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  • 發(fā)布時間:2021年4月12日
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武漢楚韻飛捷物流有限公司

  • 經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù)
  • 公司類型:股份有限公司
  • 所屬行業(yè):湖北到全國專線
  • 主要客戶:武漢市及周邊各縣市
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近日,我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》(下稱《條例》)正式發(fā)布,為***快遞“上門難”的問題,《條例》明確提出,鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施,為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。目前來看,所謂的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施指的就是智能快遞柜。值得一提的是,作為智能快遞柜開拓者和推廣者的中郵速遞易,憑借其在物流末端的全面布局,自然也將迎來政策利好!中郵速遞易推出智能快遞柜,為用戶帶來更便捷的物流服務(wù)眾所周知,自2012年中郵速遞易正式推出第一臺智能快遞柜后,就將智能終端的普及率和物流末端進(jìn)行完美結(jié)合,此后更在物流末端開啟了智慧物流之路,不僅解決了快遞末端“最后一公里”瓶頸,幫助物流降低成本,并獲得了用戶的大力支持!數(shù)據(jù)顯示,截至目前,中郵速遞易包裹投遞總量超過了15億,同時在***225個城市落地了8.1萬個網(wǎng)點,共有終端8.4萬臺,合計箱格415萬個,日均投遞量更是高達(dá)220萬件。圖:為用戶帶來更便捷的物流服務(wù),中郵速遞易推出智能快遞柜可以說,中郵速遞易智能快遞柜的誕生,不僅緩解了快遞網(wǎng)點成本壓力,還解決了用戶和快遞員之間因時間不交集而造成包裹無法及時收取,同時對于小區(qū)物業(yè)而言,智能快遞柜也較好地解決了代收包裹保管等一系列安全問題,為用戶帶來更便捷的物流服務(wù)。中郵速遞易在物流末端持續(xù)推進(jìn)智慧物流中郵速遞易作為國內(nèi)智慧物流的領(lǐng)導(dǎo)者,顯然不滿足于“最后一公里”,其還把目光放到了“最先10米”和“最后10米”。據(jù)了解,中郵速遞易于2017年攜手中國郵政集團在中郵速遞易快遞柜中推出便民服務(wù)——中郵速遞易智能信包箱,將傳統(tǒng)的小區(qū)居民基礎(chǔ)設(shè)施信報箱進(jìn)行升級,成為集收包裹、信件、報紙等為一體的智能信包箱??梢哉f,從“最后一公里”到“最先10米”和“最后10米”,中郵速遞易憑借在物流末端的全面布局,已經(jīng)成為智慧物流的代名詞。此外,中郵速遞易還率先在深圳試點大型自提柜,在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上,對當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級,大幅度提升了物流末端智能配送的能力,從而促進(jìn)整個物流產(chǎn)業(yè)效率的提升。

4月2日中午,家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐,下班后在家樓下的一臺保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在,市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”,這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式,通過線上下單和線下配送系統(tǒng),讓市民不用去菜市場,就可以買到新鮮的食材,還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)無人交付配送模式,解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運樞紐型項目需求加大,各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題,物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體,不但節(jié)約了商品輸送的時間,也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山,總規(guī)劃面積2平方公里多,總投資10億元,規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式,市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組,將物流園納入梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的承建范疇,統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署,制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今,不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃,加快“三通一平”工作,進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前,園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝,完成投資12.7億元,收儲土地約3200畝,簽約入駐企業(yè)50多家,已建成投產(chǎn)36家。未來,三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力,以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心,進(jìn)而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

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     國內(nèi)各大城市貨物運輸業(yè)務(wù)。   


     提貨、門到門貨物運輸業(yè)務(wù)。國內(nèi)城市次日到達(dá)   


     代理EMS、DHL、業(yè)務(wù)(優(yōu)惠價)   


     網(wǎng)上配送、***大宗郵件   


     物流方案設(shè)計與優(yōu)化;商品存儲與保管;包裝與流通加工;分揀、配送、運輸與裝卸;信息***與查詢;貨物跟蹤與控制。   


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             取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。   


       發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。   


       派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨。   


       包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝  

3、安全可靠性原則。貨架的強度和剛度要滿足載重的要求,并有一定的安全余量,周轉(zhuǎn)箱堆疊層數(shù)要根據(jù)貨物的重量以及箱子的承重能力進(jìn)行綜合考量。加強對于倉庫管理人員的,對于存放危險物品的貨架要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。

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       從門到門==只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在***走   


       速度快捷==每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系   


       專人負(fù)責(zé)==每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底   


          結(jié)帳靈活==可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》  

傳化智聯(lián)股份有限公司高級副總裁徐炎 人民網(wǎng)上海3月30日電“在這個行業(yè),一輛車對于一個家庭來說,是一家人的生計。而如何降本增效,可以實際意義上提高他們家庭的收入”,傳化智聯(lián)股份有限公司高級副總裁徐炎日前向記者感慨,降本增效不僅僅是對物流行業(yè),更能惠及無數(shù)個家庭。 發(fā)展改革委在《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016—2018年)》明確指出:物流領(lǐng)域長期存在成本高、效率低等突出問題,因此,大力推動物流業(yè)降本增效,推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升行業(yè)整體發(fā)展水平,將會作為物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃中的基本方向。 ??松梨?中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經(jīng)理王群先生 新技術(shù)和先進(jìn)管理的理念對提升物流的效率,促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級都是必不可少的,由??松梨谂c傳化智聯(lián)聯(lián)合舉辦的“智領(lǐng)物流,孚務(wù)傳承”物流研討會,旨在通過物流行業(yè)知名企業(yè)間的交流分享和思想碰撞,探討行業(yè)和企業(yè)發(fā)展所面臨的難點和痛點,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化,同時幫助參會的中小物流企業(yè)共同成長。 會上,傳化智聯(lián)市場品牌部、分撥中心業(yè)務(wù)部總經(jīng)理韓雪峰和上海則一供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李育翰進(jìn)行了精彩演講,嘉賓們針對兩個話題展開了熱烈討論:如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)+物流幫助專線企業(yè)優(yōu)化資源,轉(zhuǎn)型突破,依托大聯(lián)盟或自建平臺做大做深是否是的途徑;物流行業(yè)發(fā)展趨勢致使專線車隊面臨的痛點,如何通過精益化管理構(gòu)建專線企業(yè)的核心競爭力,后市場服務(wù)為企業(yè)帶來的轉(zhuǎn)變和生機。除兩個主辦方之外,來自上海則一供應(yīng)鏈、跨越速運集團、海航冷鏈、深圳赤灣東方物流、壹米滴答物流、百世優(yōu)貨、卡力互聯(lián)科技、遠(yuǎn)成物流集團、福佑卡車等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的高層和管理者也紛紛獻(xiàn)策,分享了各自的成功經(jīng)驗。 論壇現(xiàn)場 多年來,埃克森美孚為全世界近200個的客戶提供高效、創(chuàng)新、專業(yè)的潤滑產(chǎn)品及解決方案。??松梨诓粌H能夠提供適用于低排放發(fā)動機、清潔能源發(fā)動機的商用車潤滑產(chǎn)品,幫助整車制造商和終端用戶應(yīng)對節(jié)能減排的挑戰(zhàn),其豐富的與車隊的合作經(jīng)驗,也將幫助中國物流企業(yè)在行業(yè)改革的關(guān)鍵時期,通過建立完善的車隊車輛養(yǎng)護解決方案,達(dá)成“節(jié)能、增效、降本”目標(biāo)。 對此,埃克森美孚(中國)投資有限公司車用潤滑油銷售總經(jīng)理王群先生在現(xiàn)場表示:“參與物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的重點企業(yè),尤其是排頭兵企業(yè),面臨的是機遇,但更多是承擔(dān)責(zé)任,我們需要有全局觀,攜手共建并不斷優(yōu)化整個體系,在各方面提質(zhì)增效、加強銜接,最終形成整體產(chǎn)業(yè)模式的創(chuàng)新和領(lǐng)先。” 參會嘉賓普遍認(rèn)為研討會很有價值、意義深刻、內(nèi)容豐富,為中小型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,以及進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢提供了很好的思路。對此,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭中表示:“物流業(yè)邁向智慧物流時代,不僅需要物流人的共同努力,更需要行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)開拓創(chuàng)新、發(fā)揮示范帶動作用。在此,我要感謝??松梨谂c傳化智聯(lián)為行業(yè)整體環(huán)境發(fā)展以及企業(yè)自身經(jīng)營、拓展提供的良好契機。希望在座的物流企業(yè)家利用這個難得的機會,多多交流經(jīng)驗,洞察客戶需求,實現(xiàn)行業(yè)的共贏和發(fā)展?!?/P>

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武漢到曲靖專線=武漢到曲靖物流公司=歡迎您√業(yè)務(wù)范圍:027-83085119/13377895809


     1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù);   


     2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)   


     3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)   


     韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務(wù)   


     5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   


     6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)   


     7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸   


     8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)   


     9、普通、高級化妝品;鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)   


     10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)   

先把擺放大件物品的地板搞好清潔,然后把大件家電家具等搬到合適的位置,桌子、沙發(fā)、冰箱、床柜等各就各位后,基本上剩下的就是中小件物品了,后面需要處理的東西雖然體積不大,重量不重,可是因為數(shù)目多,品種復(fù)雜,因此不免繁瑣。要做到有條理,可以制定一個放置物品的計劃,比如先把家電歸位,接著是廚房用品、洗手間用品、房間抽屜用品、衣柜整理等。從大件到小件,逐漸讓所有的東西都放到相應(yīng)合適的位置上。流活動越來越精細(xì)化,大公司都已經(jīng)把物流運輸以招標(biāo)的方式托給物流公司,以減少管理損耗加強產(chǎn)品開發(fā)。物流服務(wù)的需求方通過物流服務(wù)項目的招標(biāo)方式進(jìn)行業(yè)務(wù)外包,將使其以較低的成本得到較高質(zhì)量的物流服務(wù)。隨著蘇州物流市場的進(jìn)一步規(guī)范與發(fā)展,進(jìn)行物流項目招投標(biāo)將成為物流服務(wù)交易的主要形式。

     ●超便捷:收貨、送貨、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷   


     ●***全:***遍布***,***900多城市都可以辦理   


     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   


     ●取送貨:  提供取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)   


     ●超安全:是最穩(wěn)定的運輸方式,參加保價,損失賠付,全程零風(fēng)險   


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近日,位于烏魯木齊沙依巴克區(qū)西山西街上的蘇寧小店正式開門迎客。就在同一天,***開張的蘇寧小店達(dá)到133家。未來三年,這個數(shù)字還將增加到5000家。作為蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán),蘇寧小店在布局上大有星火燎原之勢。分析其極速擴張的背后,一張由蘇寧物流打造的1小時達(dá)社區(qū)生活服務(wù)圈大網(wǎng)正徐徐展開。和傳統(tǒng)的便利店不同,定位于社區(qū)服務(wù),蘇寧小店采用“便利店+APP”的模式,它不僅為消費者提供了最后一公里服務(wù)的小業(yè)態(tài),更憑借全新“O2O小店”模式走近百姓生活,滿足消費者購物、餐飲、閃送等生活購物和日常服務(wù)需求。蘇寧物流從中準(zhǔn)確抓住社區(qū)消費的需求點,推出了1小時達(dá)即時配送服務(wù),與小店業(yè)態(tài)形成了有機融合。目前133家蘇寧小店皆由蘇寧物流提供即時配送服務(wù),小店銷售的生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品等都可以通過線上下單,享受線下1小時達(dá)的即時配送服務(wù)。加上正在***布局的蘇鮮生精品超市和易購直營店,社區(qū)生活正在發(fā)生悄然變化。家里的大米吃完了,可以讓蘇寧小店送一袋上門;想吃波士頓龍蝦,蘇鮮生可以半小時內(nèi)送只活的,也可以做好一份龍蝦大餐;家門口逛逛蘇寧易購直營店,碰上彩電打折下個單,回家就能有師傅上門,還幫忙安裝調(diào)試到位。消費者所需要做的就是拿出手機在app上下單,或者走進(jìn)家門口的蘇寧門店,剩下的蘇寧全都搞定。有了蘇寧物流的即時配送,再加上蘇寧全業(yè)態(tài)門店毛細(xì)血管式的滲透,1小時社區(qū)生活服務(wù)圈***正在快速成型。此外,記者還了解到,蘇寧物流規(guī)劃的同城業(yè)務(wù)很快就會開放第三方接口,并開始承接社會化訂單。今后,蘇寧物流不僅可以為消費者送快遞,還能提供送餐、送花、送禮物等多樣化、多形態(tài)的物流服務(wù)。蘇寧物流的多場景服務(wù)能力,正借助這樣一波即時服務(wù)的消費趨勢,成為蘇寧***業(yè)務(wù)線下大開發(fā)戰(zhàn)略中不可或缺的一環(huán)。

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人民網(wǎng)武漢11月22日電“雙十一”時網(wǎng)購暢快,“雙十一”后各種煩惱卻隨之而來。比如各種快遞包裝紙、包裝盒無處安置。針對這種情況,近日,武漢華夏理工學(xué)院學(xué)生在校內(nèi)設(shè)置站點,發(fā)起情投意“盒”快遞盒回收公益活動,一天回收近150個包裝盒,目前累計近千個,改造快遞盒變廢為寶后將全部免費供于同學(xué)們使用。 據(jù)了解,這個快遞盒回收公益活動由該校商學(xué)院物流專業(yè)學(xué)起,35名學(xué)生分別到學(xué)校宿舍樓七號樓,二號樓,四號樓三個固定站點進(jìn)行盒子回收,此外,每天利用中午、晚上休息的時間去寢室上門回收快遞盒,為同學(xué)提供便利。 回收到的快遞盒,他們將其中完好無損的挑出來,改造成禮品盒、收納盒、貓窩、垃圾盒等創(chuàng)意物品,免費贈予同學(xué)使用。而另一部分損壞的盒子會賣掉,所得的收入將統(tǒng)一作為該班后期作為公益活動的經(jīng)費。 “班上動手能力強的同學(xué)在盒子上涂鴉,再貼上精美的彩紙,廢紙盒就變成了新穎的禮品包裝盒,一些腦洞大開的同學(xué)還把快遞盒改造成各種圖案形狀的干物晾衣架。也有愛看書的同學(xué)利用快遞盒在宿舍做成貼壁書架,方便自己看書,也給宿舍增了風(fēng)采?!痹摪鄬W(xué)生周裕淇興奮地向筆者介紹他們的改造作品。 談及這個活動的初衷,該活動負(fù)責(zé)人物流1171班班長葉宇介紹,雙十一后,每棟寢室樓門口的垃圾桶旁都堆放著很多廢棄的快遞紙盒,寢室內(nèi)更是成為盒子的天下,作為物流專業(yè)的學(xué)生,很想為物流和電商系統(tǒng)出一份力,于是就想到以回收快遞盒子為開端,讓廢物回收利用,希望通過這次活動喚起同學(xué)們的環(huán)保意識,理解環(huán)保無小事的概念。 昨天中午,筆者在該校七號宿舍樓的回收現(xiàn)場看到,僅僅一個小時就收到了54個保存完整的盒子?!拔覀儗嬍伊鶄€人,每個人都買了不少東西,快遞盒在寢室放得無處插腳。這次回收活動剛好幫我們解決了難題。”住在七號樓的大一學(xué)生鄭娟說。 “太有創(chuàng)意啦,想不到快遞盒還能有這么多用途,新技能get!”大一新生外國語學(xué)院高幸看著活動現(xiàn)場改造后的快遞盒說道。 此外,筆者還看到,回收現(xiàn)場的桌子上還擺滿了各種各樣的禮物,大的有毛絨熊,小的有糖果等。只要拿著快遞盒子前往站點便可獲得抽獎機會,獲得禮物。葉宇介紹,這樣做可以提高同學(xué)們送快遞盒的的積極性,增加參與度。

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中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者|潘熱新欒相科2018年,河南對符合條件的運輸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的車輛,實行高速公路通行費優(yōu)惠70%。實際上,從去年8月起,河南就在***率先實施貨運車輛行駛高速公路分時段差異化收費政策,累計減免運輸企業(yè)通行費13.6億元。近年來,河南省多措并舉,特別是創(chuàng)新多式聯(lián)運服務(wù)體系,健全有效銜接的物流標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)降本增效。近日,中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者跟隨***發(fā)展改革委物流降成本采訪組,一起走進(jìn)了河南。持續(xù)打好減稅降費組合拳近年來,河南省大力推進(jìn)物流業(yè)改革,總體來看,物流成本降了,物流效率升了。河南省全面落實國務(wù)院簡并增值稅稅率結(jié)構(gòu)、部分稅收優(yōu)惠政策延長至2019年底等減稅政策,2017年物流行業(yè)減稅超過6億元。去年8月起實施的貨運車輛行駛高速公路分時段差異化收費政策,已累計減免運輸企業(yè)通行費13.6億元。實施綠色通道車輛免費、跨區(qū)機收車輛免費、甩掛車30%優(yōu)惠、郵政車50%優(yōu)惠、貨車非現(xiàn)金支付優(yōu)惠等政策,合計每年減免貨車通行費超40億元。中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者從鄭州鐵路局了解到,通過實施整車貨物“一口價”優(yōu)惠、下調(diào)電力附加費、取消抑塵費等8項雜費、合理收繳非路產(chǎn)專用線代維修費以及調(diào)整貨車延期占用費計費條件等一系列措施,2017年鄭州鐵路局為客戶節(jié)約物流運輸成本4.5億元,節(jié)省雜費費用1.2億元,節(jié)省電力附加費3.9億元,節(jié)省抑塵費、自備車管理費0.96億元,降低專用線企業(yè)代運營代維修成本費用0.84億元,節(jié)省貨車延期占用費0.1億元,合計11.5億元。在政策組合拳的作用下,2017年,河南省社會物流總費用為7063.2億元,增長7.4%,低于***平均增速1.8個百分點,社會物流總費用與GDP的比率為15.7%,同比降低0.7個百分點。2018年一季度,河南省社會物流總費用1698.5億元,增長8.0%,較去年同期下降1.4個百分點,低于社會物流總額增速1.4個百分點,物流運行效率持續(xù)提升。深化“放管服”,用好“互聯(lián)網(wǎng)+”河南省大力推廣應(yīng)用電子口岸平臺,著力推進(jìn)電子口岸平臺和工商、國稅等部門互聯(lián)互通,實現(xiàn)了企業(yè)登記、備案、變更、行政處罰、嚴(yán)重違法、注銷登記和企業(yè)認(rèn)定、騙稅企業(yè)、已退稅企業(yè)名單等信息數(shù)據(jù)的實時共享,有效解決了重復(fù)申報、多頭申報的問題,讓數(shù)據(jù)多跑腿、多共享,讓企業(yè)少跑路、少奔波,推動企業(yè)運營成本不斷降低。2017年,河南省被列入***“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版試點省份,在實***物“秒申報、秒通關(guān)”的基礎(chǔ)上,率先在中部地區(qū)落地應(yīng)用***標(biāo)準(zhǔn)版貨物申報、企業(yè)***、原產(chǎn)地證書申領(lǐng)、許可證申領(lǐng)等7項功能,通關(guān)時間最快可從3天縮短到2個小時。2017年,河南省跨境電商迅猛發(fā)展,共完成交易額1024.7億元(含快遞包裹),同比增長33.3%。中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者在采訪中了解到,河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司,立足打造中國溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。在線上,建設(shè)提供信息發(fā)布、交易撮合、庫聯(lián)網(wǎng)、保險、金融等綜合服務(wù)的冷鏈信息公共服務(wù)平臺和冷鏈資源交易平臺——“冷鏈馬甲”;在線下,構(gòu)建由***7大中心、25個基地***、273萬立方米多溫度帶冷庫和4500余輛冷藏運輸車輛組成的實體服務(wù)***。通過線上線下“兩張網(wǎng)”的互動融合,初步實現(xiàn)了從集采到終端全流程的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、透明化管理,產(chǎn)品從入庫、在庫、出庫、在途、終端實現(xiàn)全路程無縫監(jiān)控,制度執(zhí)行率95%以上,裝卸效率提高了20%,托盤利用率提高了10%,倉庫空間利用率提高了20%,發(fā)運準(zhǔn)確度達(dá)到99.9%,勞動力成本節(jié)約20%,產(chǎn)品腐損率降低到10%以下,年節(jié)約成本5600萬元。以標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)多式聯(lián)運匹配對接河南省省長陳潤兒曾在調(diào)研多式聯(lián)運時強調(diào),河南省要將多式聯(lián)運作為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的著力點,依托自貿(mào)試驗區(qū)制度優(yōu)勢,抓住機遇、創(chuàng)新發(fā)展。據(jù)了解,河南正大力發(fā)展公鐵聯(lián)運,支持中歐班列(鄭州)開展郵件快遞運輸業(yè)務(wù),開通國內(nèi)中轉(zhuǎn)班列,建設(shè)國際集裝箱交易中心。圍繞鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè),創(chuàng)新發(fā)展陸空聯(lián)運,完善航空物流樞紐基地設(shè)施,推動鄭州新鄭國際機場引入高鐵專用線,建立航空和高鐵物流直通作業(yè)體系,建設(shè)高效共享的卡車集散***。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人表示,公司立足將中歐班列(鄭州)打造成為河南省積極參與“一帶一路”建設(shè)的重要載體,加大科技研發(fā)投入力度,創(chuàng)新發(fā)展“一票制”服務(wù)模式,建設(shè)境內(nèi)境外雙樞紐,著力構(gòu)建多式聯(lián)運綜合服務(wù)體系,實現(xiàn)了班列穩(wěn)定均衡對開、物流信息交互共享、綜合運輸效率持續(xù)提高。2017年,鄭歐班列車停時同比下降20%,車輛超偏載率下降65%,平均訂艙時間提前8小時,貨損貨差大幅降低,綜合銷售額較去年翻了一番。河南省機場集團有限公司負(fù)責(zé)人告訴中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者,通過持續(xù)引進(jìn)過夜運力、拓展航線***、增強貨源集疏等綜合舉措,客貨運輸一系列重要指標(biāo)均大幅增長,初步構(gòu)建起了以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心,覆蓋全球的航空貨運***。今年一季度,鄭州機場累計完成旅客吞吐量679萬人次,同比增長24.7%,躍升至***第12位;完成貨郵吞吐量11.18萬噸,同比增長18.4%,排名穩(wěn)居***第7位;累計完成航班起降5.24萬架次,同比增長17.6%,位居中南地區(qū)前列。河南省發(fā)展改革委服務(wù)業(yè)辦公室負(fù)責(zé)人建議,為更加有效地降低企業(yè)物流成本,應(yīng)在繼續(xù)執(zhí)行減免通行費政策的同時,繼續(xù)對整車***運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛、運輸聯(lián)合收割機(插秧機)車輛等,執(zhí)行“綠色通道”等減免通行費政策;繼續(xù)對***確定的河南省甩掛運輸試點企業(yè)的甩掛運輸車輛,實行高速公路通行費減免30%的優(yōu)惠政策;延續(xù)對ETC客車用戶高速公路通行費減免5%的優(yōu)惠政策。

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3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運)


4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸


5物、轎車托運、商品車、越野車運輸


6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

[摘要]2018首屆中國綠色物流節(jié)將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節(jié)期間,除了舉行2018中國綠色物流行業(yè)高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外,還將公布2018中國綠色物流行業(yè)大型***評選結(jié)果暨***盛典,這也是目前為止外界對本次物流節(jié)呼聲最高的一項重要內(nèi)容。

原標(biāo)題:武漢快遞配送速度居中部第一分揀能力提高兩年未爆倉長江日報訊(記者馬振華)據(jù)菜鳥統(tǒng)計,今年第一波網(wǎng)購潮中,武漢市快遞配送速度位居中部第一。19日記者從武漢各大快遞公司獲悉,今年我市快遞公司紛紛擴大處理能力,準(zhǔn)備將快遞進(jìn)一步提速。菜鳥有關(guān)人士表示,隨著新的崛起,傳統(tǒng)的春節(jié)網(wǎng)購淡季,從今年開始“春節(jié)不打烊”。菜鳥平臺主要為超市、家電、家居以及國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務(wù)。菜鳥統(tǒng)計,武漢在此期間快遞包裹量位列第十,配送速度在中部城市中。電商企業(yè)在漢紛紛設(shè)立倉庫上午下單下午貨就送到對于配送提速,在武昌東湖路辦公的黃女士深有感受。最近她在京東上買東西,上午下單,下午就送到了,沒有想到這么快,快遞小哥告訴她,他們的倉庫就在黃女士辦公樓對面?!按箅娚碳娂娫跐h就近建倉庫,是快遞提速的很重要原因?!敝型爝f有六成業(yè)務(wù)量是為電商服務(wù),其武漢公司總經(jīng)理金香說,像京東、蘇寧等電商巨頭在武漢都建了華中地區(qū)的倉庫,“一般電商企業(yè)在中部地區(qū)布局建倉庫,選址不是在武漢,就是鄭州,但主要集中在武漢”。武漢郵政副總經(jīng)理周思年說,郵政有個電商大客戶——飛科剃須刀,其總部在深圳,考慮到武漢在中部的地理位置,貨物發(fā)送到各地都比較快,因此在武漢新設(shè)立了配送倉庫,以此降低物流成本。金香說,電商企業(yè)在漢紛紛設(shè)立倉庫,市民網(wǎng)購的貨物,就近就可以配送,配送速度就大大加快了。各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心近兩年“雙11”快遞不再爆倉周思年說:“以前制約快遞配送速度的瓶頸,是快遞企業(yè)的分揀能力跟不上包裹的增量。”據(jù)介紹,武漢郵政在2014年包裹日出口量是2萬至6萬件,當(dāng)時郵政打提前量,規(guī)劃的是4年后日均量15萬至30萬件。事實上,到了2017年,日均量已經(jīng)超過了50萬件,像“雙11”這樣網(wǎng)購集中期,超過80萬件。周思年說,近幾年來,隨著網(wǎng)購的興起,武漢快遞包裹量已經(jīng)遠(yuǎn)超快遞企業(yè)的預(yù)估,由此產(chǎn)生分揀能力的不足??爝f包裹進(jìn)出武漢,要先通過集中分揀,才能派送,這就成為制約快遞速度的瓶頸。為此,武漢市各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心。武漢郵政表示,其上線了華中的分揀設(shè)備,在快遞企業(yè)中率先使用分揀機器人,目前日處理進(jìn)出包裹量可達(dá)到100萬件。金香說,武漢是中通在范圍內(nèi)重點擴大處理量的城市,繼去年擴大產(chǎn)能后,今年還要繼續(xù)擴大,目標(biāo)是日處理能力擴大到150萬件。市郵政管理局統(tǒng)計,僅2017年,各主要快遞品牌企業(yè)新(擴)建分撥和倉儲場地面積112000平方米,全行業(yè)通過場地擴容和技術(shù)改造升級新增日處理能力300萬件左右,全市快件峰值日處理能力達(dá)到1300萬件。分揀能力的提高,給快遞提速的效果明顯。家住常青花園的桂女士說,去年“雙11”凌晨下的單,早上就收到包裹了。據(jù)市郵政管理局的監(jiān)測,在快遞包裹最集中的“雙11”,前幾年出現(xiàn)的快遞爆倉情況近兩年都沒有發(fā)生??爝f企業(yè)在末端配送上較勁武漢人最愛使用最后100米包裹代收服務(wù)“現(xiàn)在取快遞比以前方便多了,家門口就有智能快遞柜和菜鳥驛站。”家住漢陽錦繡長江小區(qū)的胡女士說,快遞小哥現(xiàn)在送快遞要比以前快,人在家,就送上門;不在家就放在快遞柜里,大家都方便。周思年透露,武漢郵政在武漢鋪設(shè)了3000多個快遞柜,8萬多個投遞口,并且在全市3000多個小區(qū)設(shè)立了代投點,提高了快遞派送的效率。金香表示,中通也在末端配送上下了很大力氣,通過設(shè)立代投點等加快配送。菜鳥的統(tǒng)計顯示,在各大城市中,武漢人使用最后100米包裹代收服務(wù)最多,其中菜鳥驛站包裹量第一名的小區(qū)就位于光谷。


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[摘要]2018首屆中國綠色物流節(jié)將于4月22日—24日在南京拉開帷幕。本次物流節(jié)期間,除了舉行2018中國綠色物流行業(yè)高峰論壇、車企新品展示、采購對接會等系列活動外,還將公布2018中國綠色物流行業(yè)大型***評選結(jié)果暨***盛典,這也是目前為止外界對本次物流節(jié)呼聲最高的一項重要內(nèi)容。

(原標(biāo)題:雙11今晚開搶,武漢快遞公司用上智能機器人,自動搬貨) 自動搬貨的智能機器人。通訊員馬振華供圖長江日報融媒體11月10日訊(記者馬振華通訊員王欣)今天晚上一轉(zhuǎn)鐘,大家就會買買買,從11月11日上午開始,大家就會陸續(xù)開始收到快遞包裹。今年的快遞會不會給力呢?長江日報記者11月10日上午走訪了武漢市物流企業(yè)集中地東西湖區(qū)。在京東倉庫,記者看到,貨物已經(jīng)集中堆放完畢,就等轉(zhuǎn)鐘后接單發(fā)貨。據(jù)了解,今年為了加快運輸,京東、郵政EMS等,在倉庫中都用上了智能機器人,設(shè)置程序后,會在倉庫內(nèi)自動搬運貨物,加快發(fā)貨流程。

原標(biāo)題:電動車亂象頻發(fā),武漢高校擬禁止外賣和快遞電動車入校武漢高校數(shù)量眾多,送外賣和快遞的電動車及大學(xué)生們自購的無牌電動車在校內(nèi)肆意穿行,帶來不少交通隱患。洪山通報,3月15日以來,大隊在轄區(qū)高校內(nèi)部及周邊共查處電動自行車違法行為1469余起,教育整治5727人,查扣違法電動自行車1766輛。11日,湖北工業(yè)大學(xué)保衛(wèi)處負(fù)責(zé)人介紹,該校保衛(wèi)部門在洪山區(qū)交通大隊的建議下,制定了《校園電動車管理辦法》,明確規(guī)定:送快遞的電動車不得在校園內(nèi)穿行,發(fā)現(xiàn)一起查扣一起;禁止無牌超標(biāo)外賣電動車進(jìn)校園;教職員工的電動車一律實行登記;禁止大學(xué)生在校園內(nèi)騎電動車;校內(nèi)后勤保障的電動車輛需嚴(yán)格登記等。校園內(nèi)禁止電動車送快遞后,為快遞公司的汽車辦理了通行證,并在校園內(nèi)設(shè)立快遞配送點,目前校內(nèi)師生對此項規(guī)定反應(yīng)良好。湖北工業(yè)大學(xué)與洪山區(qū)交通大隊建立了聯(lián)動機制,一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)、超標(biāo)、無牌電動車,校園安保人員會第一時間攔下,通知洪山上門核查電動車,移交相關(guān)車輛。洪山區(qū)交通大隊南湖中隊中隊長付敬忠介紹,實行警校聯(lián)動機制后,湖工大一年移交給交管部門的違法電動車超過100臺,很好地遏制了校園內(nèi)的電動車亂象。為了配合學(xué)校做好校園內(nèi)電動車治理,洪山在轄區(qū)高校開展“大排查、大宣傳、大教育、大整治”專項行動,3月15日以來,在轄區(qū)高校內(nèi)部及周邊共查處電動自行車違法行為1469余起,教育整治5727人,查扣違法電動自行車1766輛。據(jù)了解,在武漢市《電動自行車交通秩序整治八條措施》后,武漢各高校也陸續(xù)著手制定《電動自行車安全管理辦法》,考慮全面禁止外賣電動自行車、送快遞的電動車自行車入校等措施。)

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