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DZD10-10BS

DZD5 系列系通電工作單摩擦付型制動(dòng)器,摩擦付為無(wú)石棉基復(fù)合材料/鋼,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制動(dòng)延遲時(shí)間短,制動(dòng)力矩大。適用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中需要制動(dòng)或定位要求的場(chǎng)合。如精密機(jī)床、 印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備及辦公機(jī)械等傳動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)及定位DSZ1系列電磁失電制動(dòng)器產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明:DSZ1系列電磁失電制動(dòng)器為電磁脫離(釋放),斷電彈簧施壓的摩擦式制動(dòng)器,可實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位,能用在不斷電時(shí)安全(防險(xiǎn))制動(dòng)等場(chǎng)合。

制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、齒輪套、手動(dòng)釋放裝置、安裝螺釘?shù)攘慵M成。當(dāng)制動(dòng)器線圈通電時(shí),線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)使銜鐵吸向磁軛,銜鐵與制動(dòng)盤
脫離(釋放);當(dāng)線圈斷電時(shí),磁通消失,銜鐵被釋放,彈簧施壓于銜鐵,將制動(dòng)盤上的摩擦片壓緊,從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩達(dá)到制動(dòng)的目的。

SSPQ-L型雙向給油分配器正面和底部均有出油口,分配器活塞正反向動(dòng)作分別從正面和底部的出油口排出潤(rùn)滑脂。正面右位給油口下預(yù)制一,二口合并為一口的螺塞,易改為奇數(shù)出油,使系統(tǒng)配管簡(jiǎn)單。
  該型分配器可以從指示桿的動(dòng)作直接觀察分配器的工作情況,還可以通過(guò)調(diào)整螺釘在規(guī)定范圍內(nèi)方便地調(diào)整各個(gè)給油口的出油量。

1、油氣分配器有兩種型式,一種為FVTLG3分配器,作預(yù)分配器使用,一種為TLR分配器,一般在預(yù)分配器后上使用,也可單獨(dú)使用。

2、油氣分配器適用于公稱壓力為0.6MPa油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中, 它的作用是把從油氣混合塊中輸送過(guò)來(lái)的油氣定量地均勻分配到各個(gè)摩擦點(diǎn)。DRBZ9-M365Z電動(dòng)潤(rùn)滑泵,DRB-M系列電動(dòng)潤(rùn)滑泵,德田電動(dòng)潤(rùn)滑泵,德田電動(dòng)潤(rùn)滑泵價(jià)格,DRBZ9-M365Z電動(dòng)潤(rùn)滑泵生產(chǎn)廠家
DRBZ-M系列電動(dòng)潤(rùn)滑泵及裝置(40MPa)
一、概述
DRBZ-M系列電動(dòng)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑頻率高,配管長(zhǎng)度大,潤(rùn)滑點(diǎn)密集的單、雙線干稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,作為供給潤(rùn)滑脂的輸送裝置。還可配備移動(dòng)小車、膠管、油槍和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置,適用于潤(rùn)滑頻率低,潤(rùn)滑點(diǎn)少,給油量大,不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備,進(jìn)行移動(dòng)供脂潤(rùn)滑。
該系列潤(rùn)滑泵為電動(dòng)高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內(nèi)可任意調(diào)整,有雙重過(guò)載保護(hù)。貯油桶具有油位自動(dòng)報(bào)警裝置,潤(rùn)滑泵若配備電氣控制箱能實(shí)現(xiàn)雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)全自動(dòng)控制,并對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)視。
二、技術(shù)參數(shù)

型 號(hào)
公稱壓力MPa
額定給油量mL/min
貯油器容積L
電機(jī)
適用環(huán)境溫度
重 量kg
功率kW
電壓
DRBZ1-M120Z
40
120
30
0.37
380
0~80
56
DRBZ2-M120Z
0.75
-20~80
64
DRBZ3-M120Z
60
0.37
0~80
60
DRBZ4-M120Z
0.75
-20~80
68
DRBZ5-M235Z
235
30
1.5
0~80
70
DRBZ6-M235Z
60
74
DRBZ7-M235Z
100
82
DRBZ8-M365Z
365
60
74
DRBZ9-M365Z
 
100
82
使用介質(zhì)為錐入度不低于220(25℃,150g)1/10mm 的潤(rùn)滑脂(NLGI0#-3#)和粘度等級(jí)大于N68 的潤(rùn)滑油。
由于能源對(duì)環(huán)保的貢獻(xiàn)率可達(dá)7-8%,因此干燥技術(shù)的節(jié)能和環(huán)保問(wèn)題尤顯重要。所以,今后的木材干燥技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展基本有以下三個(gè)方面:一是加強(qiáng)理論創(chuàng)新,如在木材水分遷移機(jī)理和木材中水分三維空間流場(chǎng)、木材應(yīng)力釋放機(jī)制等基礎(chǔ)研究方面在理論上要有所突破.二是針對(duì)我國(guó)木材資源的特點(diǎn)重視新技術(shù)的研究和技術(shù)集成創(chuàng)新,如對(duì)我國(guó)不斷擴(kuò)大的短周期人工林木材,要進(jìn)一步深入研究木材干燥與木材改性改良相結(jié)合的組合干燥技術(shù).三是倡導(dǎo)綠色干燥,進(jìn)一步節(jié)能減排,如推廣生物質(zhì)能源利用,進(jìn)一步推廣太陽(yáng)能干燥技術(shù)等。
一種工質(zhì)由封頭端的進(jìn)口接管進(jìn)入傳熱管內(nèi),其流程可根據(jù)工藝要求實(shí)現(xiàn)一管程、二管程和四管程結(jié)構(gòu);另一種工質(zhì)由殼體一端的進(jìn)口接管進(jìn)入殼并均勻地分布于傳熱管外,其流動(dòng)狀態(tài)可根據(jù)工藝要求在管束中設(shè)置不同型式和數(shù)量的折流板。做為傳熱元件——換熱管,可根據(jù)工藝要求采用黃銅管,銅翅片管和鋼管,從而保證了不同物性、不同溫度的工質(zhì)在換熱器內(nèi)實(shí)現(xiàn)熱量交換,達(dá)到冷卻或加熱的目的。
歡迎##信陽(yáng)VSG2-KR,VSG4-KR##分配器7、瀝干冷卻后,蔬果表面會(huì)滯留一些水滴,這對(duì)凍結(jié)是不利的,容易使凍結(jié)后的蔬果結(jié)成塊,不利于下一步真空干燥。方法一般采用離心甩干式。8、凍結(jié)瀝干后的物料快速急凍,凍結(jié)溫度一般在3℃以下,為下一步真空干燥作好準(zhǔn)備。9、真空干燥預(yù)凍后的蔬果放入真空容器由借助真空系統(tǒng)將窗口內(nèi)壓力降到三相點(diǎn)以下,由加熱系統(tǒng)供熱給物料,使物料水分逐漸蒸發(fā),直到干燥至水分終點(diǎn)為止。10、分檢計(jì)量冷凍干燥后的產(chǎn)品應(yīng)立即分檢,剔除雜質(zhì)及等外品,并按包裝要求準(zhǔn)確稱量,入袋待封口。
1、本過(guò)濾器可直接安裝在油箱頂部,側(cè)面或底部,過(guò)濾器濾頭露于油箱外,筒體部分浸入油箱內(nèi),從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊。
2、本過(guò)濾器配有長(zhǎng)久磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
3、具有旁通閥:冷油起動(dòng)時(shí),因系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,(開(kāi)啟壓力差為0.4MPa)以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。
4、具有止回閥:過(guò)濾器置于油箱側(cè)邊和底部,在更換濾芯時(shí),油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出。
5、設(shè)有液流擴(kuò)散器,筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少重新進(jìn)入的空氣,減弱已沉積污染物的騷動(dòng),且當(dāng)旁通閥開(kāi)啟時(shí),能起粗過(guò)濾作用。
6、具有目測(cè)指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積污盅:
當(dāng)濾芯逐步堵塞后,可在目測(cè)表上觀察濾芯堵塞情況,同時(shí)還可接電發(fā)訊(發(fā)訊值為0.35MPa)。在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污盅,更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出,從而避免了污染物重新掉入油箱內(nèi)的現(xiàn)象。
7、濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維,具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過(guò)濾精度以優(yōu)良過(guò)濾精度標(biāo)定過(guò)濾比β1、3、5、10、20>100,符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
8、具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn):進(jìn)油口為法蘭連接,對(duì)于濾頭與油箱安裝法蘭,用戶可按圖表中尺寸在油箱板上設(shè)計(jì)并加工6只法蘭螺孔即可。旋開(kāi)過(guò)濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內(nèi)加油。
9、具有附帶回油孔:在過(guò)濾器濾頭側(cè)面與頂部設(shè)有兩個(gè)小回油孔,可作系統(tǒng)中小量油液回入油箱過(guò)濾或向油箱少量加油之用,過(guò)濾器裝在油箱側(cè)面或底部時(shí),旋開(kāi)小孔蓋又可放除過(guò)濾器內(nèi)含有污染雜物的油液,從而延長(zhǎng)濾芯使用壽命,又有利于油液的凈化。
1、本過(guò)濾器可直接安裝在油箱頂部,側(cè)面或底部,過(guò)濾器濾頭露于油箱外,筒體部分浸入油箱內(nèi),從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊。
2、本過(guò)濾器配有長(zhǎng)久磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
3、具有旁通閥:冷油起動(dòng)時(shí),因系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟

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