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我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，長期以來存在著規(guī)模小、技術有限、缺乏統(tǒng)一標準等痛點，尤其是在標準化方面，標準的不統(tǒng)一導致了整體效率的低下，對此，近年來***相關部門也在陸續(xù)***一系列政策措施，推進冷鏈物流標準化的建設。

央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調查已正式開始，不期將公布結果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計核算與重點企業(yè)調查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調查工作實施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計局批復為部門官方統(tǒng)計，納入省政府部門預算?！崩铢i稱。 為了保證填報質量，調查問卷將由物流企業(yè)負責業(yè)務活動的總經理或副總經理填報。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調查報告，準確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計分析報告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運行數(shù)據(jù)初步預計將在4月中旬出來?！崩铢i稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產、效率、效益、投入、預期5個方面12個指標構成，具體包括業(yè)務總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉次數(shù)、***周轉率、設備利用率、物流服務價格、主營業(yè)務利潤、主營業(yè)務成本、固定資產投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務活動預期。 據(jù)業(yè)內透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務收入的貢獻度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業(yè)進行調查。

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     　　包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝  

（原標題：成本25元，可循環(huán)使用1000次，武漢人嘗鮮共享快遞盒） 市民嘗鮮共享快遞盒長江日報融媒體11月10日訊（記者吳秋娜）雙十一痛快“剁手”，包裝盒堆積如山破？長江日報記者從相關部門獲悉，蘇寧共享快遞盒已在武漢投用，“雙11”期間，作為首批使用共享快遞盒的城市之一，江城網(wǎng)購用戶已經“嘗鮮”收到共享快遞盒。黃色的塑料盒，長0.3米、寬0.2米，兩側有編碼作為標識。11月10日，長江日報記者在漢口陳女士家中，看到了共享快遞盒。負責送貨的是湖北蘇寧物流公司總經理胡潘，陳女士購買的是一部蘋果手機。胡潘介紹，不同訂單的商品，都可放入共享快遞盒，收貨人簽售商品后，快遞員會將盒子回收。一個共享快遞盒可循環(huán)使用上千次，每循環(huán)2000次以上，可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。 ▲王劃亭和柳倩(前)在智能機械臂前檢查出庫的商品(2017年12月26日攝)。在湖北武漢的菜鳥機械臂物流倉內,有一對95后大學生“姐妹花”,她們就是菜鳥年輕的機械臂運營人員王劃亭和柳倩。王劃亭和柳倩參加工作后,被派到這個機械臂倉里,共同負責兩臺機械臂運行,主要工作都是在電腦上完成的,在數(shù)據(jù)錄入后,這些智能機械臂通過視覺系統(tǒng),準確識別出各種形狀的單個商品,并進行抓取,將商品搬運到出庫流水線上。

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值得一提的是，目前諸多的加盟模式，更多放開的是門店，是攬貨和到貨服務，并未涉及放開線路的所有權和運營的所有權。這就意味著，線路涉及的諸多利益，運力、樞紐的轉運等還是掌握在企業(yè)手中。

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天津到湖州專線物流公司發(fā)布時間:2018-04-0409:57:12發(fā)布作者：昆山三華貨物運輸限公司天津到湖州專線物流公司ksh27wl在生活中、選擇昆山物流公司搬家是一件很折磨人的事情，從打包到搬運，再到拆包安置家具家電，清潔衛(wèi)生等，如果沒有計劃安排，會令人頭疼不已，浪費時間。在昆山物流公司已經幫忙把所有東西都搬到新家后，如何開始搬家整理工作呢？南京物流公司豪順搬家公司如此建議：首先，遵循從大到小的處理原則。

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“我們將進一步優(yōu)化全省農村公路路網(wǎng)結構，提升管理養(yǎng)護水平，推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農村幸福路’優(yōu)質品牌?！痹谏綎|省政府4日召開的新聞發(fā)布會上，省交通運輸廳副廳長王其峰解讀《關于進一步做好“四好農村路”工作的實施意見》（以下簡稱《意見》）時表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》?！兑庖姟窂慕ê?、管好、養(yǎng)護好、運營好農村公路四個方面，提出了15項重點任務。到2020年，實現(xiàn)全省農村公路規(guī)劃水平提升、通達深度提升、管養(yǎng)水平提升、標準質量提升、運輸服務提升“五個提升”，全省農村公路路網(wǎng)結構更加科學合理，具備條件的自然村全部通公路，農村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車，農村客運公交化改造比例達到75%以上，物流服務網(wǎng)點覆蓋率達到90%以上。 “‘四好農村路’建設由省交通重點建設項目推進工作領導小組負責推進?！蓖跗浞褰榻B說，為了確保任務目標的順利實施，該省將構建以省級獎補為引導、市縣投入為主體、社會***參與為補充的多元化投資長效機制。省級獎補***對“四好農村路”建設績效考核好的市縣給予獎勵。市、縣政府將農村公路管理機構運行經費、人員基本支出以及建設養(yǎng)護***納入同級財政預算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農村路”建設養(yǎng)護。 同時，自今年開始開展農村公路“三年集中攻堅”專項行動。將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升“四大工程”，計劃總投資450億元。其中省財政安排獎補***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農村公路3.4萬公里，努力打造山東“新農村幸福路”優(yōu)質品牌。 “農村公路建設投資巨大，必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?！鄙綎|省財政廳副廳長高劍鋒在會上表示，省政府要求，各市縣要探索市場化融資模式，鼓勵社會各界捐贈，充分利用道路冠名權、綠化權等方式籌集社會***。同時，鼓勵市縣政府使用一般債券***支持農村道路建設，鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式，支持“四好農村路”與產業(yè)、園區(qū)、旅游進行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強調，根據(jù)省政府部署，“四好農村路”專項***實行陽光操作，接受社會監(jiān)督。工程結算要及時到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農民工工資問題，切實將“四好農村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。

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3月25日至4月1日，武漢市代表團訪問日本和韓國。本次出訪共簽約19個項目，簽約金額79.92億元；推動35個涉外重要項目，項目總投資額214.72億元。

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---進口物流量有所回落。全球制造業(yè)PMI連續(xù)兩個月環(huán)比回落，4月較上月下降0.8個百分點，表明全球制造業(yè)增速有所放緩，相關物流需求增勢回落。1-4月進口物流量同比增長4.6%，增速比上年同期回落8.5個百分點，比一季度回落0.6個百分點。

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在運輸管理中，在途運輸?shù)呢浳锖蛙囕v貼上RFID標簽，運輸線的一些檢查點上安裝上RFID接收轉發(fā)裝置。接收裝置收到RFID標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運輸調度中心，送入數(shù)據(jù)庫中。

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1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

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6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務

關鍵詞：RFID技術[877篇]物***益化[0篇]

袁祥珍在徒步送快遞的路上通訊員劉虎攝 1月30日上午9時，武昌區(qū)東亭社區(qū)內，68歲的袁祥珍，背起裝有42件快遞的黑色單肩袋穿梭于社區(qū)投遞包裹。單肩袋的提帶深深勒進袁祥珍的棉衣，老人的身體向前傾，仿佛拉車一般。黑色單肩袋購買于2011年，正是在那一年，本該享受退休生活的老人因老伴患病欠下債務，選擇重新創(chuàng)業(yè)，成為一名快遞員。 7年來，不會騎車的袁祥珍每天步行送貨約80件。截至2月1日，老人共償還債務68萬元，尚余欠款12.5萬元?！按汗?jié)將至，希望在新的一年里，債務能夠全部還清，我盡力做到?！闭f完，老人笑了笑，可不久，又用右手摘下眼鏡，左手狠狠地搓揉著雙眼。 因病欠債老人毅然扛起責任 退休前，老人是中國郵政集團公司的一名會計。如果不是因為1999年的那次變故，現(xiàn)在的她應該拿著一份不錯的退休金，享受天倫之樂。然而，1999年，袁祥珍的老伴突發(fā)肝癌，后期治療花盡了老人全家的積蓄和賣房款，充滿歡樂的家庭頓時陰云密布。 為了湊足治療費，袁祥珍和兒子嘗試過經商，卻血本無歸?！爱敃r覺得天要塌了”。盡管事情過去了近18年，但老人每每想到這些，依然會止不住地流下眼淚。此后的日子里，袁祥珍借遍了親朋好友，最終，只為延續(xù)老伴的生命。但2000年，袁祥珍的老伴終于還是走了，留下了一大筆債務。 “一閉上眼，想到這債永遠都還不完，很灰心；但只要眼睛一睜開，還要想辦法還，欠債還錢是責任”，這是老人起初面對債務的真實心理。退休后，老人嘗試應聘保姆、保潔、超市促銷員等工作，無奈因為年齡等原因被拒。2011年，袁祥珍以兒子的名義做起快遞員，承包了從武昌黃鸝路到梨園的東湖路沿線小區(qū)和單位的收發(fā)件業(yè)務。 送快遞還債感動無數(shù)熱心人 “張波，你的快遞到了?！睎|亭社區(qū)內，袁祥珍操著一口武漢話，陽光照在花白的頭發(fā)上，泛出金色?！皝砹?，您家就站在那里休息下?！闭f著，張波跑到老人身邊，接過老人手里遞來的包裹和筆，簽上名字，整個過程不超過30秒。 在東亭社區(qū)，人們有一條不成文的約定，只要是袁祥珍送快遞，他們聽到老人的喊聲，都會主動下樓或出屋收取快遞，盡量不要老人送到家里。“老人年紀蠻大，又有糖尿病、高血壓，我們年輕多走幾步路不叫事?！睆埐ǖ脑挻砹瞬簧偃说男穆?。 老人說，剛送快遞的那段時間，人確實累?！暗哿瞬荒苄?，歇了再想把單肩袋背起來就難嘍”。送快遞半年后，老人身體越來越好，單肩袋的拿起與放下已經相當輕松。 “街坊們和不認識的陌生人都對我蠻好?！崩先苏f，欠下債務后，最讓她欣慰的是，街坊們、陌生人的幫助?！斑@多人幫我渡難關，我自己肯定不能認輸?！?老人的快遞點在東亭社區(qū)一間一樓門面，很多人或單位都是專程趕來，將快遞交由袁祥珍發(fā)件?！澳杲畔?，依然靠雙手努力償還債務，老人在生活上雖然貧困，但精神上絕對富有?！奔易≡兰易斓男霄ｉT從岳家嘴乘坐公汽把快遞送到老人手上。 “人不吃苦能想幸福” 中午1時，袁祥珍簡單地做了菜薹、番茄蛋湯，湊合地吃了午飯。下午，她再次背起單肩包，發(fā)送剩余的36單快遞。早上7點起床，下午5點前送完快遞，晚上再將要發(fā)出的物品打包發(fā)貨，直至凌晨1點，老人的一天才算結束。 7年來，老人幾乎每天工作18個小時?！拔矣惺钟心_，能夠自食其力，人只有奮斗才能幸福，你不吃苦就想幸福，可能？”在老人看來，7年來，兒子努力工作，自己堅持送快遞，還完了68萬元債務，這就是的證明。 “不出意外，力爭今年把債還完，最遲明年也可以還完?！边€完債，老人“脫了貧”，還打算趁著身體好繼續(xù)做兩年，賺點錢，家里奔小康，如果有余力就去幫助有困難的人?！爱吘刮覐睦щy中走過，得到過大家的幫助?！闭f完，老人又開始整理即將發(fā)出的包裹。

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中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年3月份中國快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個百分點，時隔兩個月再次回升到100%以上。從經濟活動看，商務快件指數(shù)大幅回升11.2個百分點，農村快件指數(shù)回升8.5個百分點，跨境快件指數(shù)回升2.8個百分點，反映出3月份產業(yè)經濟、農村經濟和跨境貿易活動全面回暖。從快遞業(yè)運行看，快件時效回升明顯，經營成本有所下降，快遞企業(yè)經營的外部環(huán)境趨好。 產業(yè)經濟活躍度提升，制造業(yè)好于服務業(yè)。3月份，商務快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個百分點。其中，制造業(yè)商務快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個百分點，服務業(yè)商務快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個百分點。 制造業(yè)產業(yè)活動整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關注。3月份，制造業(yè)21個大類中17個大類商務快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢，商務快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機械、計算機和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運輸設備、通用設備和專用設備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個百分點，綜合相關產品產量和大宗物資運量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大，生產和銷售活動有過熱趨勢，值得關注。 服務業(yè)商務快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術服務和***衛(wèi)生服務業(yè)是服務業(yè)回升的主要動力。3月份，服務業(yè)14個大類中商務快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務、文體***、住宿餐飲和租賃服務業(yè)商務快件指數(shù)達到105%左右，保持較快增長?？蒲屑夹g服務業(yè)和衛(wèi)生服務業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個百分點以上，從近幾年指數(shù)走勢看，科研技術產業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務業(yè)一度超過110%，已成消費熱點領域。3月份房地產業(yè)和建筑業(yè)商務快件指數(shù)超過105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關性，亦需要進一步關注。 農村快件和跨境快件快速增長。3月份，農村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個百分點，顯示節(jié)后農村經濟活動迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進一步縮小，內生穩(wěn)定性進一步增強。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個百分點，指數(shù)反映出跨境貿易保持迅猛增長態(tài)勢，3月份當月跨境快件業(yè)務規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個百分點，但連續(xù)4個月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個快遞行業(yè)勞動力市場處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經營的外部環(huán)境轉好。3月份，反映快遞企業(yè)經營環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個百分點。分項來看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個百分點，政務服務便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個百分點，公共設施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個百分點，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個百分點。 中國快遞物流指數(shù)說明 1.指標解釋 中國快遞物流指數(shù)是一套立足于商務快件業(yè)務變化，通過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體使用商務快件情況，反映產業(yè)活動態(tài)勢和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標體系。 商務快件指數(shù)：反映商務領域快遞業(yè)務量增長變化情況，可分為企業(yè)性質、行業(yè)、地區(qū)、經濟區(qū)域等分類指數(shù)。 農村快件指數(shù)：反映農村地區(qū)快遞需求增長和經濟活動變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務活動變化情況。 時效指數(shù)：反映快遞物流服務完成時間的變化情況，是評價快遞服務效率的指標。 質量指數(shù)：反映快遞物流服務質量變化情況，是評價快遞服務水平的指標。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內的直接費用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經營效益水平。 便利度指數(shù)：評價快遞物流企業(yè)經營的外部環(huán)境，包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數(shù)調查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調查單位主要是規(guī)模較大、并且商務快件業(yè)務占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計算方法 中國快遞物流指數(shù)由1個綜合指數(shù)和若干個分項指數(shù)構成。綜合指數(shù)由商務快件指數(shù)、農村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個分項指數(shù)加權構成。

武漢快遞配送速度居中部第一分揀能力提高兩年未爆倉長江日報訊（記者馬振華）據(jù)菜鳥統(tǒng)計，今年第一波網(wǎng)購潮中，武漢市快遞配送速度位居中部第一。19日記者從武漢各大快遞公司獲悉，今年我市快遞公司紛紛擴大處理能力，準備將快遞進一步提速。菜鳥有關人士表示，隨著新的崛起，傳統(tǒng)的春節(jié)網(wǎng)購淡季，從今年開始“春節(jié)不打烊”。菜鳥平臺主要為超市、家電、家居以及國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務。菜鳥統(tǒng)計，武漢在此期間快遞包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫上午下單下午貨就送到對于配送提速，在武昌東湖路辦公的黃女士深有感受。最近她在京東上買東西，上午下單，下午就送到了，沒有想到這么快，快遞小哥告訴她，他們的倉庫就在黃女士辦公樓對面。“大電商紛紛在漢就近建倉庫，是快遞提速的很重要原因?！敝型爝f有六成業(yè)務量是為電商服務，其武漢公司總經理金香說，像京東、蘇寧等電商巨頭在武漢都建了華中地區(qū)的倉庫，“一般電商企業(yè)在中部地區(qū)布局建倉庫，選址不是在武漢，就是鄭州，但主要集中在武漢”。武漢郵政副總經理周思年說，郵政有個電商大客戶——飛科剃須刀，其總部在深圳，考慮到武漢在中部的地理位置，貨物發(fā)送到各地都比較快，因此在武漢新設立了配送倉庫，以此降低物流成本。金香說，電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫，市民網(wǎng)購的貨物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心近兩年“雙11”快遞不再爆倉周思年說：“以前制約快遞配送速度的瓶頸，是快遞企業(yè)的分揀能力跟不上包裹的增量。”據(jù)介紹，武漢郵政在2014年包裹日出口量是2萬至6萬件，當時郵政打提前量，規(guī)劃的是4年后日均量15萬至30萬件。事實上，到了2017年，日均量已經超過了50萬件，像“雙11”這樣網(wǎng)購集中期，超過80萬件。周思年說，近幾年來，隨著網(wǎng)購的興起，武漢快遞包裹量已經遠超快遞企業(yè)的預估，由此產生分揀能力的不足?？爝f包裹進出武漢，要先通過集中分揀，才能派送，這就成為制約快遞速度的瓶頸。為此，武漢市各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心。武漢郵政表示，其上線了華中的分揀設備，在快遞企業(yè)中率先使用分揀機器人，目前日處理進出包裹量可達到100萬件。金香說，武漢是中通在范圍內重點擴大處理量的城市，繼去年擴大產能后，今年還要繼續(xù)擴大，目標是日處理能力擴大到150萬件。市郵政管理局統(tǒng)計，僅2017年，各主要快遞品牌企業(yè)新（擴）建分撥和倉儲場地面積112000平方米，全行業(yè)通過場地擴容和技術改造升級新增日處理能力300萬件左右，全市快件峰值日處理能力達到1300萬件。分揀能力的提高，給快遞提速的效果明顯。家住常青花園的桂女士說，去年“雙11”凌晨下的單，早上就收到包裹了。據(jù)市郵政管理局的監(jiān)測，在快遞包裹最集中的“雙11”，前幾年出現(xiàn)的快遞爆倉情況近兩年都沒有發(fā)生。快遞企業(yè)在末端配送上較勁武漢人最愛使用最后100米包裹代收服務“現(xiàn)在取快遞比以前方便多了，家門口就有智能快遞柜和菜鳥驛站?！奔易h陽錦繡長江小區(qū)的胡女士說，快遞小哥現(xiàn)在送快遞要比以前快，人在家，就送上門；不在家就放在快遞柜里，大家都方便。周思年透露，武漢郵政在武漢鋪設了3000多個快遞柜，8萬多個投遞口，并且在全市3000多個小區(qū)設立了代投點，提高了快遞派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力氣，通過設立代投點等加快配送。菜鳥的統(tǒng)計顯示，在各大城市中，武漢人使用最后100米包裹代收服務最多，其中菜鳥驛站包裹量第一名的小區(qū)就位于光谷。

雅諾達科技是中國最早一批參與4G建設與集成應用的企業(yè)，通過與華為的緊密合作，公司的研發(fā)團隊成功打造了多個采用TD-LTE技術、專門面向港口行業(yè)的無線及終端解決方案。公司通過對手持和車載終端的集成改造，實現(xiàn)了港口數(shù)據(jù)和視頻的4G通訊。2014年公司成為華為首批eLTE聯(lián)盟成員。

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