qū)，并積極***推廣上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)相關(guān)制度創(chuàng)新舉措，讓綜合保稅區(qū)里的貿(mào)易便利化進(jìn)一步升級(jí)。西安萬睿供應(yīng)鏈管理有限公司，是一家主要為陜西芯片企業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備零備件保稅倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)的企業(yè)。隨著三星、美光等芯片業(yè)巨頭落戶陜西，大量進(jìn)口的高精尖生產(chǎn)線也隨之上線，這些生產(chǎn)設(shè)備一天24小時(shí)不間斷運(yùn)行，一旦出故障就需及時(shí)更換零備件，而這些零備件主要依賴進(jìn)口。如何***程度節(jié)省費(fèi)用、提高效率，是政府和企業(yè)共同關(guān)心的問題。但如今，萬睿公司可提前進(jìn)口并在綜合保稅區(qū)內(nèi)存放，暫不繳納關(guān)稅和增值稅；同時(shí)，零備件保稅倉(cāng)庫(kù)與芯片企業(yè)同在一個(gè)綜合保稅區(qū)內(nèi)，芯片企業(yè)需要零備件就可得到及時(shí)配送，不僅大大節(jié)約了企業(yè)的時(shí)間和***成本，與三星、美光等芯片企業(yè)的配合也更加密切。在***的大背景下，西安和碩物流科技有限公司全資開發(fā)了佬司機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱佬司機(jī)平臺(tái)），提供物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合服務(wù)，是典型的互聯(lián)網(wǎng)分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，主要從事無車承運(yùn)模式的大范圍物流整合服務(wù)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)、快遞服務(wù)及社區(qū)終端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、工業(yè)物流信息統(tǒng)計(jì)及智慧物流大數(shù)據(jù)建設(shè)。最新的《交通部無車承運(yùn)人試點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，截至2018年4月底，平臺(tái)貨運(yùn)量排名位居***試點(diǎn)企業(yè)第2名，位居西北9省份（包括陜西?。┑?名，累計(jì)發(fā)貨量2500多萬噸，運(yùn)營(yíng)流水突破21億元，累計(jì)繳稅2000萬元，預(yù)計(jì)2018年運(yùn)營(yíng)流水將突破100億元。平臺(tái)整合了諸多金融、資本及大宗供應(yīng)，在去中間環(huán)節(jié)的同時(shí)為供需兩端實(shí)現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的降本增效。另外，為進(jìn)一步探索“無人機(jī)+通航”的物流運(yùn)輸新模式，隨著京東申請(qǐng)的“無人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)試點(diǎn)”獲得中國(guó)民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)，京東成為“陜西省無人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)”企業(yè)（配送范圍為陜西省內(nèi)），也是中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)的首個(gè)以省域?yàn)榉秶倪M(jìn)行無人機(jī)物流配送***級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。目前，京東末端無人機(jī)在陜西西安配送主要是在西安市長(zhǎng)安縣杜曲鎮(zhèn)，配送的村落與京東杜曲鎮(zhèn)配送點(diǎn)平均距離約為5公里左右，由于交通復(fù)雜，地面車輛需要繞路，花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。原來配送的方式是當(dāng)天下午貨物配送至配送點(diǎn)之后，第二天再由專人采用電動(dòng)三輪將貨物配送至村子，消費(fèi)體驗(yàn)屬于次日達(dá)。采取無人機(jī)進(jìn)行末端配送后，當(dāng)日下午由末端無人機(jī)將貨物配送至村子的合作點(diǎn)（或村委會(huì)），配送時(shí)間為平均單趟20分鐘。自京東無人機(jī)在此地開展配送運(yùn)營(yíng)以來，平均單月節(jié)省成本約為5.7萬元左右，相當(dāng)于6名配送員工資與車輛費(fèi)用，同時(shí)在時(shí)間上滿足了當(dāng)日達(dá)的消費(fèi)要求。陜西省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，陜西積極貫徹落實(shí)***政策方針，切實(shí)降低了物流企業(yè)成本。未來，將更加注重中長(zhǎng)期目標(biāo)確立和長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，把降成本與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升持續(xù)發(fā)展能力結(jié)合起來，促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成可***、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺(tái)保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購(gòu)電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購(gòu)新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場(chǎng)，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對(duì)集交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息為一體的貨運(yùn)樞紐型項(xiàng)目需求加大，各類商品批發(fā)市場(chǎng)也都需要大型的物流企業(yè)對(duì)商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時(shí)間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設(shè)成品油倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運(yùn)輸物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。三明城市物流園實(shí)行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級(jí)分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲(chǔ)土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力，以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心，進(jìn)而成為帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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     　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨。   

     　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝  

長(zhǎng)江商報(bào)消息第六屆中國(guó)食材電商節(jié)開幕，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展□本報(bào)記者張璐吳婷展出規(guī)模突破7萬平方米，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展。昨日，2018第六屆中國(guó)食材電商節(jié)暨第四屆中國(guó)餐飲業(yè)食材采購(gòu)大會(huì)，在武漢國(guó)際博覽中心開幕。對(duì)于現(xiàn)今在食材運(yùn)輸中運(yùn)用較多的冷鏈物流，參展商良之隆總經(jīng)理王鵬在長(zhǎng)江商報(bào)直播區(qū)向長(zhǎng)江商報(bào)全媒體記者表示，為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營(yíng)管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)據(jù)了解，開幕首日，入場(chǎng)人數(shù)就超過了5萬人次，大連即食海參、四川香腸、內(nèi)蒙古小肥羊等特色食品都來參展。小龍蝦參展商中除了國(guó)內(nèi)企業(yè)，還出現(xiàn)外國(guó)企業(yè)身影，長(zhǎng)江商報(bào)全媒體記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，一家名為泰國(guó)王蝦的展臺(tái)前，不少人駐足。該品牌經(jīng)理介紹，泰國(guó)龍蝦由卜蜂國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)提供供應(yīng)鏈，擁有自有蝦苗。不少蝦企同行現(xiàn)場(chǎng)咨詢?cè)撈放乒?yīng)鏈和產(chǎn)銷保障問題。一位大連餐飲負(fù)責(zé)人告訴記者，蝦產(chǎn)品供應(yīng)鏈很重要，如今市面上澳洲龍蝦、鰲蝦銷售量都很不錯(cuò)，只要供應(yīng)鏈能保證，海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。不過，該老板對(duì)海外品牌供應(yīng)鏈還是表示擔(dān)憂。值得注意的是，展會(huì)上，也有山東、大連等北方小龍蝦企業(yè)參展。潛江作為中國(guó)龍蝦產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖基地，當(dāng)天也有不少潛江龍蝦品牌參展。對(duì)于龍蝦品牌日益競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛江龍蝦多個(gè)品牌老板表示，潛江龍蝦更具有產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，不僅是養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)上都更具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。冷鏈企業(yè)在不斷完善經(jīng)營(yíng)管理制度長(zhǎng)江商報(bào)記者在還現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，不少以禽業(yè)挖到第一桶金的參展企業(yè)，目前紛紛轉(zhuǎn)型食品公司。對(duì)于公司如何轉(zhuǎn)型？廣東溫氏佳味食品區(qū)域總監(jiān)吳志剛向記者表示，只有打通熟食深加工這一端，才能把全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值體現(xiàn)出來，建立企業(yè)在禽業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)?！拔覀儺a(chǎn)品的肉質(zhì)都是非常新鮮，現(xiàn)殺現(xiàn)宰，然后用蔥椒鹽制成半成品后全程冷凍，冷鏈運(yùn)輸?shù)焦?yīng)商、酒店中去?！睆B門如意三煲食品有限公司銷售部林女士接受記者采訪時(shí)表示，“現(xiàn)在物流非常發(fā)達(dá)，我們首先是要對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任，采取全程冷鏈，以前的包裝鏈加了一些防腐劑等來保鮮，現(xiàn)在的物流技術(shù)提升了很多，能夠保證食材的安全性。”冷鏈設(shè)備和冷鏈公司在現(xiàn)場(chǎng)也頗受關(guān)注。在一家冷鏈物流公司登記本上，記者看到，一上午登記的意向聯(lián)系企業(yè)就超過30家，企業(yè)分布湖南、大連、山東、福建等地。吳志剛表示，溫氏佳味還通過冷鏈配送，向酒樓飯店食堂供應(yīng)各種熟雞產(chǎn)品，形成標(biāo)準(zhǔn)餐飲供應(yīng)鏈。冷凍食品在保鮮上又是如何做的？良之隆總經(jīng)理王鵬在接受記者采訪時(shí)說，“現(xiàn)在大眾對(duì)于速凍食品的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)，以前人們會(huì)認(rèn)為任何食材都是在第一時(shí)間制作才是最新鮮的，其實(shí)不然，如很多肉產(chǎn)品即使是現(xiàn)殺現(xiàn)宰即刻食用，也不能完全排除存致病微風(fēng)險(xiǎn)或者養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)?！彼硎?，冷鏈速凍食品的安全標(biāo)準(zhǔn)并未降低，速凍食品的加工技術(shù)也越來越成熟。為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營(yíng)管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。良之隆總經(jīng)理王鵬接受長(zhǎng)江商報(bào)全媒體記者專訪 在武漢舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大二學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“綠色快遞袋”榮獲金獎(jiǎng)，這種快遞袋材料為色母，180天后可自行降解為二氧化碳和水，環(huán)保無味道，快遞袋封口處有射頻裝置可實(shí)時(shí)追蹤快遞，成本價(jià)0.35元。美國(guó)中南部城市孟菲斯因快遞的入駐，一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國(guó)孟菲斯”呢？

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-快遞包裝新物種一個(gè)氣泡袋減少42%的環(huán)境污染 南京2018年4月9日電--不用膠帶，不用填充物，10秒鐘就能完成客戶商品的自動(dòng)化包裝，4月7日，蘇寧物流在武漢地區(qū)正式上線自動(dòng)化氣泡包裝項(xiàng)目，今后武漢市民在購(gòu)買手機(jī)等3C產(chǎn)品時(shí)將會(huì)收到這樣新型的快遞包裹。根據(jù)測(cè)算，隨著這種包裝袋的大面積投入使用，相比傳統(tǒng)包裝箱，將可以減少42%的不可降解材料的消耗，從減量化上進(jìn)一步實(shí)踐綠色物流。 雙面氣泡包裝與傳統(tǒng)紙箱 好拆封，不占地，新型氣泡包裝獲消費(fèi)者好評(píng) 4月7日，武漢市民劉先生收到了昨天晚上在蘇寧易購(gòu)上購(gòu)買了一款手機(jī)，與以往不同的是，這次手機(jī)的包裝不是普通的紙盒裝著，而是一個(gè)體積小的多的摸起來軟軟的袋子，而且沒有使用任何膠帶，雙手捏住袋子頭部的縫合處稍微一拉就能拆開。 “以往快遞多的時(shí)候，家里的角落里堆滿了廢棄的紙盒，十分占地方?！眲⑾壬鹜昕爝f后，把氣泡袋折疊好，感嘆道：“這樣的氣泡袋真是一點(diǎn)都不占空間?！? 快遞包裝正在朝著更為輕簡(jiǎn)環(huán)保的方向發(fā)展，蘇寧物流首次在武漢地區(qū)推出自動(dòng)化氣泡包裝項(xiàng)目，目前主要針對(duì)3C數(shù)碼類商品進(jìn)行第一階段推廣。這款包裝袋通過智能自動(dòng)化設(shè)備打包，將雙面氣泡植入包裝袋中承載一定的外界壓力從而保護(hù)商品安全;同時(shí)，不使用任何膠帶和填充物，同等商品的包裝體積相比傳播紙箱至少減少一半，節(jié)省物流運(yùn)輸運(yùn)力，成為蘇寧實(shí)踐綠色物流的又一新物種。 減少耗材使用，每個(gè)雙面氣泡袋減少42%環(huán)境污染 在蘇寧物流全新設(shè)計(jì)的氣泡袋包裝上，消費(fèi)者還可以看到“加入綠色共享行動(dòng)，做地球守護(hù)者”和“零膠帶、零填充，每使用一個(gè)氣泡袋可減少42%的環(huán)境污染”等字樣。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，中國(guó)已成為名副其實(shí)的快遞大國(guó)，快遞包裝浪費(fèi)污染形勢(shì)卻愈發(fā)嚴(yán)峻。2017年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到400.6億件，如果按業(yè)內(nèi)每個(gè)包裝箱0.2公斤的通常標(biāo)準(zhǔn)保守計(jì)算，去年至少產(chǎn)生超過801.2萬噸的垃圾。這不僅造成了大量的原生資源浪費(fèi)，還給環(huán)境造成了不小的壓力。因此，推動(dòng)快遞包裝減量化生產(chǎn)和循環(huán)使用，是今后發(fā)展的大勢(shì)所趨，已經(jīng)被寫進(jìn)了《快遞暫行條例》中。 雙面氣泡包裝與傳統(tǒng)紙箱相比，每個(gè)可減少42%的不可降解耗材 蘇寧物流包裝負(fù)責(zé)人介紹，此次在3C數(shù)碼商品使用氣泡袋代替紙箱包裝，實(shí)際上也是一種減量化的環(huán)保新模式。經(jīng)過測(cè)算，相比原先的包裝箱，這種零膠帶、零填充的氣泡包裝袋可以大幅減少填充物和膠帶的使用，而傳統(tǒng)的填充物和膠帶往往都是不可降解材料，因此每使用一個(gè)氣泡袋就可相對(duì)減少42%的環(huán)境污染。據(jù)透露，蘇寧物流正在進(jìn)行技術(shù)迭代，通過改良把氣泡袋材質(zhì)替換成可降解的材質(zhì)，打造一款更加綠色環(huán)保的包裝產(chǎn)品。 “綠色共享”已經(jīng)成為蘇寧物流在快遞環(huán)保上的核心行動(dòng)理念，今年除了會(huì)繼續(xù)推動(dòng)共享快遞盒產(chǎn)品--“漂流箱”的投放使用以外，還會(huì)在不斷推出類似于氣泡包裝袋這樣的不同形態(tài)的環(huán)保產(chǎn)品，蘇寧物流會(huì)持續(xù)打造綠色供應(yīng)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，幫助實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)同持續(xù)發(fā)展。 蘇寧正在推出多種輕簡(jiǎn)環(huán)保包裝形式 10秒完成打包，助力快遞小哥更快送達(dá) 除了方便用戶，這種氣泡包裝袋極大提高了商品包裝的效率，幫助小哥更快地把商品送到客戶手中。在蘇寧武漢的3C產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員表示，用這款設(shè)備打包一部手機(jī)，只需要掃碼錄入商品信息，然后將手機(jī)和放入打包入口，該設(shè)備會(huì)自動(dòng)為商品貼上面單，根據(jù)商品大小切取合適氣泡袋進(jìn)行穩(wěn)固粘合，一套動(dòng)作下來，10秒鐘即可將手機(jī)打包好，而人在這一流程中只需要完成3個(gè)動(dòng)作。 蘇寧物流包裝負(fù)責(zé)人說，自動(dòng)化氣泡袋打包相比傳統(tǒng)手工能節(jié)約5倍人工，面單準(zhǔn)確率99.9%以上。眼前這座近4000平方的3C倉(cāng)庫(kù)，只需要3臺(tái)自動(dòng)打包機(jī)即可完成全部打包工作。后期，這樣的自動(dòng)化氣泡袋打包設(shè)備還會(huì)在范圍進(jìn)行推廣。 自動(dòng)氣泡包裝設(shè)備對(duì)于倉(cāng)庫(kù)操作更簡(jiǎn)單了

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在這樣的物流時(shí)代變遷中，專線遇到了兩個(gè)大問題：第一是毛利在快速下降，整車的配額在快速下降，甚至于之前賺錢，現(xiàn)在不賺錢了。第二個(gè)最嚴(yán)重的問題就是金融。因?yàn)樵瓉怼靶∨?、多批次的貨物”占了我收入的一半左右，而且收的是現(xiàn)金。現(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)沒有了，剩下的都是有賬期的，所以專線行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。那么，下一個(gè)風(fēng)口在何處？佳施物流總經(jīng)理李華先生指出：“我一直提倡水車式甩掛理論，貨等車，就像水池里的水等著水車高效循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，我們要做兩個(gè)工業(yè)城市之間的綜合運(yùn)輸通道?！爆F(xiàn)有的小的服務(wù)群體，之所以可以生存這么多年，受到客戶的認(rèn)可，它的核心價(jià)值是為制造業(yè)為貨主提供了兩端的非常個(gè)性化的服務(wù)。最有能力提供定務(wù)的就是小乙方服務(wù)大甲方、小企業(yè)服務(wù)大項(xiàng)目的時(shí)候。與此同時(shí)，我們中國(guó)的工業(yè)城市是集中的，所以說中國(guó)的工業(yè)物流個(gè)性化要求就比較多，它對(duì)的需求沒那么重要。中國(guó)的貨主方話語權(quán)比較大，會(huì)提很多個(gè)性化需求。所以我們公路運(yùn)輸?shù)母脑?，?yīng)該是整個(gè)運(yùn)輸?shù)?、整個(gè)供應(yīng)鏈的。在運(yùn)輸整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們應(yīng)該在核心工業(yè)城市產(chǎn)生大型的運(yùn)輸企業(yè)、做運(yùn)輸大通道，他們?nèi)プ黾簇浳锝M合和運(yùn)輸效率的提升。然后保留這些小的物流企業(yè)，繼續(xù)做個(gè)性化服務(wù)，滿足貨主個(gè)性化需求。這樣“運(yùn)輸大通道+小物流企業(yè)”的結(jié)構(gòu)或許更加合理。（觀點(diǎn)來自佳施物流總經(jīng)理李華先生的分享，卡車之家物流八卦女整理發(fā)布）重要的事情最后說：成功=99%汗水+1%靈感。然而這個(gè)行業(yè)從來就不缺努力的人，你差的，就是那1%的靈感！我們始終相信：每個(gè)老板都是一本生意經(jīng)。我是“物流八卦女”（微信號(hào)：wuliubaguanv），專注散播行業(yè)消息。關(guān)注小八，說出你的故事！

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近日，位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開門迎客。就在同一天，***開張的蘇寧小店達(dá)到133家。未來三年，這個(gè)數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢(shì)。分析其極速擴(kuò)張的背后，一張由蘇寧物流打造的1小時(shí)達(dá)社區(qū)生活服務(wù)圈大網(wǎng)正徐徐展開。和傳統(tǒng)的便利店不同，定位于社區(qū)服務(wù)，蘇寧小店采用“便利店＋APP”的模式，它不僅為消費(fèi)者提供了最后一公里服務(wù)的小業(yè)態(tài)，更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活，滿足消費(fèi)者購(gòu)物、餐飲、閃送等生活購(gòu)物和日常服務(wù)需求。蘇寧物流從中準(zhǔn)確抓住社區(qū)消費(fèi)的需求點(diǎn)，推出了1小時(shí)達(dá)即時(shí)配送服務(wù)，與小店業(yè)態(tài)形成了有機(jī)融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時(shí)配送服務(wù)，小店銷售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過線上下單，享受線下1小時(shí)達(dá)的即時(shí)配送服務(wù)。加上正在***布局的蘇鮮生精品超市和易購(gòu)直營(yíng)店，社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了，可以讓蘇寧小店送一袋上門；想吃波士頓龍蝦，蘇鮮生可以半小時(shí)內(nèi)送只活的，也可以做好一份龍蝦大餐；家門口逛逛蘇寧易購(gòu)直營(yíng)店，碰上彩電打折下個(gè)單，回家就能有師傅上門，還幫忙安裝調(diào)試到位。消費(fèi)者所需要做的就是拿出手機(jī)在app上下單，或者走進(jìn)家門口的蘇寧門店，剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時(shí)配送，再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門店毛細(xì)血管式的滲透，1小時(shí)社區(qū)生活服務(wù)圈***正在快速成型。此外，記者還了解到，蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務(wù)很快就會(huì)開放第三方接口，并開始承接社會(huì)化訂單。今后，蘇寧物流不僅可以為消費(fèi)者送快遞，還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務(wù)。蘇寧物流的多場(chǎng)景服務(wù)能力，正借助這樣一波即時(shí)服務(wù)的消費(fèi)趨勢(shì)，成為蘇寧***業(yè)務(wù)線下大開發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。

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漢楚韻飛捷物流有限公司秉承“一切為了客戶滿意”的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值較大化，架設(shè)安全、便捷通道。在不斷創(chuàng)立較佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)、較佳企業(yè)形象得同時(shí)，完成了人才、設(shè)備的積累。武漢到監(jiān)利的物流公司哪家好，當(dāng)然是武漢楚韻飛捷物流有限公司，武漢楚韻飛捷物流有限公司，在武漢東西湖匯通公路港物流園和新琪安物流園和舵落口大市場(chǎng)均設(shè)有辦事處，公司備有3米4.2米6.8米13.5米17.5米各種型號(hào)車輛。24小時(shí)承接武漢到各地回程車物流，返空車物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)行門到門，庫(kù)到庫(kù)一站式服務(wù)。全程GPS定位，安全便捷。武漢到監(jiān)利的直達(dá)專線物流公司，認(rèn)準(zhǔn)武漢楚韻飛捷物流有限公司，武漢楚韻飛捷物流有限公司在武漢匯通公路港物流園武漢新琪安物流園和舵落口大市場(chǎng)均設(shè)有辦事處。備有4.2米6.米9.6米13米17米各種型號(hào)車輛專業(yè)提供武漢物流公司，武漢貨運(yùn)公司，貨運(yùn)專線，長(zhǎng)途搬家搬廠，小轎車托運(yùn)等等武漢物流公司的活動(dòng)。24小時(shí)承接武漢到各地物流公司，貨運(yùn)公司物流業(yè)務(wù)，實(shí)行門到門，庫(kù)到庫(kù)一站式服務(wù)。全程GPS定位。安全快捷。武漢到監(jiān)利的物流公司。武漢楚韻飛捷物流有限公司提供24小服務(wù)，只要您有需要公司即可滿足您的貨運(yùn)服務(wù)需求；市區(qū)客戶實(shí)行免費(fèi)提送貨；有特殊要求的客戶，對(duì)重點(diǎn)客戶設(shè)專人、專車服務(wù)、定期回訪征求意見，不斷完善服務(wù)，永遠(yuǎn)保證客戶滿意。 【cyfj56資訊】2月3日消息來自多位網(wǎng)友提供的消息，百世快遞近日在部分地區(qū)出現(xiàn)大面積延誤，部分快遞物流信息已經(jīng)多天沒有更新。來自百世快遞官微下方的網(wǎng)友評(píng)論顯示，多位網(wǎng)友發(fā)布消息稱，從1月22日起到目前為止，快遞信息已經(jīng)多天沒有更新，尤其以武漢轉(zhuǎn)運(yùn)中心積壓嚴(yán)重，其中部分快遞在到達(dá)本地站點(diǎn)后遲遲沒有派送。從武漢百世快遞獲得信息稱，由于當(dāng)?shù)亟辗e雪嚴(yán)重，部分地區(qū)出現(xiàn)了封路導(dǎo)致快遞無法發(fā)出，武漢當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)運(yùn)中心爆倉(cāng)，預(yù)計(jì)天氣轉(zhuǎn)好后將處理積壓快遞貨物。針對(duì)終端站點(diǎn)的派送問題，百世官方還沒有給出相應(yīng)回復(fù)。

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星力倉(cāng)儲(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)地增加到了3000平方。同時(shí)公司購(gòu)置全套的倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施（寬帶、貨架、叉車、液壓車、消防、攝像頭監(jiān)控等)并完善了倉(cāng)儲(chǔ)的軟件系統(tǒng)，上海小面積倉(cāng)庫(kù)，以便為客戶提供精準(zhǔn)的庫(kù)存和日、周、月報(bào)表。期初星力倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)渠道主要有生產(chǎn)商、商場(chǎng)、大小賣場(chǎng)等。當(dāng)時(shí)托管倉(cāng)庫(kù)沒有被廣大企業(yè)所認(rèn)知。那時(shí)合作的客戶僅有幾十家。上海小面積倉(cāng)庫(kù)公司倉(cāng)配一體化的發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)以下趨勢(shì)：

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1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

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4捷、物流公司對(duì)長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

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6流、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

小面積倉(cāng)庫(kù)公司的倉(cāng)儲(chǔ)一體化延伸配送是現(xiàn)在物流行業(yè)*核心的領(lǐng)域，不但能節(jié)能還綠色環(huán)保。在現(xiàn)在生活中給人們帶來了很大的方便快捷。

“這幾年武漢天河機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)申報(bào)越來越規(guī)范、貨運(yùn)檢查也越來越嚴(yán)格了，這對(duì)我們來說是一件好事呀！”武漢中實(shí)國(guó)際物流有限公司的貨運(yùn)銷售代理人說道，今年3月份他被武漢天河機(jī)場(chǎng)安全檢查站（以下簡(jiǎn)稱“武漢安檢站”）評(píng)定為2017年度安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷售代理人。什么是安檢信用三星級(jí)航空貨運(yùn)銷售代理人？這還得從2010年的貨運(yùn)安全檢查說起。 回顧起點(diǎn)，探索實(shí)踐 近年來，隨著湖北航空貨運(yùn)市場(chǎng)的高速發(fā)展，貨運(yùn)吞吐量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，貨物的性質(zhì)和種類在一定程度上都發(fā)生了變化，加上貨運(yùn)安全教育不足、查處不力、從業(yè)人員認(rèn)識(shí)不到位等主觀原因造成的貨運(yùn)違規(guī)事件也在逐年增加。2010年，武漢天河機(jī)場(chǎng)代理人使用偽報(bào)品名、泛指品名運(yùn)輸航空貨物，在貨物、郵件中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)品、違禁品的情況屢見不鮮，對(duì)貨物、郵件的安全運(yùn)輸與過檢效率都造成了一定的影響。2011年，局方提出對(duì)代理人進(jìn)行信用管理這一理念，2012年《民用航空貨物運(yùn)輸安全保衛(wèi)規(guī)則》中也要求安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷售代理人不良行為管理制度。面對(duì)依然嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)空防安全形勢(shì)和航空貨物運(yùn)輸不安全事件頻發(fā)的現(xiàn)狀，武漢安檢站在持續(xù)深入推進(jìn)“平安民航”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)工作，嚴(yán)格貫徹落實(shí)“六嚴(yán)”工作要求的同時(shí)，按照民航局和民航中南局統(tǒng)一部署要求，就如何不斷凈化航空貨郵運(yùn)輸安全環(huán)境，提升航空貨運(yùn)安保反恐防范保障能力這一課題進(jìn)行了積極探索。由于沒有現(xiàn)行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，武漢安檢站結(jié)合工作實(shí)際“先試先行”，嘗試對(duì)代理人出現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行記錄，采取增加開包檢查率、檢測(cè)率等方式，對(duì)違規(guī)頻繁的代理人實(shí)行從嚴(yán)檢查。2015年，武漢安檢站通過不斷摸索、總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)，了《武漢天河機(jī)場(chǎng)安檢站代理人信用分級(jí)管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱“辦法”），正式啟動(dòng)對(duì)代理人的信用分級(jí)管理工作。從簡(jiǎn)單的檢查措施到系統(tǒng)的工作方案，從通道試點(diǎn)到全面推行，代理人從不理解到積極支持、配合這一系列的轉(zhuǎn)變，武漢安檢站掀開了貨運(yùn)檢查的新篇章。 動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)評(píng)價(jià) 武漢安檢站按照代理人年貨運(yùn)量、星級(jí)等級(jí)、違規(guī)事件性質(zhì)等進(jìn)行積分管理，根據(jù)代理人的年度積分，將代理人分為三個(gè)星級(jí)，由低至高分別為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí)代理人，星級(jí)越低，對(duì)其安檢措施越嚴(yán)格。次年第一季度邀請(qǐng)監(jiān)管局、機(jī)場(chǎng)公安局、機(jī)場(chǎng)質(zhì)安部及代理人代表等，召開專題會(huì)議通報(bào)上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果。 針對(duì)三星級(jí)代理人，武漢安檢站會(huì)減少貨物（郵件）抽檢和檢測(cè)數(shù)量、優(yōu)先收運(yùn)檢查等；針對(duì)二星級(jí)代理人，相應(yīng)時(shí)限內(nèi)，在安檢前抽取一定比例的貨物（郵件）進(jìn)行開包檢查；針對(duì)一星級(jí)、未評(píng)上星級(jí)或在安全檢查中出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)行為的代理人，將立即采取從嚴(yán)檢查措施，在安檢前抽取較大比例的貨物（郵件）進(jìn)行開包檢查，并安排其他安檢信用等級(jí)較高的代理人優(yōu)先過檢，鼓勵(lì)代理人誠(chéng)實(shí)守信。 自2015年正式啟動(dòng)代理人安檢信用評(píng)價(jià)制度以來，武漢安檢站每年召開代理人安檢信用管理工作會(huì)：對(duì)上一年度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、公布上一年度安檢信用評(píng)價(jià)結(jié)果、對(duì)代理人進(jìn)行安全意識(shí)教育并簽訂年度安全責(zé)任書、向三星級(jí)代理人授牌等。2015年至今，武漢安檢站已舉辦三次代理人安檢信用管理年度會(huì)議，參會(huì)代理人累計(jì)達(dá)52家，并向其中21家三星級(jí)代理人進(jìn)行了授牌。 持續(xù)創(chuàng)新，優(yōu)化機(jī)制 “明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！眲?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，武漢安檢站在推行《辦法》的基礎(chǔ)上，通過建立代理人違規(guī)公示機(jī)制、代理人安保機(jī)制、代理人溝通機(jī)制以及修訂完善申報(bào)清單模板等方式，持續(xù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化管理機(jī)制，有效促進(jìn)了貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)工作的深入開展?！懊總€(gè)季度我們都能從LED電子屏上看到上一季度代理人的違規(guī)行為通報(bào)和積分的情況，大家都不想當(dāng)最后一名。”在武漢天河機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨庫(kù)區(qū)工作了十余年的貨運(yùn)銷售代理人李先生說道，“不僅如此，他們時(shí)不時(shí)還會(huì)召集代理人們一起開會(huì)，也會(huì)通過微信群、“服務(wù)入戶”的方式，將局方、機(jī)場(chǎng)有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)淖钚乱蠹皶r(shí)傳達(dá)給我們，為我們進(jìn)行安保教育、，最后還要進(jìn)行考核的……”武漢機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)行的這些創(chuàng)新舉措在督促代理人落實(shí)寄遞物流安全管理的各項(xiàng)措施的同時(shí)，提高了代理人的責(zé)任意識(shí)、規(guī)章意識(shí)，為更好的開展“平安機(jī)場(chǎng)”、“平安貨運(yùn)”建設(shè)等活動(dòng)，提供了有力保障。《辦法》實(shí)行三年來，武漢安檢站切實(shí)推進(jìn)了貨運(yùn)安全關(guān)口前移，全面強(qiáng)化了代理人的“依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信”的觀念，切實(shí)提升了貨運(yùn)安全保障力度。 立足當(dāng)下，展望未來 2018年，是安檢新規(guī)實(shí)施的第二年，也是民航局方大力推行加強(qiáng)誠(chéng)信安檢建設(shè)的一年，要求對(duì)“上榜名單”的違規(guī)代理人依法從嚴(yán)檢查。對(duì)于今后如何做好航空貨運(yùn)安全保障工作，武漢安檢站站長(zhǎng)覃遵勇在3月19日召開的武漢天河機(jī)場(chǎng)“平安貨運(yùn)”建設(shè)暨第三屆貨運(yùn)銷售代理人安檢信用管理工作會(huì)上表示，一是全面推廣代理人信用分級(jí)評(píng)價(jià)工作。武漢安檢站將在民航湖北監(jiān)管局的指導(dǎo)下，與南航貨運(yùn)安檢機(jī)構(gòu)達(dá)成共識(shí)，統(tǒng)一武漢地區(qū)貨運(yùn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，共同推進(jìn)貨運(yùn)安檢信用評(píng)價(jià)管理工作，形成武漢地區(qū)“一盤棋”的發(fā)展勢(shì)頭，力保航空貨運(yùn)安全。二是嚴(yán)格貨運(yùn)檢查，做到“貨運(yùn)要嚴(yán)查、違規(guī)要嚴(yán)治、內(nèi)部要嚴(yán)管”，研究探索代理人退出機(jī)制。通過進(jìn)一步落實(shí)各類法規(guī)要求，重點(diǎn)檢查代理人藏匿、夾帶的彈藥、、鋰電池、蓄電池、易燃易爆氣罐等危險(xiǎn)品，并建議機(jī)場(chǎng)公安局增強(qiáng)力度，對(duì)嚴(yán)重違規(guī)的代理人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，積極同局方、公安機(jī)關(guān)、航空公司溝通研究，探索代理人退出機(jī)制，讓其“一處失信、處處失信”，確實(shí)強(qiáng)化行業(yè)自律，進(jìn)一步凈化湖北轄區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)。三是依托武漢安檢站“四化”（作風(fēng)化、管理規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、隊(duì)伍職業(yè)化）建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)對(duì)代理人的義務(wù)工作。武漢安檢站將以“隊(duì)伍職業(yè)化、作風(fēng)化”為導(dǎo)向，加強(qiáng)貨檢人才隊(duì)伍建設(shè)，注重貨運(yùn)安檢人的業(yè)務(wù)，同時(shí)，幫助代理人學(xué)習(xí)民航法規(guī)、安檢知識(shí)、貨運(yùn)安檢流程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識(shí)及信用評(píng)價(jià)制度解析等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，確保代理人及時(shí)了解最新貨運(yùn)安保工作要求；建立以“代理人安檢信用評(píng)價(jià)”為中心、以安檢站“操作標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”為載體的全流程安全管理體系，加大科技投入，建立貨運(yùn)安檢信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)代理人與貨物貨單的一一對(duì)應(yīng)、貨運(yùn)信息集中分析、過檢圖像集中存儲(chǔ)、貨單電子化管理等功能，推進(jìn)貨運(yùn)安檢信息數(shù)據(jù)化管理及應(yīng)用?！罢?qǐng)大家積極配合、做實(shí)做好安檢信用評(píng)價(jià)工作，協(xié)助我們宣傳好安檢信用評(píng)價(jià)工作，提高知曉率，在行業(yè)內(nèi)形成‘依法依規(guī)、按章操作’的自律氛圍，爭(zhēng)做標(biāo)桿代理人，助推武漢貨運(yùn)物流企業(yè)做大做強(qiáng)，為民航空防安全砥礪前行保駕護(hù)航”，他呼吁道。

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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年3月份中國(guó)快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看，商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看，快件時(shí)效回升明顯，經(jīng)營(yíng)成本有所下降，快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境趨好。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升，制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份，商務(wù)快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份，制造業(yè)21個(gè)大類中17個(gè)大類商務(wù)快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢(shì)，商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn)，綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大，生產(chǎn)和銷售活動(dòng)有過熱趨勢(shì)，值得關(guān)注。 服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份，服務(wù)業(yè)14個(gè)大類中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右，保持較快增長(zhǎng)?？蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上，從近幾年指數(shù)走勢(shì)看，科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過110%，已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性，亦需要進(jìn)一步關(guān)注。 農(nóng)村快件和跨境快件快速增長(zhǎng)。3月份，農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小，內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長(zhǎng)90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢(shì)在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)4個(gè)月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份，反映快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。 中國(guó)快遞物流指數(shù)說明 1.指標(biāo)解釋 中國(guó)快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化，通過監(jiān)測(cè)行業(yè)、地區(qū)、市場(chǎng)主體使用商務(wù)快件情況，反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢(shì)和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。 商務(wù)快件指數(shù)：反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)變化情況，可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類指數(shù)。 農(nóng)村快件指數(shù)：反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。 時(shí)效指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況，是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。 質(zhì)量指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況，是評(píng)價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場(chǎng)地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經(jīng)營(yíng)效益水平。 便利度指數(shù)：評(píng)價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境，包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。 2.涵蓋范圍 中國(guó)快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺(tái)外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計(jì)算方法 中國(guó)快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。

中國(guó)網(wǎng)5月1日訊近日，由湖北鄂州市鄂城新區(qū)管委會(huì)主任李朝霞帶領(lǐng)的政商代表團(tuán)及印度絲路貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展公司CEO拉瑞、馬來西亞哈拉利商會(huì)會(huì)長(zhǎng)伊斯梅爾、國(guó)際馬來西亞哈拉利科研認(rèn)證機(jī)構(gòu)院長(zhǎng)哈姆扎一行17人來平?jīng)隹疾鞂?duì)接平?jīng)鼋ㄔO(shè)鄂州口岸項(xiàng)目。平?jīng)龉I(yè)園區(qū)黨工委副書記管委會(huì)主任馬春寧、平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長(zhǎng)白金堂全程陪同考察?？疾靾F(tuán)一行先后參觀考察了平?jīng)鍪修r(nóng)科院絲綢之路國(guó)際HALAL科學(xué)研究發(fā)展中心、景海國(guó)際絲綢之路購(gòu)物中心（洋人街）、平?jīng)雎殬I(yè)技術(shù)學(xué)院哈拉利產(chǎn)業(yè)聯(lián)合教育基地、絲綢之路國(guó)際哈拉利貿(mào)易港及中國(guó)國(guó)際哈拉利科研認(rèn)證機(jī)構(gòu)。4月16日上午在平?jīng)龉I(yè)園區(qū)二樓會(huì)議室召開了《平?jīng)觥ざ踔萁z綢之路哈拉利物流口岸》項(xiàng)目座談會(huì)。平?jīng)鍪猩虅?wù)局副局長(zhǎng)白金堂主持了座談會(huì)，平?jīng)鍪匈Q(mào)促會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)馬愛琴介紹了平?jīng)鋈宋?、旅游、農(nóng)業(yè)及商務(wù)合作交流情況；平?jīng)龉I(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任何浩強(qiáng)介紹了園區(qū)招商引資政策；平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、景海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭義若介紹了絲綢之路哈拉利國(guó)際貿(mào)易港、靜景海國(guó)際絲綢之路購(gòu)物中心（洋人街）項(xiàng)目、哈拉利認(rèn)證成果及產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作情況；鄂城新區(qū)管委會(huì)主任李朝霞介紹了鄂州航空都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃，并就平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄?xiàng)目談了鄂城新區(qū)的認(rèn)識(shí)和期許。與會(huì)企業(yè)表示：將借助哈拉利平臺(tái)，打造鄂州口岸，把平?jīng)?、西北地區(qū)產(chǎn)品快速供應(yīng)到國(guó)內(nèi)國(guó)外，為平?jīng)鼋?jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的增長(zhǎng)點(diǎn)。平?jīng)觥ざ踔莨锪骺诎俄?xiàng)目由平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)絲綢之路哈拉利企業(yè)商會(huì)、景海集團(tuán)甘肅絲綢之路哈拉利國(guó)際貿(mào)易有限公司牽頭，由景海集團(tuán)、湖北福珍、河南邦杰、楚商協(xié)會(huì)聯(lián)合出資建設(shè)；西安大明宮建材家居集團(tuán)、平?jīng)鲳B(yǎng)生協(xié)會(huì)、平?jīng)鰱|運(yùn)集團(tuán)也將積極參與共建平?jīng)龆踔莨锪骺诎俄?xiàng)目。目前，建設(shè)單位成立了項(xiàng)目籌備組，在鄂州市設(shè)立了項(xiàng)目辦事處。景海集團(tuán)已與湖北網(wǎng)商協(xié)會(huì)達(dá)成合作意向，籌建哈拉利跨境電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目。2018年1月，籌備組多次與湖北鄂城新區(qū)政府溝通，并受鄂城新區(qū)政府邀請(qǐng)，在鄂城新區(qū)管委會(huì)召開了項(xiàng)目首次座談會(huì)，通過溝通，進(jìn)一步明確了項(xiàng)目目標(biāo)和建設(shè)內(nèi)容。近年來，鄂城新區(qū)積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，開啟空中絲綢之路建設(shè)格局，正在建設(shè)亞洲的順豐物流機(jī)場(chǎng)，空運(yùn)、水運(yùn)連通全球，實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)、國(guó)內(nèi)國(guó)外快速配送，是全球空運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)快速運(yùn)輸?shù)奈锪髦行?。平?jīng)鍪枪沤z綢之路上的旱碼頭，目前還沒有專用食品用品存貯和快速配送中心。平?jīng)鲇小捌經(jīng)黾t牛”、“平?jīng)鼋鸸钡犬a(chǎn)品、鄂州有武昌魚、金剛石等產(chǎn)品，平?jīng)雠c鄂州兩地產(chǎn)品同質(zhì)化小，差異化大，具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。建設(shè)鄂州絲綢之路哈拉利口岸，平?jīng)鼍蜁?huì)作為國(guó)外及長(zhǎng)江地區(qū)產(chǎn)品的物流中轉(zhuǎn)站、西北產(chǎn)品的集散中心和深加工中心；鄂州會(huì)是平?jīng)黾拔鞅碑a(chǎn)品集散中心、物流中轉(zhuǎn)庫(kù)；在亞洲第一貨運(yùn)中心的支撐下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速配送；另外國(guó)外產(chǎn)品半成品通過鄂州中轉(zhuǎn)，快速進(jìn)入平?jīng)鲞M(jìn)行深加工，能便捷、迅速配送至西北地區(qū)。兩地聯(lián)姻建設(shè)鄂州哈拉利物流口岸，對(duì)聯(lián)通商品貿(mào)易、打通貿(mào)易壁壘，建設(shè)貿(mào)易通道產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

湖北葛店一物流公司貨車司機(jī)因與公司有糾紛生不滿情緒，抱著僥幸心理，在卸貨途中盜竊本該入倉(cāng)的手機(jī)?！芭Z3號(hào)”行動(dòng)期間，鄂州警方接到受害公司報(bào)案后，通過精準(zhǔn)研判將該盜竊男子抓獲。 年終清查12部手機(jī)不翼而飛貨車司機(jī)主動(dòng)離職引懷疑 2017年12月27日，鄂州市葛店開發(fā)區(qū)某物流公司員工在例行的年終大清查中發(fā)現(xiàn)本該全數(shù)進(jìn)倉(cāng)的手機(jī)竟少了12部！組織清查的負(fù)責(zé)人立即上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)。 根據(jù)丟失的12部手機(jī)的型號(hào)，物流公司對(duì)公司內(nèi)部進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同批貨物的接收、登記、進(jìn)倉(cāng)等環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照公司的規(guī)定進(jìn)行，未發(fā)現(xiàn)任何異常。 “難道是發(fā)貨的物流公司出了差錯(cuò)，少發(fā)了12部手機(jī)？”物流公司負(fù)責(zé)人隨后與發(fā)貨的物流公司取得了聯(lián)系，但對(duì)方經(jīng)過核查確定全數(shù)發(fā)貨。 為此，物流公司領(lǐng)導(dǎo)十分苦惱，為了盡快找回丟失的手機(jī)，挽回?fù)p失，2018年3月14日，物流公司領(lǐng)導(dǎo)向葛店警方求助。 接到報(bào)警后，葛店開發(fā)區(qū)公安局局長(zhǎng)孟昭茂緊密部署，副局長(zhǎng)喻國(guó)鑫帶領(lǐng)民警迅速開展調(diào)查。 根據(jù)物流公司前期調(diào)查所提供的信息，排除了漏發(fā)、漏收以及運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題的可能后，辦案民警余子立等人調(diào)取了物流公司廠區(qū)內(nèi)的監(jiān)控，經(jīng)過反復(fù)細(xì)致地查看后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸此批貨物的貨車在貨卸到一半的時(shí)候駛離卸貨區(qū)，一段時(shí)間后返回，中間歷時(shí)近二十分鐘。 “通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸這批貨物的司機(jī)為原就職于該物流公司但后來主動(dòng)離職的李某?！庇嘧恿⒔榻B，李某在送完這批貨后不久突然要求離職，這種反常行為引起了他們的注意。 被盜手機(jī)有人使用精研判“竊機(jī)”神秘人落網(wǎng) 隨著偵查的深入，民警根據(jù)物流公司提供的丟失的手機(jī)型號(hào)，經(jīng)多部門協(xié)作，偵查發(fā)現(xiàn)有人持其中一部手機(jī)在襄陽出現(xiàn)。 “運(yùn)貨司機(jī)李某也為襄陽人，他極有可能實(shí)施盜竊后將手機(jī)帶回家進(jìn)行銷贓處理！”余子立根據(jù)此線索進(jìn)行了大膽的猜測(cè)。 正當(dāng)民警對(duì)該手機(jī)的機(jī)主進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查的時(shí)候，又得到有人在武漢使用被丟失手機(jī)的重要線索。 通過重新梳理案件經(jīng)過，民警在做了大量調(diào)查工作后，很快確定在武漢使用手機(jī)人為陳某，而陳某就是李某的妻子。 “李某從物流公司辭職后必定會(huì)尋找落腳點(diǎn)，人生地不熟的他只有兩種選擇——回老家或者投靠妻子?！备鸬觊_發(fā)區(qū)公安局刑警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王海松細(xì)致分析情況后，立即聯(lián)系襄陽警方，確定李某并未回到襄陽老家。 通過巡線追蹤，民警摸排出了李某的妻子陳某在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)某工廠的活動(dòng)軌跡，5月5日11時(shí)許，民警在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)某工廠將投靠妻子的李某抓獲。 “之前因?yàn)榕c公司發(fā)生了一些糾紛，心里本就懷有不滿情緒，加上待遇與工作強(qiáng)度又不對(duì)等，心里就開始有些不平衡”，李某交代，原本貨都是一次性全部卸完的，當(dāng)時(shí)正趕上中午吃飯休息，貨就只卸到一半，見貨車的鎖全部開著，工作人員又都不在，便心存僥幸，把手機(jī)拿走了。 根據(jù)李某交代的情況，民警在李某車后備箱內(nèi)找到了尚未被處理的六部手機(jī)，及時(shí)挽回了損失約3萬元。

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