名稱及規(guī)格

數(shù)量/臺

裝配部位

O型密封圈20×2.5（外徑×線徑）

2

放油螺栓（泵體）

骨架膠墊80×90×2.5

4

缸套

骨架膠墊83×100×2.5

2

滑套

O型密封圈80×3.1（外徑×線徑）

2

滑套

活塞桿密封圈UN28×38×7

2

密封座

防塵密封圈DHS28×36×4.5/6

2

密封座

O型密封圈75×3.5（外徑×線徑）

2

密封套

密封圈(防水圈)28×55×15

6

密封套

骨架油封80×45×12

1

輸入軸（泵體）

骨架油封30×52×10

1

變速箱軸入軸

骨架油封45×60×8

1

變速箱軸出軸

組合墊42

24

閥體

O型密封圈35×3.5（外徑×線徑）

8

閥體

O型密封圈50×3.1（外徑×線徑）

2

三通圓盤

O型密封圈24×2.5（外徑×線徑）

2

M30×1.5出漿口

O型密封圈21×2.5（外徑×線徑）

4

活塞座(拉桿)

組合墊18

2

活塞壓墊

80活塞

4

缸套

故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

電機(jī)不轉(zhuǎn)

線路不通

檢查線路、保險絲、斷路器

料缸內(nèi)結(jié)塊或污物

缸內(nèi)結(jié)塊雜物

電機(jī)損壞

檢查電動機(jī)或更換

電機(jī)溫度高

長時間超載運(yùn)行

降低負(fù)荷

電壓太低

檢查電源線路

電機(jī)定子潮濕

電機(jī)干燥處理或更換

排量不足或不能排送沖洗液

濾水器露出液面。

將濾水器浸入液面下0.3-0.5米。

濾水器堵塞。

清洗濾水器。

吸水管路密封不嚴(yán)，吸入空氣。

檢查各管道密封接口，并之。

進(jìn)排水球閥鋼球被砂?；螂s物卡死

拆開進(jìn)排水球閥清洗

活塞或缸套磨損、拉傷或損壞，失去密封性能。

調(diào)整活塞與缸套過盈量或更換。

離合器打滑。

調(diào)整離合器間隙。

皮帶打滑

調(diào)整皮帶，使其張力適量增加。

泵運(yùn)轉(zhuǎn)困難

活塞與缸套過盈量太大，密封過緊。

適當(dāng)調(diào)整活塞的壓緊螺栓，減小活塞與缸套過盈量。

連桿軸承損壞或卡死。

更換連桿軸承

活塞、拉桿、十字頭、連桿變形卡死。

檢查并之。

泵頭或輸漿管堵塞。

清理泵頭,輸通管路。

離合器片磨損嚴(yán)重，摩擦力小。

更換摩擦片

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲

泵體內(nèi)連桿軸承磨損或間隙過大。

更換連桿軸承

活塞與拉桿間有松動。

緊固活塞桿鎖母。

泵體、變速箱內(nèi)軸承間隙不當(dāng)或機(jī)件損壞。

調(diào)整軸承間隙，或更換。

變速箱軸承或齒輪損壞

檢查響聲來源，更換軸承或齒輪

壓力表不工作

壓力表座內(nèi)沒加油。

在壓力表座內(nèi)加注食用油

壓力表座隔膜損壞

更換壓力表座隔膜

壓力表座進(jìn)氣口堵塞

表座堵塞

壓力表損壞。

維修或更換同型號壓力表。

離合器分離

不清

離合器分離軸承損壞

更換軸承

離合器分離杠桿磨損

更換或重新調(diào)整離合器分離杠桿

運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫升過高或個別部位發(fā)熱嚴(yán)重

活塞桿變形，活塞座與缸筒摩擦

更換活塞桿

各箱內(nèi)潤滑油裝得過滿或缺油。

檢查潤滑油量，使其在規(guī)定高度。

操縱手柄跑檔

變速箱內(nèi)兩導(dǎo)桿定位處彈簧壓力過小，變速箱手柄未撥到位。

調(diào)整定位彈簧壓力，注意將變速手柄推入工作位置。

變速箱導(dǎo)桿磨損

更換變速箱導(dǎo)桿

變速箱滑移拔叉變形或定位不準(zhǔn)

校正拔叉、重新定位并擰緊定位螺釘