日升昌聲測管173-3175-2612樁基聲測管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常
溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫樁基聲測管.
原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。
帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成樁基聲測管后采用自
動埋弧焊補焊。成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和
予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保
了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置
來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的
控制。內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從
而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢
查,保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴
涂標記,生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù),及時消除缺陷。
溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫樁基聲測管.
原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。
帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成樁基聲測管后采用自
動埋弧焊補焊。成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和
予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保
了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置
來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的
控制。內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從
而獲得穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢
查,保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴
涂標記,生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù),及時消除缺陷。
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