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工廠閘門-青羊閘門啟閉機-復合

工廠閘門-青羊閘門啟閉機-復合水閘按其所承擔的主要任務,可分為節(jié)制閘、進水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等閘門啟閉機按閘室的結構形式,可分為開敞式、胸墻式和涵洞式1)。開敞式閘門啟閉機水閘當閘門全開時過閘水流通暢,適用于有泄洪排冰、過木或排漂浮物等任務要求的水閘節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘,適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設計水位,即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同,為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水,擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。如中國葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻,其下為12m×12m弧形工作門,以適應必要時宣泄大流量的需要。涵洞式水閘多用于穿堤引()閘室結構為封閉的涵洞,在進口或出口設閘門,洞頂填土與閘兩側堤頂平接即可作為路基而不需另設交通橋排水閘多用這種形式。



工廠閘門-青羊閘門啟閉機-復合水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成2)。閘室是水閘的主體,設有底板閘門啟閉機閘門、 啟閉機、閘墩胸墻、工作橋、交通橋等閘門用來擋水和控制過閘流量,閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎,將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞,兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括在兩岸設置的翼墻和護坡,在河床設置的防沖槽護底及鋪蓋,用以引導水流平順地進入閘室保護兩岸及河床免遭水流沖刷,并與閘室共同組成足夠長度的滲徑,確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性下游連接段,由消力池、護坦 海漫、 防沖槽兩岸翼墻、護坡等組成,用以引導出閘水流向下游均勻擴散,減緩流速,消除過閘水流剩余動能,防止水流對河床及兩岸的沖刷



閘門啟閉機水閘關門擋水時,閘室將承受上下游水位差所產生的水平推力,使閘室有可能向下游滑動。閘門啟閉機閘室的設計,須保證有足夠的抗滑穩(wěn)定性同時在上下游水位差的作用下,水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透產生滲透壓力,對閘基和兩岸連接建筑物的穩(wěn)定不利,尤其是對建于土基上的水閘由于土的抗?jié)B穩(wěn)定性差,有可能產生滲透變形,危及工程安全,故需綜合考慮閘址地質條件、上下游水位差、閘門啟閉機閘室和兩岸連接建筑物布置等因素,分別在閘室上下游設置完整的防滲和排水系統(tǒng)確保閘基和兩岸的抗?jié)B穩(wěn)定性。開門泄水時,閘室的總凈寬度須保證能通過設計流量。閘的孔徑,需按使用要求、閘門啟閉機閘門形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態(tài)復雜,流速較大,兩岸及河床易遭水流沖刷,需采取有效的消能防沖措施對兩岸連接建筑物的布置需使水流進出閘孔有良好的收縮與擴散條件。建于平原地區(qū)的水閘地基多為較松軟的土基,承載力小,壓縮性大,在水閘自重與外荷載作用下將會產生沉陷或不均勻沉陷導致閘室或翼墻等下沉、傾斜甚至引起結構斷裂而不能正常工作。為此對閘室和翼墻等的結構形式、布置和基礎尺寸的設計需與地基條件相適應,盡量使地基受力均勻,并控制地基承載力在允許范圍以內必要時應對地基進行妥善處理。對結構的強度和剛度需考慮地基不均勻沉陷的影響并盡量減少相鄰建筑物的不均勻沉陷。此外對水閘的設計還要求做到結構簡單、經濟合理、造形美觀、便于施工管理,以及有利于環(huán)境綠化等


工廠閘門-青羊閘門啟閉機-復合通常 ,弧形閘門的支承架用來承受軸承正常力所引起的彎矩 ,但是 ,表明 ,由于 ,以及多年的損壞力 ,甚至使軸承卡住。當施加在閘門支承架上由軸承力產生的彎矩大于力矩容量時 ,會引起故障。早期的大壩閘門 (1980年以前 )通常都設計成帶樞軸軸承的 ,采用碳鋼軸和青銅的徑向的軸向軸承。軸表面通常鍍鉻 ,軸承通常采用人工進行油脂。大壩閘門軸承在運行期間通常處于靜止狀態(tài) ,運行相對很少。這就意味著 ,在外部加入脂時 ,不能分布到軸承的高壓部位。即使注入到徑向軸承時 ,脂常常跑到低壓側 ,而承受高壓負載的部位沒有。軸向軸承常常與徑向軸承一樣連到同一根脂管。這使負載分布均勻 ,脂通過徑向軸承的低壓側逸出。軸承重要的因素是銹蝕和污染。在有水的情況下 ,碳鋼軸作為一個電極 ,發(fā)生電解反應。它使軸的軸承表面產生銹蝕 ,由于坑蝕和銹蝕 ,使粗糙度。緊密的軸承徑向間隙使這種影響加前言弧門啟閉機是我公司的重點產品,為中小型水力發(fā)電站常用的蓄水閘門開、閉機械設備。啟閉機的安全運行是電站水利設施和上、下游生命財產的重要保障。為了確保啟閉機的和安全可靠性,必須對啟閉機失效現(xiàn)象的分析,以便從設計結構和產品控制上充分改進,確保啟閉機的安全運行。事故發(fā)生在電站進行2×1000kN閘門水封調試安裝時,吊裝閘門的啟閉機突然發(fā)生故障,致使閘門失去控制從約5米高的位置落下。事故直接造成啟閉機傳動部件、電控柜損毀,閘門及閘門底砍嚴重變形、開裂,兩人受輕傷。2、事故現(xiàn)場調查事故發(fā)生后,我公司立即成立事故調查組到事故現(xiàn)場進行調查,在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)啟閉機Hug—400(見圖1)制動器制動鼓、聯(lián)軸器爆裂(見圖2),TH45H—19—224—F減速機高速軸斷裂(見圖3),YZR280M—10/55電動機后機殼出現(xiàn)裂紋(見圖4)。由于制動器聯(lián)軸器的爆裂,飛出的碎塊砸壞了電控柜(見圖5),閘門失控落體砸在底坎上. 

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