同時(shí)，洗完車(chē)不要馬上就長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，讓車(chē)跑一跑。因?yàn)殡S著汽車(chē)開(kāi)動(dòng)門(mén)縫里如果有殘留的水珠會(huì)被甩出來(lái)，還有就是行進(jìn)中車(chē)內(nèi)都會(huì)開(kāi)著暖氣，這樣有利于烘干門(mén)縫、窗縫等部位的殘水，自然結(jié)冰的幾率也就大大降低了。另外要注意：冬季洗車(chē)后慎拉手剎，手剎的原理是借助拉動(dòng)手剎車(chē)桿的力量，通過(guò)剎車(chē)線將其作用力傳達(dá)至后輪剎車(chē)系統(tǒng)上。在冬季洗車(chē)之后，水可能會(huì)進(jìn)入剎車(chē)線中，在進(jìn)水的狀態(tài)下拉上手剎，且在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期停車(chē)之后水會(huì)結(jié)凍，此時(shí)，即使將剎車(chē)桿拉回，剎車(chē)線也不會(huì)動(dòng)了。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)，吸糞車(chē)，聯(lián)合疏通車(chē)，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

隴南專用抽糞罐車(chē)落地價(jià)格
東風(fēng)天錦15方吸污車(chē)配置：東風(fēng)天錦底盤(pán)，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車(chē)，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開(kāi)挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車(chē)配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán)，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車(chē)配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán)，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。

隴南專用抽糞罐車(chē)落地價(jià)格
東風(fēng)天錦清洗吸污車(chē)配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤(pán)，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車(chē)容積14立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡清洗吸污車(chē)配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤(pán)，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車(chē)容積6立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

現(xiàn)在氣溫已經(jīng)開(kāi)始漸漸回升了，白天中午的氣溫能夠達(dá)到二十幾度，車(chē)內(nèi)溫度也偏高，一些車(chē)主習(xí)慣將車(chē)窗玻璃降下少許來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，也有的車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始使用空調(diào)。經(jīng)歷一冬的“沉睡”，空調(diào)在使用之前，可要好好地讓它“醒一醒”。使用空調(diào)前，要進(jìn)行哪些檢查?在使用空調(diào)前，首先需要檢查水箱表面和冷凝器表面是否附有大量的灰塵和異物，如有應(yīng)清理。其次需要檢查空調(diào)的皮帶是否有裂紋，如有較多的裂紋并已使用6萬(wàn)公里或4年以上，建議更換該皮帶；同時(shí)需要檢查皮帶是否過(guò)于松動(dòng)，如松動(dòng)量較大，在開(kāi)空調(diào)后，會(huì)聽(tīng)到皮帶打滑時(shí)刺耳的尖叫聲，需要到維修站進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在p或n擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在p或n擋。推車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)因蓄電池缺電不能起動(dòng)，而采用人推或其他車(chē)輛拖動(dòng)的方法起動(dòng)是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)?，采用上述方法是不能把?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。加大油門(mén)就可換到高速擋。有些駕駛員認(rèn)為只要d擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。當(dāng)汽車(chē)被撞后發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于車(chē)輛零部件損壞，乘車(chē)人員傷亡比較嚴(yán)重，首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞，應(yīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員逃出，以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，一般應(yīng)視著火車(chē)輛位置，采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)中間，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織人員疏散周?chē)７诺能?chē)輛。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的一邊時(shí)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車(chē)輛。使用化學(xué)電池的電動(dòng)汽車(chē)目前已試驗(yàn)過(guò)幾十年，但至今尚末進(jìn)入實(shí)用階段。太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮夕能、海浪能，都存在儲(chǔ)存問(wèn)題，目前主要靠化學(xué)電池，但受到化學(xué)蓄電池壽命及效率的制約，至今尚不能廣泛應(yīng)用。以上諸多問(wèn)題，促使人們尋求一種效率高、壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)能多、使用方便，而且無(wú)污染的綠色儲(chǔ)能裝置。出乎意料，古老的“飛輪”變成了對(duì)象?！帮w輪”這一儲(chǔ)能元件，已被人們利用了數(shù)千年，從古老的紡車(chē)，到工業(yè)革命時(shí)的蒸汽機(jī)，以往主要是利用它的慣性來(lái)均衡轉(zhuǎn)速和闖過(guò)“死點(diǎn)”，由于它們的工作周期都很短，每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)間不足一秒鐘，在這樣短的時(shí)間內(nèi)，飛輪的能耗是可以忽略的。