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在剛剛落幕的***之上，***總理在今年的《政府工作報告》中強調(diào);推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;。圖雅諾作為福田汽車構(gòu)建智慧物流生態(tài)圈的重要一環(huán)，快速響應(yīng)***政策的號召，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，為城市高效物流注入嶄新動能，助推城市物流高品質(zhì)發(fā)展。4月2日，圖雅諾在泉城濟南與濟南趵突泉白酒銷售有限責(zé)任公司舉行了盛大的交車儀式，將36輛熔鑄全球領(lǐng)先科技的匠心精品交付客戶，為客戶提供全面、高效、卓越的360°城市物流解決方案。同時，圖雅諾也為泉城用戶帶來圖雅諾S暢運版以及圖雅諾后雙胎兩款新品，為泉城公商務(wù)客戶、高效物流提供更優(yōu)質(zhì)舒適的駕乘體驗。依托;福田工業(yè)4.0;戰(zhàn)略指引，圖雅諾不斷鏈合全球領(lǐng)先科技，以深耕市場的敏銳目光不斷優(yōu)化產(chǎn)品體系，逐步構(gòu)建起滿足多層次用戶需求的產(chǎn)品矩陣。同時，圖雅諾在智能化方面也走在行業(yè)前列，在無接觸、自動化、零排放的智能工廠精益制造的淬煉中，為用戶打造的高品質(zhì)商務(wù)伙伴。今天新發(fā)布的圖雅諾S暢運版以及圖雅諾后雙胎兩款新品便是;福田工業(yè)4.0;戰(zhàn)略的卓越體現(xiàn)。

4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運樞紐型項目需求加大，各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力，以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心，進(jìn)而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

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     ◎國內(nèi)各大城市貨物運輸業(yè)務(wù)。   

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             取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。   

     　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。   

     　　派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨。   

     　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝  

本報訊（記者趙歆）誰是這個熱天里最可愛的人？本月17日，武漢晚報聚焦快遞行業(yè)，推出的報道引發(fā)讀者熱議。本月18日，武漢晚報聯(lián)合武漢市快遞行業(yè)協(xié)會、武漢市郵政管理局與蘇寧易購協(xié)辦湖北首屆“快遞員”評選活動，活動熱度持續(xù)升溫，近百位快遞員參與評選，平臺上近兩萬網(wǎng)友參與。昨天，網(wǎng)友分享了最趕快遞小哥載著客戶趕火車的故事?？爝f小哥幫忙倒垃圾，幫忙買生活用品……關(guān)于快遞小哥的傳說，一直在上不斷刷新。昨日，參與本報主辦“快遞員”評選活動的網(wǎng)友發(fā)來一段在漢上演的最趕小哥——拉著顧客趕火車。昨天，記者聯(lián)系上這位來自鐘祥的27歲小伙，回憶起上個月發(fā)生的故事，他還在說好驚險。小劉加入快遞行業(yè)有一年多，就職于蘇寧易購物流。上月12日，他中午吃飯時遇到同事說收到一個急件，來不及送，內(nèi)容物品顯示為手機，而客戶情況特殊需要趕在下午搭乘火車前，收到手機。眼看離發(fā)車時間還有20分鐘，小劉放下飯碗迅速出發(fā)，在將包裹送給客戶陳女士后，又因客戶攔不到的士快要錯過火車，他再次發(fā)動電瓶車，這次目標(biāo)：帶著顧客趕到武昌站。小劉說，一路飛馳最后險險地在發(fā)車前將客戶送到火車站。當(dāng)被問到下次再碰到客戶趕火車，還會幫忙送嗎？這位年輕的快遞小哥肯定地說：有需要，就送！你身邊也有這樣的感動快遞小哥嗎？歡迎參與活動，獲豐厚獎品?；顒釉斍槲⑿牛?.直接掃“快遞員”評選活動二維碼，參與；2.武漢晚報官方微信賬號，進(jìn)入對話頁面選擇下方活動欄“精彩活動”中“快遞員”評選。微博：參與新浪話題#快遞小哥辛苦了#，編輯微博發(fā)送您身邊的快遞小哥故事?；顒訒r間：即日起至8月24日。

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在這樣的物流時代變遷中，專線遇到了兩個大問題：第一是毛利在快速下降，整車的配額在快速下降，甚至于之前賺錢，現(xiàn)在不賺錢了。第二個最嚴(yán)重的問題就是金融。因為原來“小批量、多批次的貨物”占了我收入的一半左右，而且收的是現(xiàn)金?，F(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)沒有了，剩下的都是有賬期的，所以專線行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題。那么，下一個風(fēng)口在何處？佳施物流總經(jīng)理李華先生指出：“我一直提倡水車式甩掛理論，貨等車，就像水池里的水等著水車高效循環(huán)運轉(zhuǎn)，我們要做兩個工業(yè)城市之間的綜合運輸通道?！爆F(xiàn)有的小的服務(wù)群體，之所以可以生存這么多年，受到客戶的認(rèn)可，它的核心價值是為制造業(yè)為貨主提供了兩端的非常個性化的服務(wù)。最有能力提供定務(wù)的就是小乙方服務(wù)大甲方、小企業(yè)服務(wù)大項目的時候。與此同時，我們中國的工業(yè)城市是集中的，所以說中國的工業(yè)物流個性化要求就比較多，它對的需求沒那么重要。中國的貨主方話語權(quán)比較大，會提很多個性化需求。所以我們公路運輸?shù)母脑?，?yīng)該是整個運輸?shù)摹⒄麄€供應(yīng)鏈的。在運輸整個環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們應(yīng)該在核心工業(yè)城市產(chǎn)生大型的運輸企業(yè)、做運輸大通道，他們?nèi)プ黾簇浳锝M合和運輸效率的提升。然后保留這些小的物流企業(yè)，繼續(xù)做個性化服務(wù)，滿足貨主個性化需求。這樣“運輸大通道+小物流企業(yè)”的結(jié)構(gòu)或許更加合理。（觀點來自佳施物流總經(jīng)理李華先生的分享，卡車之家物流八卦女整理發(fā)布）重要的事情最后說：成功=99%汗水+1%靈感。然而這個行業(yè)從來就不缺努力的人，你差的，就是那1%的靈感！我們始終相信：每個老板都是一本生意經(jīng)。我是“物流八卦女”（微信號：wuliubaguanv），專注散播行業(yè)消息。關(guān)注小八，說出你的故事！

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     武1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù);   

     漢2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)   

     楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)   

     韻4、貨物運輸門對門專線業(yè)務(wù)   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)   

     物7、貴重物品、展會物資、易碎品***裝運輸   

     流8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)   

     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)   

     司10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務(wù)   

開發(fā)一套物流軟件系統(tǒng)的成敗，其前期的規(guī)劃和設(shè)計有著至關(guān)重要的意義，開發(fā)團(tuán)隊的組建不當(dāng)，會造成最終的物流軟件失去價值。如何做好物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計，應(yīng)該從開發(fā)團(tuán)隊的組建做好，以下是必須的和缺一不可的。

     ●超便捷：收貨、送貨、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷   

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     ●包裝好:  提供各種家具家電衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料   

     ●取送貨:  提供取貨搬運包裝運輸送貨等全程門到門業(yè)務(wù)   

     ●超安全：是最穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失賠付，全程零風(fēng)險   

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連日冰雪天讓物流企業(yè)大量物資運不出去，接到請求信息后，中鐵武漢局集團(tuán)在14小時內(nèi)，安排并發(fā)出了編組32輛的貨運列車。昨日凌晨，滿載320噸汽車零配件的列車從舵落口火車站發(fā)出，駛往河南鄭州。據(jù)舵落口站貨運副站長馬聰慧介紹，該站7日14時16分接到客戶廣州佳仕達(dá)物流公司請求，便迅速組織，在短短14個小時內(nèi)，就完成了對位、裝車、掛運以及其他貨運和行車事宜。廣州佳仕達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人稱，近日由于雨雪冰凍，公路封路，造成該公司大量需運輸?shù)钠嚵闩浼e壓，鐵路部門急企業(yè)之所急，開行救急班列，解決了該公司因惡劣天氣造成的物流能力供不應(yīng)求的瓶頸，運輸?shù)漠a(chǎn)品將滿足鄭州相關(guān)汽車制造廠的生產(chǎn)要求，既救了該公司的急，也解了等“米”下鍋的汽車制造廠的急。昨日4時16分，編組32輛、滿載320噸汽車零配件的45884次列車從中鐵武漢局集團(tuán)舵落口火車站開出，經(jīng)京廣線運行，駛往河南省鄭州市附近的圃田火車站。

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配送/分銷環(huán)節(jié)

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1-4月，我國物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。物流市場供需關(guān)系不斷改善，社會物流成本持續(xù)回落，運行效有所提升。

  武漢到臨夏專線=武漢到臨夏物流公司=歡迎您物流公司專線運輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

2韻、長、短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸

5物、轎車托運、商品車、越野車運輸

6流、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

在跟隨經(jīng)濟發(fā)達(dá)***不斷應(yīng)用供應(yīng)鏈物流管理與服務(wù)進(jìn)程中，我國物流也并非總是亦步亦趨。

3月25日至4月1日，武漢市代表團(tuán)訪問日本和韓國。本次出訪共簽約19個項目，簽約金額79.92億元；推動35個涉外重要項目，項目總投資額214.72億元。

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3飛：專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底

4捷：結(jié)帳靈活——可貨***款批量貨運可簽《長期承運合同》

央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息河南物流企業(yè)的經(jīng)營到底是好還是壞？全省物流行業(yè)未來將向哪方面發(fā)展？4月4日，河南商報記者從河南省物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱“省物聯(lián)”）獲悉，反映上述狀況的河南官方物流景氣指數(shù)調(diào)查已正式開始，不期將公布結(jié)果。 省物聯(lián)秘書長李鵬在接受河南商報記者采訪時稱，根據(jù)省發(fā)改委的通知和《河南省社會物流統(tǒng)計核算與重點企業(yè)調(diào)查制度》，省物聯(lián)已于4月3日迅速擬定了《物流景氣指數(shù)調(diào)查工作實施方案》，目前已陸續(xù)通知將接受調(diào)查的物流企業(yè)。 “這是河南啟動的物流景氣指數(shù)官方統(tǒng)計，由省發(fā)改委牽頭組織，省統(tǒng)計局批復(fù)為部門官方統(tǒng)計，納入省政府部門預(yù)算?！崩铢i稱。 為了保證填報質(zhì)量，調(diào)查問卷將由物流企業(yè)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)活動的總經(jīng)理或副總經(jīng)理填報。 問卷收上來后，省物聯(lián)還要組織專家分析研判，研究撰寫調(diào)查報告，準(zhǔn)確反映我省物流業(yè)的發(fā)展情況和存在問題，調(diào)查工作自2018年4月開始，月度統(tǒng)計分析報告于每月的5日前提交至省發(fā)改委服務(wù)業(yè)辦。 “物流業(yè)景氣指數(shù)以后每月公布一次，試運行數(shù)據(jù)初步預(yù)計將在4月中旬出來?！崩铢i稱。 據(jù)了解，物流業(yè)景氣指數(shù)由物流生產(chǎn)、效率、效益、投入、預(yù)期5個方面12個指標(biāo)構(gòu)成，具體包括業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、***周轉(zhuǎn)率、設(shè)備利用率、物流服務(wù)價格、主營業(yè)務(wù)利潤、主營業(yè)務(wù)成本、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動預(yù)期。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，目前全省有1萬多家物流企業(yè)。那么，調(diào)查會選取多少企業(yè)、哪些企業(yè)作為樣本呢？ 李鵬稱，按照各物流行業(yè)對物流業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)度，兼顧樣本的區(qū)域分布、企業(yè)類型、規(guī)模分布，將在全省抽取50個代表性物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。

原標(biāo)題：女子多次投訴快遞員，被快遞公司列入黑名單 楚天都市報4月26日訊（記者劉毅）讓快遞公司寄送快遞，卻發(fā)現(xiàn)快遞公司將她列入黑名單，不寄也不送快遞了。26日，在東湖高新區(qū)龍泉工作的黃女士反映，自己在投訴快遞公司不按規(guī)定投送快遞，不想?yún)s被快遞公司拉黑了。 黃女士說，本月21日，她想寄送一個快遞，但快遞客服卻告知她，她的電話被公司備注了，該公司不會承接她的快遞業(yè)務(wù)。與熟識的快遞員打聽過后才知道，公司將已經(jīng)將她列入黑名單，原因是她多次投訴該公司的快遞員。 黃女士回憶，去年以及今年1月底，外地客戶給她兩次寄送了快遞，而快遞員都沒有按規(guī)定，而是讓她去存放快遞的驛站自取，因為快遞員此舉不符合規(guī)定，所以她才反復(fù)投訴直至快遞送達(dá)。 昨日上午，當(dāng)著楚天都市報記者的面，黃女士撥打了該快遞公司的，客服人員表示，該公司確實不會為她寄送快遞，至于原因客服工作人員不清楚?！斑@位客戶應(yīng)該是公司中層干部，說話簡潔，語速快，估計手頭事情多，我得馬上把貨送過去，不然他很可能忘了或者又被其他工作絆住?！?7日，在金冠大廈寫字樓前，快遞員周征和客戶電話溝通不到1分鐘就得出了這個結(jié)論。作為一名工作了5年的老配送員，周征練就了一身“聽音辨人”的本領(lǐng)，一個電話，即使素未謀面，也能把對方的身份、個性摸個七七八八。 客戶都說老周“太神了” 42歲的周征是一名老配送員，客戶們都叫他“老周”。 記者在配送站見到周征時，大家在忙著卸貨、理貨、裝車。周征的車筐比同事的看起來都小，“要送得快不一定要裝得多，只要了解客戶，送去的時間對，就能不白跑。我?guī)С鋈サ呢浘蜎]有帶回來的?！?記者跟著周征送了一趟貨，發(fā)現(xiàn)他并不是在吹牛。一走到社區(qū)走到寫字樓下，木訥的老周就變成了一個“紅人”，客戶取貨時，都要和他嘮嘮家常。 “有的人性子急、有的人比較溫和，有的人開朗、有的人不愛跟陌生人搭話，聽他們接電話的語氣，我就能有個判斷。脾氣急的，我就耐心些；開朗的，我就跟他多聊兩句?！敝苷髡f，他了解客戶，除了靠對方說話的語氣，還會通過地址信息、消費者的購物習(xí)慣等信息來推測，然后用客戶最舒服的方式配送。 家住澳門路湖邊坊小區(qū)的一位居民對周征贊許不已：“他特別神奇，我發(fā)現(xiàn)他總是下午3點左右給我打電話送快遞，我隨口問他總這么準(zhǔn)時，他說有次下午1點給我電話，聽到電話那頭有小孩哭聲，并看我常買紙尿褲，估計家里孩子還小，吃完飯得午睡，所以特意推遲兩個小時再跟我聯(lián)系?！?和客戶交流的時間比家人多 周征是孝感人，2013年成為配送員?！斑@5年大概配送了20萬單。”周征數(shù)了一下，他給政府機關(guān)送過快遞，給寫字樓、、社區(qū)都送過，“各行各業(yè)的人都見過，所以現(xiàn)在看人就比較準(zhǔn)?！?而他的同事們則總結(jié)，周征練就的“聽音辨人”能力是因為他的用心。“他和客戶交流的時間比和家人交流的時間都多?！闭鹃L章敏評價他，腦子里裝的全是。

信息化服務(wù)平臺模式，用“信息化服務(wù)平臺模式”來命名第三種模式其實并不精確，但由于第三種模式在2015年下半年才出現(xiàn)，還沒有形成統(tǒng)一的叫法，本文姑且這樣命名，其主要特點是與物流信息化關(guān)聯(lián)緊密。提起物流信息化，車貨匹配是繞不開的話題。車貨匹配已成為物流信息化領(lǐng)域最基礎(chǔ)的概念，信息化服務(wù)平臺模式從本質(zhì)上講也是根源于車貨匹配模式。因為此種模式比較新，還處于嘗試階段，很難界定一些準(zhǔn)確的概念，我們通過分析一種具有代表性的業(yè)務(wù)模式來加以說明。這種模式為專線帶來的可預(yù)期好處有：

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