圖解背車用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。通過操控?fù)Q向閥上不同的手柄，即可進(jìn)行各種動作。 清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點(diǎn)。

背車機(jī)組此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。否則，會強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。藍(lán)牌拖車可以供C照的司機(jī)駕駛，駕駛門檻較低，是眾多客戶的車型。

背車然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。

對于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。 5、油漆經(jīng)過進(jìn)口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

注意：車輛正常行駛時，應(yīng)將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上。 3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了及互換性。因為換擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。

忌用砂布打磨軸瓦 對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。