汽車(chē)保養(yǎng)不容忽視在汽車(chē)的使用中，記者了解到，大多數(shù)車(chē)友重修理不重保養(yǎng)，而事實(shí)上，這樣的做法是很不科學(xué)的。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士介紹，因?yàn)槠?chē)是行走機(jī)器，要磨損，需要定期保養(yǎng)，比出現(xiàn)大問(wèn)題再修理更節(jié)約，更有利于延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，車(chē)友們?cè)谧o(hù)車(chē)過(guò)程中，做到三分修七分養(yǎng)。保養(yǎng)意識(shí)淡薄“汽車(chē)要保養(yǎng)，又沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，有必要隔一段時(shí)間就去花一筆錢(qián)嗎？等出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)在對(duì)癥下藥不就得了?！闭劦狡?chē)維修和保養(yǎng)，剛買(mǎi)新車(chē)不久的李先生脫口而出。

底盤(pán)配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠(chǎng)底盤(pán)，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤(pán)高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開(kāi)啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
 
常州后八輪抽糞罐車(chē)配置介紹
 高壓清洗車(chē)介紹：

理是通過(guò)把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類(lèi)東西帶來(lái)。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開(kāi)堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開(kāi)堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車(chē)詳細(xì)介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠(chǎng)污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開(kāi)，吸污車(chē)真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車(chē)自吸自排，后蓋可打開(kāi)并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門(mén)使。

吸糞車(chē)詳細(xì)介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車(chē)使不同，使得吸糞車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車(chē)吸污車(chē)實(shí)物圖片、吸污車(chē)吸糞車(chē)細(xì)節(jié)圖片，吸污車(chē)吸糞車(chē)操作理，吸污車(chē)吸糞車(chē)產(chǎn)品介紹，吸糞車(chē)件、吸糞車(chē)真空泵，優(yōu)惠吸糞車(chē)價(jià)格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車(chē)介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車(chē)，一車(chē)兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買(mǎi)了一輛吸糞車(chē)和買(mǎi)了一輛高壓清洗車(chē)，該要由底盤(pán)，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀(guān)采高壓清洗車(chē)罐體，在制作中在罐體里面按客戶(hù)要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車(chē)。

然后組裝，試驗(yàn)行駛后再次更換自動(dòng)變速器機(jī)油。對(duì)這次內(nèi)部有金屬粉和磨削粉的情況，應(yīng)該打開(kāi)扭矩變換器的排放口，排出內(nèi)部已經(jīng)臟了的機(jī)油，再擰上排放口螺絲，注入煤油，在臺(tái)式轉(zhuǎn)盤(pán)上裝上渦輪軸，旋轉(zhuǎn)扭矩變換器內(nèi)部的渦輪，3min后打開(kāi)排放口螺絲，放出臟煤油。這樣反復(fù)操作幾次后，后用干凈的自動(dòng)變速器機(jī)油操作兩次。根據(jù)車(chē)種和自動(dòng)變速器損傷程度，行駛1km后再更換一次自動(dòng)變速器機(jī)油。轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩變換器內(nèi)部渦輪的渦輪軸的操作方法，在梅賽德斯·奔馳的維修說(shuō)明書(shū)里有詳細(xì)說(shuō)明。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字，不宜過(guò)晚，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤(pán)即可。第四，結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)和速度，如8字形、s形和直角轉(zhuǎn)彎。第五，車(chē)輛在右側(cè)行駛時(shí)，為防止車(chē)頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺(jué)車(chē)輛此時(shí)所在位置(即車(chē)感)。如何從方向盤(pán)上辨故障?車(chē)輛行駛中手發(fā)麻。車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。(6—12)缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用v形排列，其中v1發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝在賽車(chē)上。v形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來(lái)非常方便，而且一般認(rèn)為v形發(fā)動(dòng)機(jī)是比較高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也成為轎車(chē)級(jí)別的標(biāo)志之一。v8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用得較少。v12發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)大過(guò)重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車(chē)采用。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是直列4缸(l4)與v型6缸(v6)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)v6發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較l4的為高，v6機(jī)比l4運(yùn)行平穩(wěn)、安靜。：某車(chē)水溫傳感器設(shè)計(jì)在正常使用溫度范圍-3—12℃(或范圍更大些)內(nèi)，輸出電壓為.3—7v，所以當(dāng)控制電腦檢測(cè)出信號(hào)電壓小于.15v或大于85v時(shí)就判定水溫傳感器信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生短路或斷路故障。時(shí)域判定法當(dāng)控制電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)某一輸入信號(hào)在一定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)生變化或變化沒(méi)有達(dá)到預(yù)先規(guī)定的次數(shù)時(shí)，自診斷系統(tǒng)就確定該信號(hào)出現(xiàn)故障。：氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，控制系統(tǒng)進(jìn)入閉環(huán)后，電腦檢測(cè)不到氧傳感器的輸出信號(hào)超過(guò)一定時(shí)間或者氧傳感器信號(hào)在.45v上下沒(méi)有變化的情況已超過(guò)一定時(shí)間，自診斷系統(tǒng)就判定氧傳感器信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。