就現(xiàn)代轎車通常采用的低壓輪胎來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輪上的載荷為允許值時(shí)，其輪胎內(nèi)壓在1.5—1.4個(gè)大氣壓之間，轎車在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的情況下，輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚到一定程度會(huì)導(dǎo)致輪胎自身高溫。高溫對(duì)輪胎的不良影響有兩個(gè)方面，一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；二是使輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓升高。另外，轎車輪胎長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，輪胎與地面的接觸面也長(zhǎng)時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長(zhǎng)時(shí)間后，往往會(huì)使輪胎內(nèi)壓超過(guò)輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。

底盤配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。

上裝部分：罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
 
巴中18噸吸污吸糞車產(chǎn)品展示
 高壓清洗車介紹：

理是通過(guò)把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來(lái)。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。

吸污車詳細(xì)介紹：

主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。

吸糞車詳細(xì)介紹：

 主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車吸污車實(shí)物圖片、吸污車吸糞車細(xì)節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價(jià)格，為您提供解決方案。
 
清洗吸糞兩車介紹：

 也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車。

檢查故障應(yīng)從外到內(nèi)、從易到難，從常見故障到罕見故障的思路去查找。如果發(fā)現(xiàn)電流表指針在3-5a范圍內(nèi)放電，而且搖轉(zhuǎn)曲軸不回“”位，則說(shuō)明點(diǎn)火線圈到斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)之間有搭鐵或電容器擊穿或觸點(diǎn)不張開。出現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)先打開分電器蓋，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸觀察斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)是否張開，如果常閉不開應(yīng)及時(shí)調(diào)整觸點(diǎn)間隙；如果觸點(diǎn)開閉正常，應(yīng)將點(diǎn)火線圈的附加電阻短路，再觀察電流表指針，如果電流表讀數(shù)明顯增加放電，則說(shuō)明低壓部分還有短路。由于電控汽車結(jié)構(gòu)的特殊性(其檢測(cè)、控制機(jī)件多且復(fù)雜，廣泛涉及到電子技術(shù)和微處理技術(shù))，如果維修人員仍采用傳統(tǒng)的維修方法，就勢(shì)必會(huì)感到“無(wú)能為力”。盡快適應(yīng)現(xiàn)代汽車的維修要求，已成為廣大汽車維修工作者的迫切愿望。但由于長(zhǎng)期受傳統(tǒng)修理方式的影響，以及對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少仍有一種神秘感，以致在對(duì)其維修時(shí)常會(huì)出現(xiàn)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，迷惘而不知所從。汽車蓄電池連接線的拆與不拆蓄電池是汽車的總電源。在維修中適時(shí)地拆下或裝上連接線，是維修人員十分熟練而清楚的基本操作。近日北方迎來(lái)了入冬以來(lái)新一輪的降溫天氣，隨著天氣的日益寒冷，車輛也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在入冬前為車輛做一次的檢查顯得尤為重要。也許作為車主的你已經(jīng)做好了過(guò)冬的準(zhǔn)備，那么你的愛車是否也準(zhǔn)備好了呢？也許你還并不了解車輛過(guò)冬需要在哪些方面做好準(zhǔn)備工作，也許你還并不熟知在冬季用車過(guò)程中有哪些需要特別注意的事項(xiàng)，今天我們就帶大家來(lái)了解一下冬季車輛檢查及養(yǎng)護(hù)的必要措施。檢查一：暖風(fēng)系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對(duì)冬季無(wú)疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是在停用一夏天后，也會(huì)出現(xiàn)故障。如果復(fù)合結(jié)構(gòu)中某個(gè)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)引起整個(gè)總線系統(tǒng)不能進(jìn)入休眠狀態(tài)。在這種情況下，拔也許是不錯(cuò)的解決辦法。如果拔掉一個(gè)控制單元的供電，那么這個(gè)控制單元通常就不再會(huì)喚醒總線。采用逆向思維考慮，嘗試逐個(gè)拔掉絲就可以找到存在問(wèn)題的系統(tǒng)。盲目插拔絲不僅使相關(guān)的電腦多次存儲(chǔ)故障碼（在測(cè)休眠電流前必須讀取故障代碼存儲(chǔ)器的故障記憶并清除存儲(chǔ)的故障），而且每拔一次絲，就需要多等待1h以觀察其是否進(jìn)入休眠狀態(tài)。