大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)25千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因：1.電容壞了，需要更換一個(gè)新的
2.調(diào)節(jié)器壞掉了.無碳刷的在轉(zhuǎn)子上還有4個(gè)二極管也應(yīng)該檢查一下
發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、汽油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
型號(hào)：TOTO25
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 25KW
┣備用功率： 26KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8/0.9/1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機(jī)類型： 靜音
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣動(dòng)力超載保護(hù)： 有
┣絕緣等級(jí)： H
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣噪音（db）7M68-75
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過載保護(hù)： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)25千瓦汽油汽油都有，汽油發(fā)電機(jī)基本上都是小型的，個(gè)人用于較小的用途，功率有的小到只有幾千瓦。
汽油機(jī)扭矩大，經(jīng)濟(jì)。用于大型場合，工廠，發(fā)電站用的都是汽油機(jī)。具體來說，比如一棟一般的辦公樓，停電了就用個(gè)一百多千瓦的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，氣缸缸徑100mm左右，一艘貨船上用兩或三臺(tái)500-1000千瓦的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,氣缸缸徑250左右，發(fā)電站用的就是一萬千瓦以上的了，這個(gè)通常都是進(jìn)口的V12以上的汽油機(jī),這些一般燒重油（便宜但污染大），當(dāng)然也可以燒一般的汽油。
發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該先關(guān)閉阻風(fēng)門，等啟動(dòng)了以后就打開風(fēng)門，然后再帶載。如果是熱機(jī)啟動(dòng)(比如運(yùn)行了好一會(huì)兒，中途關(guān)閉后又開機(jī))，則直接開著風(fēng)門啟動(dòng)。
冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)管壁、缸頭都是冷的，這時(shí)汽油的霧化效果不好，為了提高混合氣濃度，就必須關(guān)閉阻風(fēng)門，減少進(jìn)氣量，方便啟動(dòng)。
等發(fā)電機(jī)啟動(dòng)起來后這個(gè)阻風(fēng)門就沒用了，為了能正常帶動(dòng)負(fù)載，必須處于打開的狀態(tài)，否則進(jìn)氣量不夠，混合氣濃度過高，燃燒不完全，功率上不去，就是你說的突突的感覺帶不動(dòng)。
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