30kw車載帕金斯柴油發(fā)電機組廠家
據(jù)我查詢，現(xiàn)在我國展開很快，經(jīng)濟總量位居。電動機的品種1．按作業(yè)電源品種區(qū)別：可分為直流電機和交流電機。在經(jīng)濟建設進程中，資源很嚴峻，許多建材、物資得不到二次加工運用。人士認為，資源循環(huán)的運用、開發(fā)綠色動力是處理資源緊缺、維護生態(tài)的有用方法。依照“十”總體規(guī)劃，往后五年甚至往后相當長時期，我國要把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增加方法作為主線。而加快樹立完善廢舊產(chǎn)品回收系統(tǒng)，大幅前進資源運用水平，有利于維護生態(tài)環(huán)境，我國資源短缺問題。這些對經(jīng)濟可持續(xù)展開具有嚴峻的現(xiàn)實意義。
30kw車載帕金斯柴油發(fā)電機組廠家
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機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
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功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針（從功率輸出端看出） |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負載時） |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
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額定電壓 |
400V |
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頂點電流 |
每相43.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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