17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼
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17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼雙相合金是在20世紀(jì)70年代由住友金屬工業(yè)公司和合金工業(yè)公司的,牌號(hào)為DP3,該鋼種的特點(diǎn)是在高鉻、鉬的基礎(chǔ)上添加鎢、銅等元素用以鋼的耐縫隙腐蝕性能,適用于熱海水、鹽鹵水等介質(zhì)條件,耐應(yīng)力腐蝕性能也很好,是一個(gè)耐中性氯化物局部腐蝕的材料,已納入ASTM A789,A790,并以S31260牌號(hào)列入U(xiǎn)NS,以sus329J2L牌號(hào)納入JISG 3463,在20世紀(jì)80年代也發(fā)展了相當(dāng)于這一牌號(hào)的鋼種17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼,已成功地用于海水熱交換器和熱鹽鹵水軸流泵等部件上。
牌號(hào):17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼
17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼化學(xué)成分
材料號(hào):17NiCrMoS6.4牌號(hào):17NiCrMoS6-4
:EN 10084 : 2008
●特性及應(yīng)用:
17NiCrMo6-4S材料,德國(guó)牌號(hào)特種鋼。
●化學(xué)成分:
碳 C:0.14 - 0.2
硅 Si:≤0.4
錳 Mn:0.6 - 0.9
鎳 Ni:1.2 - 1.5
磷 P:≤ 0.025
硫 S:0.02 - 0.04
鉻 Cr:0.8 - 1.1
鉬 Mo:0.15 - 0.25
讓我們從市場(chǎng)入手,先來看看17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼圓鋼的市場(chǎng)供應(yīng)信息,如下表:
17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼冷拉圓鋼——Ф3mm-Ф100mm—光亮表面—冷拉17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼圓鋼表面很光滑,尺寸精度很高,它的機(jī)械性能高
17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼冷鐓圓鋼——Ф30mm-Ф45mm—黑皮毛棒—與較厚的熱軋17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼圓鋼相比,可加工成適用較小的荷載和較短的跨度
17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼鍛打圓鋼——Ф100mm-Ф350mm—黑皮毛棒—鍛打17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼圓鋼金屬的變形抗力,改變鋼錠的鑄態(tài)結(jié)構(gòu),鋼的塑性
17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼熱軋圓鋼——Ф1.0mm-Ф350mm—黑皮毛棒—熱軋17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼具有淬透性好、硬度高、耐磨性好、熱處理變形小等優(yōu)點(diǎn)
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●特性及適用范圍: 量具刃具用鋼,此鋼成分與 17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼軸承鋼相當(dāng),其淬透性、硬度和耐磨性都較碳素工具鋼高,熱處理時(shí)尺寸變化也不大。廣泛用作量具,如樣板、卡板、樣套、量規(guī)、塊規(guī)、環(huán)規(guī)、螺紋塞規(guī)和樣柱等,也可用于制造拉絲模和冷鐓模等冷作模具,以及低速切削不太硬的材料。
上海鋼澤金屬是一家集研發(fā)、冶煉、生產(chǎn)和銷售高溫合金、鎳基合金、精金、耐蝕合金、因科合金、蒙乃爾合金及各種特種合金材料于一體的高新技術(shù)生產(chǎn)型企業(yè)。產(chǎn)品有管材、棒材、板材、絲材、帶材、法蘭、鍛件和管件等。產(chǎn)品應(yīng)用于石油化工、、船舶、能源、軍工、電子、環(huán)保、機(jī)械以及儀器儀表等領(lǐng)域。
說好的不哭!已在鋼澤公司做過17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼材料,也確認(rèn)了該材料的板材、棒材及管材的現(xiàn)貨情況,甚至已經(jīng)寄樣試樣合格,到后只是因?yàn)橛幸患覂r(jià)格更低就要更換供商。我驚訝無比,鋼澤公司在上海供應(yīng)17NiCrMoS6.4合結(jié)鋼材料多年,深知市場(chǎng)行情,故極力告誡其要注意材質(zhì)、化學(xué)成分、性能是否完全達(dá)標(biāo),別到時(shí)候后悔莫及。事到如今,說好的不哭呢。
雖然產(chǎn)量和產(chǎn)能是兩個(gè)概念,但日前新聞發(fā)言人趙辰昕也坦言,隨著價(jià)格回升,各地去產(chǎn)能的決心的確有可能出現(xiàn)動(dòng)搖?!摆w辰昕:確實(shí)會(huì)對(duì)一些地方和企業(yè)去產(chǎn)能的決心產(chǎn)生影響,已經(jīng)減產(chǎn)、停產(chǎn)的企業(yè)也有意復(fù)產(chǎn),了化解過剩產(chǎn)能的難度。
還計(jì)劃于2017年啟動(dòng)碳排放交易體系,將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)。承諾將推動(dòng)低碳建筑和低碳交通,到2020年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑占比達(dá)到50%,大中城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到30%。
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