公路銑刨機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分為輪式和履帶式兩種。輪式機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，特別適合于中小型路面作業(yè);履帶式多為銑削寬度2000mm以上的大型銑刨機(jī)，

有舊材料回收裝置，適用于大面積路面再生工程。

按銑削轉(zhuǎn)子位置分類

按銑削轉(zhuǎn)子的位置，可分為后懸式、中懸式和與后橋同軸式。后懸式即銑削轉(zhuǎn)子懸掛于后橋的尾部;中懸式即銑削轉(zhuǎn)子在前后橋之間;后橋同軸式即銑削轉(zhuǎn)子與后橋同軸布置。

　　此外，電力消費(fèi)增速保持中低速水平，但電力裝機(jī)增速卻保持高位，電力供需形勢(shì)寬松。2012——2016年，全社會(huì)電力消費(fèi)年均增長(zhǎng)3.5%，但電力裝機(jī)年均增長(zhǎng)7.7%;平均發(fā)電利用小時(shí)由4579小時(shí)降至3785小時(shí)，火電利用小時(shí)數(shù)降至1964年以來(lái)低水平。

按銑削轉(zhuǎn)子作業(yè)寬度分類

根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度，可分為小型、中型和大型等三種。小型銑刨機(jī)的銑削寬度為300~800mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)多采用機(jī)械式，主要適用于施工面積小于100M2的路面維修工程;中型銑刨機(jī)的銑削寬度為1000~2000mm，銑削轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)多為液壓式;大型銑刨機(jī)的銑削寬度在2000mm以上，一般與其它機(jī)械配合使用，形成路面再生修復(fù)的成套設(shè)備，其銑削轉(zhuǎn)子傳動(dòng)也多為液壓式。

　　（數(shù)據(jù)；21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜弘禹整理）不僅總量增長(zhǎng)少了，農(nóng)民工進(jìn)城和跨省流動(dòng)也在減弱。并且，省內(nèi)就業(yè)的農(nóng)民工占外出農(nóng)民工的比重已達(dá)56%，占比比上年0.7個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)民工總量增長(zhǎng)不上來(lái)，流動(dòng)性也在減弱，使得從輸入地來(lái)看，一些地區(qū)的農(nóng)民工就業(yè)人數(shù)正在。

按傳動(dòng)分類

根據(jù)傳動(dòng)分為機(jī)械式和液壓式兩類。機(jī)械式工作可靠、維修方便、傳動(dòng)效率高、制造成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小，適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè);液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機(jī)動(dòng)靈活、牽引力較大，但制造成本高、維修較難，適用于切削較深的中、大規(guī)模路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。