安康東風(fēng)小型吸污吸糞車全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。

如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無法降溫，導(dǎo)致水溫升高，當(dāng)達(dá)到水的沸點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，雖然在水箱內(nèi)還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。此時(shí)氣缸內(nèi)的溫度會(huì)迅速上升，若不及時(shí)將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛，就會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。汽車制動(dòng)跑偏：制動(dòng)時(shí)，車輛往一邊偏斜。車制動(dòng)時(shí)冬天左偏斜，則為右邊車輪制動(dòng)不靈，反之亦然。檢查制動(dòng)不靈一輪的制動(dòng)器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順，查出檢修或更換。檢查制動(dòng)不靈的輪胎氣壓及花紋磨損。汽車制動(dòng)拖滯：抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車輪仍處于制動(dòng)狀態(tài)，再次啟動(dòng)車輛起步因難。車輛行駛一段里程后，手摸各制動(dòng)鼓，若均發(fā)熱，則故障在制動(dòng)總泵。若個(gè)別制動(dòng)鼓勵(lì)發(fā)熱，則故障發(fā)生在制動(dòng)器。自由行程過小，，或用腳鉤起踏板，則要調(diào)整自由行程，或更換回位彈簧。隨著新材料、新技術(shù)、新工藝在汽車生產(chǎn)、制造過程中的不斷運(yùn)用，現(xiàn)代汽車的技術(shù)性能已變得越來越好。但在其結(jié)構(gòu)也變得越來越復(fù)雜的同時(shí)，對(duì)其故障診斷的難度也有了相應(yīng)的增加。所以，借助一些儀器或設(shè)備來診斷汽車故障已是現(xiàn)代汽車維修過程中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。利用真空表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度進(jìn)行檢測(cè)，并通過其數(shù)值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行分析和診斷就是一種行之有效的方法。利用真空表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的機(jī)理。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來講，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于進(jìn)氣行程的作用，在進(jìn)氣歧管中就會(huì)產(chǎn)生真空度。因?yàn)樗浔砻娴幕覊m棉絮等也會(huì)影響到水箱散熱，到夏天高溫時(shí)表現(xiàn)得為明顯。停車時(shí)，可以選擇在陰涼處停車，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)就可以在陰涼處停車降溫。再次，長(zhǎng)途行駛或者長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)記得注意水溫。行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，選擇靠邊停車休息。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，還可以掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時(shí)，車主應(yīng)盡量把空調(diào)關(guān)掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。