按運輸載體，氫氣運輸分為氣氫拖車和管道運輸(氣態(tài))，液氫罐車和有機液氫運輸(液態(tài))，固態(tài)氫運輸。其中，管道運輸(氣態(tài))優(yōu)勢是大運輸量、高效率、可儲存、可變成本小，適合遠距離運輸。

氫氣管道是指供應或輸送氫氣的管道，主要用于氫氣的生產、儲存和運輸?shù)裙I(yè)領域。而工藝管道是指在生產或加工過程中需要運輸、轉移、分配流體或氣體物質的管道系統(tǒng)。

氫氣運輸分類

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

由于氫能管道建設周期長，所以可以借用現(xiàn)有的天然氣管道來實施氫能輸送，并且還能降低氫能運輸成本，在2023年，中國首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設實施方案》，標志著中國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段，是中國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。

2023年中國純氫管道長度

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氫能具有熱值高、來源廣、副產物只有水等優(yōu)點，其作為清潔能源被寄予替代化石能源的厚望，在“碳達峰”和“碳中和”推動下，國內制氫項目投資大幅增加。2023年國內已有9個省份公布35個氫能產業(yè)項目，總投資額超650億。其中，綠氫項目達到7項，商業(yè)化進程加快，產能有望進入高速增長期。

2023年各省氫能項目

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