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----單位與居民物流總額穩(wěn)定增長。1-4月，單位與居民物品物流總額保持穩(wěn)定增長，同比增長28.5%，增速比上年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落3.1個(gè)百分點(diǎn)，仍高于社會(huì)物流總額增長21.4個(gè)百分點(diǎn)。

日前，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，到2020年，全省具備條件的自然村將全部通公路，具備條件的行政村全部通客車，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例達(dá)到75%以上，物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到90%以上。

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原標(biāo)題：武漢水上民警檢查快遞，查出***、弓箭、砍刀、開刃劍） 圖為民警對查出的弓箭進(jìn)行登記。記者姚傳龍攝長江日報(bào)融媒體11月9日訊（記者姚傳龍通訊員徐韜劍）11月9日，武漢市公安局水上分局在華中地區(qū)大型物流園之一的百威物流園展開“雙十一”期間的快遞安全檢查，現(xiàn)場查出***1只、弓箭20支、砍刀1把與開刃寶劍1口。據(jù)***郵政局預(yù)測，2017年“雙十一”期間郵政快遞行業(yè)的快遞處理總量預(yù)計(jì)超過10億件。鑒于往年“雙十一”購物節(jié)期間有商家為了獲取利益售賣違禁品，水上公安分局民警從即日起攜帶警犬檢查轄區(qū)物流園的快遞安全情況。圖為檢查出的***。記者姚傳龍攝在檢查現(xiàn)場，民警依據(jù)X光機(jī)查看包裹內(nèi)部是否有管制刀具等違禁物品，利用***犬尋找?；贰Ｔ谝患乃拇ǔ啥及l(fā)往河北邯鄲的快遞包裹中，查出一把寶劍，寶劍已經(jīng)開刃，雖然初步了解顧客是為了裝飾、晨練購買，但是由于開刃寶劍屬于違禁品，因此被查扣。此外，民警還在一個(gè)發(fā)往保定的包裹中找到了藏在包裝物里的***。

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【3】專線差異很大，管理協(xié)調(diào)成本很高。

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     武1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);   

     漢2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)   

     楚3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)   

     韻4、貨物運(yùn)輸門對門專線業(yè)務(wù)   

     飛5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝   

     捷6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)   

     物7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品***裝運(yùn)輸   

     流8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     公9、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)   

     司10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)   

開發(fā)一套物流軟件系統(tǒng)的成敗，其前期的規(guī)劃和設(shè)計(jì)有著至關(guān)重要的意義，開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建不當(dāng)，會(huì)造成最終的物流軟件失去價(jià)值。如何做好物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，應(yīng)該從開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組建做好，以下是必須的和缺一不可的。

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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年3月份中國快遞物流指數(shù)為105.1%，比上月回升7個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔兩個(gè)月再次回升到100%以上。從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)看，商務(wù)快件指數(shù)大幅回升11.2個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村快件指數(shù)回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，跨境快件指數(shù)回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出3月份產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和跨境貿(mào)易活動(dòng)全面回暖。從快遞業(yè)運(yùn)行看，快件時(shí)效回升明顯，經(jīng)營成本有所下降，快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境趨好。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活躍度提升，制造業(yè)好于服務(wù)業(yè)。3月份，商務(wù)快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比回升11.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為106.6%，比上月回升12個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)為103.7%，比上月回升6.4個(gè)百分點(diǎn)。 制造業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)整體活躍，部分重化工業(yè)指數(shù)回升值得關(guān)注。3月份，制造業(yè)21個(gè)大類中17個(gè)大類商務(wù)快件指數(shù)高于100%，僅******業(yè)、紡織業(yè)、煙草制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)指數(shù)低于100%。裝備制造業(yè)保持良好態(tài)勢，商務(wù)快件指數(shù)高于制造業(yè)平均水平，其中，電氣機(jī)械、計(jì)算機(jī)和汽車制造業(yè)指數(shù)在105%左右，交通運(yùn)輸設(shè)備、通用設(shè)備和專用設(shè)備制造業(yè)指數(shù)在110%以上，與民生相關(guān)的食品煙酒、***制造業(yè)和木材加工業(yè)指數(shù)接近120%。非金屬礦物制造業(yè)、化纖塑料制品業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)、金屬制品業(yè)、有色金屬制品業(yè)等重化工業(yè)商務(wù)快件指數(shù)高于110%，重化工業(yè)指數(shù)不僅高于制造業(yè)平均水平，回升幅度也在10-20個(gè)百分點(diǎn)，綜合相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量和大宗物資運(yùn)量分析，3月份部分行業(yè)指數(shù)回升幅度過大，生產(chǎn)和銷售活動(dòng)有過熱趨勢，值得關(guān)注。 服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)全面回升，批發(fā)***、文體***、技術(shù)服務(wù)和***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)是服務(wù)業(yè)回升的主要?jiǎng)恿Α?月份，服務(wù)業(yè)14個(gè)大類中商務(wù)快件指數(shù)全部高于100%。其中，批發(fā)***、生活服務(wù)、文體***、住宿餐飲和租賃服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到105%左右，保持較快增長?？蒲屑夹g(shù)服務(wù)業(yè)和衛(wèi)生服務(wù)業(yè)分別為106%和108.4%，回升幅度在10個(gè)百分點(diǎn)以上，從近幾年指數(shù)走勢看，科研技術(shù)產(chǎn)業(yè)指數(shù)多保持在105%以上較高水平，***衛(wèi)生服務(wù)業(yè)一度超過110%，已成消費(fèi)熱點(diǎn)領(lǐng)域。3月份房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)商務(wù)快件指數(shù)超過105%，回升幅度明顯，與部分工業(yè)趨熱存在一定的相關(guān)性，亦需要進(jìn)一步關(guān)注。 農(nóng)村快件和跨境快件快速增長。3月份，農(nóng)村快件指數(shù)為104.9%，比上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示節(jié)后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速趨于活躍，與過去兩年相比，今年農(nóng)村受氣候性因素和節(jié)假日因素影響進(jìn)一步縮小，內(nèi)生穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。3月份，跨境快件指數(shù)為110.1%，比上月回升2.8個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)反映出跨境貿(mào)易保持迅猛增長態(tài)勢，3月份當(dāng)月跨境快件業(yè)務(wù)規(guī)模是去年同期的200%，一季度跨境快件同比增長90%以上。 從業(yè)人員供需壓力緊張態(tài)勢在延續(xù)。3月份，從業(yè)人員指數(shù)為99.4%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)，但連續(xù)4個(gè)月低于100%，持續(xù)處于緊縮區(qū)間，分地區(qū)看，東部、中部和東北地區(qū)均低于100%，僅西部地區(qū)略高于100%，整個(gè)快遞行業(yè)勞動(dòng)力市場處于供需緊平衡，各地區(qū)一線人員流動(dòng)性較高，東部地區(qū)招工難度增加成為常態(tài)。 快遞企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境轉(zhuǎn)好。3月份，反映快遞企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的便利度指數(shù)為71.5%，比上月回升1.8個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)來看，通行便利度指數(shù)為69.1%，比上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，政務(wù)服務(wù)便利度指數(shù)為71.2%，比上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，公共設(shè)施便利度指數(shù)為72%，比上月回升3.2個(gè)百分點(diǎn)，投送便利度指數(shù)為73.6%，比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)。 中國快遞物流指數(shù)說明 1.指標(biāo)解釋 中國快遞物流指數(shù)是一套立足于商務(wù)快件業(yè)務(wù)變化，通過監(jiān)測行業(yè)、地區(qū)、市場主體使用商務(wù)快件情況，反映產(chǎn)業(yè)活動(dòng)態(tài)勢和快遞物流行業(yè)發(fā)展的綜合指標(biāo)體系。 商務(wù)快件指數(shù)：反映商務(wù)領(lǐng)域快遞業(yè)務(wù)量增長變化情況，可分為企業(yè)性質(zhì)、行業(yè)、地區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)域等分類指數(shù)。 農(nóng)村快件指數(shù)：反映農(nóng)村地區(qū)快遞需求增長和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化情況。 跨境快件指數(shù)：反映跨境業(yè)務(wù)活動(dòng)變化情況。 時(shí)效指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)完成時(shí)間的變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)效率的指標(biāo)。 質(zhì)量指數(shù)：反映快遞物流服務(wù)質(zhì)量變化情況，是評價(jià)快遞服務(wù)水平的指標(biāo)。 人員指數(shù)：反映快遞物流從業(yè)人員規(guī)模變化情況。 成本指數(shù)：快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用、場地租賃等在內(nèi)的直接費(fèi)用，通過比較快件單位成本變化情況，反映快遞物流經(jīng)營效益水平。 便利度指數(shù)：評價(jià)快遞物流企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境，包括通行便利、政務(wù)服務(wù)便利、公共設(shè)施便利和投送便利四個(gè)方面。 2.涵蓋范圍 中國快遞物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋***（除港澳臺(tái)外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查單位主要是規(guī)模較大、并且商務(wù)快件業(yè)務(wù)占有一定比例的快遞物流企業(yè)。 3.計(jì)算方法 中國快遞物流指數(shù)由1個(gè)綜合指數(shù)和若干個(gè)分項(xiàng)指數(shù)構(gòu)成。綜合指數(shù)由商務(wù)快件指數(shù)、農(nóng)村快件指數(shù)、跨境快件指數(shù)、時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)等六個(gè)分項(xiàng)指數(shù)加權(quán)構(gòu)成。

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本報(bào)訊（記者趙歆）誰是這個(gè)熱天里最可愛的人？本月17日，武漢晚報(bào)聚焦快遞行業(yè)，推出的報(bào)道引發(fā)讀者熱議。本月18日，武漢晚報(bào)聯(lián)合武漢市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、武漢市郵政管理局與蘇寧易購協(xié)辦湖北首屆“快遞員”評選活動(dòng)，活動(dòng)熱度持續(xù)升溫，近百位快遞員參與評選，平臺(tái)上近兩萬網(wǎng)友參與。昨天，網(wǎng)友分享了最趕快遞小哥載著客戶趕火車的故事?？爝f小哥幫忙倒垃圾，幫忙買生活用品……關(guān)于快遞小哥的傳說，一直在上不斷刷新。昨日，參與本報(bào)主辦“快遞員”評選活動(dòng)的網(wǎng)友發(fā)來一段在漢上演的最趕小哥——拉著顧客趕火車。昨天，記者聯(lián)系上這位來自鐘祥的27歲小伙，回憶起上個(gè)月發(fā)生的故事，他還在說好驚險(xiǎn)。小劉加入快遞行業(yè)有一年多，就職于蘇寧易購物流。上月12日，他中午吃飯時(shí)遇到同事說收到一個(gè)急件，來不及送，內(nèi)容物品顯示為手機(jī)，而客戶情況特殊需要趕在下午搭乘火車前，收到手機(jī)。眼看離發(fā)車時(shí)間還有20分鐘，小劉放下飯碗迅速出發(fā)，在將包裹送給客戶陳女士后，又因客戶攔不到的士快要錯(cuò)過火車，他再次發(fā)動(dòng)電瓶車，這次目標(biāo)：帶著顧客趕到武昌站。小劉說，一路飛馳最后險(xiǎn)險(xiǎn)地在發(fā)車前將客戶送到火車站。當(dāng)被問到下次再碰到客戶趕火車，還會(huì)幫忙送嗎？這位年輕的快遞小哥肯定地說：有需要，就送！你身邊也有這樣的感動(dòng)快遞小哥嗎？歡迎參與活動(dòng)，獲豐厚獎(jiǎng)品?；顒?dòng)詳情微信：1.直接掃“快遞員”評選活動(dòng)二維碼，參與；2.武漢晚報(bào)官方微信賬號，進(jìn)入對話頁面選擇下方活動(dòng)欄“精彩活動(dòng)”中“快遞員”評選。微博：參與新浪話題#快遞小哥辛苦了#，編輯微博發(fā)送您身邊的快遞小哥故事?；顒?dòng)時(shí)間：即日起至8月24日。

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450億元從哪來?“四好農(nóng)村路”建設(shè)投資巨大，三年集中攻堅(jiān)期間總投資達(dá)450億元。其中，省級籌措150億元，市縣籌措300億元。

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1-4月，我國物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。物流市場供需關(guān)系不斷改善，社會(huì)物流成本持續(xù)回落，運(yùn)行效有所提升。

  武漢到柳州專線=武漢到柳州物流公司=歡迎您物流公司專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍：

1楚、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸

2韻、長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)

3飛、物流公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）

4捷、物流公司對長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸

5物、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸

6流、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)

尤其對農(nóng)產(chǎn)品來說，物流的發(fā)達(dá)程度，直接決定著農(nóng)民賺錢的效率。同類的產(chǎn)品，如果處在物流滯后的地區(qū)，貨運(yùn)的成本總是要比發(fā)達(dá)的地方高。這就意味著，哪怕咱們的產(chǎn)品明顯比別人的品質(zhì)好，在價(jià)格上也處于劣勢，缺乏市場競爭力。這不但會(huì)挫傷農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是巨大的障礙。因此，加強(qiáng)物流***的建設(shè)，讓貨物能順利地輸送到各個(gè)地方，才能讓地方的產(chǎn)品具備走出去的可能。

楚天都市報(bào)訊圖為：老梁（左）和小梁在分揀快遞□楚天都市報(bào)記者張艷攝影：楚天都市報(bào)記者蕭顥國慶前夕的一天中午，秋陽仍然熾烈，在武昌黃鸝路一處居民小區(qū)，楚天都市報(bào)記者找到梁萬風(fēng)的快遞站點(diǎn)。他停好電動(dòng)車，從筐里拎出一盒飯，坐在一堆快件中間，就著午餐打開了話匣子。從最普通的快遞員，到盤下一個(gè)快遞站點(diǎn)，9年過去，這個(gè)1991年出生的襄陽農(nóng)村小伙，一年前在武漢擁有了自己的房子。從快遞員到快遞站老板因?yàn)榧邑殻喝f風(fēng)初中就外出打工。2008年來到武漢，他第一份工作是在武昌中北路一家物流公司當(dāng)快遞員，“沒文化沒技術(shù)，只能送快遞啦，月入三千，還行?！闭f到變化，他手一揮，“當(dāng)時(shí)整條中北路一天只有七八十個(gè)快件，現(xiàn)在一家不算大的單位每天就有這么多單?！?011年，小梁所在快遞公司改革，他嗅到機(jī)會(huì)來了。在武昌黃鸝路一個(gè)小區(qū)跟人合租下一套兩室兩廳，請了一兩個(gè)員工，他承包的公司東湖路站點(diǎn)開張，負(fù)責(zé)周邊六七家單位和七八個(gè)小區(qū)的快遞業(yè)務(wù)。此后，除了春節(jié)期間能休息15天，幾近全年無休。每天早上六七點(diǎn)他就開始忙碌了：到公司取快件，回站點(diǎn)分揀、送貨，中午回站點(diǎn)輸入已簽收快件編號，午餐，接收公司第二批快遞貨物，送貨并上門收取要發(fā)送的快遞，把收取的快件送到公司……“一般忙完都到晚上八九點(diǎn)了，只能隨便吃一點(diǎn)洗了睡，太累了。”遇到“雙11”等商家促銷季，他需要忙到半夜。去年買了房想早點(diǎn)成家記者跟梁萬風(fēng)快聊完的時(shí)候，50歲的老梁才騎著電動(dòng)車回來。大約兩年前開始，梁萬風(fēng)發(fā)現(xiàn)員工不好請，“人工越來越貴，每個(gè)月4500元錢還不一定找得到人。”他只好把在老家務(wù)農(nóng)的父親老梁接來武漢一起干。老梁走進(jìn)簡陋的廚房炒了一碗花飯作午餐。他邊吃邊說：“太忙了，我妹妹家住沌口，去年初來到武漢到現(xiàn)在也只見了兩次面。”記者問他，是不是對兒子的自強(qiáng)自立感到欣慰，老梁憨厚一笑：“農(nóng)村來的娃，不拼行？”去年9月，小梁買了一套128平方米的三居室。他說：“有點(diǎn)遠(yuǎn)，不過對我來說，能在武漢立足已不容易，不想把自己弄得壓力山大?！苯衲?6歲的小梁還沒有女朋友，相過一回親卻沒結(jié)果，小梁呵呵一笑，“還不是因?yàn)樘α?，爭取能在三十歲前成家?！? 武漢到監(jiān)利物流公司排名 來源： 發(fā)布時(shí)間：2017-12-281:24 武漢到監(jiān)利物流公司排名。物流專線公司，為您武漢楚韻飛捷物流有限公司，公司是一家集貨運(yùn)信息、物流配載、大件運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)為一體的專業(yè)物流公司。并根據(jù)您的物流實(shí)際情況。為您量身定制提供一站式的物流解決方案。降低您的物流成本。

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4月2日中午，家住梅列區(qū)乾龍社區(qū)的林小姐，下班后在家樓下的一臺(tái)保鮮柜里取走了自己在網(wǎng)上***的蔬菜和肉。 現(xiàn)在，市區(qū)的不少小區(qū)里安裝有“智能保鮮柜”，這是入駐三明城市物流園的福建閃購電子商務(wù)公司在三明推出的生鮮食品網(wǎng)購新模式，通過線上下單和線下配送系統(tǒng)，讓市民不用去菜市場，就可以買到新鮮的食材，還采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人交付配送模式，解決以往快遞***需要有人在家收貨的問題。 隨著市區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，三明市及周邊地區(qū)對集交易、倉儲(chǔ)、配送、信息為一體的貨運(yùn)樞紐型項(xiàng)目需求加大，各類商品批發(fā)市場也都需要大型的物流企業(yè)對商品進(jìn)行綜合的調(diào)度。城市物流園則解決了這些問題，物流園集信息、物流、配送、倉儲(chǔ)等為一體，不但節(jié)約了商品輸送的時(shí)間，也創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。 三明城市物流園位于梅列區(qū)翁墩后山，總規(guī)劃面積2平方公里多，總投資10億元，規(guī)劃建設(shè)成品油倉儲(chǔ)區(qū)、汽車貿(mào)易服務(wù)區(qū)、汽車運(yùn)輸物流倉儲(chǔ)區(qū)。園區(qū)緊鄰三明北高速連接線，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。三明城市物流園實(shí)行“市區(qū)聯(lián)辦、以區(qū)為主”開發(fā)模式，市里與梅列區(qū)兩級分別成立物流工作組，將物流園納入梅列經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的承建范疇，統(tǒng)一組織開發(fā)和管理。梅列區(qū)根據(jù)市里的部署，制定了工作方案和工作目標(biāo)。園區(qū)自2008年建設(shè)至今，不斷完善路網(wǎng)規(guī)劃，加快“三通一平”工作，進(jìn)一步優(yōu)化完善園區(qū)配套設(shè)施。 目前，園區(qū)已完成“三通一平”土地約1700畝，完成投資12.7億元，收儲(chǔ)土地約3200畝，簽約入駐企業(yè)50多家，已建成投產(chǎn)36家。未來，三明城市物流園將建設(shè)成為具有一定輻射能力，以服務(wù)市區(qū)為主、配套設(shè)施齊全的現(xiàn)代物流中心，進(jìn)而成為帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。

長江商報(bào)消息第六屆中國食材電商節(jié)開幕，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展□本報(bào)記者張璐吳婷展出規(guī)模突破7萬平方米，超1800家一線餐飲食材產(chǎn)業(yè)鏈品牌企業(yè)參展。昨日，2018第六屆中國食材電商節(jié)暨第四屆中國餐飲業(yè)食材采購大會(huì)，在武漢國際博覽中心開幕。對于現(xiàn)今在食材運(yùn)輸中運(yùn)用較多的冷鏈物流，參展商良之隆總經(jīng)理王鵬在長江商報(bào)直播區(qū)向長江商報(bào)全媒體記者表示，為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國市場據(jù)了解，開幕首日，入場人數(shù)就超過了5萬人次，大連即食海參、四川香腸、內(nèi)蒙古小肥羊等特色食品都來參展。小龍蝦參展商中除了國內(nèi)企業(yè)，還出現(xiàn)外國企業(yè)身影，長江商報(bào)全媒體記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，一家名為泰國王蝦的展臺(tái)前，不少人駐足。該品牌經(jīng)理介紹，泰國龍蝦由卜蜂國際貿(mào)易集團(tuán)提供供應(yīng)鏈，擁有自有蝦苗。不少蝦企同行現(xiàn)場咨詢該品牌供應(yīng)鏈和產(chǎn)銷保障問題。一位大連餐飲負(fù)責(zé)人告訴記者，蝦產(chǎn)品供應(yīng)鏈很重要，如今市面上澳洲龍蝦、鰲蝦銷售量都很不錯(cuò)，只要供應(yīng)鏈能保證，海外小龍蝦將會(huì)更快進(jìn)入中國消費(fèi)市場。不過，該老板對海外品牌供應(yīng)鏈還是表示擔(dān)憂。值得注意的是，展會(huì)上，也有山東、大連等北方小龍蝦企業(yè)參展。潛江作為中國龍蝦產(chǎn)業(yè)養(yǎng)殖基地，當(dāng)天也有不少潛江龍蝦品牌參展。對于龍蝦品牌日益競爭激烈，潛江龍蝦多個(gè)品牌老板表示，潛江龍蝦更具有產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，不僅是養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)上都更具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。冷鏈企業(yè)在不斷完善經(jīng)營管理制度長江商報(bào)記者在還現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，不少以禽業(yè)挖到第一桶金的參展企業(yè)，目前紛紛轉(zhuǎn)型食品公司。對于公司如何轉(zhuǎn)型？廣東溫氏佳味食品區(qū)域總監(jiān)吳志剛向記者表示，只有打通熟食深加工這一端，才能把全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值體現(xiàn)出來，建立企業(yè)在禽業(yè)的競爭新優(yōu)勢?！拔覀儺a(chǎn)品的肉質(zhì)都是非常新鮮，現(xiàn)殺現(xiàn)宰，然后用蔥椒鹽制成半成品后全程冷凍，冷鏈運(yùn)輸?shù)焦?yīng)商、酒店中去。”廈門如意三煲食品有限公司銷售部林女士接受記者采訪時(shí)表示，“現(xiàn)在物流非常發(fā)達(dá)，我們首先是要對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任，采取全程冷鏈，以前的包裝鏈加了一些防腐劑等來保鮮，現(xiàn)在的物流技術(shù)提升了很多，能夠保證食材的安全性。”冷鏈設(shè)備和冷鏈公司在現(xiàn)場也頗受關(guān)注。在一家冷鏈物流公司登記本上，記者看到，一上午登記的意向聯(lián)系企業(yè)就超過30家，企業(yè)分布湖南、大連、山東、福建等地。吳志剛表示，溫氏佳味還通過冷鏈配送，向酒樓飯店食堂供應(yīng)各種熟雞產(chǎn)品，形成標(biāo)準(zhǔn)餐飲供應(yīng)鏈。冷凍食品在保鮮上又是如何做的？良之隆總經(jīng)理王鵬在接受記者采訪時(shí)說，“現(xiàn)在大眾對于速凍食品的認(rèn)識存在誤區(qū)，以前人們會(huì)認(rèn)為任何食材都是在第一時(shí)間制作才是最新鮮的，其實(shí)不然，如很多肉產(chǎn)品即使是現(xiàn)殺現(xiàn)宰即刻食用，也不能完全排除存致病微風(fēng)險(xiǎn)或者養(yǎng)殖風(fēng)險(xiǎn)。”他表示，冷鏈速凍食品的安全標(biāo)準(zhǔn)并未降低，速凍食品的加工技術(shù)也越來越成熟。為冷凍、冷藏食品貯存服務(wù)的冷鏈企業(yè)也在不斷健全完善經(jīng)營管理制度，未來相信會(huì)有更多的消費(fèi)者來支持它。良之隆總經(jīng)理王鵬接受長江商報(bào)全媒體記者專訪 在武漢舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院大二學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“綠色快遞袋”榮獲金獎(jiǎng)，這種快遞袋材料為色母，180天后可自行降解為二氧化碳和水，環(huán)保無味道，快遞袋封口處有射頻裝置可實(shí)時(shí)追蹤快遞，成本價(jià)0.35元。美國中南部城市孟菲斯因快遞的入駐，一躍成為世界物流中心。哪座城市又能成為“中國孟菲斯”呢？

物流項(xiàng)目投標(biāo)是投標(biāo)人(即物流企業(yè)法人)尋找并選取合適的投標(biāo)信息,在同意并遵循招標(biāo)方核定的招標(biāo)文件的各項(xiàng)規(guī)定和要求的前提下,提出自己的投標(biāo)文件,以期通過競爭為招標(biāo)方選中的交易過程。在外包服務(wù)中，需求與服務(wù)始終是相互制約、相互促進(jìn)的，需求的擴(kuò)大與深入，在一定程度上會(huì)促進(jìn)服務(wù)的發(fā)展；而低端的需求也會(huì)對服務(wù)形式產(chǎn)生影響。因此，作為昆山物流企業(yè)，平衡二者的關(guān)系，應(yīng)該站在更新的角度，用創(chuàng)新的眼光來看待發(fā)展，昆山物流公司切實(shí)分析制造企業(yè)的需求。制造企業(yè)選擇物流外包業(yè)務(wù)的根本目的，是要切實(shí)的化的縮減成本。因此，其外包費(fèi)用本身，也就成為了企業(yè)的一部分成本，由此就會(huì)出現(xiàn)制造企業(yè)不斷壓縮外包費(fèi)用，物流公司利潤萎縮的現(xiàn)象。

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