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在跟隨經(jīng)濟發(fā)達(dá)***不斷應(yīng)用供應(yīng)鏈物流管理與服務(wù)進(jìn)程中，我國物流也并非總是亦步亦趨。

央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始，不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計核算與重點企業(yè)調(diào)查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計局批復(fù)為部門官方統(tǒng)計，納入省政府部門預(yù)算?！崩铢i稱。 為了保證填報質(zhì)量，調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)活動的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調(diào)查報告，準(zhǔn)確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調(diào)查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計分析報告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務(wù)業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運行數(shù)據(jù)初步預(yù)計將在4月中旬出來?！崩铢i稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預(yù)期5個方面12個指標(biāo)構(gòu)成，具體包括業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、***周轉(zhuǎn)率、設(shè)備利用率、物流服務(wù)價格、主營業(yè)務(wù)利潤、主營業(yè)務(wù)成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動預(yù)期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調(diào)查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。

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現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化,自動化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計中高科技的一個象征。

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【3】專線線路通過發(fā)布宣傳，提升了知名度，可以獲取更多的貨源

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     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)   

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隨著綠色發(fā)展理念的深入，對公路物流要求越來越嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)越來越高。自2017年9月底起，河北、山東和環(huán)渤海所有港口已嚴(yán)禁接受柴油貨車公路運煤，一律改由鐵路運輸。同時，各地也對公路運輸企業(yè)及運輸車輛的增量有了嚴(yán)格的限制。加快發(fā)展鐵路、管道等低能耗物流方式，已呈大勢所趨。對于鐵路欠發(fā)達(dá)，貨物運量大的濱州來說，加快鐵路建設(shè)，升級物流體系，更顯迫切。2018年政府工作報告提出“集中加快鄒平鐵路專用線、濱港鐵路二期、黃大鐵路建設(shè)”的要求，無疑是我市努力構(gòu)筑鐵路物流體系，加快“公改鐵”步伐，推動新舊動能轉(zhuǎn)換的重要舉措。濱州是資源需求大市，加快貨運鐵路是當(dāng)務(wù)之急。相較于公路運輸，鐵路運輸具有運輸能力大，運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強，通用性能好等先天優(yōu)勢。特別是鐵路運輸成本低，能耗低，更適合大宗貨物運輸，也更適合我市以五大產(chǎn)業(yè)集群為代表的產(chǎn)業(yè)特色。從我市來看，由于鐵路運輸?shù)拈L期缺位，交通運輸，尤其是煤炭、原油運輸成為環(huán)境污染的重要因素。無論是推動新舊動能轉(zhuǎn)換，支撐全市經(jīng)濟社會發(fā)展，還是升級交通運輸體系，服務(wù)“兩區(qū)一圈”戰(zhàn)略，加快貨運鐵路建設(shè)都迫在眉睫。發(fā)展鐵路物流既能減少公路貨運污染，又能降低企業(yè)運輸成本，實現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟效益雙贏。以鄒平縣貨運鐵路專用線項目為例：該縣是工業(yè)大縣，對煤炭、礦粉、棉花、玉米等大宗貨物的運輸需求量巨大，2016年全縣貨運量達(dá)到8305萬噸?？抗愤\輸，不僅成本高，而且給環(huán)境保護、道路交通帶來很大壓力。據(jù)測算，建設(shè)鄒平貨運鐵路，推進(jìn)物流方式轉(zhuǎn)型，每年將會為企業(yè)節(jié)約成本30-50億元，而且能夠減少汽運廢氣排放400萬噸，有效改善生態(tài)環(huán)境。鄒平貨運鐵路專用線從膠濟線周村站引出，至鄒平縣長山鎮(zhèn)毛張村。線路總長29.671公里，線路等級為一級，正線數(shù)目為雙線。年到達(dá)運量近期為3190萬噸，遠(yuǎn)期為3670萬噸；發(fā)送運量近期為730萬噸，遠(yuǎn)期為830萬噸。預(yù)計2018年底建成通車。鄒平縣將貨運鐵路專用線建設(shè)作為功在當(dāng)代、利在千秋的重大工程，本著對歷史負(fù)責(zé)、對鄒平負(fù)責(zé)的態(tài)度全力推進(jìn)。2017年5月26日，我市書面向濟南鐵路局提交《關(guān)于合作規(guī)劃建設(shè)濱州境內(nèi)鐵路物流園區(qū)的報告》。7月7日，向濟南鐵路局提出圍繞我市支柱產(chǎn)業(yè)加快建設(shè)鄒平鐵路貨運專線、陽信魏橋鐵路貨運專線等項目的要求。11月14日，鄒平貨運鐵路專線完成可行性研究審查，工程實質(zhì)操作正式啟動。12月27日，鄒平貨運鐵路控制性工程開工儀式在好生街道舉行。2018年1月17日，形成工可評審專家意見，項目工可階段順利結(jié)束。2月1日，鄒平縣召開貨運鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)會，分析施工中亟待解決的問題，制訂推進(jìn)計劃，確保項目及早立項、按時通車。除去鄒平貨運鐵路專線，我市還有濱港鐵路二期、黃大鐵路等貨運鐵路在建。其中濱港鐵路二期工程南起沾化縣泊頭鎮(zhèn)，北至濱州港，全長約65公里，2015年底開工建設(shè)，計劃2018年底通車運營。濱港鐵路二期建成后，將與一期一起構(gòu)成我市上至濱州港，下至淄東線，縱貫?zāi)媳钡呢涍\大通道。黃大鐵路自朔黃鐵路黃驊南站起，經(jīng)河北滄州市、我省濱州市、東營市、濰坊市，接入益羊鐵路大家洼車站，是一條以煤炭運輸為主的能源通道。其濱州段途經(jīng)無棣縣、沾化區(qū)、濱城區(qū)，總長約82公里，2015年初開工建設(shè)。濱港鐵路、德大鐵路、黃大鐵路以及鄒平等貨運鐵路專用線有機串聯(lián)，將初步構(gòu)筑起我市鐵路貨運路網(wǎng)。對我市完善現(xiàn)代交通運輸體系，支撐全市經(jīng)濟社會發(fā)展，乃至推動新舊動能轉(zhuǎn)換，加快綠色發(fā)展都將產(chǎn)生重要意義。

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近日，位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開門迎客。就在同一天，***開張的蘇寧小店達(dá)到133家。未來三年，這個數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán)，蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢。分析其極速擴張的背后，一張由蘇寧物流打造的1小時達(dá)社區(qū)生活服務(wù)圈大網(wǎng)正徐徐展開。和傳統(tǒng)的便利店不同，定位于社區(qū)服務(wù)，蘇寧小店采用“便利店＋APP”的模式，它不僅為消費者提供了最后一公里服務(wù)的小業(yè)態(tài)，更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活，滿足消費者購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務(wù)需求。蘇寧物流從中準(zhǔn)確抓住社區(qū)消費的需求點，推出了1小時達(dá)即時配送服務(wù)，與小店業(yè)態(tài)形成了有機融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時配送服務(wù)，小店銷售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過線上下單，享受線下1小時達(dá)的即時配送服務(wù)。加上正在***布局的蘇鮮生精品超市和易購直營店，社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了，可以讓蘇寧小店送一袋上門；想吃波士頓龍蝦，蘇鮮生可以半小時內(nèi)送只活的，也可以做好一份龍蝦大餐；家門口逛逛蘇寧易購直營店，碰上彩電打折下個單，回家就能有師傅上門，還幫忙安裝調(diào)試到位。消費者所需要做的就是拿出手機在app上下單，或者走進(jìn)家門口的蘇寧門店，剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時配送，再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門店毛細(xì)血管式的滲透，1小時社區(qū)生活服務(wù)圈***正在快速成型。此外，記者還了解到，蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務(wù)很快就會開放第三方接口，并開始承接社會化訂單。今后，蘇寧物流不僅可以為消費者送快遞，還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務(wù)。蘇寧物流的多場景服務(wù)能力，正借助這樣一波即時服務(wù)的消費趨勢，成為蘇寧***業(yè)務(wù)線下大開發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。

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●連續(xù)十年躋身中國物流企業(yè)50強●湖北省首批5A級物流企業(yè)●湖北省及武漢市重點物流企業(yè)●武漢市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（物流）領(lǐng)軍企業(yè)18年前，這家國資運營機構(gòu)還被稱做“特困艦隊”，彼時國有凈資產(chǎn)為-0.98億元，發(fā)展前景難以讓人樂觀。武漢商貿(mào)控股集團——第一家企業(yè)完成整體，第一家新設(shè)企業(yè)完成工商登記，第一家國有企業(yè)托管集團成功組建……在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市國資委的有力指導(dǎo)下，通過混合所有制改造，這家企業(yè)不僅實現(xiàn)脫困，還將經(jīng)營遍布武漢三鎮(zhèn)并輻射到上海、廣東、吉林、云南等近30個省區(qū)市，現(xiàn)已成為一家資產(chǎn)總額123億元的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（物流）領(lǐng)軍企業(yè)。2017年，該集團全口徑主營業(yè)務(wù)收入突破70億元，實現(xiàn)利潤4.7億元，完成年度目標(biāo)112.57%，發(fā)展進(jìn)入新階段。2017年，該集團全面啟動華中冷鏈港、西南冷鏈港“兩港”建設(shè)，這意味著這艘百億級物流旗艦揚帆啟航，積極布局，充分利用外部資本和資源，塑造發(fā)展新動能。冷鏈、轎運雙帆共揚走向布局現(xiàn)代物流樞紐距離武漢2000多公里外的昆明，寶象萬噸冷鏈港項目一期主體工程正在緊鑼密鼓地施工，年底即將建成一個輻射南亞、東南亞及我國內(nèi)陸地區(qū)的國際采購供應(yīng)平臺，未來可期。該項目由商貿(mào)控股旗下武漢冷鏈板塊，與昆明當(dāng)?shù)貒蠊餐蛟?，總投資25億元，建成后將成為西南“一帶一路”上的集冷凍品儲存交易、冷鏈配送、進(jìn)口食品展示體驗、中央廚房、綠色食品加工、保稅、鐵路口岸、食品檢驗檢疫、供應(yīng)鏈金融為一體的“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代冷鏈綜合物流樞紐。該集團全面啟動華中冷鏈港、西南冷鏈港“兩港”建設(shè)，在揚州、重慶等多地，圍繞長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”的冷鏈正在形成。項目建成后冷鏈規(guī)模將達(dá)到80多萬噸，成為冷鏈物流巨頭。未來，商貿(mào)控股還將支持冷鏈板塊立足武漢城市圈，發(fā)展西南、華東市場，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、產(chǎn)權(quán)鏈的優(yōu)化重整。同樣，商貿(mào)控股汽車物流板塊，已在布局三大中心、五大基地、八大節(jié)點，年轎運量已達(dá)47萬多輛，進(jìn)入轎運物流企業(yè)十強。以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為引擎切入新能源、電商等新興產(chǎn)業(yè)就在上月，好消息傳來。剛獲批復(fù)的武漢未來鐵路樞紐規(guī)劃（2016-2030年）中，常福在貨運系統(tǒng)物流節(jié)點的中。而商貿(mào)控股已利用旗下武漢市商業(yè)儲運有限責(zé)任公司的汽車物流優(yōu)勢，超前布局，贏得先機。2017年7月，武漢商儲與東軟睿馳新能系統(tǒng)（武漢）有限公司簽訂合同，東軟睿馳新能源車電池包生產(chǎn)項目最終落戶蔡甸常福，并在一個月內(nèi)完成了環(huán)評、消防、規(guī)劃、工程驗收。東軟睿馳是動力電池創(chuàng)新中心的唯一依托單位，屬于面向新能源汽車提供技術(shù)和出行服務(wù)的創(chuàng)新型企業(yè)。武漢商儲將搭上新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的快車，加速推進(jìn)整車物流的轉(zhuǎn)型升級，通過延伸拓展為東軟睿馳提供產(chǎn)前零配件物流、產(chǎn)中儲存和產(chǎn)后運輸?shù)染邆湔w供應(yīng)鏈解決能力的高端物流服務(wù)，逐步實現(xiàn)現(xiàn)代物流與高端制造業(yè)的對接融合。持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極探索運營模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)升級，商貿(mào)控股不斷調(diào)整優(yōu)化企業(yè)發(fā)展新動力。機制改革是方向盤跟著“123456”戰(zhàn)略導(dǎo)向走曾經(jīng)的“特困艦隊”，如今聚沙成塔，蝶變重生，成為擁有25家企業(yè)，經(jīng)營范圍涉及綜合物流、商業(yè)貿(mào)易、生化、投資、金融、信息技術(shù)服務(wù)、房地產(chǎn)等諸多領(lǐng)域的“巨輪”，靠的是集團的戰(zhàn)略導(dǎo)向力。2017年以來，集團揚帆“出?！蓖瑫r，始終堅持現(xiàn)代企業(yè)制度方向，不忘整飭紀(jì)律，規(guī)范完善、新增制度就達(dá)47項，構(gòu)建了較為完善的制度體系，為集團改革發(fā)展提供了有力的制度保障。同時，該集團緊緊圍繞現(xiàn)代化、國際化、生態(tài)化大武漢建設(shè)，確立了“123456”發(fā)展戰(zhàn)略。完善集團法人治理結(jié)構(gòu)，制定集團《“三重一大”事項決策制度實施辦法》《董事會、黨委會、經(jīng)理層重大問題決策溝通制度》，增強集團決策科學(xué)化、民主化水平。加強集團內(nèi)控體系建設(shè)，制發(fā)集團《制度匯編（2017年）》《內(nèi)部控制手冊（2017年）》，嚴(yán)控169個內(nèi)部風(fēng)險控制點，企業(yè)管理規(guī)模化、精細(xì)化水平進(jìn)一步提升。強化“四個堅持”，建立以管資本為主的國有資產(chǎn)營運模式，發(fā)揮集團本部蓄水池、資源聚集地、項目儲備庫、人才大本營和政策方向標(biāo)作用，提升集團引領(lǐng)力、協(xié)同力和執(zhí)行力。武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫武漢肉聯(lián)智能冷庫重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地重慶冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地?fù)P州冷鏈基地昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港昆明西南冷鏈港武漢武漢武漢武漢武漢武漢武漢武漢武漢武漢重慶重慶重慶重慶重慶重慶重慶重慶重慶重慶揚州揚州揚州揚州揚州揚州揚州揚州揚州揚州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州鄂州云南云南云南云南云南長江流域冷鏈重慶冷鏈基地武漢肉聯(lián)智能冷庫揚州冷鏈基地昆明西南冷鏈港重慶武漢鄂州揚州云南華中冷鏈港

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近期，;2018上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車寧波區(qū)域發(fā)布會;暨;上汽紅巖飄移暨直升機保駕護航品鑒之旅;演練活動隆重舉行。上汽紅巖;互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車;備受矚目，將智能化、互聯(lián)化、共享化等特征融入到商用車產(chǎn)品及商業(yè)模式中，開辟物流運輸領(lǐng)域新征程，新車一舉獲得400輛簽單，充分拓寬公路用車市場，并獲得客戶及業(yè)界的高度認(rèn)可與信賴。正文：時至如今，智能化、互聯(lián)化的;浪潮;已經(jīng)席卷整個交通運輸行業(yè)，商用車的智能互聯(lián)發(fā)展也備受人們關(guān)注，各類高新尖端技術(shù)被應(yīng)用于車輛中，為實現(xiàn)更智慧的現(xiàn)代公路物流運輸生態(tài)圈而;?；ヂ?lián)網(wǎng)夢想卡車：領(lǐng)航物流運輸行業(yè)上汽紅巖作為物流運輸行業(yè)的領(lǐng)航者，緊抓時代機遇，在保證其重卡產(chǎn)品卓越品質(zhì)的同時，也造就了滿含匠心的;互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車;，將智能化、互聯(lián)化、共享化等一系列特征融入到商用車產(chǎn)品及商業(yè)模式中，使得卡車的實用性與體驗性再度得到轉(zhuǎn)型升級，為人們帶來不同以往的消費新體驗，更令現(xiàn)代公路物流運輸業(yè)態(tài)煥然一新。近日，由上汽紅巖主辦的;2018上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車寧波區(qū)域發(fā)布會;暨;上汽紅巖飄移暨直升機保駕護航品鑒之旅;演練活動在寧波隆重舉行。上汽紅巖總經(jīng)理樓建平、上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理施軼才等領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動，和與會者共同見證重卡漂移***及直升機道路救援實地演習(xí)。上汽紅巖;互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車;依托雄厚的技術(shù)實力，把移動互聯(lián)、人工智能、卡車平臺等關(guān)鍵元素進(jìn)行有機結(jié)合，開辟物流領(lǐng)域新征程，新車上市備受業(yè)界矚目，并在本次發(fā)布會上一舉拿下400輛簽單，獲得客戶及業(yè)界的高度認(rèn)可與信賴。在演練活動中，寧波中港汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王海松和與會者共同品鑒新車，并繞車進(jìn)行專業(yè)講解，使業(yè)內(nèi)對上汽紅巖重卡的技術(shù)創(chuàng)新及性能優(yōu)勢有了更加全面、深入的了解。上汽紅巖重卡是全系工具車型，主要服務(wù)于工程、運輸?shù)刃袠I(yè)，上汽紅巖的每一輛車都關(guān)乎駕駛員的行駛安全。面對現(xiàn)代公路物流運輸行業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等元素相結(jié)合的;互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車;，具備傳統(tǒng)車輛所不具有的技術(shù)優(yōu)勢。

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物流運行效率穩(wěn)中有升。一是運輸物流結(jié)構(gòu)調(diào)整，成本回落。1-4月運輸費用同比增長6.0%，增速比上年同期回落6.3個百分點。分方式看，鐵路、水上運輸費用增長平穩(wěn)，占比變化不大；航空、管道運輸費用延續(xù)較快增長，占比提高0.1和0.04個百分點。

快遞員偷盜兩部待寄手機。警方千里追逃人贓俱獲，本報訊(記者萬勤通訊員羅維舟)快遞員利用值班之機，從已經(jīng)打包好的快遞包裹中盜走2部手機，在行為敗露之后，逃往廣東并將手機寄回，天真地認(rèn)為警方不會再追究此事。洪山警方千里追逃，在深圳將盜竊嫌疑人鄒某抓獲。今年2月21日晚上9點左右，一名客戶來到虎泉街某快遞營業(yè)點，要求郵寄8部手機。由于此時已經(jīng)很晚，包裹無法于當(dāng)晚發(fā)出，快遞員趙某、鄒某向客戶解釋清楚后當(dāng)面將包裹打包完畢。趙某下班后，留下快遞員鄒某一人在快遞營業(yè)點住宿。次日上午8點左右，趙某發(fā)現(xiàn)包裹似乎被人動過手腳，立即向快遞營業(yè)點老板匯報。趙某和老板清點該包裹，發(fā)現(xiàn)一臺iPhone8手機的盒子里的手機不見了，還少了一部紅米5Plus手機。通過店內(nèi)視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)鄒某在21日晚上10點左右，將包裹打開，盜走里面的兩部手機。而此時，鄒某已不知去向。撥打其電話也顯示關(guān)機，并在其床上發(fā)現(xiàn)了被盜紅米5Plus手機的包裝盒。24日，快遞公司無奈向洪山警方報案。接警后，洪山派出所民警通過視頻發(fā)現(xiàn)，鄒某在發(fā)現(xiàn)同事和老板開始檢查包裹的時候，就穿著工作服匆匆離開公司。民警通過追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)鄒某當(dāng)天就乘坐火車來到廣州，之后便將微信、手機等通訊方式全部停用。3月14日，專班民警在廣東警方協(xié)助下，將已在深圳龍崗區(qū)某科技公司上班的鄒某抓獲。經(jīng)查，鄒某今年22歲，湖北陽新人。其向民警交代，自己一直就喜歡占小便宜，去年曾因盜竊被處以治安拘留15日處罰。2月21日，同事趙某下班后，店里就只剩下他一個人，便對這一箱手機動起了心思。目前，鄒某因涉嫌盜竊，被洪山警方刑事拘留。

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“我們將進(jìn)一步優(yōu)化全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升管理養(yǎng)護水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，努力打造山東‘新農(nóng)村幸福路’優(yōu)質(zhì)品牌?！痹谏綎|省政府4日召開的新聞發(fā)布會上，省交通運輸廳副廳長王其峰解讀《關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”工作的實施意見》（以下簡稱《意見》）時表示。 3月31日，山東省政府辦公廳印發(fā)了《意見》?！兑庖姟窂慕ê谩⒐芎?、養(yǎng)護好、運營好農(nóng)村公路四個方面，提出了15項重點任務(wù)。到2020年，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路規(guī)劃水平提升、通達(dá)深度提升、管養(yǎng)水平提升、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量提升、運輸服務(wù)提升“五個提升”，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，具備條件的自然村全部通公路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到90%以上。 “‘四好農(nóng)村路’建設(shè)由省交通重點建設(shè)項目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)推進(jìn)?！蓖跗浞褰榻B說，為了確保任務(wù)目標(biāo)的順利實施，該省將構(gòu)建以省級獎補為引導(dǎo)、市縣投入為主體、社會***參與為補充的多元化投資長效機制。省級獎補***對“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效考核好的市縣給予獎勵。市、縣政府將農(nóng)村公路管理機構(gòu)運行經(jīng)費、人員基本支出以及建設(shè)養(yǎng)護***納入同級財政預(yù)算，每年將政府土地出讓金收益的2%-3%統(tǒng)籌用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護。 同時，自今年開始開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動。將重點實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達(dá)、路面狀況改善、運輸服務(wù)提升“四大工程”，計劃總投資450億元。其中省財政安排獎補***150億元，市縣籌集300億元，新建改造農(nóng)村公路3.4萬公里，努力打造山東“新農(nóng)村幸福路”優(yōu)質(zhì)品牌。 “農(nóng)村公路建設(shè)投資巨大，必須充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，走多渠道、多層次、多形式籌資的路子?！鄙綎|省財政廳副廳長高劍鋒在會上表示，省政府要求，各市縣要探索市場化融資模式，鼓勵社會各界捐贈，充分利用道路冠名權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集社會***。同時，鼓勵市縣政府使用一般債券***支持農(nóng)村道路建設(shè)，鼓勵有條件的市縣探索采取發(fā)行專項債券等方式，支持“四好農(nóng)村路”與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、旅游進(jìn)行捆綁，拓寬政府籌資渠道。 高劍鋒強調(diào)，根據(jù)省政府部署，“四好農(nóng)村路”專項***實行陽光操作，接受社會監(jiān)督。工程結(jié)算要及時到位，決不能出現(xiàn)政府拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資問題，切實將“四好農(nóng)村路”建成老百姓真正受益的民生工程、德政工程、廉政工程。

原標(biāo)題：武漢水上民警檢查快遞，查出***、弓箭、砍刀、開刃劍） 圖為民警對查出的弓箭進(jìn)行登記。記者姚傳龍攝長江日報融媒體11月9日訊（記者姚傳龍通訊員徐韜劍）11月9日，武漢市公安局水上分局在華中地區(qū)大型物流園之一的百威物流園展開“雙十一”期間的快遞安全檢查，現(xiàn)場查出***1只、弓箭20支、砍刀1把與開刃寶劍1口。據(jù)***郵政局預(yù)測，2017年“雙十一”期間郵政快遞行業(yè)的快遞處理總量預(yù)計超過10億件。鑒于往年“雙十一”購物節(jié)期間有商家為了獲取利益售賣違禁品，水上公安分局民警從即日起攜帶警犬檢查轄區(qū)物流園的快遞安全情況。圖為檢查出的***。記者姚傳龍攝在檢查現(xiàn)場，民警依據(jù)X光機查看包裹內(nèi)部是否有管制刀具等違禁物品，利用***犬尋找?；?。在一件從四川成都發(fā)往河北邯鄲的快遞包裹中，查出一把寶劍，寶劍已經(jīng)開刃，雖然初步了解顧客是為了裝飾、晨練購買，但是由于開刃寶劍屬于違禁品，因此被查扣。此外，民警還在一個發(fā)往保定的包裹中找到了藏在包裝物里的***。

成本共享：專線聯(lián)盟集中聯(lián)盟成員可以實現(xiàn)共同采購，共同運作來分享成本。通過專線聯(lián)盟統(tǒng)一租地可以降低租金成本，通過共同派送可以降低派送成本，通過統(tǒng)一的融資方案可以降低融資成本。管理提升：專線聯(lián)盟可以通過集中，提供IT工具以及聯(lián)盟成員的學(xué)習(xí)分享來提升聯(lián)盟專線的管理水平，從而實現(xiàn)服務(wù)提升和效率提升。專線企業(yè)寄希望于通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴大貨源，降低成本，抵御風(fēng)險。即使在現(xiàn)在看來，這些最初的設(shè)想也并非是不切實際的空想，可是為什么理想是美好的，現(xiàn)實是殘酷的，專線聯(lián)盟模式只開了花卻沒有結(jié)果?實際上大多數(shù)專線聯(lián)盟存在的時間并不長，前期出現(xiàn)的一些問題就已經(jīng)成為邁不過去的坎兒。

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