單相柴油發(fā)電機和三相柴油發(fā)電機的區(qū)別所在：
·所謂單相柴油發(fā)電機是指一相火線(當(dāng)然還有一相零線)，火線和零線之間的電壓為220V所謂三相柴油發(fā)電機是指三相火線，相鄰火線之間的電壓為380V。沒有零線；
·因此只有三相負載相同情況下(例如，三相電動機)，才能適用三相電，此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角，所以之和為0)這時不需要中線(相當(dāng)于零線)三相柴油發(fā)電機主要用于作為電動機的電源，即需要轉(zhuǎn)動的負荷；
·因為三相電的三個相位差均為120度，轉(zhuǎn)子不會發(fā)生卡住現(xiàn)象；
·試想:自行車一個踏板停在底部，另一個在高位置，這是踩上自行車的腳力是向下的，就可能"卡住"(當(dāng)腳力的方向與兩踏板連線一致的時候)，或向后轉(zhuǎn)，不一定能保證先向前轉(zhuǎn)，需要用腳把踏板改變一點角度。三相電就是為了形成這個"角度"，否則，人沒必要搞那么復(fù)雜的三相電.
·所謂單相柴油發(fā)電機是指一相火線(當(dāng)然還有一相零線)，火線和零線之間的電壓為220V所謂三相柴油發(fā)電機是指三相火線，相鄰火線之間的電壓為380V。沒有零線；
·因此只有三相負載相同情況下(例如，三相電動機)，才能適用三相電，此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角，所以之和為0)這時不需要中線(相當(dāng)于零線)三相柴油發(fā)電機主要用于作為電動機的電源，即需要轉(zhuǎn)動的負荷；
·因為三相電的三個相位差均為120度，轉(zhuǎn)子不會發(fā)生卡住現(xiàn)象；
·試想:自行車一個踏板停在底部，另一個在高位置，這是踩上自行車的腳力是向下的，就可能"卡住"(當(dāng)腳力的方向與兩踏板連線一致的時候)，或向后轉(zhuǎn)，不一定能保證先向前轉(zhuǎn)，需要用腳把踏板改變一點角度。三相電就是為了形成這個"角度"，否則，人沒必要搞那么復(fù)雜的三相電.
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