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1-4月，我國物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。物流市場供需關系不斷改善，社會物流成本持續(xù)回落，運行效有所提升。

物流是商業(yè)基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優(yōu)勢，更為蘇寧進一步完善智慧***生態(tài)夯實了基礎。3月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布2017年度報告。根據(jù)年報披露，2017年蘇寧易購實現(xiàn)全渠道銷售規(guī)模達2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來業(yè)績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發(fā)布的首份業(yè)績報告，同時也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強勁發(fā)展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài)，物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力，物流更多發(fā)揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創(chuàng)投不動產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產(chǎn)***，啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區(qū)縣城市、20871個快遞網(wǎng)點，蘇寧物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發(fā)展之快，業(yè)內(nèi)罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績并非偶然，實際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長，蘇寧物流的內(nèi)涵價值已經(jīng)開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，物流優(yōu)勢十分明顯。蘇寧起家時，就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后，智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開花結(jié)果。無論是使用無人機技術解決山區(qū)物流配送難，還是大范圍使用機器人作業(yè)，蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實、穩(wěn)定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術創(chuàng)新融合起來，在員工、倉庫網(wǎng)點等物流“家底兒”基礎上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰(zhàn)中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產(chǎn)業(yè)板塊，物流集團還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看，實現(xiàn)這樣的目標，對蘇寧來說并非難事。

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中新社武漢3月21日電(張芹江身軍)總部位于武漢的卓爾集團21日宣布，在新加坡貿(mào)易發(fā)展局主導下，該集團與新加坡等機構(gòu)開展合作，聯(lián)手打造一個全球商品智能交易平臺——世界商品交易中心。 當日，卓爾集團旗下卓爾互聯(lián)公司與新加坡、新加坡國際電子貿(mào)易公司簽署合作協(xié)議，共同出資在新加坡組建合資公司，主要從事建立及運營線上全球商品貿(mào)易平臺，提供交易配對、交易融資、供應鏈及物流服務、全球監(jiān)管合規(guī)服務及提供貿(mào)易數(shù)據(jù)及指數(shù)等，推動全球貿(mào)易便捷化。 據(jù)介紹，新的合資公司和交易平臺將搭建深度聯(lián)通中國市場與世界市場的貿(mào)易橋梁。中國內(nèi)地交易數(shù)據(jù)將引入該平臺，通過新交所建立國際指數(shù)，使中國價格在全球發(fā)揮更大影響力。 同時，該平臺將幫助中國商品走向國際市場，在拓展直接貿(mào)易渠道、便利化通關、提供貿(mào)易金融支持、國際物流等方面發(fā)揮作用。新設立的全球商品交易平臺將為中國內(nèi)地B2B客戶通向國際市場打開一扇新的窗口，使中國商品直接傳送、呈現(xiàn)于眾多國際買家眼前。 卓爾集團董事會主席閻志表示，此次合作志在以交易的數(shù)據(jù)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化推動貿(mào)易的便利化、全球化。中、新雙方建設國際合作新平臺，是建立“平臺型”貿(mào)易模式，拓展對外貿(mào)易、培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式的一次新的嘗試，有利于探索形成面向全球的貿(mào)易、投融資、服務，加深商品貿(mào)易合作領域的開放。 成千上萬件快遞包裹中，不時暗藏毒品、。記者11月1日從武漢警方獲悉，開展寄遞物流專項整治行動3個月以來，在寄遞物流渠道查處刑事案件507起，抓獲犯罪嫌疑人392名，收繳毒品50余公斤及、、等一批違禁物品。 9月1日，青山區(qū)公安分局對一起曾經(jīng)辦理的販毒案件梳理時，獲取一條線索：有人從云南西雙版納景洪市通過快遞運毒，分局內(nèi)保大隊與郵政管理部門成立專班展開調(diào)查，經(jīng)過連續(xù)一周的守候攔截，9月7日凌晨1時許，在某快遞公司東西湖區(qū)分揀中心，成功截獲郵寄的“”10余公斤。隨后，警方順藤摸瓜抓獲以盧某、陳某等為首的犯罪嫌疑人8名。 10月11日，武昌區(qū)公安分局從轄區(qū)內(nèi)某快遞公司舉報的一條線索入手，成功偵破一宗專項整治行動督辦案件，抓獲犯罪嫌疑人5名，現(xiàn)場繳獲“”9.5公斤、毒資4萬余元。經(jīng)查，2017年8月以來，該犯罪團伙將毒品偽裝成茶葉、食品，通過快遞公司非法寄運。 11月1日，武漢市公安局介紹，7月27日，武漢警方聯(lián)合郵政管理、交通運輸?shù)炔块T啟動了寄遞物流專項整治行動以來，共組織檢查寄遞物流企業(yè)5923家、寄遞物流個體經(jīng)營戶5925家，排查出硬件設施、管理制度等方面的安全隱患597處，行政處罰124起，破獲寄遞、運輸毒品案件13起。 武漢市公安局內(nèi)保支隊有關負責人表示，警方將進一步加強對寄遞物流行業(yè)的管理，督促相關企業(yè)落實“實名登記”、“開箱驗視”、“過機安檢”等管理制度。同時，請市民在寄送快遞時主動實名制登記，不違規(guī)藏匿、夾帶和故意寄遞禁寄危險物品，共同維護社會治安秩序。（吳昌華王威鄔家勝） （原標題：“雙十一”高鐵列車也將送快遞，武漢發(fā)貨北上廣當天就到） 資料圖片長江日報融媒體11月9日訊“雙十一”網(wǎng)購高峰即將來臨，9日，記者從鐵路部門獲悉，11月11日至20日期間，鐵路部門將利用既有高鐵列車參與貨物運輸。武漢賣家發(fā)往北上廣深等主要城市的商品，當天就可到達。高鐵快運是鐵路企業(yè)依托高鐵路網(wǎng)和高鐵列車等優(yōu)勢資源，為客戶提供小件物品全程運送服務，具有時效快、準時可靠、運輸條件穩(wěn)定安全、基本不受天氣影響、門到門的特點，其服務類型主要有當日達、次晨達、次日達、隔日達、特定達，及經(jīng)濟快遞、同城快遞等，運輸?shù)姆秶ɡ滏溸\輸和電商包裹、商務文件、證照等貨物。

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4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲、配送、信息為一體的貨運樞紐型項目需求加大，各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉儲等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機會。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設成品油倉儲區(qū)、汽車貿(mào)易服務區(qū)、汽車運輸物流倉儲區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標。園區(qū)自2008年建設至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設成為具有一定輻射能力，以服務市區(qū)為主、配套設施齊全的現(xiàn)代物流中心，進而成為帶動整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。

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原標題：武漢快遞配送速度居中部第一分揀能力提高兩年未爆倉長江日報訊（記者馬振華）據(jù)菜鳥統(tǒng)計，今年第一波網(wǎng)購潮中，武漢市快遞配送速度位居中部第一。19日記者從武漢各大快遞公司獲悉，今年我市快遞公司紛紛擴大處理能力，準備將快遞進一步提速。菜鳥有關人士表示，隨著新的崛起，傳統(tǒng)的春節(jié)網(wǎng)購淡季，從今年開始“春節(jié)不打烊”。菜鳥平臺主要為超市、家電、家居以及國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務。菜鳥統(tǒng)計，武漢在此期間快遞包裹量位列第十，配送速度在中部城市中。電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫上午下單下午貨就送到對于配送提速，在武昌東湖路辦公的黃女士深有感受。最近她在京東上買東西，上午下單，下午就送到了，沒有想到這么快，快遞小哥告訴她，他們的倉庫就在黃女士辦公樓對面?！按箅娚碳娂娫跐h就近建倉庫，是快遞提速的很重要原因。”中通快遞有六成業(yè)務量是為電商服務，其武漢公司總經(jīng)理金香說，像京東、蘇寧等電商巨頭在武漢都建了華中地區(qū)的倉庫，“一般電商企業(yè)在中部地區(qū)布局建倉庫，選址不是在武漢，就是鄭州，但主要集中在武漢”。武漢郵政副總經(jīng)理周思年說，郵政有個電商大客戶——飛科剃須刀，其總部在深圳，考慮到武漢在中部的地理位置，貨物發(fā)送到各地都比較快，因此在武漢新設立了配送倉庫，以此降低物流成本。金香說，電商企業(yè)在漢紛紛設立倉庫，市民網(wǎng)購的貨物，就近就可以配送，配送速度就大大加快了。各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心近兩年“雙11”快遞不再爆倉周思年說：“以前制約快遞配送速度的瓶頸，是快遞企業(yè)的分揀能力跟不上包裹的增量。”據(jù)介紹，武漢郵政在2014年包裹日出口量是2萬至6萬件，當時郵政打提前量，規(guī)劃的是4年后日均量15萬至30萬件。事實上，到了2017年，日均量已經(jīng)超過了50萬件，像“雙11”這樣網(wǎng)購集中期，超過80萬件。周思年說，近幾年來，隨著網(wǎng)購的興起，武漢快遞包裹量已經(jīng)遠超快遞企業(yè)的預估，由此產(chǎn)生分揀能力的不足。快遞包裹進出武漢，要先通過集中分揀，才能派送，這就成為制約快遞速度的瓶頸。為此，武漢市各大快遞企業(yè)紛紛擴大分揀中心。武漢郵政表示，其上線了華中的分揀設備，在快遞企業(yè)中率先使用分揀機器人，目前日處理進出包裹量可達到100萬件。金香說，武漢是中通在范圍內(nèi)重點擴大處理量的城市，繼去年擴大產(chǎn)能后，今年還要繼續(xù)擴大，目標是日處理能力擴大到150萬件。市郵政管理局統(tǒng)計，僅2017年，各主要快遞品牌企業(yè)新（擴）建分撥和倉儲場地面積112000平方米，全行業(yè)通過場地擴容和技術改造升級新增日處理能力300萬件左右，全市快件峰值日處理能力達到1300萬件。分揀能力的提高，給快遞提速的效果明顯。家住常青花園的桂女士說，去年“雙11”凌晨下的單，早上就收到包裹了。據(jù)市郵政管理局的監(jiān)測，在快遞包裹最集中的“雙11”，前幾年出現(xiàn)的快遞爆倉情況近兩年都沒有發(fā)生。快遞企業(yè)在末端配送上較勁武漢人最愛使用最后100米包裹代收服務“現(xiàn)在取快遞比以前方便多了，家門口就有智能快遞柜和菜鳥驛站?！奔易h陽錦繡長江小區(qū)的胡女士說，快遞小哥現(xiàn)在送快遞要比以前快，人在家，就送上門；不在家就放在快遞柜里，大家都方便。周思年透露，武漢郵政在武漢鋪設了3000多個快遞柜，8萬多個投遞口，并且在全市3000多個小區(qū)設立了代投點，提高了快遞派送的效率。金香表示，中通也在末端配送上下了很大力氣，通過設立代投點等加快配送。菜鳥的統(tǒng)計顯示，在各大城市中，武漢人使用最后100米包裹代收服務最多，其中菜鳥驛站包裹量第一名的小區(qū)就位于光谷。

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華龍網(wǎng)5月29日20時訊（通訊員譚松）近日，蘇寧物流“行龍一號”無人重卡在江蘇鹽城中汽試驗場，順利完成一系列高速場景的測試項目?！靶旋堃惶枴?，是蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出的L4級別無人重型卡車，是蘇寧物流繼無人倉、無人機、無人配送車后推出的又一重磅產(chǎn)品。安裝在車頂?shù)?組攝像頭，可以實現(xiàn)300米外障礙物及車道線的識別。行龍一號可在高速場景下實現(xiàn)完全自動駕駛，根據(jù)路況自動限定車速，開啟自***巡航。無人卡車平穩(wěn)的行駛在測試場內(nèi)的高速路上，最高時速可達80km/h。近日，“行龍一號”無人卡車在蘇寧上海奉賢物流基地啟動園區(qū)內(nèi)低速場景測試。在物流園區(qū)內(nèi)的道路上，“行龍一號”無人卡車完成了自主規(guī)劃路線、自動避障、自動精確泊車等功能的測試?！靶旋堃惶枴毖匾?guī)劃路線行駛，可控制兩次駕駛誤差在2cm以內(nèi)，這在行業(yè)內(nèi)處于領先地位。行龍一號測試自動避障功能，檢測到行人后，自動減速停車，待行人離開后，繼續(xù)啟動，按既定路線行駛。目前，蘇寧物流正在打造“末端配送機器人-支線無人車調(diào)撥-干線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系，連同正在布局的無人倉、無人機，蘇寧物流將在行業(yè)中率先完成全流程的無人化布局。

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借助渝甬鐵海聯(lián)運班列，國內(nèi)最先開行的中歐班列(重慶)，2018年跑出新的加速度。統(tǒng)計顯示，渝甬鐵海聯(lián)運班列從今年1月23日運行至今，運行良好成效顯著，截至目前已運行39趟，合計到發(fā)集裝箱標箱5146只，讓中歐班列(重慶)繼續(xù)保持高速增長勢頭。 市物流辦有關負責人介紹，去年9月專程赴浙江省寧波與寧波市交委、寧波港進行合作對接。寧波市政府針對此項目*****政策，使用港航發(fā)展專項***用于發(fā)展寧波市海鐵聯(lián)運。期間，市物流辦多次與中鐵總公司、成都鐵路局溝通協(xié)調(diào)，積極爭取支持。中鐵總公司于去年12月將重慶至寧波鐵路運輸線路正式鋪圖，納入***貨運鐵路干線予以支持，并給予費用下浮**。在市物流辦、市交運集團共同推動下，渝甬鐵海聯(lián)運班列于今年1月23日首發(fā)開通去程班列，“甬渝新歐”重慶與寧波去程段正式打通。 相關公司財務總監(jiān)高東表示，延伸到寧波，不僅完善重慶市東向沿江通道建設，而且促進了以重慶為重要節(jié)點的西部地區(qū)與長江經(jīng)濟帶的區(qū)域合作。截至5月1日，中歐班列(重慶)累計開行1825班(去程1178班，回程647班)，開行數(shù)位居***中歐班列第一，占***中歐班列開行總數(shù)1/4。 重慶公路運輸集團集裝箱聯(lián)運公司總經(jīng)理張玲寧介紹，目前渝甬鐵海聯(lián)運班列運行穩(wěn)定，全程運行時間57小時，開行頻率從3月起由每周1班加密為隔天1班，主要貨源為汽摩配件、裝備工業(yè)品、玻璃纖維等。 渝甬沿江鐵海聯(lián)運通道有如下優(yōu)勢：一是時效快。傳統(tǒng)江運模式重慶至上海需要10~15天時間，而渝甬班列僅57小時可達寧波舟山港;二是環(huán)節(jié)少、操作能力強。班列港口端鐵路直通碼頭，港區(qū)實行一體化操作模式，真正意義上達到無縫銜接，達到海+鐵形成1+1>2的效果;三是到達港口海運資源豐富。寧波舟山港是世界**突破10億噸吞吐量的超級大港，也是中國各大船公司必靠母港，擁有最密集世界航線。

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1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸

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3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設備運輸

5物、轎車托運、商品車、越野車運輸

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2、物流活動持續(xù)轉(zhuǎn)旺

北京12月3日電據(jù)楚天都市報消息，29歲的鄭樹輝帶著一家老小在漢陽陶家巷賣菜，平時代寄快遞。11月21日，當天店里沒進貨，他就同意幫快遞的耿師傅送一天雙十一積壓快遞。 當天下午4時，鄭樹輝與妻子打電話，說與人扯皮，讓她趕緊過來一趟。等他的妻子王思玲趕到現(xiàn)場的時候，只見鄭樹輝倒在血泊之中，已經(jīng)沒有意識。2分鐘后救護車趕來，不幸的是到達，鄭樹輝依然停止了呼吸。 目擊者孫先生聲稱，當天下午4時，鄭樹輝來到朗星巷179號樓下送快遞，二樓的一名中年男子拿了包裹上樓，后來又帶下樓，說橙子壞掉了，要他賠錢，鄭樹輝說不是他的責任，對方就開始罵他，鄭樹輝一直沒吭聲，蹲在地上繼續(xù)打電話，讓別人來拿包裹。期間，有幾個人來取了快遞，中年男子還是沒有走。中年男子突然起身打了鄭樹輝兩巴掌，兩人隨即扭打在一起，中年男子被鄭樹輝按倒在地，挨了兩巴掌，后來被周圍街坊勸開。 孫先生說，他看到中年男子上了樓，感覺不對勁，還勸鄭樹輝，趕緊離開，免得對方拿東西下來找他麻煩?？舌崢漭x說，自己還有那么多快遞沒送，一時半會也走不開，他打了電話給妻子，讓她過來一趟。果不其然，孫先生回去后2分鐘，一場慘劇發(fā)生。聽到叫聲的孫先生出門看到，中年男子拿著一把刀，刀上都是血，鄭樹輝正往外跑。 事后，王思玲通過公安部門的監(jiān)控錄像看到，中年男子上樓后，拿了一把刀藏在衣服里下樓，走在鄭樹輝跟前，朝他身上捅了一刀，鄭樹輝趕緊往外跑，跑了十多米遠，就倒地不起，中年男子看到他倒地，隨后返回家中，換了一身衣服，騎著一輛電動車跑路。當晚8時，漢陽區(qū)建橋派出所民警將他抓捕歸案。 在中年男子居住的朗星巷，鄰居們說，中年男子不是小區(qū)業(yè)主，也是剛租過來沒多久。 鄭樹輝的大兒子今年6歲，小兒子才3歲，最近一直在問媽媽：“爸爸去哪了？”聽到兒子的問話，王思玲的心都要碎了。她說，老公每天凌晨12點以后，去白沙洲市場拿貨，到早上5點才到家，簡單補個覺，就出來擺貨賣菜，還要抽空給中風的母親喂飯。老鄉(xiāng)問他為什么這么拼命？他說，別人找他寄快件，他上門去取，看到城里人的房子很好看，他也想著給家人在武漢買套房。

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物流是商業(yè)基礎。***起家的蘇寧深諳此道。憑借著自身在物流倉儲端的絕對實力，在收購天天快遞之后，蘇寧物流不僅進一步確立了在***界的領先優(yōu)勢，更為蘇寧進一步完善智慧***生態(tài)夯實了基礎。3月30日晚間，蘇寧易購發(fā)布2017年度報告。根據(jù)年報披露，2017年蘇寧易購實現(xiàn)全渠道銷售規(guī)模達2433億元，同比增長近30%，歸屬上市公司股東的凈利潤42.13億元，同比增長498.02%。這是其自2009年開啟互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來業(yè)績***的一年。尤其令人振奮的是，這既是公司更名為蘇寧易購后發(fā)布的首份業(yè)績報告，同時也是“智慧***”戰(zhàn)略全面落地以來的首份年報。交出這樣一份答卷，可見蘇寧智慧***的強勁發(fā)展勢頭。(蘇寧易購2017年年報摘要截圖)物流發(fā)力為智慧***保駕護航無論線下、線上，還是無人店、無人貨架這樣的智慧***新業(yè)態(tài)，物流都扮演著重要角色。作為商業(yè)發(fā)展的核心能力，物流更多發(fā)揮著護航作用。從集團獨立之后的蘇寧物流，在資本市場動作頻頻：牽手深創(chuàng)投不動產(chǎn)***管理(深圳)有限公司設立300億元的物流地產(chǎn)***，啟動北京、上海、南京等8個城市冷鏈倉的運營。年報顯示，蘇寧物流擁有686萬方的倉儲***、覆蓋了***352個地級市、2908個區(qū)縣城市、20871個快遞網(wǎng)點，蘇寧物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24%，布局之廣、發(fā)展之快，業(yè)內(nèi)罕有，背后映射的是蘇寧易購跨越式發(fā)展的魄力。這樣的成績并非偶然，實際上自2016年以來，蘇寧社會化物流收入連續(xù)兩年保持了三位數(shù)高速增長，蘇寧物流的內(nèi)涵價值已經(jīng)開始具備客觀尺度，而其對蘇寧上市公司的整體價值也逐步得到了體現(xiàn)。(2018年蘇寧的關鍵詞是造極)智慧物流發(fā)展勢頭不可限量跑在智慧***前沿的蘇寧與其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，物流優(yōu)勢十分明顯。蘇寧起家時，就十分注重基礎的物流倉配能力建設。推出蘇寧易購后，一直在全力打造智慧物流。去年底，蘇寧智慧***大開發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布之后，智慧物流更是在線下多業(yè)態(tài)上開花結(jié)果。無論是使用無人機技術解決山區(qū)物流配送難，還是大范圍使用機器人作業(yè)，蘇寧智慧物流的發(fā)展步伐踏實、穩(wěn)定，力道十足。在長期的積累中，蘇寧智慧物流扎實地把資源與技術創(chuàng)新融合起來，在員工、倉庫網(wǎng)點等物流“家底兒”基礎上，插上前沿科技的翅膀，使蘇寧在物流這塊高地爭奪戰(zhàn)中搶占先機、居于主動。隨著物流上升為集團的核心產(chǎn)業(yè)板塊，物流集團還將迎來更大的布局，未來三年一千萬平方米的倉儲面積、未來五年成為***的消費品倉儲服務商。從年報帶來的驚喜看，實現(xiàn)這樣的目標，對蘇寧來說并非難事。

袁祥珍在徒步送快遞的路上通訊員劉虎攝 1月30日上午9時，武昌區(qū)東亭社區(qū)內(nèi)，68歲的袁祥珍，背起裝有42件快遞的黑色單肩袋穿梭于社區(qū)投遞包裹。單肩袋的提帶深深勒進袁祥珍的棉衣，老人的身體向前傾，仿佛拉車一般。黑色單肩袋購買于2011年，正是在那一年，本該享受退休生活的老人因老伴患病欠下債務，選擇重新創(chuàng)業(yè)，成為一名快遞員。 7年來，不會騎車的袁祥珍每天步行送貨約80件。截至2月1日，老人共償還債務68萬元，尚余欠款12.5萬元。“春節(jié)將至，希望在新的一年里，債務能夠全部還清，我盡力做到?！闭f完，老人笑了笑，可不久，又用右手摘下眼鏡，左手狠狠地搓揉著雙眼。 因病欠債老人毅然扛起責任 退休前，老人是中國郵政集團公司的一名會計。如果不是因為1999年的那次變故，現(xiàn)在的她應該拿著一份不錯的退休金，享受天倫之樂。然而，1999年，袁祥珍的老伴突發(fā)肝癌，后期治療花盡了老人全家的積蓄和賣房款，充滿歡樂的家庭頓時陰云密布。 為了湊足治療費，袁祥珍和兒子嘗試過經(jīng)商，卻血本無歸?！爱敃r覺得天要塌了”。盡管事情過去了近18年，但老人每每想到這些，依然會止不住地流下眼淚。此后的日子里，袁祥珍借遍了親朋好友，最終，只為延續(xù)老伴的生命。但2000年，袁祥珍的老伴終于還是走了，留下了一大筆債務。 “一閉上眼，想到這債永遠都還不完，很灰心；但只要眼睛一睜開，還要想辦法還，欠債還錢是責任”，這是老人起初面對債務的真實心理。退休后，老人嘗試應聘保姆、保潔、超市促銷員等工作，無奈因為年齡等原因被拒。2011年，袁祥珍以兒子的名義做起快遞員，承包了從武昌黃鸝路到梨園的東湖路沿線小區(qū)和單位的收發(fā)件業(yè)務。 送快遞還債感動無數(shù)熱心人 “張波，你的快遞到了?！睎|亭社區(qū)內(nèi)，袁祥珍操著一口武漢話，陽光照在花白的頭發(fā)上，泛出金色?！皝砹?，您家就站在那里休息下?！闭f著，張波跑到老人身邊，接過老人手里遞來的包裹和筆，簽上名字，整個過程不超過30秒。 在東亭社區(qū)，人們有一條不成文的約定，只要是袁祥珍送快遞，他們聽到老人的喊聲，都會主動下樓或出屋收取快遞，盡量不要老人送到家里?！袄先四昙o蠻大，又有糖尿病、高血壓，我們年輕多走幾步路不叫事?！睆埐ǖ脑挻砹瞬簧偃说男穆?。 老人說，剛送快遞的那段時間，人確實累?！暗哿瞬荒苄?，歇了再想把單肩袋背起來就難嘍”。送快遞半年后，老人身體越來越好，單肩袋的拿起與放下已經(jīng)相當輕松。 “街坊們和不認識的陌生人都對我蠻好。”老人說，欠下債務后，最讓她欣慰的是，街坊們、陌生人的幫助。“這多人幫我渡難關，我自己肯定不能認輸?！?老人的快遞點在東亭社區(qū)一間一樓門面，很多人或單位都是專程趕來，將快遞交由袁祥珍發(fā)件?！澳杲畔?，依然靠雙手努力償還債務，老人在生活上雖然貧困，但精神上絕對富有?！奔易≡兰易斓男霄ｉT從岳家嘴乘坐公汽把快遞送到老人手上。 “人不吃苦能想幸?！?中午1時，袁祥珍簡單地做了菜薹、番茄蛋湯，湊合地吃了午飯。下午，她再次背起單肩包，發(fā)送剩余的36單快遞。早上7點起床，下午5點前送完快遞，晚上再將要發(fā)出的物品打包發(fā)貨，直至凌晨1點，老人的一天才算結(jié)束。 7年來，老人幾乎每天工作18個小時?！拔矣惺钟心_，能夠自食其力，人只有奮斗才能幸福，你不吃苦就想幸福，可能？”在老人看來，7年來，兒子努力工作，自己堅持送快遞，還完了68萬元債務，這就是的證明。 “不出意外，力爭今年把債還完，最遲明年也可以還完?！边€完債，老人“脫了貧”，還打算趁著身體好繼續(xù)做兩年，賺點錢，家里奔小康，如果有余力就去幫助有困難的人?！爱吘刮覐睦щy中走過，得到過大家的幫助?！闭f完，老人又開始整理即將發(fā)出的包裹。

雅諾達科技是中國最早一批參與4G建設與集成應用的企業(yè)，通過與華為的緊密合作，公司的研發(fā)團隊成功打造了多個采用TD-LTE技術、專門面向港口行業(yè)的無線及終端解決方案。公司通過對手持和車載終端的集成改造，實現(xiàn)了港口數(shù)據(jù)和視頻的4G通訊。2014年公司成為華為首批eLTE聯(lián)盟成員。

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