清洗吸污車(chē)正確的使用方法

奧迪v62.6l現(xiàn)象：該車(chē)不易起動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，一起步就熄火，無(wú)法行駛。檢修：該車(chē)已在幾家修理廠檢修過(guò)，現(xiàn)象不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。用故障診斷儀讀取故障碼，無(wú)故障碼出現(xiàn)，顯示一切正常。檢查各缸噴油器、高壓線及高壓火，均正常；測(cè)量缸壓，在規(guī)定范圍內(nèi)；檢查正時(shí)齒帶，有些松，但沒(méi)有跳齒。檢查各缸火花塞時(shí)看到，6缸火花塞顯示燃燒正常，而5缸火花塞上有一層黑色的炭灰。該車(chē)為順序噴油，不可能出現(xiàn)左列與右列氣缸噴油不一樣的情況。

清洗吸污車(chē)在工作過(guò)程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車(chē)的使用時(shí)間：

1、抽液時(shí)的操作步驟：

（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。

（2）將吊桿吸液管插入液面。

（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。

（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開(kāi)始工作。

（5）當(dāng)清洗吸污車(chē)真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。

 2、排液時(shí)的操作順序：

（1）關(guān)好減壓閥。

（2）把四通閥搬到排的位置。

（3）把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。

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      使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)

1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開(kāi)操作柜，以便及時(shí)處理萬(wàn)一出現(xiàn)的不測(cè)事故。

2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開(kāi)三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。

3、輸水、洗車(chē)、清洗壁面切勿用高壓。

首先普及一下高壓清洗吸污車(chē)的知識(shí)

高壓清洗車(chē)也稱(chēng)之為管道疏通車(chē)，通過(guò)高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開(kāi)被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車(chē)主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場(chǎng)地面。

高壓清洗車(chē)還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。

吸污車(chē)（Suction sewage truck）吸污車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，吸污車(chē)可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
 吸污車(chē)由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車(chē)配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開(kāi)、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過(guò)后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車(chē)的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。

高壓清洗吸污車(chē)則是把兩種車(chē)型的功能融合在一輛車(chē)上(高壓清洗吸污車(chē)則在其吸污車(chē)上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車(chē)多用)。

東風(fēng)小多利卡清洗吸污車(chē)是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車(chē)。該車(chē)采用東風(fēng)系列汽車(chē)底盤(pán)改裝，

具有下列特點(diǎn)：

1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）

2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車(chē)身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好。

 質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品；樹(shù)國(guó)內(nèi)知名品牌。

質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車(chē)一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車(chē)出廠合格率百分之100；顧客滿(mǎn)意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。

質(zhì)量承諾：公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿(mǎn)意。
 售后服務(wù)及質(zhì)保范圍

一、培訓(xùn)人員：

1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；

2、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；

一、掌握專(zhuān)用車(chē)的基本理論.性能以及功能；

二、按程序能熟練的操作；

三、能排除一般技術(shù)故障。

二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；

1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤(pán)品牌售后服務(wù)站”；

2、地點(diǎn)：所在?。兀校h均有；

3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。

三、免費(fèi)維修方案以及期限

1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；

2、在交客戶(hù)使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；

3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；

4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無(wú)故障積極預(yù)防。

四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式

1、方式：在所在地各底盤(pán)品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶(hù)要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
維修人員打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器線束插頭正常，但在冷卻液液位傳感器插頭內(nèi)發(fā)現(xiàn)了很多防凍液。隨后拆開(kāi)組合儀表發(fā)現(xiàn)，組合儀表插頭處有大量水垢。至此故障原因終于找到，由于冷卻液液位傳感器泄漏，導(dǎo)致防凍液順著線束到達(dá)組合儀表插頭，并進(jìn)一步沿著大線到達(dá)燃油泵插頭處，從而造成燃油油位傳感器接腳處的信號(hào)異常，從而導(dǎo)致儀表板上的燃油表指針有時(shí)擺到零位。在更換防凍液膨脹罐與全車(chē)線束后，故障排除。通過(guò)兩種不同型號(hào)的a/c控制面板總成電路圖可以看出，兩者的區(qū)別就是壓縮機(jī)控制條件不同。雖然壓縮機(jī)不能工作，但其它功能可以恢復(fù)正常，故障代碼可以清除，至少不能確定故障車(chē)輛的a/c控制面板總成就已經(jīng)損壞。將故障車(chē)輛儀表臺(tái)拆下，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)線束進(jìn)行檢查。檢測(cè)到傳感器及伺服電機(jī)共用接地端子sg(c17)端子時(shí)，發(fā)現(xiàn)在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，sg端子與車(chē)身接地導(dǎo)通，電阻只為.8ω；打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，sg(c17)端子與車(chē)身接地導(dǎo)通，電阻卻為4ω。分析至此，筆者認(rèn)為信息電子設(shè)備控制單元j794內(nèi)沒(méi)有故障碼，基本可說(shuō)明j794是沒(méi)問(wèn)題的，而且天線線路連接也正常，因此懷疑問(wèn)題是出在天線放大器上。故障排除：筆者拆下后擋風(fēng)玻璃上絕緣裝飾板，在左側(cè)找到天線放大器r5，將其更換。此時(shí)再次按下mmi操作面板導(dǎo)航信息按鍵，mmi顯示屏上立刻顯示有4顆衛(wèi)星，車(chē)輛導(dǎo)航功能恢復(fù)，至今該車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常?；仡櫩偨Y(jié)：通過(guò)排除該車(chē)導(dǎo)航故障，筆者總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn)（僅供參考）：如果不能在mmi屏地圖上顯示車(chē)輛位置，就等于沒(méi)收到gps信號(hào)，重點(diǎn)應(yīng)檢查天線或天線放大器。故障解讀空調(diào)有讀者反映樂(lè)風(fēng)制冷還是非?？欤谴丝照{(diào)用在1.4l的車(chē)上，稍為過(guò)了一點(diǎn)。打開(kāi)空調(diào)以后，動(dòng)力下降明顯，如果沒(méi)有做過(guò)其他調(diào)整，開(kāi)空調(diào)以后，三檔明顯變軟許多，重踩油門(mén)噪音變大，但是提速相當(dāng)無(wú)力。如果遇到這個(gè)問(wèn)題的話，無(wú)須太過(guò)緊張，需要到汽車(chē)維修服務(wù)站跟維修人員進(jìn)行溝通，進(jìn)行調(diào)整維修。特別注意：傳動(dòng)帶整修的特別注意事項(xiàng)不要對(duì)傳動(dòng)帶作整修，整修會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶材料斷裂，導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶損壞。檢查所有皮帶是否開(kāi)裂、綻裂、磨損和張緊力是否合適，必要時(shí)，調(diào)整或更換皮帶。