LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘肅靈臺(tái)立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)樞紐 萊貝立體停車設(shè)備租賃?,F(xiàn)有的立體車庫(kù)產(chǎn)品一般通過(guò)設(shè)置護(hù)欄來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù)目的,但是在夜間視線受影響的情況下,護(hù)欄不能有效提醒準(zhǔn)確泊車的目的,存在性。新型垂直循環(huán)式立體車庫(kù)對(duì)防護(hù)裝置做了強(qiáng)化,通過(guò)多有措施,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù),輔助停車,準(zhǔn)確的目的。該防護(hù)系統(tǒng)包括以下幾個(gè)方面:1、立柱涂有標(biāo)志,便于確定車輛在載車吊架上的位置。2、載車板上設(shè)計(jì)車輪導(dǎo)向橫向凹槽,橫向凹槽上設(shè)若干個(gè)可車輛縱向滑移的防滑凸條,這種設(shè)計(jì)可以避免車輛在升降運(yùn)動(dòng)過(guò)中產(chǎn)生滑移。3、在立柱下部安裝聲光報(bào)警器,聲光報(bào)警器與車庫(kù)運(yùn)行控制器相連,在感應(yīng)到人、車動(dòng)作不到位時(shí),發(fā)出警報(bào)聲的同時(shí)進(jìn)行制動(dòng),確全。這三種措施能夠在停取車時(shí),人機(jī)分離,引導(dǎo)駕駛員準(zhǔn)確泊車并撤離。4、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)這種垂直循環(huán)類的停車設(shè)備,多年以來(lái)始終存在一個(gè)問(wèn)題,在存取車過(guò)程中,當(dāng)停放著要取車輛的載車板旋轉(zhuǎn)到更低位時(shí),由于受制動(dòng)加速度及慣性作用會(huì)繼續(xù)擺動(dòng),不能即時(shí)停止,因此對(duì)車輛和上下車存在威脅。全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)的出現(xiàn)可以成功解決這一難題,該系統(tǒng)通過(guò)植入PLC控制系統(tǒng)的口令,控制防擺裝置,在載車板到達(dá)某一位置時(shí),瞬時(shí)制動(dòng),并保載車板在上下人、車輛動(dòng)作時(shí)維持穩(wěn)定,這項(xiàng)發(fā)明對(duì)垂直循環(huán)類停車設(shè)備的推廣具有重要推進(jìn)作用。新型垂直循環(huán)式立體車庫(kù)系統(tǒng)的出現(xiàn)是基于解決某個(gè)問(wèn)題或者達(dá)成某種需要,這恰恰是實(shí)用誕生的。術(shù)仍然在進(jìn)步,產(chǎn)品的升級(jí)也將會(huì)不斷出現(xiàn)。
萊貝停車設(shè)備主營(yíng)甘肅靈臺(tái)立體車庫(kù)租賃、立體車庫(kù)樞紐、萊貝立體停車設(shè)備租賃。兩層升降橫移框架式立體車庫(kù)目前市場(chǎng)所占比例為80%。該機(jī)型結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、價(jià)格相對(duì)較低。適用場(chǎng)合:適用于地面及地下室車場(chǎng),設(shè)備凈高大于3600。機(jī)型特點(diǎn):1:一般設(shè)計(jì)3個(gè)車位寬為一組,四立柱及框架組合,機(jī)型穩(wěn)固。2:一般設(shè)計(jì)10個(gè)車位寬為一組控制區(qū),每組控制區(qū)下層需留一個(gè)橫移空位,每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)車位左右。3:每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱和操作盒,每組控制箱需求電力3相5線380V5kW。4:上層車位只做升降動(dòng)作,下層車位只做橫移動(dòng)作。5:存取車時(shí)只需在操作盒輸入車位號(hào)或,設(shè)備自動(dòng)將車輛移至地面。6:本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便。
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘肅靈臺(tái)立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)樞紐 萊貝立體停車設(shè)備租賃。隨著汽車保有量的不斷長(zhǎng),停車位的問(wèn)題愈發(fā)突出,已經(jīng)影響到城市的有序運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展,導(dǎo)致社會(huì)成本,甚至造成了某些城市商業(yè)區(qū)的衰退。為此,“十二五”規(guī)劃中,國(guó)內(nèi)幾乎每座城市都把解決停車難問(wèn)題列入當(dāng)?shù)亟窈笪迥甑墓ぷ?。為推?dòng)公共停車場(chǎng)建設(shè)的具體實(shí)施,很多城市專門成立了公共停車場(chǎng)建設(shè)機(jī)構(gòu)或委托城投、交投、城建等機(jī)構(gòu)專門負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)毓餐\噲?chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)。對(duì)不少人來(lái)說(shuō),停車行業(yè)是一個(gè)嶄新的行業(yè),公共停車場(chǎng)的應(yīng)采取何種模式,停車設(shè)備的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么,公共停車場(chǎng)如何運(yùn)營(yíng)管理,如何使公共停車場(chǎng)建設(shè)初彌補(bǔ)車位短缺的目標(biāo),這些都是各地公共停車場(chǎng)建設(shè)部門正在探索的問(wèn)題。立體停車庫(kù)方式主要有鋼絲繩升、鏈條、液壓和絲桿這四種方式。其中鋼絲繩升和鏈條為常見(jiàn),今天我們就來(lái)看看他們?cè)趹?yīng)用中優(yōu)缺點(diǎn)是什么,將他們進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較一下吧!1、穩(wěn)定性。
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