索瑞森SORENSEN蓄電池SAL65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)詳細(xì)

索瑞森SORENSEN蓄電池SAL65-12 12V65AH規(guī)格及參數(shù)詳細(xì)

應(yīng)用領(lǐng)域

該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、儲能、UPS、EPS等領(lǐng)域。我們常用的鉛酸蓄電池主要分為三類；分別為普通德國陽光蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。

1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、陽光蓄電池使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。

2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘 可使用。

3）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

維護(hù)及保養(yǎng)

月度保養(yǎng)

測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。

季度保養(yǎng)

重復(fù)各項月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。

年度保養(yǎng)

重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。

每年電池組以實際負(fù)荷進(jìn)行一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%～40%。

三年保養(yǎng)

每三年進(jìn)行一次容量試驗（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。

使用維護(hù)注意事項

進(jìn)行電池使用和維護(hù)時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；請勿使用任何有機(jī)溶劑清洗電池；切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì)；請勿在電池組附近吸煙或使用明火；電池放電后，應(yīng)在24h內(nèi)對電池充足電，以免影響電池容量；儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用；所有的維護(hù)工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行。

KEE柏克蓄電池6FM65 12V65AH消防電源 醫(yī)療設(shè)備 ups電源專用

柏克（廣東）科技有限公司,柏克是中大功率電源研制與制作的高新技能企業(yè)，以研制、出產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)中心IT基礎(chǔ)設(shè)施體系處理方案以及電氣體系運用中的中大功率不間斷電源、應(yīng)急電源、風(fēng)力發(fā)電專用電源及光伏發(fā)電體系、充電樁和各行業(yè)技能定制專用電源等產(chǎn)品為主。

BAYKEE柏克電池特色：

·選用電池槽蓋、極柱兩層密封規(guī)劃，保證不漏酸。

·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地操控了電池內(nèi)部水分的丟失，因此在整個電池的運用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸保護(hù)。

·安全可靠，特別的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣體系，在運用過程中不會發(fā)作走漏，更不會發(fā)作火災(zāi)。

·運用計算機(jī)精規(guī)劃的低鈣鉛合金板柵，大極限降低了氣體的發(fā)作，并可方便循環(huán)運用，大大延長了電池的運用壽數(shù)。

·粗大健壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池規(guī)劃使電池的設(shè)備和保護(hù)更經(jīng)濟(jì)?！んw重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

·充放電功能高，自放電操控在每個月2%以下（20℃）。

·康復(fù)功能好，在深放電或許充電器呈現(xiàn)毛病時，短路放置30天后，仍可充電康復(fù)其容量。

·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全運用。

·無需均衡充電，因為單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，保證電池在運用期間無需均衡充電。

·電解液被吸附于特別的隔板中，不活動，防涌出，可堅立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。

活化極化內(nèi)阻是由電化學(xué)反響體系的性質(zhì)決議的；電池體系和結(jié)構(gòu)斷定了，其活化極化內(nèi)阻也就定了；只要在電池壽數(shù)后期或放電后期電極結(jié)狀況發(fā)作了改動而引起反響電流密度 改動時才有改動，但其數(shù)值依然很小。

密封鉛酸電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

鉛酸電池結(jié)構(gòu)，正負(fù)極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質(zhì)是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質(zhì)含量操控到小，而這些雜質(zhì)正是導(dǎo)板被腐蝕和發(fā)作自放電的首要原因。

隔板的作用首要是使正負(fù)極板之間保有必定的間隔，一起徹底消除了正負(fù)極短路的可能性。一起也使活性物質(zhì)徹底同膠體電解液發(fā)作反響。

隔板一起具有開口結(jié)構(gòu)的特色，因而在加入電解液時，電解液將在電池內(nèi)部的活動性不受到限制。

在隔板的不起伏面有一層很薄的（約0.4mm厚）超細(xì)玻璃纖維，它是構(gòu)成完整膠體隔板必不可少的一部分，它能夠令閫極板電解液更充分地觸摸。

柏克蓄電池平等外形尺寸的AGM和膠體電池相比，AGM電池更適于大電流放電。

電池內(nèi)阻的丈量原理

2.1 直流法測電池歐姆內(nèi)阻

關(guān)于平板式單電極而言，當(dāng)有階躍電流i流過期，其電位就會隨時間t而改動，當(dāng) t ＞5×10-5s時，電位改動η可用下式表明：

(2)

式中Cd表明電極鄰近雙電層電容值，io為溝通電流密度，RΩ為電極歐 姆內(nèi)阻，N、R、T、F、n均為常數(shù)，

2)式等號右邊的項iRΩ表明電極歐姆內(nèi)阻引起的電位改動，它與時間無關(guān)； 示濃差極化隨時間的改動；第3項表明因給電極鄰近的雙電層電容充電引起的電位改動，在t→0時其值也→0；第4項則表明電極反響的電化學(xué)極化，鉛蓄電池的i0較大 ，則1/i0必定很小。由此可知，當(dāng)t→0時，η→iRΩ。

蓄電池的首要運用規(guī)模

UPS 不間斷電源 報體系 EPS應(yīng)急照明體系 郵電通信 電力體系 電廠電站的開關(guān)操控及事端處理 不間斷體系 電話和電訊設(shè)備 消防，安全體系 醫(yī)療設(shè)備 太陽能體系 船只設(shè)備 操控設(shè)備 發(fā)動機(jī)啟動

電子儀器及其它備用電源

在電池中有階躍電流I流過期，電位就要發(fā)作改動；只要測出t→0時電 池電位的改動△V，就能夠算出電池的歐姆內(nèi)阻。

實驗成果表明〔1～2〕，當(dāng)電池以恒電流I放電時，測出其在0.5～1ms內(nèi)電位的改動△V1，則由RΩ＝△V1/I即可算出電池的歐姆內(nèi)阻。用此法測得3Q10 5轎車電池歐姆 內(nèi)阻1.8mΩ，單格電池為0.6mΩ〔1〕；200Ah的VRLA為0.5mΩ〔2〕。

蓄電池在運用過程中的慣例查看及安全運用

1. 定時（至少每三個月一次）查看，下列反常的發(fā)作將導(dǎo)致電池?fù)p壞而需更換。

a. 任何電壓反常

b. 任何物理影響（如碰擊或殼體變形）

c. 任何電解液漏出

d. 任何反常發(fā)熱

2. 當(dāng)蓄電池用于緊迫容量供應(yīng)火災(zāi)設(shè)備時，應(yīng)按照火災(zāi)緊迫動力供應(yīng)規(guī)范查看。

它將已知頻率(大約為10Hz)和起伏的電位加在單元電池的端子上，調(diào)查相應(yīng)的電流輸出〔3〕，用此法測取電池 的電導(dǎo) (或電阻)。因為其頻率較低，信號持續(xù)時間較長(100ms)，則測得的電阻值中既含有歐姆內(nèi)阻又含有改動著的濃差極化內(nèi)阻

留意事項 ：

禁止隨意拆裝電池，以免風(fēng)險，如不慎電池殼破裂，觸摸到硫酸，請用很多清水沖刷，必要時請就醫(yī)。

運用多個電池時，要留意電池間的銜接正確無誤，留意不要短路。

電池若需并聯(lián)運用，一般不要超越三組（只）并聯(lián)，若要超越請與我公司聯(lián)絡(luò)。

運用過程中應(yīng)避免激烈轟動或機(jī)械損傷。

電池的充放電請參照本書或許運用說明書。

電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運用（主張循環(huán)運用溫度為 5 ～ 35 ℃）。

請勿運用化學(xué)清洗劑清洗電池，電池的打掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要運用干布或撣子等。

請不要讓雨水淋到蓄電池，或許將電池放入水中。

運用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。

請勿將電池放在靠近火源的當(dāng)?shù)鼗蛟S放入火中燃燒。

廢舊電池應(yīng)集中放在或許由蓄電池廠家回收，不要亂棄。

溝通法測電池內(nèi)阻

在工作中介紹了用溝通阻抗法測密封鉛蓄電池內(nèi)阻，其溝通信號頻率改動規(guī)模為0.05Hz～10kHz。因為電池阻抗模與頻率的對數(shù)之間沒有嚴(yán)厲的線性關(guān)系，但在高頻區(qū)(1kHz～ 10kHz)卻改動較少，所以取此刻的阻抗模作為電池內(nèi)阻，成果得到6V/4Ah密封鉛蓄電池內(nèi) 阻為40mΩ。

因為電池中的電極是多孔性的，而且又是多片電極緊密并聯(lián)在一起的，它的溝通阻抗等效電路極端雜亂，至今尚無法從理論上精確地處理，只能依據(jù)在平板電極上得到的理論分析成果 近似地處理電池中的多孔性電極問題。再者從(1)式能夠看出，電池中有恒定電流流過期， 其端電位是隨時間而改動的，不同的時間測得的電位改動中包含了不同的成分，因而用本方 法測得的電池內(nèi)阻是隨溝通信號的頻率而改動的。

過去也曾用溝通阻抗法測電池內(nèi)阻，但均得不出精確的成果，其首要原因是無法樹立精確的 等效電路，而且受外來噪聲的攪擾比較嚴(yán)重。