晉州市消防備用供電車
電源車/發(fā)電車/工程搶險車/礦區(qū)供電車配裝發(fā)電機組說明 一、應急發(fā)電車發(fā)電機以三相交流同步發(fā)電機為主，主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設備。 1、通常三相同步發(fā)電機的定子是電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。整個過程開始于柴油機著車驅(qū)動交流發(fā)電機內(nèi)部部件。無刷自勵發(fā)電機的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個較小的交流電壓（AC）信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩(wěn)壓器AVR，AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）信號，并將其加入在勵磁定子。 2、這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個系統(tǒng)，并感應出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復直到產(chǎn)生一個近似發(fā)電機的額定輸出電壓。在這時候，自動穩(wěn)壓器開始限制通向勵磁定子的電壓，因而又限制了交流發(fā)電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設定值的整個積聚過程一般不超出1秒時間，是很短的，這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵AVR控制的發(fā)電機原理圖。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供勵磁電源， AVR 根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求無刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩(wěn)定的磁場,利用此磁場來產(chǎn)生電信號，這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。 3、當這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時，就產(chǎn)生一個比原來的剩磁強大的磁場，因而在主定子上感應出一個較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵磁定子時就產(chǎn)生一個磁場，磁場又依次在勵磁轉(zhuǎn)子上感應出一個交流電壓，并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動的整流器中，這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?二、自動穩(wěn)壓裝置 1、AVR有一個電壓/頻率（赫茲）正比例的特性，當機組的運轉(zhuǎn)速度減低時，這種特性能夠正確地相應調(diào)整減低主發(fā)電機的輸出電壓。在突然加大負載時，這種正比特性有利于保護柴油發(fā)電機組?！?2、自動穩(wěn)壓器（AVR）可使主發(fā)電機從空載運行到滿載運行時緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供電力，并能夠自動調(diào)節(jié)勵磁機磁場的電流。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關系。
康明斯發(fā)電機組受歡迎的原因 康明斯發(fā)電機組自被廣泛運用以來，一直受到了廣大業(yè)內(nèi)用戶的肯定，康明斯發(fā)電機組系列的燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及相關技術在全球都處于領先地位。因此它的使用性能也是非常良好。 康明斯發(fā)電機組的主要設計特點是缸體設計堅固耐用，振動小，噪音??；直列六缸四沖程，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能優(yōu)越?？得魉拱l(fā)電機組的內(nèi)部各個系統(tǒng)都有其不同的特點。
應急電源車售后服務范圍 1、當您需要咨詢或維修時，請與我廠售后服務部聯(lián)系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內(nèi)。 2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家服務站負責，本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，出現(xiàn)故障或問題，請來電、來函聯(lián)系，我們將在接到信息 24 小時內(nèi)進行分析，并給予明確答復和處理。 3、新車應按規(guī)定進行走合保養(yǎng)，方可享受“三包” （1）三包內(nèi)容及期限： a、車輛自購車之日起（以購車(fa)票為準）一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)（兩個條件需同時具備）可享受“三包”； b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實行全包（以售后服務卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”； c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障，我公司實行包修； d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)公司和配套單位及維修服務網(wǎng)點點連續(xù)兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術性能而無法使用，該總成或部件予以更換； （2）以下各項不屬于“三包”范圍： a、不按本車規(guī)定，未進行強制性走合期保養(yǎng)的車輛； b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛； c、交通肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）； d、未經(jīng)公司同意，自行拆裝或調(diào)整不當造成故障的車輛； e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產(chǎn)地和無法確認責任及原因分析的車輛； f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛； g、因調(diào)整不當或未進行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛； h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。 4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務，但應適當收取費用。 5、您對本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議，請向我今后服務部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意！
電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
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東風天錦移動應急電源車的技術特點 (1) 多種電壓輸出，能滿足不同情況需要：該應急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應急電源使用。 (2)電源控制系統(tǒng)先進，確保供電運行可靠：電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)生產(chǎn)?？刂葡到y(tǒng)設計先進，控制技術在國內(nèi)尚屬先進水平，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠(其核心技術已向國家申報專利)。 (3) 具有良好的環(huán)境適應性，可保證設備全天候正常工作：安全實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設有防風雨功能，可避免雨天造成設備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設備造成損壞，可保證人員和設備在雷雨天氣時的安全。 (4) 系統(tǒng)設計，工作裝置齊全：電池組設在廂體底板兩側，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時內(nèi)部設備平穩(wěn)可靠。 (5)容量大，工作時間長：該產(chǎn)品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內(nèi)底板兩側，總容量可達400Ah，供電時間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對輸入的交流電源電壓適應范圍廣。 (6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。 (7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和-示燈具等其它設備。
定時檢查AC電流是否正常，觀察各個相序間的電流差，不要超過百分之十。定時檢查電壓是否在正常范圍內(nèi)。定時檢查油壓是否在正常范圍內(nèi)。定時檢查水溫是否在65度-93度正常范圍。定時檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適當。時時注意發(fā)電機引擎有無異常聲音或振動。如遇到緊急情況，應使用緊急按鈕停機。
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電源車/發(fā)電車/工程搶險車/礦區(qū)供電車配裝發(fā)電機組說明 一、應急發(fā)電車發(fā)電機以三相交流同步發(fā)電機為主，主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設備。 1、通常三相同步發(fā)電機的定子是電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。整個過程開始于柴油機著車驅(qū)動交流發(fā)電機內(nèi)部部件。無刷自勵發(fā)電機的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個較小的交流電壓（AC）信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩(wěn)壓器AVR，AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）信號，并將其加入在勵磁定子。 2、這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個系統(tǒng)，并感應出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復直到產(chǎn)生一個近似發(fā)電機的額定輸出電壓。在這時候，自動穩(wěn)壓器開始限制通向勵磁定子的電壓，因而又限制了交流發(fā)電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設定值的整個積聚過程一般不超出1秒時間，是很短的，這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵AVR控制的發(fā)電機原理圖。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供勵磁電源， AVR 根據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場電流的要求無刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩(wěn)定的磁場,利用此磁場來產(chǎn)生電信號，這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。 3、當這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時，就產(chǎn)生一個比原來的剩磁強大的磁場，因而在主定子上感應出一個較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵磁定子時就產(chǎn)生一個磁場，磁場又依次在勵磁轉(zhuǎn)子上感應出一個交流電壓，并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動的整流器中，這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?二、自動穩(wěn)壓裝置 1、AVR有一個電壓/頻率（赫茲）正比例的特性，當機組的運轉(zhuǎn)速度減低時，這種特性能夠正確地相應調(diào)整減低主發(fā)電機的輸出電壓。在突然加大負載時，這種正比特性有利于保護柴油發(fā)電機組?！?2、自動穩(wěn)壓器（AVR）可使主發(fā)電機從空載運行到滿載運行時緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供電力，并能夠自動調(diào)節(jié)勵磁機磁場的電流。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋，通過控制低功率的勵磁機磁場，調(diào)節(jié)勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到控制主機磁場的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關系。
康明斯發(fā)電機組受歡迎的原因 康明斯發(fā)電機組自被廣泛運用以來，一直受到了廣大業(yè)內(nèi)用戶的肯定，康明斯發(fā)電機組系列的燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)以及相關技術在全球都處于領先地位。因此它的使用性能也是非常良好。 康明斯發(fā)電機組的主要設計特點是缸體設計堅固耐用，振動小，噪音??；直列六缸四沖程，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能優(yōu)越?？得魉拱l(fā)電機組的內(nèi)部各個系統(tǒng)都有其不同的特點。
應急電源車售后服務范圍 1、當您需要咨詢或維修時，請與我廠售后服務部聯(lián)系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內(nèi)。 2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家服務站負責，本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，出現(xiàn)故障或問題，請來電、來函聯(lián)系，我們將在接到信息 24 小時內(nèi)進行分析，并給予明確答復和處理。 3、新車應按規(guī)定進行走合保養(yǎng)，方可享受“三包” （1）三包內(nèi)容及期限： a、車輛自購車之日起（以購車(fa)票為準）一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)（兩個條件需同時具備）可享受“三包”； b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實行全包（以售后服務卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”； c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障，我公司實行包修； d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)公司和配套單位及維修服務網(wǎng)點點連續(xù)兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術性能而無法使用，該總成或部件予以更換； （2）以下各項不屬于“三包”范圍： a、不按本車規(guī)定，未進行強制性走合期保養(yǎng)的車輛； b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛； c、交通肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）； d、未經(jīng)公司同意，自行拆裝或調(diào)整不當造成故障的車輛； e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產(chǎn)地和無法確認責任及原因分析的車輛； f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛； g、因調(diào)整不當或未進行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛； h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。 4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務，但應適當收取費用。 5、您對本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議，請向我今后服務部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意！
電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
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東風天錦移動應急電源車的技術特點 (1) 多種電壓輸出，能滿足不同情況需要：該應急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應急電源使用。 (2)電源控制系統(tǒng)先進，確保供電運行可靠：電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)生產(chǎn)?？刂葡到y(tǒng)設計先進，控制技術在國內(nèi)尚屬先進水平，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠(其核心技術已向國家申報專利)。 (3) 具有良好的環(huán)境適應性，可保證設備全天候正常工作：安全實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設有防風雨功能，可避免雨天造成設備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設備造成損壞，可保證人員和設備在雷雨天氣時的安全。 (4) 系統(tǒng)設計，工作裝置齊全：電池組設在廂體底板兩側，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時內(nèi)部設備平穩(wěn)可靠。 (5)容量大，工作時間長：該產(chǎn)品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內(nèi)底板兩側，總容量可達400Ah，供電時間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對輸入的交流電源電壓適應范圍廣。 (6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。 (7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和-示燈具等其它設備。
定時檢查AC電流是否正常，觀察各個相序間的電流差，不要超過百分之十。定時檢查電壓是否在正常范圍內(nèi)。定時檢查油壓是否在正常范圍內(nèi)。定時檢查水溫是否在65度-93度正常范圍。定時檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適當。時時注意發(fā)電機引擎有無異常聲音或振動。如遇到緊急情況，應使用緊急按鈕停機。
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