概述

2ZBSB27-100/6-11 雙液變量注漿泵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)雙液泵)廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、道路、橋梁、水壩、礦山建設(shè)和高層建筑的地下工程防水，地基加固，煤礦封堵，巷道密封，塌方工程及邊坡錨桿支護(hù)等各類(lèi)注漿施工工程，該系列產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)單，四檔變速、雙缸雙液、功能完善，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)構(gòu)及工作原理

2ZBSB27-100/6-11雙液變量注漿泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、底架、壓力表、閥等部分組成（詳見(jiàn)附錄 圖1）。由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶傳動(dòng)后，與離合器相連，通過(guò)操縱離合器分離手柄可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接通與分離，通過(guò)操縱變速箱手柄可實(shí)現(xiàn)注漿泵的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩再次經(jīng)過(guò)三角帶傳動(dòng)，直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊闹本€(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開(kāi)合進(jìn)行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，可使兩缸漿液混合成一個(gè)管路，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際使用情況選用。

【隨機(jī)圖片】

 技術(shù)參數(shù)：（見(jiàn)表1）               

                                              藍(lán)色                      （表1）

 沖次、流量、壓力（見(jiàn)表2）

                                                                    （表2）

 泵體（詳見(jiàn)附錄圖3）

泵體由動(dòng)力裝置和液力裝置兩部分組成，動(dòng)力裝置包括曲軸、連桿、十字頭、十字頭銷(xiāo)、輸入軸、傳動(dòng)齒輪等部分組成，曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造工藝先進(jìn)，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)久耐用，本裝置引還入了軸承式連桿結(jié)構(gòu)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、耐磨性及減振性能良好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；液力裝置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞壓墊、支承環(huán)、活塞桿、中節(jié)、密封套等部分組成?；钊麎壕o采用M18×1.5螺母壓緊，防止泥漿的滲入，折裝方便快捷，活塞為聚胺脂材質(zhì)，反唇口結(jié)構(gòu)，背靠背成對(duì)裝配，雙做用、雙向運(yùn)動(dòng)，同心性好，的提升了連續(xù)注漿作業(yè)能力，降低了操作者的使用成本。

泵體的潤(rùn)滑（曲軸箱）主要采用飛濺潤(rùn)滑方式，即通過(guò)曲軸、連桿及齒輪的圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)潤(rùn)滑油向四周飛濺以達(dá)到潤(rùn)滑目的，固箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油量不應(yīng)太少，應(yīng)經(jīng)常保持潤(rùn)滑油液面至油位孔，開(kāi)泵前應(yīng)首先檢查泵體及變速箱是否加注了潤(rùn)滑油及加油量，保證充分的潤(rùn)滑。加注潤(rùn)滑油型號(hào)及加油量詳見(jiàn)（表3），泵體頂部設(shè)有加油排氣螺栓（詳見(jiàn)附錄圖3），擰下此螺栓可向箱內(nèi)加注齒輪油，并具有排氣功能，箱體后側(cè)設(shè)有油位螺栓和一放油螺栓，箱內(nèi)潤(rùn)滑油高度以不溢出油標(biāo)螺栓孔為宜，當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)，可擰油螺拴。

設(shè)備投入運(yùn)行前，請(qǐng)為曲軸箱加注潤(rùn)滑油，油液達(dá)到油標(biāo)螺栓孔為宜,機(jī)架安裝盡量要放置水平，以免齒輪油液飛濺不均，部分齒面或曲軸缺油，造成機(jī)件干磨而損壞。??！