防城港農(nóng)村專用清洗吸糞車制造企業(yè)

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務站名錄。

傳動系位于發(fā)動機與驅動輪之間，它可使發(fā)動機輸出的動力特性適合于在各種工況下汽車行駛的需要，使汽車能正常行駛。常見的是機械式傳動系，液力機械傳動系用于大型客車、高級轎車和各類工程車輛上。電力傳動比較少見，只用于大型礦山車輛上。機械式傳動系組成主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成、在越野車輛上，還設有分動器。負責將變速器的功力分回給各驅動橋。各主要總成的結構特點離合器：離合器位于發(fā)動機飛輪與變速器之間。排除方法是：調(diào)整轉向器小齒輪的預緊力；轉向器的軸承磨損，造成轉向自由行程過大。排除方法是：更換軸承；轉向器安裝螺栓（母）松動，由于轉向器產(chǎn)生位移，使轉向自由行程過大。排除方法是：緊固轉向器安裝螺栓；轉向橫拉桿球頭銷磨損，造成轉向自由行程過大。排除方法是：更換球頭銷；轉向萬向節(jié)的磨損，造成轉向自由行程過大。排除方法是：更換傳動軸的萬向節(jié)或萬向節(jié)的軸承；轉向柱、傳動軸與轉向器之間的連接螺栓（母）松動，造成轉向自由行程過大。駕駛技巧———由簡單到復雜駕駛自動變速器的車一般只需要將擋位掛在“d”上，就可以放心上路了。汽車的自動變速器能夠根據(jù)轉速與油門的情況自動地從1擋升到4擋。然而，目前幾乎所有的自動擋的車都設有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)發(fā)動機轉速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，可以自動升到3擋；掛到“2”，可以升至2擋；如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤更換的極限，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。小編建議：剎車片根據(jù)用車環(huán)境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。