賀州鮮奶運輸車廠家專賣遙控防盜報警器遙控接收頭的檢修方法如何鑒別遙控接收頭的好壞如果發(fā)現(xiàn)防盜器的遙控距離太近或遙控根本不起作用，應(yīng)考慮接收頭電路是否有故障。判斷接收頭工作是否正常，常用以下幾種方法。將頻譜儀的接收天線靠近接收頭，給防盜系統(tǒng)（或接收頭）加電，4mhz頻段內(nèi)應(yīng)觀察到波浪狀（調(diào)容式）或倒“v”狀（調(diào)感式）的頻譜波形，如頻譜儀屏幕上無任何反應(yīng)，說明接收頭電路有故障。用遙控器發(fā)射信號，用示波器觀察接收頭的輸出端（“out”），解碼電路的輸入端應(yīng)有脈沖信號輸出。建議：下坡時，不能空檔滑行，否則會影響自動變速器的壽命。相關(guān)閱讀：經(jīng)常忽略的高速行車保命細(xì)節(jié)駕車要有好習(xí)慣安全預(yù)見很重要下坡時，不要長期把腳放在剎車踏板上，制動過熱將導(dǎo)致剎車失效。下坡時的正確做法是，放慢車速，掛入較低的檔位，否則會損壞發(fā)動機(jī)。掛倒檔之前，需要完全停車，否則會損壞自動變速器。掛倒檔時，可先掛入空檔，停頓3秒鐘后，再掛入倒檔。路滑時，保持較高的檔位，預(yù)防剎車，加速，換檔時，突然改變車速時，驅(qū)動輪打滑。這次修理廠說空調(diào)壓縮機(jī)不工作，只好花了近38元換掉，這次修理廠稱再有問題不收工費。他將信將疑地把車開走，但好景不長，用了僅一個月左右，又不制冷了，看在不收工費的許諾上，車子又開到了那家修理廠，這次發(fā)現(xiàn)制冷劑泄漏光了，修理廠說是空調(diào)泵接口處密封圈損壞，更換之后加制冷劑，又堅持了一個月，以后再去那家修理廠，修理廠稱以后可以隨時來補(bǔ)充制冷劑，但哪里泄漏未發(fā)現(xiàn)。在經(jīng)過6次檢修和更換后，孫先生賭氣說如果空調(diào)再修不好，就把車賣掉。行駛時踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音?？赡艹霈F(xiàn)的時候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動機(jī)在加速過狠可能也會出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。當(dāng)行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題，比如egr閥門堵塞等。進(jìn)維修廠修理。發(fā)動機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機(jī)里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機(jī)會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。此方法適用于小紅旗、一汽皮卡和帕薩特b4等車型。紅旗488發(fā)動機(jī)清洗節(jié)氣門后怠速異常升高紅旗488發(fā)動機(jī)采用了節(jié)氣門控制組件，長時間使用后由于節(jié)氣門臟污，ecu會自動學(xué)習(xí)，將節(jié)氣門開度逐漸加大來保證怠速的穩(wěn)定。如果節(jié)氣門過臟導(dǎo)致熄火現(xiàn)象，經(jīng)清洗后怠速會忽然到15r/min以上。時代超人﹑捷達(dá)等車型，把ecu的記憶清除，在將節(jié)氣門做基本設(shè)定也就好了。而紅旗488發(fā)動機(jī)卻不能清除原來的記憶，由于怠速忽然提高過多，ecu認(rèn)為是故障，而不進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)，出現(xiàn)怠速在8～15r/min左右游車。手自一體變速器al4的故障一批裝有al4變速箱的畢加索車，在中、低速行駛時發(fā)出“咔、咔”的異響，而當(dāng)車速升高后，異響聲減弱甚至消失。但是儀表盤上“雪地模式*”燈和“運動模式spt”燈并沒有亮起，變速箱也并沒有進(jìn)入強(qiáng)制3檔運行，表明al4并不存在電控系統(tǒng)故障和嚴(yán)重的機(jī)械故障。經(jīng)雪鐵龍公司檢查，確定為主壓力調(diào)節(jié)電磁閥(evm)、閉鎖電磁閥(evlu)(兩電磁閥結(jié)構(gòu)一樣)中調(diào)節(jié)彈簧存在缺陷所致，兩電磁閥在中、低車速下，動作頻繁，而在高速時動作較少，所以造成上述故障現(xiàn)象，建議對裝備al4的2.l畢加索車進(jìn)廠維修時，進(jìn)行此項檢查，并把異響電磁閥更換成新近進(jìn)口件。夏天來了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛車經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打受了罪。雨停了，是給愛車做做保養(yǎng)的時候了，要不車內(nèi)發(fā)霉、車燈不亮等癥狀可能會來找你的麻煩。步：車內(nèi)除濕其實除濕的工作在下雨的時候就應(yīng)該做。下雨時應(yīng)該打開冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。車內(nèi)除了開冷氣除濕外，再買一個簡易除濕盒，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動，這樣可以減少對輪胎的損害。為了自己的行車安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會減少2%-5%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個別輪胎負(fù)載過高壽命降低。氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)對不同種類、規(guī)格輪胎所的氣壓。