齒輪油泵CBY4100E/2100F-A2FL
疊加式溢流閥CBY4125C/2016F-B1FL
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等
充液閥其作業(yè)原理：主缸活塞降低時(shí)，油泵供油量小，活塞因自重而降低，致使主缸上腔成真空狀況，將充油閥的閥口吸開，把上油箱的油放入主缸上腔?；钊轿缓?，繃簧將充油閥封閉，壓機(jī)在油泵供油壓力下作業(yè)。
然后要活塞反程向上，油泵向主缸下腔供油， 在活塞尚未動(dòng)時(shí)，下腔就有壓力了，有一根小管把這個(gè)壓力引到充油閥去翻開充油閥，活塞上升時(shí)，上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿了后，有一根大管子把多的油引出回到下油箱。
柱塞泵CBY4100F/2100F-A1FL
充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥運(yùn)用，大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程，要從油箱吸油，反向時(shí)從到油箱。法蘭型充液閥體積小，經(jīng)過流量大且無走漏，可直接焊接或用法蘭固流量是自在活動(dòng)時(shí)壓力損失時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec。液控壓力比為閥座有些與液控受壓有些面積比所決議。
回程時(shí)，必須先泄壓，不然能夠無法敞開或形成沖擊。 它操控的油缸被迫行進(jìn)時(shí)，操控油為壓力油，充液閥翻開，油缸充液閥腔因真空汲取很多油液，當(dāng)需求加壓繼續(xù)行進(jìn)時(shí)，操控壓力油斷開，充液閥封閉，油缸充液閥腔打高壓油慢速行進(jìn)。
油流信號(hào)器CBY4125C/2040F-A2FL：http://sichu123.com/jiage/5_15118070.html
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