我國(guó)的鋼鐵一方面依靠進(jìn)口，另一方面開始建立近代化的鋼鐵廠。從1868年開始，相繼建成福州船政局鐵廠、江南機(jī)器制造總局煉鋼廠、漢陽(yáng)鐵廠漢冶萍煤鐵廠分公司、民族資本和興鐵廠、揚(yáng)子機(jī)器公司鐵廠本溪湖煤鐵股份公司鋼鐵生產(chǎn)廠，這些工廠不僅生產(chǎn)生鐵和熟鐵，還可提供大量的鋼材。這時(shí)積累長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)所形成的傳統(tǒng)熱處理技術(shù)仍在金屬加工中發(fā)揮重要的作用。采用熔融生鐵作為滲碳劑的液體滲碳法的表面處理技術(shù)還有所發(fā)展，這些方法通常稱為“擦生”或“擦鏑”，其具體處理方法在不同地區(qū)還有許多種。
325*22無(wú)縫鋼管--20cr無(wú)縫鋼管325*22可切割




20#無(wú)縫鋼管材質(zhì)為20#鋼，強(qiáng)度比15#稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的工件。
1.1鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。
1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差+ 0.50mm～0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm～0.77mm 。
2 鋼管的通常長(zhǎng)度為9400mm～9750mm。
3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。
3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直，切口毛刺應(yīng)予清除。
4 重量 鋼管按實(shí)際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。
6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
7.力學(xué)性能 經(jīng)適當(dāng)熱處理，鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到API SPEC 5CT 中N80鋼級(jí)的要求。
8.密實(shí)性 鋼管應(yīng)逐根進(jìn)行渦流探傷以檢驗(yàn)鋼管的密實(shí)性，渦流探傷對(duì)比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。
尤其適用于細(xì)長(zhǎng)、薄片狀凸模及大型、形狀復(fù)雜、薄壁凸凹模。GD鋼的推薦熱處理工藝：淬火溫度87~93℃（9℃），鹽浴爐加熱（45s/mm），油冷或空冷、風(fēng)冷，175~23℃回火2小時(shí)，硬度58~62HRC。由于空冷即可淬硬，也可采用火焰加熱淬火。r6W3Mo2V2(代號(hào)GM)鋼為高耐磨高強(qiáng)韌合金鋼，各項(xiàng)工藝性能良好，其耐磨性、強(qiáng)韌性、加工性能均優(yōu)于Cr12型鋼，能夠用于高速壓力機(jī)沖壓下的多工位級(jí)進(jìn)模等精密模具，是較理想的耐磨、精密沖壓模具用鋼。

雙室式炒煉，或叫反射爐（倒焰爐）炒煉?；咎攸c(diǎn)是燃料燃燒與金屬熔煉各占一個(gè)獨(dú)立的空間。燃料燃燒產(chǎn)生的高溫火焰流越過火墻（火道）進(jìn)入熔煉室，并加熱金屬，之后從爐門或?qū)ｉT設(shè)置的煙囪排出。因其金屬不與燃料直接接觸，就減少了有害雜質(zhì)磷、硫進(jìn)入其中的可能性。這種煉鋼法的發(fā)明時(shí)間待考。1935年出版的《實(shí)業(yè)志（湖南省）》第七編說(shuō):湘省邵陽(yáng)、武岡、新寧、湘潭縣之土法煉鋼，由來(lái)已久。邵陽(yáng)原名寶慶，所產(chǎn)之鋼，稱曰寶慶大條鋼。
鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無(wú)縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。
無(wú)縫鋼管 因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
工藝流程
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
為了施行精料政策,改變大渣量對(duì)強(qiáng)化冶煉構(gòu)成的困難,近年來(lái),將進(jìn)步入爐礦石檔次作為優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)的要點(diǎn)之一。通過適度進(jìn)步釩鈦鐵精礦檔次,添加燒結(jié)中富礦粉用量以及進(jìn)步熔劑的有用CaO等辦法,使入爐礦石檔次由1995年的45.47%進(jìn)步至1998年的46.57%，1999年1季度又進(jìn)步至47.1%。不只入爐鐵量添加,并且因?yàn)樵肯鳒p,改進(jìn)了爐內(nèi)壓差散布,下降了鐵損和焦比,使攀鋼高爐獲得了進(jìn)步1%檔次,添加產(chǎn)值3%以上的效益。

依據(jù)我省及全國(guó)鐵礦資源的特色和多年的經(jīng)歷，開展當(dāng)?shù)刂行〉V山是處理鐵礦石缺少的重要組成部分，也是契合國(guó)情的一項(xiàng)戰(zhàn)略方針。八十年代末全國(guó)要點(diǎn)鐵礦山產(chǎn)值占63%，當(dāng)?shù)刂行〉V山產(chǎn)值占37%。進(jìn)入九十年代后，當(dāng)?shù)刂行¤F礦山蓬勃開展，鐵礦石產(chǎn)值均勻每年以6~8萬(wàn)噸左右的速度添加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于要點(diǎn)鐵礦山的均勻添加幅度。跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入，估計(jì)往后這個(gè)添加幅度還會(huì)進(jìn)一步加大?？偟膩?lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)刂行¤F礦山的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：建造中小礦山周期短，出資省，能掙錢，選用適用技能簡(jiǎn)單達(dá)產(chǎn)；我省鐵礦資源點(diǎn)多面廣，有適當(dāng)一部分礦山合適當(dāng)?shù)匕l(fā)掘，合適建成中小礦山；缺少資金，而當(dāng)?shù)赜钟斜囟ㄘ?cái)力，可充沛調(diào)集當(dāng)?shù)鼗钴S性；鄉(xiāng)村剩余勞作力多，且又廉價(jià)，可選用勞作型辦礦；建造當(dāng)?shù)氐V山有許多問題簡(jiǎn)單處理，如征地、環(huán)保、運(yùn)送、供水等；開展當(dāng)?shù)氐V山為鄉(xiāng)村、市鎮(zhèn)脫貧致富，開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、改善人民生活供給了出路。
用途分類
GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。
GB3087-2008（低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB1479-2000（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006（石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2003（氣瓶用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。成型加工
宣鋼目前有3臺(tái)360m2燒結(jié)機(jī),分別于2008年4月、2010年4月、2014年12月投產(chǎn),每臺(tái)燒結(jié)機(jī)配備2臺(tái)額定風(fēng)量為19000m3/min主抽風(fēng)機(jī),燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力373萬(wàn)噸/臺(tái)。冷卻設(shè)備為2臺(tái)450m2環(huán)冷機(jī)和1臺(tái)415m2環(huán)冷機(jī)。2014年宣鋼燒結(jié)礦產(chǎn)量為962.4萬(wàn)噸。宣鋼使用的鐵料中,當(dāng)?shù)鼐壑饕獮閺埿貐^(qū)和內(nèi)蒙地區(qū)的酸性精粉、半自熔、自熔精粉;進(jìn)口粉主要為澳系粉、巴系粉;另外為降低原料成本,積極需求低價(jià)料資源,先后使用了高硅澳粉、南非粉、印度粉、蒙古粉等經(jīng)濟(jì)料。

開式液壓系統(tǒng)中混入了大約5%的空氣。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力低于空氣分離壓時(shí)，油中的氣體就迅速地大量分離出來(lái)，形成氣泡，當(dāng)這些氣泡遇到高壓便被壓破，產(chǎn)生較強(qiáng)的液壓沖擊。因此在設(shè)計(jì)液壓泵時(shí)，齒輪泵的齒輪模數(shù)應(yīng)量取小值，齒輪取數(shù)，卸荷槽的形狀和尺寸要合理，以減小液壓沖擊；柱塞泵的柱塞數(shù)的確定應(yīng)科學(xué)合理，并在吸、壓油配流盤上對(duì)稱的開出三角槽，以防柱塞泵困油；為防止空氣混入，泵的吸油口應(yīng)足夠大，而且應(yīng)沒入油箱液面以下一定深度，以防吸油后因液面下降而吸入空氣，為減少液壓沖擊，可以延長(zhǎng)閥門關(guān)閉時(shí)間，并在易產(chǎn)生液壓沖擊的部位附近設(shè)置蓄能器，以吸收壓力波；另外，增大管徑和使用軟管，對(duì)減少和吸收振動(dòng)都很有效。
全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁（大于2mm）管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。隨著管道建設(shè)用鋼管強(qiáng)度等級(jí)提高至X7、X8級(jí)別，管徑和壁厚的增大，從23年起在管道施工中逐漸開始應(yīng)用自動(dòng)焊技術(shù)。管道自動(dòng)焊技術(shù)由于焊接效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，焊接過程受人為因素影響小等優(yōu)勢(shì)，在大口徑、厚壁管道建設(shè)的應(yīng)用中具有很大潛力。