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開(kāi)天KTR ROTEX125緊湊聯(lián)軸器梅花彈性圈

★KTR ROTEX聯(lián)軸器特點(diǎn):一般彈性聯(lián)軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力,易磨損,而KTR ROTEX聯(lián)軸器的彈性體僅受壓力,因而能承受更大的負(fù)荷。KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形,因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間(見(jiàn)受力變形圖)。
開(kāi)天KTR ROTEX125緊湊聯(lián)軸器梅花彈性圈
開(kāi)天KTR ROTEX125緊湊聯(lián)軸器梅花彈性圈 高性聯(lián)軸器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵部件,其動(dòng)態(tài)特性直接關(guān)系到聯(lián)軸器的振動(dòng)控制性能。中船重工集團(tuán)某研究所高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性研究合作項(xiàng)目,對(duì)船用高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試專用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了研究。 高性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)為位移式扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),其主要功能是向被測(cè)試的高性聯(lián)軸器施加交變的試驗(yàn)扭矩。
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耦合材料說(shuō)明:耦合11kg5#3200陡帶式輸送機(jī)爐ZL7組件; 聯(lián)接組件ZL9 12kg3#3200陡帶式輸送機(jī)爐的取消; 示例性齒輪聯(lián)接銷JB / ZQ#完成板坯新冷床; 皮帶的后焦距的齒輪連接銷(BF 1750)ZL7YB110 * 212 / J1B90 *132千克槽1750 BF。開(kāi)天KTR ROTEX125緊湊聯(lián)軸器梅花彈性圈
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半撓性聯(lián)軸器:趨于柔性聯(lián)接與剛性聯(lián)接之間。破它按裝時(shí)兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯(lián)接放松。由于要求放松相對(duì)來(lái)說(shuō)震動(dòng)比剛性聯(lián)接增大。故障樹(shù)分析法是工程中常見(jiàn)且實(shí)用的系統(tǒng)可靠性分析方法,該方法簡(jiǎn)明、直觀、靈活,適用于膜片聯(lián)軸器失效分析。聯(lián)軸器采取齒頂定位的形式。
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KCB不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。KCB不銹鋼齒輪泵像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。

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黑龍江KTR ROTEX110脹緊軸套聯(lián)軸器減震膠塊 ¥100.00
新疆KTR ROTEX75連接器星型膠圈 ¥100.00
上海KTR ROTEX38梅花型彈性聯(lián)軸器彈性體 ¥100.00
江蘇KTR ROTEX141B加長(zhǎng)聯(lián)軸器緩沖體 ¥100.00
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